CN210189577U - 一种新型油压缸固定模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型油压缸固定模具，包括模具底座和螺钉，所述模具底座的顶端面开设有滑槽，且滑槽共设有三个，所述滑槽上滑动连接有滑动块体，且滑动块体顶端连接有限位螺栓，所述滑动块体的内侧面螺栓连接有压板，所述模具底座的顶端面四个拐角处均设置有散热风扇。本实用新型，三个滑槽上均滑动连接有滑动块体，而滑动块体的内侧螺栓连接有压板，压板内侧均通过强力粘胶剂连接有耐磨防滑垫，当油压缸抵在模具底座顶端时，可调节三个滑动块体使三个压板压紧在油压缸外壁上，既能实现对油压缸的固定，同时可压紧不同类型的油压缸，适用性强，而耐磨防滑垫可避免压紧时出现打滑以及对油压缸外壁造成磨损。

Description

一种新型油压缸固定模具

技术领域

本实用新型涉及油压缸固定技术领域，具体为一种新型油压缸固定模具。

背景技术

油压缸是一种用液压驱动的夹具,适用于量产零件之专用机及治具，能大幅提高机加、装配、焊接等工模夹具自动化程度。是数控机床、特别是加工中心综合提高工作效率不可缺少的夹持元件，同时也用于焊接及装配等治具。它体积小、力量大，节省空间，夹持速度快，定位准，基本上可视为夹具类机械手。在机床上配合使用对工件快速装夹、快速打开，适用于生产节奏快，对工件加工精度要求高的场合。油压缸工作过程，活塞先行完成旋转行程——压臂下压并旋转至设计的规定位置和角度，然后完成夹持行程——即直线下压并夹紧工件。装夹工件前压臂离开工件，而油压缸常用到固定模具对其固定处理。

传统的油压缸固定模具在使用过程中，油压缸不易拆装，同时长时间作业温度较高，温度不易散去，影响油压缸的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型油压缸固定模具，旨在改善油压缸固定模具在使用过程中，油压缸不易拆装，同时长时间作业温度较高，温度不易散去，影响油压缸的使用寿命的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种新型油压缸固定模具，包括模具底座和螺钉，所述模具底座的顶端面开设有滑槽，且滑槽共设有三个，相邻所述滑槽的夹角为120度，所述滑槽上滑动连接有滑动块体，且滑动块体顶端连接有限位螺栓，所述滑动块体的内侧面螺栓连接有压板，所述模具底座的顶端面四个拐角处均设置有散热风扇。

进一步的，所述压板的内侧面通过强力粘胶剂连接有耐磨防滑垫。

进一步的，所述模具底座的侧面螺栓连接有蓄电池盒，且蓄电池盒的侧面固定连接有风扇开关，所述蓄电池盒和四个散热风扇以及风扇开关之间通过导线连接。

进一步的，所述散热风扇的四个侧面均固定连接有固定垫片，所述固定垫片与模具底座之间通过螺钉连接。

进一步的，所述滑槽的长度是模具底座长度一半。

进一步的，所述模具底座内设置有横加强筋和竖加强筋，所述模具底座与横加强筋和竖加强筋一体成型，且横加强筋与竖加强筋中心处焊接有节点，所述模具底座的四个拐角处均粘接有防撞垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、通过模具底座的顶端面开设有三个滑槽，相邻滑槽夹角为120度，同时三个滑槽上均滑动连接有滑动块体，三个滑动块体顶端均连接有限位螺栓，而滑动块体的内侧螺栓连接有压板，压板内侧均通过强力粘胶剂连接有耐磨防滑垫，当油压缸抵在模具底座顶端时，可调节三个滑动块体使三个压板压紧在油压缸外壁上，既能实现对油压缸的固定，同时可压紧不同类型的油压缸，适用性强，而耐磨防滑垫可避免压紧时出现打滑以及对油压缸外壁造成磨损。

(2)、通过模具底座的顶端面四个拐角处均设置有散热风扇，而蓄电池盒和四个散热风扇以及风扇开关之间通过导线连接，可打开风扇开关时四个散热风扇同时开始工作，可对油压缸工作时快速降温处理，延长油压缸的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的散热风扇结构示意图；

图3是本实用新型的滑槽结构示意图；

图4是本实用新型的模具底座结构示意图。

图中：1、模具底座；2、散热风扇；3、滑槽；4、滑动块体；5、蓄电池盒；6、风扇开关；7、固定垫片；8、螺钉；9、限位螺栓；10、压板；11、耐磨防滑垫；12、横加强筋；13、竖加强筋；14、节点；15、防撞垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4所示，一种新型油压缸固定模具，包括模具底座1和螺钉8，模具底座1的顶端面开设有滑槽3，且滑槽3共设有三个，相邻滑槽3的夹角为120度，滑槽3上滑动连接有滑动块体4，且滑动块体4顶端连接有限位螺栓9，利用限位螺栓9可对滑动块体4进行限位处理，保证滑动块体4的稳固性，滑动块体4的内侧面螺栓连接有压板10，当油压缸抵在模具底座1顶端时，可调节三个滑动块体4使三个压板10压紧在油压缸外壁上，既能实现对油压缸的固定，同时可压紧不同类型的油压缸，适用性强，模具底座1的顶端面四个拐角处均设置有散热风扇2。

压板10的内侧面通过强力粘胶剂连接有耐磨防滑垫11，由于压板10的内侧面通过强力粘胶剂连接有耐磨防滑垫11，耐磨防滑垫11可避免压紧时出现打滑以及对油压缸外壁造成磨损。

模具底座1的侧面螺栓连接有蓄电池盒5，且蓄电池盒5的侧面固定连接有风扇开关6，蓄电池盒5和四个散热风扇2以及风扇开关6之间通过导线连接，可打开风扇开关6使四个散热风扇2同时开始工作，散热风扇2将油压缸工作时快速降温处理，延长油压缸的使用寿命。

散热风扇2的四个侧面均固定连接有固定垫片7，固定垫片7与模具底座1之间通过螺钉8连接，由于散热风扇2的四个侧面均固定连接有固定垫片7，固定垫片7与模具底座1之间通过螺钉8连接的，提高散热风扇2固定在模具底座1上稳固性。

滑槽3的长度是模具底座1长度一半。

所述模具底座1内设置有横加强筋12和竖加强筋13，模具底座1与横加强筋12和竖加强筋13一体成型，且横加强筋12与竖加强筋13中心处焊接有节点14，模具底座1的四个拐角处均粘接有防撞垫15。

工作原理：在对固定模具使用时，将油压缸抵在模具底座1顶端，而三个滑槽3上均滑动连接有滑动块体4，滑动块体4的内侧通过螺栓连接有压板10，调节三个滑动块体4位置，使三个压板10抵在油压缸外壁上，利用限位螺栓9对滑动块体4进行限位固定，既能实现对油压缸的固定，同时可压紧不同类型的油压缸，适用性强，而压板10内壁通过强力粘胶剂连接有耐磨防滑垫11，耐磨防滑垫11可避免压紧时出现打滑以及对油压缸外壁造成磨损，可打开风扇开关6，而蓄电池盒5和四个散热风扇2以及风扇开关6之间通过导线连接，四个散热风扇2同时开始工作，散热风扇2将油压缸工作时快速降温处理，延长油压缸的使用寿命，同时由于散热风扇2的四个侧面均固定连接有固定垫片7，固定垫片7与模具底座1之间通过螺钉8连接的，提高散热风扇2的稳固性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种新型油压缸固定模具，包括模具底座(1)和螺钉(8)，其特征在于：所述模具底座(1)的顶端面开设有滑槽(3)，且滑槽(3)共设有三个，相邻所述滑槽(3)的夹角为120度，所述滑槽(3)上滑动连接有滑动块体(4)，且滑动块体(4)顶端连接有限位螺栓(9)，所述滑动块体(4)的内侧面螺栓连接有压板(10)，所述模具底座(1)的顶端面四个拐角处均设置有散热风扇(2)。

2.根据权利要求1所述的一种新型油压缸固定模具，其特征在于，所述压板(10)的内侧面通过强力粘胶剂连接有耐磨防滑垫(11)。

3.根据权利要求1所述的一种新型油压缸固定模具，其特征在于，所述模具底座(1)的侧面螺栓连接有蓄电池盒(5)，且蓄电池盒(5)的侧面固定连接有风扇开关(6)，所述蓄电池盒(5)和四个散热风扇(2)以及风扇开关(6)之间通过导线连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型油压缸固定模具，其特征在于，所述散热风扇(2)的四个侧面均固定连接有固定垫片(7)，所述固定垫片(7)与模具底座(1)之间通过螺钉(8)连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型油压缸固定模具，其特征在于，所述滑槽(3)的长度是模具底座(1)长度一半。

6.根据权利要求1所述的一种新型油压缸固定模具，其特征在于，所述模具底座(1)内设置有横加强筋(12)和竖加强筋(13)，所述模具底座(1)与横加强筋(12)和竖加强筋(13)一体成型，且横加强筋(12)与竖加强筋(13)中心处焊接有节点(14)，所述模具底座(1)的四个拐角处均粘接有防撞垫(15)。

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