CN210233832U - 一种水位传感器壳体注塑成型装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水位传感器壳体注塑成型装置,其特征在于:动模的内腔与型腔的前部相适配,定模的前部空间与型腔的中部、后部相适配,顶料板套在动模上端的外侧,顶料板中心圆孔直径小于型腔中部圆盘的直径,顶料板上设有导向孔,导向孔内设有滑杆,滑杆的前端插入到设置在动模板上的弹簧槽内,弹簧前端与弹簧槽的底端相连接,动模板设置在顶料板的前侧,动模板的前侧固定有连接板、动模座,动模的前端与转轴相连接,转轴的前端插入到第一轴承内,第一轴承固定在动模座的中心处,转轴的中部固定有链轮,动模的外侧设有第二轴承,第二轴承固定在动模板的中部,本实用新型具有稳定性好的优点,能够有效确保水位传感器壳体的注塑质量。
Description
技术领域
本实用新型属于水位传感器生产技术领域,具体涉及一种水位传感器壳体注塑成型装置。
背景技术
柴油滤清器由进油管路、出油管路、过滤器、集水杯、水位传感器组成,水位传感器一般为带外螺纹的结构,现有技术主要通过分瓣式注塑模具的方式进行加工,由于,模具与模具之间存在接缝,导致注塑出来的水位传感器壳体内表面存在接缝。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种水位传感器壳体注塑成型装置。
一种水位传感器壳体注塑成型装置,包括转轴、动模、顶料板、型腔,其特征在于:所述型腔前部为带外螺纹的圆柱形结构、中部为圆盘形结构、后部为正六边柱形结构,型腔位于顶料板、动模、定模围绕的区域内,动模的内腔与型腔的前部相适配,所述定模的前部空间与型腔的中部、后部相适配,所述顶料板套在动模上端的外侧,所述顶料板中心圆孔直径小于型腔中部圆盘的直径,所述顶料板上设有导向孔,所述导向孔内设有滑杆,所述滑杆的前端插入到设置在动模板上的弹簧槽内,所述滑杆的前端固定在弹簧槽的底端,所述弹簧槽内设有弹簧,所述弹簧设置在滑杆的外侧,所述弹簧前端与弹簧槽的底端相连接,所述动模板设置在顶料板的前侧,所述动模板的前侧固定有连接板、动模座,所述动模的前端与转轴相连接,所述转轴的前端插入到第一轴承内,所述第一轴承固定在动模座的中心处,所述转轴的中部固定有链轮,所述动模的外侧设有第二轴承,所述第二轴承固定在动模板的中部。
优选地,所述定模固定在定模座的前侧,所述定模、定模座上设有连通的胶流道,所述胶流道与型腔相通,所述定模座的四个角上固定有导向柱,所述导向柱穿过定模、顶料板、动模板、连接板、动模座。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
本实用新型在使用时,动模模座与分和模用的液压缸连接,链轮通过链条和驱动链轮连接,驱动链轮固定在减速机上,减速机在分和模的过程中和动模模座一起移动。当未进行合模前,顶料板、定模处于分离的状态,且由于收到弹簧弹簧力的作用,顶料板、动模板也处于分离的状态,合模时,液压缸的活塞杆伸出,动模座、连接板、动模板、顶料板一起向前移动,首先顶料板与定模接触,动模座、连接板、动模板继续向前移动,直至动模板和顶料板接触,合模完成,注塑机将熔化后的塑料注入型腔内,经冷却后,开模,液压缸的活塞杆收缩,顶料板、定模分离,此时,注塑完成的水位传感器壳体位于型腔内,水位传感器壳体后部从定模的前部腔中拉出,完成开模后,顶料板始终顶紧在水位传感器壳体中部的环形板上,驱动链轮带动链轮转动,水位传感器壳体的前部从动模的内腔中脱出,完成注塑。
本实用新型通过旋转的动模实现外螺纹结构的水位传感器壳体的脱模,从而避免水位传感器壳体上出现接缝,保证产品质量;通过设置第一轴承、第二轴承,确保动模转动的稳定性,具有稳定性好的优点。
附图说明
图1为本实用新型一种水位传感器壳体注塑成型装置的结构示意图。
图中,1、导向柱,2、动模座,3、第一轴承,4、链轮,5、连接板,6、转轴,7、动模板,8、弹簧,9、滑杆,10、顶料板,11、定模,12、定模座, 13、动模,14、第二轴承,15、型腔,16、胶流道。
具体实施方式
参见图1,一种水位传感器壳体注塑成型装置,包括转轴6、动模13、顶料板10、型腔15,其特征在于:所述型腔15前部为带外螺纹的圆柱形结构、中部为圆盘形结构、后部为正六边柱形结构,型腔15位于顶料板10、动模 13、定模11围绕的区域内,动模13的内腔与型腔15的前部相适配,所述定模11的前部空间与型腔15的中部、后部相适配,所述顶料板10套在动模13 上端的外侧,所述顶料板10中心圆孔直径小于型腔15中部圆盘的直径,所述顶料板10上设有导向孔,所述导向孔内设有滑杆9,所述滑杆9的前端插入到设置在动模板7上的弹簧槽内,所述滑杆9的前端固定在弹簧槽的底端,所述弹簧槽内设有弹簧8,所述弹簧8设置在滑杆9的外侧,所述弹簧8前端与弹簧槽的底端相连接,所述动模板7设置在顶料板10的前侧,所述动模板 7的前侧固定有连接板5、动模座2,所述动模13的前端与转轴6相连接,所述转轴6的前端插入到第一轴承3内,所述第一轴承3固定在动模座2的中心处,所述转轴6的中部固定有链轮4,所述动模13的外侧设有第二轴承14,所述第二轴承14固定在动模板7的中部。
所述定模11固定在定模座12的前侧,所述定模11、定模座12上设有连通的胶流道16,所述胶流道16与型腔15相通,所述定模座12的四个角上固定有导向柱1,所述导向柱1穿过定模11、顶料板10、动模板7、连接板5、动模座2。
本实用新型的工作原理是:
本实用新型在使用时,动模模座2与分和模用的液压缸连接,链轮4通过链条和驱动链轮连接,驱动链轮固定在减速机上,减速机在分和模的过程中和动模模座2一起移动。当未进行合模前,顶料板10、定模11处于分离的状态,且由于收到弹簧8弹簧力的作用,顶料板10、动模板7也处于分离的状态,合模时,液压缸的活塞杆伸出,动模座2、连接板5、动模板7、顶料板10一起向前移动,首先顶料板10与定模11接触,动模座2、连接板5、动模板7继续向前移动,直至动模板7和顶料板10接触,合模完成,注塑机将熔化后的塑料注入型腔15内,经冷却后,开模,液压缸的活塞杆收缩,顶料板10、定模11分离,此时,注塑完成的水位传感器壳体位于型腔15内,水位传感器壳体后部从定模11的前部腔中拉出,完成开模后,顶料板10始终顶紧在水位传感器壳体中部的环形板上,驱动链轮带动链轮4转动,水位传感器壳体的前部从动模13的内腔中脱出,完成注塑。
本实用新型通过旋转的动模13实现外螺纹结构的水位传感器壳体的脱模,从而避免水位传感器壳体上出现接缝,保证产品质量;通过设置第一轴承3、第二轴承14,确保动模13转动的稳定性,具有稳定性好的优点。
本实用新型技术方案在上面结合附图对实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性改进,或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种水位传感器壳体注塑成型装置,包括转轴(6)、动模(13)、顶料板(10)、型腔(15),其特征在于:所述型腔(15)前部为带外螺纹的圆柱形结构、中部为圆盘形结构、后部为正六边柱形结构,型腔(15)位于顶料板(10)、动模(13)、定模(11)围绕的区域内,动模(13)的内腔与型腔(15)的前部相适配,所述定模(11)的前部空间与型腔(15)的中部、后部相适配,所述顶料板(10)套在动模(13)上端的外侧,所述顶料板(10)中心圆孔直径小于型腔(15)中部圆盘的直径,所述顶料板(10)上设有导向孔,所述导向孔内设有滑杆(9),所述滑杆(9)的前端插入到设置在动模板(7)上的弹簧槽内,所述滑杆(9)的前端固定在弹簧槽的底端,所述弹簧槽内设有弹簧(8),所述弹簧(8)设置在滑杆(9)的外侧,所述弹簧(8)前端与弹簧槽的底端相连接,所述动模板(7)设置在顶料板(10)的前侧,所述动模板(7)的前侧固定有连接板(5)、动模座(2),所述动模(13)的前端与转轴(6)相连接,所述转轴(6)的前端插入到第一轴承(3)内,所述第一轴承(3)固定在动模座(2)的中心处,所述转轴(6)的中部固定有链轮(4),所述动模(13)的外侧设有第二轴承(14),所述第二轴承(14)固定在动模板(7)的中部。
2.如权利要求1所述的一种水位传感器壳体注塑成型装置,其特征在于:所述定模(11)固定在定模座(12)的前侧,所述定模(11)、定模座(12)上设有连通的胶流道(16),所述胶流道(16)与型腔(15)相通,所述定模座(12)的四个角上固定有导向柱(1),所述导向柱(1)穿过定模(11)、顶料板(10)、动模板(7)、连接板(5)、动模座(2)。
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