CN210267075U - 一种具有悬浮效果的分离式厚壁透镜车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种具有悬浮效果的分离式厚壁透镜车灯，主要克服了现有车灯中大块、连续厚壁透镜造型单一、成本高等问题。该车灯包括厚壁小透镜、反射镜、饰圈、电路板总成以及灯壳，所述电路板总成固定在饰圈上，所述厚壁小透镜与反射镜固定连接形成的子装配体固定在饰圈的安装孔中，厚壁小透镜、反射镜、饰圈、电路板总成形成的总装配体与灯壳固定连接形成车灯。本实用新型通过采用若干个小块厚壁透镜并按照一定的形式排列，既满足了法规的要求又能适应越来越复杂多变的造型要求。该款车灯中相互独立嵌布在灯体上的多个厚壁透镜呈现出悬浮于空气中的感觉，极具辨识度和美感。

Description

一种具有悬浮效果的分离式厚壁透镜车灯

技术领域

本实用新型涉及汽车照明技术领域，具体涉及一种具有悬浮效果的分离式厚壁透镜车灯。

背景技术

厚壁透镜在汽车车灯上应用十分普遍。目前市面上绝大多数车灯所使用到的厚壁透镜通常为连续的一整块，并且整体固定在灯座或灯壳上，这样的造型设计较为单一、呆滞，已经不能满足消费者的时尚品味和审美要求。当然也可以在成型的时候直接得到形状、造型较为复杂的厚壁透镜产品，但是这种做法不仅难度较大、成本大增，而且对后续配光、安装提出了较高要求。中国专利CN108253376A、CN208295802U、CN208295800U、CN109307230A分别公开了不同类型的车灯，这些车灯中的厚壁透镜都是一体式结构，普遍存在上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述问题，提供一种具有悬浮效果的分离式厚壁透镜车灯，包括厚壁小透镜、反射镜、饰圈、电路板总成以及灯壳，所述电路板总成固定在饰圈上，所述厚壁小透镜与反射镜固定连接形成的子装配体固定在饰圈的安装孔中，厚壁小透镜、反射镜、饰圈、电路板总成形成的总装配体与灯壳固定连接形成车灯；厚壁小透镜数量、反射镜数量、饰圈上的安装孔数量、电路板总成上的光源数量相等均为2-8个，优选为偶数个(如4、6、8)。

进一步的，电路板总成上的光源类型为卤素、氙气、LED、激光中的任意一种。

进一步的，厚壁小透镜与反射镜通过卡扣、螺钉、密封胶中的至少一种固定连接。

进一步的，所述厚壁小透镜与反射镜形成的装配体通过卡扣固定在饰圈的安装孔中。

进一步的，电路板总成与饰圈通过卡扣、螺钉、密封胶中的至少一种固定连接。

进一步的，所述反射镜的反射面、厚壁小透镜的出光面均为玉米粒状。

更进一步的，若干个厚壁小透镜水平间隔一定距离一字排列或者上下并排排列。

进一步的，所述车灯的发光方式为侧发光式，电路板总成上的光源向下或向上发出的光线经反射镜反射后，通过厚壁小透镜折射聚光后水平射出。

与现有的整体式、大块厚壁透镜车灯相比，本实用新型车灯具有以下有益效果：分离式小型厚壁透镜制造更容易、成本更低，配光方式及造型设计灵活多变，车灯结构简单、装配技术难度小、外观更具辨识度；若干厚壁小透镜相互分离，点亮后不仅能满足法规要求，更能营造出通透、悬浮的视觉效果，更加美观、吸引力更强。

附图说明

图1为该新型车灯的整体示意图；

图2为该新型车灯主要部件爆炸示意图；

图3为图1中A-A向剖视图；

图4为该新型车灯通电前的效果图；

图5为该新型车灯通电后的效果图。

1-厚壁小透镜，2-反射镜，3-饰圈，4-电路板总成，5-光源。

具体实施方式

为使本领域普通技术人员充分理解本实用新型的技术方案和有益效果，以下结合具体实施例进行进一步说明。

如图1-3所述的一种具有悬浮效果的分离式厚壁透镜车灯，包括4个厚壁小透镜、4个反光镜、1个饰圈、1块电路板总成，厚壁小透镜与反光镜组装而成的装配体以及电路板总成都固定在饰圈上，然后封装在车壳内部。电路板总成为侧装式，其上安装有4颗LED光源，不同LED光源发出的光向下方射出，经一一对应的反射碗的玉米粒状反射面反射后，从与之对应的厚壁小透镜均匀射出，实现相应的照明、警示效果。该型车灯点亮前、点亮后的效果分别如图4-5所示，呈现出晶莹剔透、美观大气的造型，并且4块分离的厚壁小透镜更加通透，悬浮在反射镜、乃至车灯之上，在满足法规要求的前提下更显得与众不同。

厚壁小透镜的数量不局限于4个，也可以是2个、6个或8个；排列方式不局限于一字排列，也可以上下并排；更重要的是每一个厚壁小透镜的出光面造型可以根据车型灵活调整，可以相同也可以不同；这样就能带来全新、完全不同的视觉效果。本公司上述车灯已经配合主机厂完成设计研发工作，即将随着新款车型上市亮相。

Claims (9)

1.一种具有悬浮效果的分离式厚壁透镜车灯，其特征在于该车灯包括厚壁小透镜、反射镜、饰圈、电路板总成以及灯壳，所述电路板总成固定在饰圈上，所述厚壁小透镜与反射镜固定连接形成的子装配体固定在饰圈的安装孔中，厚壁小透镜、反射镜、饰圈、电路板总成形成的总装配体与灯壳固定连接形成车灯；厚壁小透镜数量、反射镜数量、饰圈上的安装孔数量、电路板总成上的光源数量相等。

2.如权利要求1所述的车灯，其特征在于：电路板总成上的光源类型为卤素、氙气、LED、激光中的任意一种。

3.如权利要求1所述的车灯，其特征在于：厚壁小透镜与反射镜通过卡扣、螺钉、密封胶中的至少一种固定连接。

4.如权利要求1所述的车灯，其特征在于：所述厚壁小透镜与反射镜形成的子装配体通过卡扣固定在饰圈的安装孔中。

5.如权利要求1所述的车灯，其特征在于：电路板总成与饰圈通过卡扣、螺钉、密封胶中的至少一种固定连接。

6.如权利要求1所述的车灯，其特征在于：所述反射镜的反射面、厚壁小透镜的出光面均为玉米粒状。

7.如权利要求1所述的车灯，其特征在于：厚壁小透镜数量、反射镜数量、饰圈上的安装孔数量、电路板总成上的光源数量均为2-8个。

8.如权利要求1或7所述的车灯，其特征在于：若干个厚壁小透镜间隔一定距离一字排列或者上下并排排列。

9.如权利要求1所述的车灯，其特征在于：所述车灯的发光方式为侧发光式，电路板总成上的光源向下或向上发出的光线经反射镜反射后，通过厚壁小透镜折射聚光后水平射出。

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