CN205486846U - 一种车位管理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车位管理装置，包括对应设置在停车位上方的固定装置、设置在固定装置上的指示装置、用以带动指示装置移动的驱动装置、用以感测车辆进出的感应装置以及控制器，驱动装置和感应装置均连接至控制器。如此，本实用新型通过指示装置来指示停车位的车辆信息，指示装置的面积更大，方便识别，停车者能够更容易找到停车位，采用本实用新型的车位管理装置，避免了指示灯长时间开启而造成大量电能的消耗，具有节省能耗的效果。

Description

一种车位管理装置

技术领域

本实用新型涉及一种车位管理装置。

背景技术

随着汽车工业的迅猛发展，城市中的汽车越来越多，停车场作为交通设施的重要组成部分，随着交通运输的繁忙与不断发展，人们对其管理的要求也不断提高。目前公共场所的停车场大多设置有用于车位引导的指示装置，即在每一停车位上设置一安装在停车位内的感应装置和一安装在停车位上方的指示系统，此指示系统包括LED灯和控制LED灯工作的控制电路，初始时控制电路控制LED灯发出绿光，当汽车停车至停车位内时感应装置受触发，感应装置的触发信号发送给控制电路，控制电路根据此触发信号控制LED灯发出红光，由此，人们可根据停车位上LED灯的红绿来判断停车位是否处于空闲状态，方便人们快速找到停车位停车。

以停车位长度方向上与汽车行驶道路相紧邻的一端为前，另一端为后，该指示系统的LED灯一般悬挂在停车位前端的正上方，而各停车位均是沿道路的长度方向紧邻并排设置的，这就使各LED灯沿道路的长度方向并排成一条直线，造成各LED灯红、绿光交杂在一起，容易造成炫目，不易让开车者认识，开车者只能沿着各LED灯的排列方向行驶时才能准确地找到空闲的停车位，在一定程序上还是存在开车者寻找停车位困难的问题。

而且上述的指示系统中，无论车位内是否有车，LED灯始终处于开启状态(红色或者绿色)，容易造成电能的浪费。

再者，目前存在的停车位预约系统，其仅为单纯预约，无法确定预约停车位的具体位置或者没有对预约的位置进行保护，从而致使预约者不能方便预约驾驶员快速确定停车位，造成停车的不方便。

鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便开车者寻找到空闲车位、能够节省能耗的车位管理装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案：

一种车位管理装置，包括对应设置在停车位上方的固定装置、设置在固定装置上的指示装置、用以带动指示装置移动的驱动装置、用以感测车辆进出的感应装置以及控制器，驱动装置和感应装置均连接至控制器。

作为本实用新型的一种优选方式，所述固定装置包括安装架，所述控制器设置在安装架上，所述驱动装置为设置在安装架上的电机，电机的输出轴水平设置，所述指示装置为指示帘，指示帘的上端连接在电机的输出轴上，下端向下延伸并形成自由端。

作为本实用新型的一种优选方式，所述固定装置包括安装架，所述驱动装置为设置在安装架上的电机，所述指示装置为指示板，指示板的一端固定连接在电机的输出轴上，另一端为自由端。

作为本实用新型的一种优选方式，所述固定装置包括安装架，所述控制器设置在安装架上，所述驱动装置为设置在安装架上的电机，电机的输出轴水平设置，所述指示装置为指示片，指示片通过第一挂绳和第二挂绳连接在电机的输出轴上，第一挂绳的一端与指示片连接，另一端与电机的输出轴连接，第二挂绳的一端与指示片连接，另一端与电机的输出轴连接。

作为本实用新型的一种优选方式，所述固定装置包括安装架，所述控制器设置在安装架上，所述驱动装置为设置在安装架上的电机，电机的输出轴水平设置，所述指示装置包括第一连接片和第二指示片，第一连接片的一端与电机的输出轴连接，第一连接片的另一端通过连接件与第二指示片连接，第二指示片的一端连接至该连接件，另一端为自由端。

作为本实用新型的一种优选方式，所述固定装置包括安装架，所述控制器设置在安装架上，所述指示装置为指示帘，指示帘沿竖直方向布设，所述驱动装置为可带动指示帘沿水平方向收纳或者移动的指示帘驱动机构。

作为本实用新型的一种优选方式，所述指示帘驱动机构包括丝杆电机、丝杆以及设置在丝杆上的丝杆螺母，所述指示帘沿水平方向的一端连接在所述安装架上，另一端连接在丝杆螺母上。

作为本实用新型的一种优选方式，还包括保护防尘罩，保护防尘罩为上端与下端均开口的筒体，保护防尘罩内形成用以接纳所述指示装置的收纳腔室，保护防尘罩对应设置在所述安装架的下端。

作为本实用新型的一种优选方式，还包括对应停车位设置的车辆监测装置、设备终端、网络服务器、车位管理服务器，车辆监测装置与车辆管理服务器双向通信连接，所述控制器与车辆管理服务器双向通信连接，车辆管理服务器与网络服务器双向通信连接，网络服务器与设备终端双向通信连接。

作为本实用新型的一种优选方式，还包括照明装置，照明装置设置在所述固定装置上。

采用本实用新型的技术方案后，通过控制器和驱动装置控制指示装置的移动，当指示装置完全收起时，代表停车位已有车辆，当指示装置完全伸展时，指示装置遮挡该停车位，代表该停车位已经被预定，当指示装置处于完全伸展与完全收起之间的状态时，表示该车位为空车位，停车者将汽车开至该停车位，当汽车车头进入感应装置的感测范围时，感应装置接收到信号并将该信号发送至控制器，控制器控制驱动装置指示装置动作，如此本实用新型通过指示装置来指示停车位的车辆信息，指示装置的面积更大，方便识别，停车者能够更容易找到停车位，采用本实用新型的车位管理装置，避免了指示灯长时间开启而造成大量电能的消耗，具有节省能耗的效果。

附图说明

图1为本实用新型第一种实施方式的结构示意图；

图2为本实用新型第二种实施方式的结构示意图；

图3为本实用新型的控制原理图；

图4为本实用新型第三种实施方式的结构示意图；

图5为本实用新型第四种实施方式的结构示意图；

图6为本实用新型第五种实施方式的结构示意图；

图7为本实用新型第六种实施方式的结构示意图；

图8为本实用新型处于预约状态的使用状态图；

图9为本实用新型配合停车位的第一种结构示意图；

图10为本实用新型配合停车位的第二种结构示意图；

图中：

100-车位管理装置 200-停车位

10-固定装置 11-条形通槽

20-指示装置 21-第一连接片

22-第二指示片 30-电机

31-输出轴 32-丝杆螺母

33-照明装置 40-感应装置

50-控制器 61-第一挂绳

62-第二挂绳 70-保护防尘罩

81-设备终端 82-网络服务区

83-车辆管理服务器 84-车辆监测装置

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面结合附图进行详细阐述。

参照图1至图10，一种车位管理装置，包括对应设置在停车位200上方的固定装置10、设置在固定装置10上的指示装置20、用以带动指示装置20移动的驱动装置、用以感测车辆进出的感应装置40以及控制器50，驱动装置和感应装置40均连接至控制器50。固定装置10安装在停车位200的上方，对于室内车位，固定装置10可以直接悬挂在天花板上，对于室外停车场，固定装置10可以安装在车棚上或者另外设置支架用以支撑固定装置10。感应装置40中设有感应器，例如可以选用红外传感器，当物体进入感应器的感测范围并处在感测范围内，则感应器发出一个信号，并将该信号发送至控制器50，控制器50控制驱动装置对指示装置20进行控制，当车辆从停车位200中驶出并驶离感应器的感测范围后，感应装置40再给控制器50一个信号，并将该信号发送至控制器50，控制器50控制驱动装置带动指示装置20工作。

实施方案一

参照图1，作为本实用新型的第一种优选方式，所述固定装置10为水平设置的箱体，所述感应装置40设置在箱体外，所述控制器50设置在箱体内，所述驱动装置为设置在箱体内的电机30，电机30的输出轴31水平设置，在箱体的底部设有与电机30的输出轴31对应的条形通槽11，条形通槽11沿箱体的长度方向开设，所述指示装置20的上端连接在电机30的输出轴31上，下端穿出条形通槽11并形成自由端。通过输出轴31的转动带动指示装置20收卷和释放，采用这种结构，传动直接明了，整个车位管理装置结构简易。当然，在本实用新型中，感应装置40也可以设置在箱体内，只要其能够对车辆进出停车位200进行感应即可。在本实用新型中，指示装置20可以采用指示帘，也可以采用百叶窗帘等片体结构。

实施方案二

参照图2，作为本实用新型的第二种优选方式，所述固定装置10为水平设置的箱体，所述感应装置40设置在箱体外，所述控制器50设置在箱体内，所述驱动装置为设置在箱体内的电机30，电机30的输出轴31水平设置，在箱体的底部设置设有与电机30的输出轴31对应的条形通槽11，所述指示装置20通过第一挂绳61和第二挂绳62连接在电机30的输出轴31上，第一挂绳61的一端与所述指示装置20连接，另一端与电机30的输出轴31连接，第二挂绳62的一端与所述指示装置20连接，另一端与电机30的输出轴连接。采用这种结构，通过电机30的输出轴31的转动，带动第一挂绳61和第二挂绳62收卷，从而实现指示装置20的升降。采用这种结构，指示装置20的拆装较为便捷，在指示装置20完全降下时，指示装置20方便进行更换或者清洗。

在本实用新型中，指示装置20可以采用指示帘，指示帘可以采用百叶窗帘结构。

实施方案三

与方案二不同的是，在方案三中采用带状结构或者片状结构来代替方案二中的挂绳结构，用来带动指示装置20运作的作用。参照图4，作为本实用新型的第三种优选方式，所述固定装置10包括安装架，安装架采用箱体结构，所述控制器50设置在安装架上，所述驱动装置为设置在安装架上的电机30，电机30的输出轴31水平设置，所述指示装置20包括第一连接片21和第二指示片22，第一连接片21的一端与电机30的输出轴31连接，第一连接片21的另一端通过连接件与第二指示片22连接，第二指示片22的一端连接至该连接件，另一端为自由端。连接件可以采用拉链或者扣合件，通过连接件使得第一连接片21和第二指示片22可拆卸地连接在一起。采用这种结构，第二指示片22的拆卸和安装更加方便。

实施方案四

参照图5，作为本实用新型的第四种优选方式，所述固定装置10包括安装架，所述驱动装置为设置在安装架上的电机30，所述指示装置20为指示板，指示板的一端固定连接在电机30的输出轴31上，另一端为自由端。在图5中，电机30的输出轴31沿水平方向设置，在输出轴31转动时，指示板可以在竖直状态与水平状态之间进行切换，当指示板处于竖直状态时，指示板将停车位遮挡住，当指示板水平状态或者接近水平状态时，指示板不会遮挡停车位。

实施方案五

参照图6，图6为本实用新型中第五种实施方式的结构示意图；与方案四不同的是，在图6中，输出轴31沿竖直方向设置，通过输出轴31的转动，可以使得指示板转动至预定位置遮挡停车位或者转离停车位。

实施方案六

参照图7，其为本实用新型第六种实施方式的结构示意图；在该实施方式中，所述固定装置10包括安装架，所述控制器50设置在安装架上，所述指示装置20为指示帘，指示帘沿竖直方向布设，所述驱动装置为可带动指示帘沿水平方向收纳或者移动的指示帘驱动机构。

在本实用新型中，指示帘驱动机构可以带动指示帘整体移动，使得指示帘达到遮挡停车位或者移离停车位，也可以使指示帘的一侧向另一侧移动，以达到指示帘收纳的作用。作为一种优选方式，所述指示帘驱动机构包括丝杆电机、丝杆以及设置在丝杆上的丝杆螺母32，所述指示帘沿水平方向的一端连接在所述安装架上，另一端连接在丝杆螺母32上。丝杆沿水平方向设置，通过丝杆电机和丝杆带动丝杆螺母32在丝杆上移动，从而使得指示帘的一侧向另一侧移动，以实现指示帘的收折或者展开。

作为本实用新型的一种优选方式，还包括保护防尘罩70，保护防尘罩70呈与指示装置20相对应的扁平状，保护防尘罩70为上端与下端均开口的筒体，保护防尘罩70内形成用以接纳所述指示装置20的收纳腔室，保护防尘罩70对应所述条形通槽11设置在所述箱体的下端。指示装置20收起后可以容置在保护防尘罩70内，能够更好地保持指示装置20的清洁。

作为本实用新型的一种优选方式，还包括对应停车位设置的车辆监测装置84、设备终端81、网络服务器82、车位管理服务器83，车辆监测装置84与车辆管理服务器83双向通信连接，所述控制器50与车辆管理服务器83双向通信连接，车辆管理服务器83与网络服务器82双向通信连接，网络服务器82与设备终端81双向通信连接。车辆监测装置84监测对应车位的信息，并将该信息发送给车位管理服务器83，车辆管理服务器83将该信息发送至网络服务器82，用户通过设备终端81，例如可以是手机上的APP软件，将预定信息和用户相关信息发送至网络服务器82，网络服务器82将信息发送至车辆管理服务器83中，当停车者进入停车场后，通过车辆监测装置84采集车辆的相关信息并且信息发送至车辆管理服务器83进行比对，若符合相关条件，则车辆管理服务器83将指令发送给控制器50，在车辆接近车位时，感应装置40可接受相应信号。参照图8，在采用图2和图4的结构时，当指示装置20完全伸展时，代表停车位200没有车辆，车位已经被预约；第一挂绳61和第二挂绳62刚好完全收卷时或者第一连接片21刚好完全收合时，此时的指示装置20指示停车位200没有车辆，可以进行停车。

作为本实用新型的一种优选方式，所述设备终端81可以采用手机或者电脑或者i Pad。

在上述方案中，所述指示装置20可以为帆布。当设置第一挂绳61和第二挂绳62时，指示装置20也可以采用挡板。为了更好地起到醒目作用，帆布或者挡板可以进行着色或贴反光布或者用大号文字进行指示。为了方便进行照明，本实用新型还可以增设照明装置33，在实施例中，照明装置33可以采用LED灯条。

参照图9和图10，其为采用本实用新型的车位管理装置10安装在停车位的结构两种结构示意图，图9中车位管理装置10安装在停车位200入口处的上方，图10中车位管理装置10安装在停车位200内的中部，当然，只要采用本实用新型的停车位装置20，其也可以采用倾斜的方式安装，无论其安装位置如何，其均在本实用新型的保护范围内。

本实用新型的产品形式并非限于本案图示和实施例，任何人对其进行类似思路的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

Claims (10)

1.一种车位管理装置，其特征在于：包括对应设置在停车位上方的固定装置、设置在固定装置上的指示装置、用以带动指示装置移动的驱动装置、用以感测车辆进出的感应装置以及控制器，驱动装置和感应装置均连接至控制器。

2.如权利要求1所述的车位管理装置，其特征在于：所述固定装置包括安装架，所述控制器设置在安装架上，所述驱动装置为设置在安装架上的电机，电机的输出轴水平设置，所述指示装置为指示帘，指示帘的上端连接在电机的输出轴上，下端向下延伸并形成自由端。

3.如权利要求1所述的车位管理装置，其特征在于：所述固定装置包括安装架，所述驱动装置为设置在安装架上的电机，所述指示装置为指示板，指示板的一端固定连接在电机的输出轴上，另一端为自由端。

4.如权利要求1所述的车位管理装置，其特征在于：所述固定装置包括安装架，所述控制器设置在安装架上，所述驱动装置为设置在安装架上的电机，电机的输出轴水平设置，所述指示装置为指示片，指示片通过第一挂绳和第二挂绳连接在电机的输出轴上，第一挂绳的一端与指示片连接，另一端与电机的输出轴连接，第二挂绳的一端与指示片连接，另一端与电机的输出轴连接。

5.如权利要求1所述的车位管理装置，其特征在于：所述固定装置包括安装架，所述控制器设置在安装架上，所述驱动装置为设置在安装架上的电机，电机的输出轴水平设置，所述指示装置包括第一连接片和第二指示片，第一连接片的一端与电机的输出轴连接，第一连接片的另一端通过连接件与第二指示片连接，第二指示片的一端连接至该连接件，另一端为自由端。

6.如权利要求1所述的车位管理装置，其特征在于：所述固定装置包括安装架，所述控制器设置在安装架上，所述指示装置为指示帘，指示帘 沿竖直方向布设，所述驱动装置为可带动指示帘沿水平方向收纳或者移动的指示帘驱动机构。

7.如权利要求6所述的车位管理装置，其特征在于：所述指示帘驱动机构包括丝杆电机、丝杆以及设置在丝杆上的丝杆螺母，所述指示帘沿水平方向的一端连接在所述安装架上，另一端连接在丝杆螺母上。

8.如权利要求4或5任一项所述的车位管理装置，其特征在于：还包括保护防尘罩，保护防尘罩为上端与下端均开口的筒体，保护防尘罩内形成用以接纳所述指示装置的收纳腔室，保护防尘罩对应设置在所述安装架的下端。

9.如权利要求4或5任一项所述的车位管理装置，其特征在于：还包括对应停车位设置的车辆监测装置、设备终端、网络服务器、车位管理服务器，车辆监测装置与车辆管理服务器双向通信连接，所述控制器与车辆管理服务器双向通信连接，车辆管理服务器与网络服务器双向通信连接，网络服务器与设备终端双向通信连接。

10.如权利要求1至7任一项所述的车位管理装置，其特征在于：还包括照明装置，照明装置设置在所述固定装置上。