CN216383998U - 一种深邃效果车灯结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车配件技术领域，特别涉及F21S8/10领域，具体涉及一种深邃效果车灯结构。一种深邃效果车灯结构，包括灯体、内配光镜、外配光镜，所述内配光镜设置为弧形结构，所述内配光镜和所述灯体固定连接，所述灯体设置在所述内配光镜的内弧面方向，所述内配光镜和所述灯体包围形成车灯内部空间，所述外配光镜设置为弧形结构，所述内配光镜设置在所述外配光镜和所述灯体之间，所述内配光镜和灯体设置在所述外配光镜的内弧面。在不点亮的情况下，内部结构不明显，视觉效果暗且深邃，在点亮时是正常的发光效果。这样不点亮时，该光学区域弱化且有深邃的效果，提升整灯的品质，凸显个性化，增强市场竞争力。

Description

一种深邃效果车灯结构

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，特别涉及F21S8/10领域，具体涉及一种深邃效果车灯结构。

背景技术

近些年随着中国经济的腾飞，汽车早已走进千家万户，深深地融入百姓生活，成为人民日常生活中不可缺少的一部分，而人民群众对于汽车的需求也从单纯的交通工具逐渐转变为一种重要的生活空间，更担负了一部分身份和个性特征表现的功能，所以在汽车市场中，汽车的造型也已经成为衡量一辆汽车市场竞争力的重要指标。

后尾灯是汽车造型中的一个重要组成部分，后尾灯中反射式发光方式使用LED作为光源，每颗LED对应一个反射碗，使光线从LED照射在反射面上产生反射后射向内配光镜，再在配光镜(内部及外部)内折射后射出。现有内配光镜常使用光面，光面上加皮纹，鱼眼(网格)花纹，横条花纹，竖条花纹，玉米粒花纹(鱼眼花纹与横条或竖条花纹组合)等花纹方案，并将中的任意一种或两种布置在配光镜的两侧(内表面及外表面)来使光线在配光镜内折射后到达目标区域。一般设计反射镜时，为了使每颗LED的发光效果一致，LED光源中心距离内配距离大致相等，对应配光镜斜度大的灯具，反射镜越到外侧侧壁长度越大，越明显。

在不点亮的情况下，透过内配光镜容易看到里面的反射镜或亮暗阴影——反射镜侧壁与反射面亮暗效果不同；而且对于斜度很大的灯具，反射镜越到外侧，两个相邻反射碗的落差越大，外观视觉越明显，从而导致不点亮时外观不美观。特别是从外侧看时，反射碗发暗，侧壁发亮，导致侧壁效果十分明显，外观质感很差。对于一些要求深邃效果(反射腔内很暗，在不点灯时感观深邃、隐藏)的不点灯造型，更是无法满足该种造型要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供深邃效果光学方案，在不点亮的情况下，内部结构不明显，视觉效果暗且深邃，在点亮时是正常的发光效果。这样不点亮时，该光学区域弱化且有深邃的效果，提升整灯的品质，凸显个性化，增强市场竞争力。为了解决上述技术问题，本实用新型的实施提供一种深邃效果车灯结构。

一种深邃效果车灯结构，包括灯体、内配光镜、外配光镜，所述内配光镜设置为弧形结构，所述内配光镜和所述灯体固定连接，所述灯体设置在所述内配光镜的内弧面方向，所述内配光镜和所述灯体包围形成车灯内部空间，所述外配光镜设置为弧形结构，所述内配光镜设置在所述外配光镜和所述灯体之间，所述内配光镜和灯体设置在所述外配光镜的内弧面。

作为一种优选的技术方案，所述车灯内部空间中设置有反射镜，所述反射镜的反射面朝向所述内配光镜设置；所述反射镜贴紧所述灯体设置。

作为一种优选的技术方案，所述反射镜包括若干个首尾相连的反射单元，所述反射单元包括反射碗和侧壁，所述反射碗设置为抛物线结构，所述侧壁设置为平直结构。

作为一种优选的技术方案，若干个所述反射碗在其抛物线结构的开口方向上与所述内配光镜的距离相同。

作为一种优选的技术方案，还包括光源，所述光源设置在所述反射碗中心位置。

作为一种优选的技术方案，所述内配光镜内表面设置有若干首尾相连的台阶凸起结构，所述台阶凸起结构包括第一台阶面和第二台阶面。

作为一种优选的技术方案，所述第一台阶面上设置有竖条花纹，所述竖条花纹的延伸方向与所述第二台阶面的延伸方向相同。

作为一种优选的技术方案，所述内配光镜外表面设置有若干相连设置的凸台结构，所述凸台结构第一过渡段、凸台平面、第二过渡段；在一个所述凸台结构中，所述第一过渡段与所述凸台平面衔接，所述凸台平面和所述第二过渡段衔接，在两个相邻的所述凸台结构中，所述第二过渡段和所述第一过渡段衔接。

作为一种优选的技术方案，所述凸台平面表面设置有横条花纹，所述横条花纹的延伸方向与所述凸台平面的延伸方向相同。

作为一种优选的技术方案，所述第一过渡段与所述凸台平面的夹角为钝角，所述第二过渡段与所述凸台平面的夹角为钝角，所述第一过渡段与所述凸台平面的夹角大于所述第二过渡段与所述凸台平面的夹角，所述第一过渡段的长度大于所述第二过渡段的长度。

有益效果：本实用新型提供了一种深邃效果车灯结构，在不点亮的情况下，内部结构不明显，视觉效果暗且深邃，在点亮时是正常的发光效果。这样不点亮时，该光学区域弱化且有深邃的效果，提升整灯的品质，凸显个性化，增强市场竞争力。

本实用新型中反射镜紧贴灯体设置，拉开了反射镜到内配光镜之间的距离，使外界自然光难以照入，从而加强在关灯时的深邃效果，使灯体的内部结构在关灯时不能为外部所见。

本实用新型中反射碗与内配光镜的距离相同，保证每个光源(优选为LED灯)的出光效果相同，由于内配光镜设置为弧形结构，在每个反射碗与内配光镜距离相同的限制下侧壁的尺寸必须均匀变化，而尺寸均匀变化的反射镜侧壁在点亮时外观均匀、美观。

本实用新型中反射镜侧壁减短，反射碗藏入更深，此时外部自然光难以照射进去，从而营造深邃幽暗的效果。而且反射镜侧壁均匀递增，点灯时侧壁外观均匀。内配光镜上的内外侧花纹在不点亮时起到很好的遮蔽作用，而点亮时点亮效果均匀，且光型完整，易调整横向及纵向扩散，适合做制动灯、转向灯等功能的配光。发光区域为横向长条时，可以做出外表面花纹外观完整且与整体发光区域造型匹配。当整体发光区域为纵向长的形状时，内配光镜外表面做复合形状的竖条花纹，内表面复合形状的横条花纹。

附图说明

图1为本实用新型方案正视图；

图2为横截面示意图；

图3为横截面中内配花纹放大图；

图4为纵截面示意图；

图5为纵断面中内配花纹放大图；

1-灯体、2-内配光镜、21-第一台阶面、22-第二台阶面、23-第一过渡段、24-凸台平面、25-第二过渡段、3-外配光镜、4-反射镜、41-反射碗、42-侧壁、

具体实施方式

一种深邃效果车灯结构，包括灯体1、内配光镜2、外配光镜3，所述内配光镜2设置为弧形结构，所述内配光镜2和所述灯体1固定连接，所述灯体1设置在所述内配光镜2的内弧面方向，所述内配光镜2和所述灯体1包围形成车灯内部空间，所述外配光镜3设置为弧形结构，所述内配光镜2设置在所述外配光镜3和所述灯体1之间，所述内配光镜2和灯体1设置在所述外配光镜3的内弧面。

在一些优选的实施方式中，所述车灯内部空间中设置有反射镜4，所述反射镜4的反射面朝向所述内配光镜2设置；所述反射镜4贴紧所述灯体1设置。

在一些优选的实施方式中，所述反射镜4包括若干个首尾相连的反射单元，所述反射单元包括反射碗41和侧壁42，所述反射碗41设置为抛物线结构，所述侧壁42设置为平直结构。

在一些优选的实施方式中，若干个所述反射碗41在其抛物线结构的开口方向上与所述内配光镜2的距离相同。

所有反射碗和内配光镜的距离相同是本实用新型中提供的最佳实施方案，当若干个反射碗和内配光镜之间的距离相近，但并不完全相同，也可以实现类似的技术效果，所以若干个反射碗和内配光镜之间的距离相近的技术方案应当视作本实用新型提供的技术方案的同等替换。

反射镜侧壁减短，反射碗藏入更深，此时外部自然光难以照射进去，从而营造深邃幽暗的效果。而且反射镜侧壁均匀递增，点灯时侧壁外观均匀。

在一些优选的实施方式中，还包括光源，所述光源设置在所述反射碗41中心位置。

在一些优选的实施方式中，所述内配光镜2内表面设置有若干首尾相连的台阶凸起结构，所述台阶凸起结构包括第一台阶面21和第二台阶面22。

在一些优选的实施方式中，所述第一台阶面21上设置有竖条花纹，所述竖条花纹的延伸方向与所述第二台阶面22的延伸方向相同。控制光线左右扩散及偏转。

在一些优选的实施方式中，所述内配光镜2外表面设置有若干相连设置的凸台结构，所述凸台结构第一过渡段23、凸台平面24、第二过渡段25；在一个所述凸台结构中，所述第一过渡段23与所述凸台平面24衔接，所述凸台平面24和所述第二过渡段25衔接，在两个相邻的所述凸台结构中，所述第二过渡段25和所述第一过渡段23衔接。

在一些优选的实施方式中，所述凸台平面24表面设置有横条花纹，所述横条花纹的延伸方向与所述凸台平面24的延伸方向相同。控制光线上下扩散及偏转。

在一些优选的实施方式中，所述第一过渡段23与所述凸台平面24的夹角为钝角，所述第二过渡段25与所述凸台平面24的夹角为钝角，所述第一过渡段23与所述凸台平面24的夹角大于所述第二过渡段25与所述凸台平面24的夹角，所述第一过渡段23的长度大于所述第二过渡段25的长度。

内配光镜上的内外侧花纹在不点亮时起到很好的遮蔽作用，而点亮时点亮效果均匀，且光型完整，易调整横向及纵向扩散，适合做制动灯、转向灯等功能的配光。

发光区域为横向长条时，可以做出外表面花纹外观完整且与整体发光区域造型匹配。当整体发光区域为纵向长的形状时，内配光镜外表面做复合形状的竖条花纹，内表面复合形状的横条花纹。

工作原理：本实用新型中反射镜紧贴灯体设置，拉开了反射镜到内配光镜之间的距离，使外界自然光难以照入，从而加强在关灯时的深邃效果，使灯体的内部结构在关灯时不能为外部所见。本实用新型中反射碗与内配光镜的距离相同，保证每个光源(优选为LED灯)的出光效果相同，由于内配光镜设置为弧形结构，在每个反射碗与内配光镜距离相同的限制下侧壁的尺寸必须均匀变化，而尺寸均匀变化的反射镜侧壁在点亮时外观均匀、美观。本实用新型中反射镜侧壁减短，反射碗藏入更深，此时外部自然光难以照射进去，从而营造深邃幽暗的效果。而且反射镜侧壁均匀递增，点灯时侧壁外观均匀。内配光镜上的内外侧花纹在不点亮时起到很好的遮蔽作用，而点亮时点亮效果均匀，且光型完整，易调整横向及纵向扩散，适合做制动灯、转向灯等功能的配光。发光区域为横向长条时，可以做出外表面花纹外观完整且与整体发光区域造型匹配。

Claims (10)

1.一种深邃效果车灯结构，其特征在于，包括灯体(1)、内配光镜(2)、外配光镜(3)，所述内配光镜(2)设置为弧形结构，所述内配光镜(2)和所述灯体(1)固定连接，所述灯体(1)设置在所述内配光镜(2)的内弧面方向，所述内配光镜(2)和所述灯体(1)包围形成车灯内部空间，所述外配光镜(3)设置为弧形结构，所述内配光镜(2)设置在所述外配光镜(3)和所述灯体(1)之间，所述内配光镜(2)和灯体(1)设置在所述外配光镜(3)的内弧面。

2.根据权利要求1所述的深邃效果车灯结构，其特征在于，所述车灯内部空间中设置有反射镜(4)，所述反射镜(4)的反射面朝向所述内配光镜(2)设置；所述反射镜(4)贴紧所述灯体(1)设置。

3.根据权利要求2所述的深邃效果车灯结构，其特征在于，所述反射镜(4)包括若干个首尾相连的反射单元，所述反射单元包括反射碗(41)和侧壁(42)，所述反射碗(41)设置为抛物线结构，所述侧壁(42)设置为平直结构。

4.根据权利要求3所述的深邃效果车灯结构，其特征在于，若干个所述反射碗(41)在其抛物线结构的开口方向上与所述内配光镜(2)的距离相同。

5.根据权利要求3所述的深邃效果车灯结构，其特征在于，还包括光源，所述光源设置在所述反射碗(41)中心位置。

6.根据权利要求1所述的深邃效果车灯结构，其特征在于，所述内配光镜(2)内表面设置有若干首尾相连的台阶凸起结构，所述台阶凸起结构包括第一台阶面(21)和第二台阶面(22)。

7.根据权利要求6所述的深邃效果车灯结构，其特征在于，所述第一台阶面(21)上设置有竖条花纹，所述竖条花纹的延伸方向与所述第二台阶面(22)的延伸方向相同。

8.根据权利要求1所述的深邃效果车灯结构，其特征在于，所述内配光镜(2)外表面设置有若干相连设置的凸台结构，所述凸台结构第一过渡段(23)、凸台平面(24)、第二过渡段(25)；在一个所述凸台结构中，所述第一过渡段(23)与所述凸台平面(24)衔接，所述凸台平面(24)和所述第二过渡段(25)衔接，在两个相邻的所述凸台结构中，所述第二过渡段(25)和所述第一过渡段(23)衔接。

9.根据权利要求8所述的深邃效果车灯结构，其特征在于，所述凸台平面(24) 表面设置有横条花纹，所述横条花纹的延伸方向与所述凸台平面(24)的延伸方向相同。

10.根据权利要求8所述的深邃效果车灯结构，其特征在于，所述第一过渡段(23)与所述凸台平面(24)的夹角为钝角，所述第二过渡段(25)与所述凸台平面(24)的夹角为钝角，所述第一过渡段(23)与所述凸台平面(24)的夹角大于所述第二过渡段(25)与所述凸台平面(24)的夹角，所述第一过渡段(23)的长度大于所述第二过渡段(25)的长度。

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