CN210178063U - 一种车位引导及障碍物报警系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及停车场管理技术领域，且公开了一种车位引导及障碍物报警系统，包括车位和车辆，车位的内部停放有车辆，所述车位的上表面固定连接有安装板。该车位引导及障碍物报警系统，通过设置红外线感应器，通过对车位内物体大小的判断，来辨别是否为车辆或者杂物，当车辆行驶至车位内时，红外线感应器通过控制器和电机电源，使驱动电机工作，驱动电机通过齿轮和齿圈带动螺纹柱旋转，使螺纹杆向上移动，螺纹杆带动横板向下移动，使灯牌高度降低至一米五左右，此为一般车辆的高度，若车辆驶出车位时，驱动电机反转，同理使灯牌上升至不低于两米的高度，方便其他驾驶员寻找空闲车位，从而到达车位引导的效果。

Description

一种车位引导及障碍物报警系统

技术领域

本实用新型涉及停车场管理技术领域，具体为一种车位引导及障碍物报警系统。

背景技术

停车场是供车辆停放之场所，停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场，现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统，停车场主及管理员的法律责任，通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆，不保障车辆受损及失车责任，一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。

随着车辆的增多，车位稀少，停车不方便成为人们生活中常见的问题，市面上现有的停车场，只是在入口设置显示屏，告知有无车位，但是驾驶员进入停车场后因在车位紧缺时，需要逐个寻找，十分不便，而且有的驾驶员在停发车辆时，只是将车体的一部分停放在车位内，部分车身漏出在路面，影响他人驾驶。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车位引导及障碍物报警系统，具备引导驾驶员快速寻找停车位的优点，解决了上述的问题。

为实现上述引导驾驶员快速寻找停车位的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车位引导及障碍物报警系统，包括车位和车辆，车位的内部停放有车辆，所述车位的上表面固定连接有安装板，所述安装板靠近所述车辆的一侧固定连接有一组伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套设有弹簧，所述伸缩杆远离所述安装板的一侧之间固定连接有橡胶挡板，所述车位的上表面设置有两个红外线感应器，所述红外线感应器位于所述橡胶挡板的左方，所述车位的上表面设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有齿轮，所述车位的上表面固定通过轴承转连接有内部中空的螺纹柱，所述螺纹柱的外表面固定连接有齿圈，所述齿轮与所述齿圈相互啮合，所述车位的上表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离所述车位的一端固定连接有横板，所述螺纹柱的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆与所述横板固定连接，所述横板的上表面固定连接有灯牌。

优选的，所述红外线感应器的输出端与控制器到输入端电性连接，所述控制器的输出端与蜂鸣器的输入端电性连接，所述控制器的输出端与电机电源电线连接，所述电机电源与所述驱动电机电线连接，所述蜂鸣器的输出端与无线传输模块电线连接，所述无线传输模块与所述控制器电线连接。

优选的，所述伸缩杆的数量不下于四个，所述伸缩杆均匀分布在所述安装板外表面。

优选的，所述橡胶挡板的靠近所述车辆的一侧设置有海绵垫。

优选的，所述车位的上表面设置有电机底座，所述电机底座的上表面与所述驱动电机固定连接。

优选的，所述灯牌的外表面设置有广告位。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车位引导及障碍物报警系统，具备以下有益效果：

（1）该车位引导及障碍物报警系统，通过设置红外线感应器，通过对车位内物体大小的判断，来辨别是否为车辆或者杂物，当车辆行驶至车位内时，红外线感应器通过控制器和电机电源，使驱动电机工作，驱动电机通过齿轮和齿圈带动螺纹柱旋转，使螺纹杆向上移动，螺纹杆带动横板向下移动，使灯牌高度降低至一米五左右，此为一般车辆的高度，若车辆驶出车位时，驱动电机反转，同理使灯牌上升至不低于两米的高度，方便其他驾驶员寻找空闲车位，从而到达车位引导的效果。

（2）该车位引导及障碍物报警系统，通过设置红外线感应器，若车位内有大块杂物影响停车或者车辆停发不符合标准时影响其他车辆行驶时，红外线感应器通过控制器使蜂鸣器工作报警，方便停车场工作人员和未规范停车的车主对上述问题进行解决，同时，通过无线传输模块，将信息传输至停车场控制室、门厅、物业管理或显示屏等其他信息发放处，使在蜂鸣器工作范围内无工作人员的情况下，问题也能得到快速解决。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A的结构放大图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的工作流程图。

图中：1车位、2安装板、3伸缩杆、4弹簧、5橡胶挡板、6红外线感应器、7驱动电机、8齿轮、9螺纹柱、10齿圈、11伸缩杆、12横板、13螺纹杆、14灯牌。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种车位引导及障碍物报警系统，包括车位1和车辆，车位1的内部停放有车辆，车位1的上表面固定连接有安装板2，安装板2靠近车辆的一侧固定连接有一组伸缩杆3，伸缩杆3的外表面套设有弹簧4，伸缩杆3远离安装板2的一侧之间固定连接有橡胶挡板5，车位1的上表面设置有两个红外线感应器6，红外线感应器6位于橡胶挡板5的左方，车位1的上表面设置有驱动电机7，驱动电机7的输出端固定连接有齿轮8，车位1的上表面固定通过轴承转连接有内部中空的螺纹柱9，螺纹柱9的外表面固定连接有齿圈10，齿轮8与齿圈10相互啮合，车位1的上表面固定连接有伸缩杆11，伸缩杆11远离车位1的一端固定连接有横板12，螺纹柱9的内部螺纹连接有螺纹杆13，螺纹杆13与横板12固定连接，横板12的上表面固定连接有灯牌14。

进一步的，红外线感应器6，红外线感应器6的型号为VS1838B，的输出端与控制器到输入端电性连接，控制器采用市面上常见的QJ-16RPLC-001型号的PLC一体机，控制器的输出端与蜂鸣器的输入端电性连接，控制器的输出端与电机电源电线连接，电机电源与驱动电机7电线连接，蜂鸣器的输出端与无线传输模块电线连接，无线传输模块与控制器电线连接，通过无线传输模块，起到使车位信息及时传递。

进一步的，伸缩杆3的数量不下于四个，伸缩杆3均匀分布在安装板2外表面，通过多个伸缩杆3和弹簧4，使车辆在撞击时，起到能够有效的减缓冲击力的效果，提高了车位1的安全性。

进一步的，橡胶挡板5的靠近车辆的一侧设置有海绵垫，在小力度的碰撞时，因橡胶挡板4和海绵垫的柔软性，能够减少车漆不必要的磕碰划痕。

进一步的，车位1的上表面设置有电机底座，电机底座的上表面与驱动电机7固定连接，驱动电机7的型号为YS7134，电机底座起到减小电机噪音的效果。

进一步的，灯牌14的外表面设置有广告位，可在表面张贴海报，增加停车场的经济效益。

综上所述，该车位引导及障碍物报警系统，通过设置红外线感应器6，通过对车位1内物体大小的判断，来辨别是否为车辆或者杂物，当车辆行驶至车位1内时，红外线感应器6通过控制器和电机电源，使驱动电机7工作，驱动电机7通过齿轮8和齿圈10带动螺纹柱9旋转，使螺纹杆13向上移动，螺纹杆13带动横板12向下移动，使灯牌14高度降低至一米五左右，此为一般车辆的高度，若车辆驶出车位1时，驱动电机7反转，同理使灯牌14上升至不低于两米的高度，方便其他驾驶员寻找空闲车位1，从而到达车位引导的效果。

该车位引导及障碍物报警系统，通过设置红外线感应器6，若车位1内有大块杂物影响停车或者车辆停发不符合标准时影响其他车辆行驶时，红外线感应器6通过控制器使蜂鸣器工作报警，方便停车场工作人员和未规范停车的车主对上述问题进行解决，同时，通过无线传输模块，将信息传输至停车场控制室、门厅、物业管理或显示屏等其他信息发放处，使在蜂鸣器工作范围内无工作人员的情况下，问题也能得到快速解决。

Claims (6)

1.一种车位引导及障碍物报警系统，包括车位（1）和车辆，车位（1）的内部停放有车辆，其特征在于：所述车位（1）的上表面固定连接有安装板（2），所述安装板（2）靠近所述车辆的一侧固定连接有一组伸缩杆（3），所述伸缩杆（3）的外表面套设有弹簧（4），所述伸缩杆（3）远离所述安装板（2）的一侧之间固定连接有橡胶挡板（5），所述车位（1）的上表面设置有两个红外线感应器（6），所述红外线感应器（6）位于所述橡胶挡板（5）的左方，所述车位（1）的上表面设置有驱动电机（7），所述驱动电机（7）的输出端固定连接有齿轮（8），所述车位（1）的上表面固定通过轴承转连接有内部中空的螺纹柱（9），所述螺纹柱（9）的外表面固定连接有齿圈（10），所述齿轮（8）与所述齿圈（10）相互啮合，所述车位（1）的上表面固定连接有伸缩杆（11），所述伸缩杆（11）远离所述车位（1）的一端固定连接有横板（12），所述螺纹柱（9）的内部螺纹连接有螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）与所述横板（12）固定连接，所述横板（12）的上表面固定连接有灯牌（14）。

2.根据权利要求1所述的一种车位引导及障碍物报警系统，其特征在于：所述红外线感应器（6）的输出端与控制器到输入端电性连接，所述控制器的输出端与蜂鸣器的输入端电性连接，所述控制器的输出端与电机电源电线连接，所述电机电源与所述驱动电机（7）电线连接，所述蜂鸣器的输出端与无线传输模块电线连接，所述无线传输模块与所述控制器电线连接。

3.根据权利要求1所述的一种车位引导及障碍物报警系统，其特征在于：所述伸缩杆（3）的数量不下于四个，所述伸缩杆（3）均匀分布在所述安装板（2）外表面。

4.根据权利要求1所述的一种车位引导及障碍物报警系统，其特征在于：所述橡胶挡板（5）的靠近所述车辆的一侧设置有海绵垫。

5.根据权利要求1所述的一种车位引导及障碍物报警系统，其特征在于：所述车位（1）的上表面设置有电机底座，所述电机底座的上表面与所述驱动电机（7）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种车位引导及障碍物报警系统，其特征在于：所述灯牌（14）的外表面设置有广告位。

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