CN210317391U - 一种卸压式煤矿巷道猴车梁 - Google Patents

Abstract

一种卸压式煤矿巷道猴车梁，包括两个横梁支座、两个固定横梁和一个可调横梁，两个横梁支座分别固定在巷道两侧壁上，固定横梁与横梁支座连接，两个固定横梁相互靠近的顶面为相同高度的两段顶平面，可调横梁位于固定横梁上方，可调横梁沿长度方向两侧的底面为相同高度的两段底平面，可调横梁的两段底平面压设在两个固定横梁的顶平面上，可调横梁的两端安装有多个U型螺栓，U型螺栓位于可调横梁与固定横梁相贴合的位置，U型螺栓同时贯穿可调横梁和固定横梁，U型螺栓上拧设用于供可调横梁和固定横梁定位的螺母，U型螺栓能够在可调横梁和固定横梁中沿着巷道宽度方向的腰型孔滑动，使可调横梁和固定横梁之间沿巷道宽度方向的相对位置能够调节。

Description

一种卸压式煤矿巷道猴车梁

技术领域

本实用新型涉及煤矿巷道猴车梁领域，尤其涉及一种卸压式煤矿巷道猴车梁。

背景技术

在煤矿巷道中，煤矿石以及矸石等物料的运输通常采用安装在巷道地面上的输送带，而人员在巷道中的移动通常采用矿用猴车，具体为在巷道中安装多个猴车梁，将猴车吊装在猴车梁上并在各个猴车梁之间安装缆绳等运输用具，就能够将猴车吊装在巷道中，使人员能够乘坐猴车沿巷道的长度方向移动，具有成本低廉、易于安装、而且不影响煤矿物料输送的特点，使用较为广泛。现有的猴车安装所采用的猴车梁，通常为一个长条状的整体式横梁结构，并且为了节约材料降低成本，猴车梁的安装方式均为与巷道侧壁垂直，使横梁的长度较小，横梁的两端则通过横梁支座与巷道侧壁连接。

煤矿巷道在长时间使用后，因为矿山自身的压力，会对巷道的两侧壁产生挤压，使巷道的两侧壁向巷道内部发生变形。现有的猴车梁由于采用了整体式结构的横梁，使巷道变形时也会对猴车梁产生挤压，导致猴车梁发生变形，猴车梁变形后会改变其上安装的缆绳等运输用具的位置，影响矿用猴车在巷道中顺畅移动，变形严重时还会造成缆绳脱落等问题，导致矿用猴车掉落而造成安全事故，因此现有的猴车梁无法适应巷道变形的问题，在长时间使用中具有安全隐患。

实用新型内容

为解决现有的猴车梁容易变形具有安全隐患的问题，本实用新型提供了一种卸压式煤矿巷道猴车梁。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种卸压式煤矿巷道猴车梁，用于在巷道中供矿用猴车吊装，并通过沿巷道长度方向间隔设置的多个猴车梁配合供矿用猴车在巷道中运动，其包括两个横梁支座、两个固定横梁和一个用于吊装矿用猴车的可调横梁，两个横梁支座分别固定在巷道宽度方向的两侧壁上，两个横梁支座的高度相等并关于巷道对称设置，固定横梁和可调横梁均为水平设置的长条状结构，固定横梁和可调横梁均与巷道侧壁垂直设置，两个固定横梁沿长度方向相互远离的一端分别与各自的一个横梁支座连接，两个固定横梁相互靠近一侧的顶面为处于相同高度的两段顶平面，可调横梁位于两个固定横梁的上方，可调横梁沿自身长度方向两侧的底面为处于相同高度的两段底平面，可调横梁的长度大于两个固定横梁之间的距离，使可调横梁的两段底平面分别压设在两个固定横梁的顶平面上，可调横梁的两端均安装有多个U型螺栓，U型螺栓中两段带有螺纹的直杆沿巷道长度方向对齐设置，多个U型螺栓均位于可调横梁的底平面与固定横梁的顶平面相贴合的位置，U型螺栓中带有螺纹的直杆同时贯穿可调横梁和固定横梁，U型螺栓的直杆上拧设用于供可调横梁和固定横梁定位的螺母，且U型螺栓能够在可调横梁和固定横梁中沿着巷道宽度方向的腰型孔滑动，使可调横梁和固定横梁之间沿巷道宽度方向的相对位置能够调节。

优选的，所述横梁支座通过螺栓固定在巷道侧壁上，固定横梁的一端焊接在横梁支座表面。

优选的，所述固定横梁和可调横梁均为长条矩形体结构，固定横梁和可调横梁的矩形体宽度与矩形体高度均相同。

优选的，两个固定横梁的长度均为巷道宽度的三分之一，且固定横梁的长度为可调横梁长度的二分之一。

优选的，所述腰型孔位于可调横梁中，使可调横梁和U型螺栓之间能够沿巷道宽度方向相对运动，以便于调节可调横梁和固定横梁之间沿巷道宽度方向的相对位置。

优选的，所述腰型孔位于固定横梁中，使U型螺栓和固定横梁之间能够沿巷道宽度方向相对运动，以便于调节可调横梁和固定横梁之间沿巷道宽度方向的相对位置。

优选的，分别位于可调横梁两端的U型螺栓数量相等。

根据上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的卸压式煤矿巷道猴车梁，将现有猴车梁所采用的整体式横梁改为了三个分体式横梁，而矿用猴车安装在可调横梁上，当巷道发生变形向中部挤压时，可调横梁和固定横梁之间通过平面贴合并穿设有U型螺栓，并且U型螺栓能够在可调横梁和固定横梁中沿着巷道宽度方向的腰型孔滑动，就能使可调横梁和固定横梁在相互贴合的平面上产生相对运动，使可调横梁和固定横梁之间沿巷道宽度方向的相对位置能够调节，从而避免了矿用猴车所安装的可调横梁由于两侧的挤压而变形，消除了巷道变形的影响，使猴车梁能够对巷道变形的挤压力进行卸压，就能保证矿用猴车在巷道中顺畅移动，避免缆绳脱落等问题，消除了安全隐患。

本实用新型结构简单，U形螺栓为常用的连接件，U形螺栓贯穿可调横梁和固定横梁安装并穿过横梁中的腰型孔，既能够有效限制可调横梁和固定横梁之间沿巷道长度和高度方向的位移，避免可调横梁从固定横梁上脱落，也能够简便的实现可调横梁和固定横梁之间沿巷道宽度方向的位移，腰型孔的长度和宽度均可以灵活设置，即可以根据巷道预估的变形量和挤压力来调整可调横梁和固定横梁相互连接的紧密程度及摩擦力大小，使本实用新型适用于各种不同工况的煤矿巷道，便于推广运用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为现有的煤矿巷道猴车梁的示意图。

图中标记：1、巷道，2、横梁支座，3、固定横梁，4、可调横梁，5、U型螺栓，6、螺母。

具体实施方式

参见附图，具体实施方式如下：

如图2所示，为现有的煤矿巷道猴车梁，采用一个整体式横梁，矿用猴车吊装在整体式横梁上，整体式横梁的两端分别与一个横梁支座2连接。由于这种结构，在巷道的两侧壁向巷道中部挤压变形时，整体式横梁也会因为挤压而产生变形，影响矿用猴车的安全运行。

如图1所示，为本实用新型的一种卸压式煤矿巷道猴车梁，用于在巷道1中供矿用猴车吊装，并通过沿巷道1长度方向间隔设置的多个猴车梁配合供矿用猴车在巷道1中运动，包括两个横梁支座2、两个固定横梁3和一个用于吊装矿用猴车的可调横梁4，两个横梁支座2分别通过螺栓固定在巷道1宽度方向的两侧壁上，两个横梁支座2的高度相等并关于巷道1对称设置，固定横梁3和可调横梁4均为水平设置的长条矩形体结构，固定横梁3和可调横梁4的矩形体宽度与矩形体高度均相同，两个固定横梁3的长度均为巷道1宽度的三分之一，且固定横梁3的长度为可调横梁4长度的二分之一，固定横梁3和可调横梁4均与巷道1侧壁垂直设置，两个固定横梁3沿长度方向相互远离的一端分别与各自的一个横梁支座2表面焊接，可调横梁4位于两个固定横梁3的上方，可调横梁4的长度大于两个固定横梁3之间的距离，使可调横梁4靠近两端的底面分别压设在两个固定横梁3相互靠近一侧的顶面上。

如图1所示，可调横梁4的两端均安装有两个U型螺栓5，U型螺栓5中两段带有螺纹的直杆沿巷道1长度方向对齐设置，多个U型螺栓5均位于可调横梁4的底平面与固定横梁3的顶平面相贴合的位置，U型螺栓5中带有螺纹的直杆同时贯穿可调横梁4和固定横梁3，U型螺栓5的直杆上拧设用于供可调横梁4和固定横梁3定位的螺母6，且U型螺栓5能够在可调横梁4和固定横梁3中沿着巷道1宽度方向的腰型孔滑动，使可调横梁4和固定横梁3之间沿巷道1宽度方向的相对位置能够调节。图2中并未示出腰型孔的具体位置，在具体实施时，腰型孔的位置可以在可调横梁4中，使可调横梁4和U型螺栓5之间能够沿巷道1宽度方向相对运动，或者腰型孔的位置也可以在固定横梁3中，使U型螺栓5和固定横梁3之间能够沿巷道1宽度方向相对运动，以便于调节可调横梁4和固定横梁3之间沿巷道1宽度方向的相对位置，腰型孔的具体位置以及尺寸大小都可以根据需要灵活设置，最终保证巷道的两侧壁推动两个固定横梁3向可调横梁4挤压时，固定横梁3和可调横梁4能够通过相互贴合的平面产生相对滑动即可，就能够避免可调横梁4被挤压变形，消除安全隐患。

Claims (7)

1.一种卸压式煤矿巷道猴车梁，用于在巷道（1）中供矿用猴车吊装，并通过沿巷道（1）长度方向间隔设置的多个猴车梁配合供矿用猴车在巷道（1）中运动，其特征在于：包括两个横梁支座（2）、两个固定横梁（3）和一个用于吊装矿用猴车的可调横梁（4），两个横梁支座（2）分别固定在巷道（1）宽度方向的两侧壁上，两个横梁支座（2）的高度相等并关于巷道（1）对称设置，固定横梁（3）和可调横梁（4）均为水平设置的长条状结构，固定横梁（3）和可调横梁（4）均与巷道（1）侧壁垂直设置，两个固定横梁（3）沿长度方向相互远离的一端分别与各自的一个横梁支座（2）连接，两个固定横梁（3）相互靠近一侧的顶面为处于相同高度的两段顶平面，可调横梁（4）位于两个固定横梁（3）的上方，可调横梁（4）沿自身长度方向两侧的底面为处于相同高度的两段底平面，可调横梁（4）的长度大于两个固定横梁（3）之间的距离，使可调横梁（4）的两段底平面分别压设在两个固定横梁（3）的顶平面上，可调横梁（4）的两端均安装有多个U型螺栓（5），U型螺栓（5）中两段带有螺纹的直杆沿巷道（1）长度方向对齐设置，多个U型螺栓（5）均位于可调横梁（4）的底平面与固定横梁（3）的顶平面相贴合的位置，U型螺栓（5）中带有螺纹的直杆同时贯穿可调横梁（4）和固定横梁（3），U型螺栓（5）的直杆上拧设用于供可调横梁（4）和固定横梁（3）定位的螺母（6），且U型螺栓（5）能够在可调横梁（4）和固定横梁（3）中沿着巷道（1）宽度方向的腰型孔滑动，使可调横梁（4）和固定横梁（3）之间沿巷道（1）宽度方向的相对位置能够调节。

2.根据权利要求1所述的一种卸压式煤矿巷道猴车梁，其特征在于：所述横梁支座（2）通过螺栓固定在巷道（1）侧壁上，固定横梁（3）的一端焊接在横梁支座（2）表面。

3.根据权利要求1所述的一种卸压式煤矿巷道猴车梁，其特征在于：所述固定横梁（3）和可调横梁（4）均为长条矩形体结构，固定横梁（3）和可调横梁（4）的矩形体宽度与矩形体高度均相同。

4.根据权利要求3所述的一种卸压式煤矿巷道猴车梁，其特征在于：两个固定横梁（3）的长度均为巷道（1）宽度的三分之一，且固定横梁（3）的长度为可调横梁（4）长度的二分之一。

5.根据权利要求1所述的一种卸压式煤矿巷道猴车梁，其特征在于：所述腰型孔位于可调横梁（4）中，使可调横梁（4）和U型螺栓（5）之间能够沿巷道（1）宽度方向相对运动，以便于调节可调横梁（4）和固定横梁（3）之间沿巷道（1）宽度方向的相对位置。

6.根据权利要求1所述的一种卸压式煤矿巷道猴车梁，其特征在于：所述腰型孔位于固定横梁（3）中，使U型螺栓（5）和固定横梁（3）之间能够沿巷道（1）宽度方向相对运动，以便于调节可调横梁（4）和固定横梁（3）之间沿巷道（1）宽度方向的相对位置。

7.根据权利要求5或6所述的一种卸压式煤矿巷道猴车梁，其特征在于：分别位于可调横梁（4）两端的U型螺栓（5）数量相等。

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