CN210203365U - 雾化器注油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种雾化器注油装置，包括用于吸油和注油的注射组件；该注射组件包括传输烟油的导油管；导油管包括用于吸烟油的吸油管、以及注油的注油管；注油装置还包括油管控制组件；该油管控制组件被配置为在吸取烟油过程中导通注油管并关闭吸油管，以及在注油过程中导通注油管并关闭吸油管；以使注射组件在吸油过程中吸油管能传输烟油而注油管无法传输烟油，以及在注油过程中注油管能传输烟油而吸油管无法传输烟油。采用以上雾化器注油装置，烟油从外部储油容器吸入、再注入雾化器，吸油和注油过程中相关部件均为封闭的固定结构，而不需经过三通电磁阀，减少了烟油与活动介质接触污染的可能性。

Description

雾化器注油装置

技术领域

本实用新型实施例涉及电子烟注油设备领域，尤其涉及一种雾化器注油装置。

背景技术

烟油类的电子烟在自动化生产的过程中、或者使用后将烟油消耗完之后，需要在雾化器中重新注入烟油。对雾化器进行烟油注入，通常采用自动化的烟油注入设备进行。电子烟自动注油的设备，201620254917.9号专利提出一种采用烟弹夹持、输送并将注油针头上下升降，在升降的过程中烟油从注油针头均匀排出。

目前对于电子烟自动注油的设备，吸油过程和注油的过程由一个烟油注射装置完成，该烟油注射装置以电动活塞或者泵作为动力源，将烟油从外部储油容器吸取至内部空腔中，再将烟油从内部空腔排出至注油针头直至注入雾化器内。而烟油注射装置对吸油和注油的过程切换，采用一个三通电磁阀进行，该三通电磁阀的三个接口分别连接外部储油容器、烟油注射装置内部空腔、注油针头，然后在吸油和注油的过程通过三通电磁阀内的阀门通断进行切换。

由于电子烟烟油必须具有食品级的品质要求，采用内部具有活动结构的三通电磁阀增加了烟油接触的介质，并且活动阀门结构也增加了烟油污染的可能性。

实用新型内容

为了解决现有技术中的雾化器注油装置三通电磁阀内的活动结构增加了烟油接触的介质可能引起烟油污染的问题，本实用新型实施例提供一种减少烟油接触介质降低污染可能的雾化器注油装置。

本实用新型提出一种雾化器注油装置，包括至少一个用于从烟油容器中吸取烟油并将吸取的烟油注入雾化器的注射组件；该注射组件包括用于传输烟油的导油管；所述导油管包括在吸取烟油过程中传输烟油的吸油管、以及用于在将烟油注入雾化器的注油过程中传输烟油的注油管；所述雾化器注油装置还包括油管控制组件；该油管控制组件被配置为在吸取烟油过程中导通所述注油管并关闭所述吸油管，以及在注油过程中导通所述注油管并关闭所述吸油管。

优选地，所述油管控制组件包括可夹紧或松开所述导油管的压管组件；该压管组件包括用于使所述导油管的至少一部分保持固定的油管固定件、以及用于夹紧或松开所述导油管的至少一部分的挤压件。

优选地，所述油管控制组件还包括与所述挤压件连接的驱动件，该驱动件被配置为在注射组件在吸取烟油过程中驱动所述挤压件松开所述吸油管、并夹紧所述注油管，以及在注油过程中驱动所述挤压件夹紧所述吸油管、并松开所述注油管。

优选地，所述油管固定件包括第一固定部和第二固定部；所述第一固定部上设有至少一个供导油管贯穿的第一通孔、所述第二固定部上设有至少一个供导油管贯穿的第二通孔；

所述导油管依次贯穿所述第一通孔和第二通孔，并使导油管位于第一通孔和第二通孔之间的至少一部分保持固定。

优选地，所述油管固定件还包括位于所述第一固定部和第二固定部之间的夹板部；所述挤压件于注油过程中将所述导油管的至少一部分挤压在所述夹板部上夹紧。

优选地，所述夹板部沿朝挤压件的方向的厚度小于第一固定部和第二固定部的厚度，以使所述油管固定件形成与挤压件相对的凹口；所述挤压件于该凹口内将所述吸油管的至少一部分夹紧。

优选地，所述挤压件包括用于对所述导油管的至少一部分进行夹紧的压杆，该压杆与所述夹板部的表面平行设置。

优选地，所述挤压件还包括用于与第一驱动件连接的压杆安装座，该压杆安装座具有沿所述压杆长度方向相对的第一端和第二端；

所述压杆安装座的第一端设有朝油管固定件延伸出的第一连接部，所述压杆安装座的第一端设有朝油管固定件延伸出的第二连接部；所述压杆的两端分别与第一连接部和第二连接部固定连接。

优选地，所述注射组件包括筒状盒体、以及至少部分容纳于该盒体内并可沿盒体的轴向往复运动的活塞；所述盒体的内壁与活塞形成用于容纳吸取的烟油的储油腔，并通过活塞的往复运动改变储油腔内的压强，进而使储油腔从烟油容器中吸取烟油、以及将吸取的烟油注入雾化器。

优选地，所述盒体上设有与储油腔连通的第三通孔；

所述注射组件包括接头件，该接头件包括第一接口、第二接口、和第三接口；其中，所述第一接口与所述吸油管连接，所述第二接口与所述注油管连接，所述第三接口与第三通孔连接。

采用以上所描述的雾化器注油装置，烟油从外部储油容器吸入、再注入雾化器，吸油和注油过程中相关部件均为封闭的固定结构，而不需经过三通电磁阀，减少了烟油与活动介质接触污染的可能性。

附图说明

一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。

图1是一实施例提供的雾化器注油装置一视角下的结构示意图；

图2是图1所示雾化器注油装置另一视角下的结构示意图；

图3是图1中注射组件的结构示意图；

图4是图1中第一油管控制组件的结构示意图；

图5是图4的第一油管控制组件于机架上装配的示意图；

图6是图4中油管固定件的结构示意图；

图7是图4中油管固定件的分解示意图；

图8是图7中油管挤压件的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行更详细的说明。

本实用新型一实施例提出的雾化器注油装置，用于对电子烟进行自动注油操作，其整体的结构上与现有的注油设备近似，采用烟油注射组件从外部储油容器中吸取烟油后，再输出至注油针头直至注入电子烟的雾化器内，完成吸油和注油过程。

基于以上，本实施例的雾化器注油装置其整体结构参见图1至图2所示；包括机架10，以及设置于机架10上的注射组件20，该注射组件20用于从外部储油容器(图中无示出)中吸取烟油、以及将吸取的烟油再排出至针头。注射组件20其结构参见图3所示，包括有筒状的盒体21、以及在至少部分容纳在盒体21内并可轴向伸缩的活塞22；其中，该盒体21内的空腔211用于存储吸取的烟油，活塞22自身可以通过电动/气动等方式运动，并且在运动的过程中使空腔211的容积改变，从而产生正压或负压吸取或排出烟油。具体图3所示的结构中，活塞22沿着图中箭头所示朝上运动时压缩空腔211的容积使其减小，产生的压力将空腔211内的烟油从通孔212挤出；而活塞22朝下运动时，空腔211的容积增大，使得空腔211内形成负压，将外部储油容器的烟油通过通孔212吸入空腔211内。

基于吸取或排出烟油的切换控制，注射组件20还包括一个三通接头23，该三通接头23包括：

第一接口231，通过吸油管70a连接至外部储油容器；

第二接口232，通过注油管70b连接至针头组件30；

第三接口233，与盒体21上的通孔212连接；

吸油过程中，烟油通过吸油管70a从第一接口231进入、经第三接口233流入至空腔211内，实现从外部储油容器进行烟油吸取；

注油过程中，空腔211内的烟油由第三接口233排出、经第二接口232通过注油管70b传输至针头组件30，对电子烟进行注油操作。当然，吸油和注油的过程中，用于烟油传递的吸油管70a和注油管70b均采用食品级的柔性导管。

将三通电磁阀替换为三通接头23后，为了对吸油和注油过程中烟油传递的路径切换控制，进一步在注油装置上还设置有分别用于对吸油管70a和注油管70b进行通断控制的第一压管机构40和第二压管机构60。在结构和设置方式上，第一压管机构40和第二压管机构60结构和安装方式上均相同，均是通过压紧或者松开烟油传输的管路，实现对管路中吸油和注油过程中烟油传递路径的通断控制。

具体第一压管机构40的结构、安装连接以及功能实现参见图4至图8进行说明，整体结构上包括：

油管固定件41，用于对吸油管70a的至少一部分71a进行固定，防止其在被压紧时自身晃动等，提升后续对吸油管70a进行压紧操作的便利；

基座件42，该基座件42通过一组连接杆43与机架10固定连接，用作为其他部件结构的固定保持的基座；

第一驱动件44，设置于基座件42上，作为对吸油管70a进行压紧或松开操作时提供动力的部件；

油管挤压件45，与第一驱动件44连接，并在第一驱动件44的驱动下对被固定保持的吸油管70a的至少一部分71a进行压紧或松开操作。

进一步，为了便于对吸油管70a的至少一部分71a压紧或松开更加顺畅，油管固定件41的形状结构包括依次设置的第一固定部410、第二固定部420；其中，

第一固定部410上设置有第一通孔411，第二固定部420上设置有第二通孔421；吸油管70a依次贯穿第一通孔411和第二通孔421之后，使吸油管70a位于第一通孔411和第二通孔421之间的部分71a由于两端分别被限制固定，从而便于后续被油管挤压件45进行压紧操作。

为了配合吸油管70a被压紧时的紧密性，第一固定部410和第二固定部420之间还设置有夹板部430，由油管挤压件45将吸油管70a的至少一部分71a抵压在夹板部430上，形成稳定的压紧操作。通过夹板部430的平坦表面提供压紧时的支撑，有利于压紧操作时对吸油管70a着力。

为了便于油管挤压件45与夹板部430的配合，使沿靠近挤压件45的方向，夹板部430的厚度小于第一固定部410和第二固定部420的厚度，从而在第一固定部410和第二固定部420之间形成一与夹板部430相对凹口440；并且使吸油管70a的至少一部分71a被固定保持在该凹口440内，后续油管挤压件45配合在该凹口440内将吸油管70a的至少一部分71a朝夹板部430压紧，操作的便利性上更好一些。同时对应将油管挤压件45设计为与凹口440相适配的形状，那么在配合时紧密性更好一些。

在以上结构的基础上，由于吸油管70a采用食品级的软管，在压紧操作时为了减小对吸油管70a的至少一部分71a的着力面积，相对提升压强使吸油管70a被压紧的效果；以及由于注油装置上会同时设置有若干注射组件20(图中示例为10组)，对应每个注射组件20上均连接有吸油管70a，这些若干吸油管70a被并排固定在第一固定部410和第二固定部420上；基于同时压紧这些并排的吸油管70a的设计，油管挤压件45包括沿图示中若干吸油管70a并且排布方向延伸的圆柱形压杆451，圆柱形压杆451与吸油管70a的至少一部分71a垂直设置，通过该压杆451伸入凹口440后将吸油管70a的至少一部分71a抵压在夹板部430表面压紧。一方面压杆451的圆柱外形与吸油管70a接触面积较小，有利于提升压紧效果；另一方面，压杆451延伸长度可以适应性加长或缩短，从而使其能一次性压紧所有并列排布的吸油管70a。

进一步为了便于压杆451与第一驱动件44的连接和装配，油管挤压件45还包括压杆安装座450，该压杆安装座450的形状采用与凹口440相应设计，便于压紧时顺畅结合。具体，压杆安装座452采用沿压杆451的轴向方向延伸的长形形状，其沿延伸方向的两端分别具有朝油管固定件41延伸出的第一连接部452和第二连接部453，压杆451的两端分别与第一连接部452和第二连接部453上。压杆安装座450与压杆451相背的表面与第一驱动件44进行固定连接，从而使压杆451能在第一驱动件44的驱动下压紧或松开吸油管70a。

以上所描述的油管挤压件45是适合于附图中若干吸油管70a并列排布时实现同时压紧的较佳实施方式，在其他变形实施方式中，油管挤压件45也可以设计成能夹持吸油管70a的夹具形式；通过动力驱动夹具对吸油管70a夹紧或松开。

当然，以上用于为油管挤压件45提供动力的第一驱动件44，可以是电机、气缸等常用的动力装置。

第二压管机构60在结构上，与第一压管机构40结构相同，其用于对连接第二接口232与针头组件30的注油管70b进行压紧或者松开操作，调节注油管70b的通断。

以上雾化器注油装置，在吸油状态下，第二压管机构60压紧注油管70b，使第二接口232与针头组件30之间处于关闭状态；而第一压管机构40松开吸油管70a的至少一部分71a，使第一接口231与外部储油容器处于连通状态，能吸取烟油；

切换至注油状态时，第一压管机构40压紧吸油管70a的至少一部分71a，使第一接口231与外部储油容器之间处于关闭状态；而第二压管机构60松开注油管70b，使第二接口232与针头组件30之间处于连通状态，则通过活塞22将烟油排出至针头组件30进行注油。

进一步为了便于注油操作，针头组件30包括设置于机架10上的滑轨33，该滑轨33上安装有可沿滑轨33滑动的滑动板31，该滑动板31上固定设置有若干并列排布的注油针头32；注油针头32与第二接口232之间通过注油管70b连接。

同时，机架10上还设有一用于驱动滑动板31沿滑轨33滑动的第二驱动件50，通过该第二驱动件50可以调节注油针头32的高度位置，以及注油时通过高度升降保证注油均匀。

当然，为使以上注油装置的各组件在机架10上按照合理的空间进行，吸油管70a及连接的外部储油容器，与注油管70b及连接的针头组件30分别设置于机架10的相对两侧；若干注射组件20设置于机架10的顶部，并使其上具有的三通接头23的第一接口231和第二接口232适应调整为分别朝向外部储油容器和针头组件30，便于连接和安装。

采用以上所描述的雾化器注油装置，烟油从外部储油容器吸入、并由针头组件30排出，相关部件均为封闭的固定结构，而不需经过三通电磁阀，减少了烟油与活动介质接触污染的可能性。

需要说明的是，本实用新型的说明书及其附图中给出了本实用新型的较佳的实施例，但并不限于本说明书所描述的实施例，进一步地，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种雾化器注油装置，包括至少一个用于从烟油容器中吸取烟油并将吸取的烟油注入雾化器的注射组件；该注射组件包括用于传输烟油的导油管；其特征在于，所述导油管包括在吸取烟油过程中传输烟油的吸油管、以及用于在将烟油注入雾化器的注油过程中传输烟油的注油管；所述雾化器注油装置还包括油管控制组件；该油管控制组件被配置为在吸取烟油过程中导通所述注油管并关闭所述吸油管，以及在注油过程中导通所述注油管并关闭所述吸油管。

2.如权利要求1所述的雾化器注油装置，其特征在于，所述油管控制组件包括可夹紧或松开所述导油管的压管组件；该压管组件包括用于使所述导油管的至少一部分保持固定的油管固定件、以及用于夹紧或松开所述导油管的至少一部分的挤压件。

3.如权利要求2所述的雾化器注油装置，其特征在于，所述油管控制组件还包括与所述挤压件连接的驱动件，该驱动件被配置为在注射组件在吸取烟油过程中驱动所述挤压件松开所述吸油管、并夹紧所述注油管，以及在注油过程中驱动所述挤压件夹紧所述吸油管、并松开所述注油管。

4.如权利要求2或3所述的雾化器注油装置，其特征在于，所述油管固定件包括第一固定部和第二固定部；所述第一固定部上设有至少一个供导油管贯穿的第一通孔、所述第二固定部上设有至少一个供导油管贯穿的第二通孔；

所述导油管依次贯穿所述第一通孔和第二通孔，并使导油管位于第一通孔和第二通孔之间的至少一部分保持固定。

5.如权利要求4所述的雾化器注油装置，其特征在于，所述油管固定件还包括位于所述第一固定部和第二固定部之间的夹板部；所述挤压件于注油过程中将所述导油管的至少一部分挤压在所述夹板部上夹紧。

6.如权利要求5所述的雾化器注油装置，其特征在于，所述夹板部沿朝挤压件的方向的厚度小于第一固定部和第二固定部的厚度，以使所述油管固定件形成与挤压件相对的凹口；所述挤压件于该凹口内将所述吸油管的至少一部分夹紧。

7.如权利要求5所述的雾化器注油装置，其特征在于，所述挤压件包括用于对所述导油管的至少一部分进行夹紧的压杆，该压杆与所述夹板部的表面平行设置。

8.如权利要求7所述的雾化器注油装置，其特征在于，所述挤压件还包括用于与第一驱动件连接的压杆安装座，该压杆安装座具有沿所述压杆长度方向相对的第一端和第二端；

所述压杆安装座的第一端设有朝油管固定件延伸出的第一连接部，所述压杆安装座的第一端设有朝油管固定件延伸出的第二连接部；所述压杆的两端分别与第一连接部和第二连接部固定连接。

9.如权利要求1至3任一项所述的雾化器注油装置，其特征在于，所述注射组件包括筒状盒体、以及至少部分容纳于该盒体内并可沿盒体的轴向往复运动的活塞；所述盒体的内壁与活塞形成用于容纳吸取的烟油的储油腔，并通过活塞的往复运动改变储油腔内的压强，进而使储油腔从烟油容器中吸取烟油、以及将吸取的烟油注入雾化器。

10.如权利要求9所述的雾化器注油装置，其特征在于，所述盒体上设有与储油腔连通的第三通孔；

所述注射组件包括接头件，该接头件包括第一接口、第二接口、和第三接口；其中，所述第一接口与所述吸油管连接，所述第二接口与所述注油管连接，所述第三接口与第三通孔连接。

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