CN104265041B - 一种用于地下停车位的阻车装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于地下停车位的阻车装置，包括电机(10)、拉绳(30)、阻车体(40)，其特征在于，所述电机(10)外部设置有主体盒(20)，所述主体盒(20)顶部与车库顶固定连接，所述拉绳(30)一端卷绕在电机(10)上，另一端穿过所述主体盒(20)的开孔，固定连接在阻车体(40)上；所述阻车体(40)包括上部硬质体(41)和下部柔性体(42)；所述上部硬质体(41)与拉绳(30)连接，其运行到最低端待机时底部距离地面高度70cm≤h≤150cm；所述下部柔性体(42)设置于上部硬质体(41)下部，遇外力可变形。本发明具备良好的安全可靠性和耐用性，方便使用和维护。

Description

一种用于地下停车位的阻车装置
技术领域
本发明涉及一种停车位阻车装置，特别是涉及一种用于地下停车位的阻车装置。
背景技术
随着私人汽车数量不断上升，停车位的需求也越来越大，考虑到地面车位有限，而且多是用来提供零时停车，多数私家车主开始选择购买一个专用的地下停车位，可以确保在工作归来时有地方可以停车。然而由于管理措施和停车场(停车位)基础建设不完善，专用停车位被他人占用的现象还是时有发生，为此车位锁应运而生。
传统车位锁由于安装在地面，高度不是很明显，如果不注意或者在忘记开锁的情况下，很容易直接将车开入车位，导致汽车直接压撞在车位锁上，造成不必要的损失。同时地面积水以及生活、工业垃圾等都会对设置在地面上的车位锁形成腐蚀，影响其使用寿命。
中国实用新型专利(公告号：CN 202003624 U)公开了一种停车位警示装置，其采用了挡车牌不是直接设置在地面上，而是自上而下遥控可升降式悬挂设置，克服了传统车位锁的部分缺点。但由于其电机和挡车牌都采用单根吊绳悬挂式固定，水平稳定性差，当整个装置发生旋转和摆动时，很容易伤害儿童和剐蹭附近车辆；同时电机暴露在外，其工作稳定性和寿命将因此大大降低，给使用和维护带来不便。
发明内容
针对上述现有技术存在的不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种用于地下停车位的阻车装置，特别适用于地下车库环境，具备良好的安全可靠性和耐用性，且方便使用和维护。
为达到上述目的，本发明采取的技术方案是：包括电机、拉绳、阻车体，所述电机外部设置有主体盒，所述主体盒顶部与车库顶固定连接，所述拉绳一端卷绕在电机上，另一端穿过所述主体盒的开孔，固定连接在阻车体上；
所述阻车体包括上部硬质体和下部柔性体；
所述上部硬质体与拉绳连接，其运行到最低端待机时底部距离地面高度70cm≤h≤150cm；所述下部柔性体设置于上部硬质体下部，遇外力可变形。
所述上部硬质体具备一定质量和强度，能够起到阻止车辆进入车位和防止摆动作用。下部柔性体遇外力可自动弯曲变形，即使车辆儿童不小心与之接触也不会发生损伤，在保证了阻车体整体的阻车面积、驾驶员视线阻碍面以及车辆雷达探测面积的同时，增加了上部硬质体的悬挂高度(从车尾下部提高到车窗上部)，使得上部硬质体即使发生大幅摆动，其物理距离也能避开邻位车辆(仅下部柔性体与之接触)，避免了人为拉、推、荡(如小孩玩耍时故意推动等)阻车体时，造成邻位车辆损坏。
进一步的，所述上部硬质体外表面设置有反光条以及发光片。
进一步的，所述下部柔性体外表面为反光材质。
进一步的，所述电机为遥控管状电机。
进一步的，所述主体盒处还设置有LED灯，以及用于控制所述LED灯的感应器。
进一步的，所述主体盒处还设置有网络控制摄像头，便于车主远程随时观察和控制装置运行。
本发明具有以下显著优点：
1、电机通过外面设置主体盒得到了很好的保护，工作更加稳定，寿命延长。
2、阻车体包括上部硬质体和下部柔性体，起到防止摆动、延长使用寿命的同时，提高了硬质阻车体高度；也避免了人为拉、推、荡(如小孩玩耍时故意推动等)阻车体时，造成附近车辆损坏。
3、LED灯及感应器的加入使得装置更加人性化，展示信息及节电的同时，也为车主停车入库提供便利。
4、网络控制器摄像头的加入为车主远程控制提供了可能。
附图说明
图1为本发明一种用于地下停车位的阻车装置较佳实施例平面结构示意图；
图2为本发明一种用于地下停车位的阻车装置即将开始上升工作示意图；
图3为本发明一种用于地下停车位的阻车装置上升工作完成后示意图；
图4为本发明一种用于地下停车位的阻车装置待机摆动后接触附近车辆时示意图。
附图中：10-电机；11-支架；20-主体盒；21-LED灯；22-感应器；23-网络控制器摄像头；30-拉绳；40-阻车体；41-上部硬质体；42-下部柔性体；43-反光条；44-发光片；60-车辆。
具体实施方式
下面结合具体实施方式及附图，对本发明做进一步的详细说明。
如图1所示，电机10通过支架11固定在车库顶上，电机10外部设置有主体盒20，所示主体盒20顶部与车库顶固定连接，所述电机10为可遥控式。
复数根拉绳30一端卷绕在电机10上，另一端穿过主体盒20的开孔，固定连接在阻车体40上。
所述阻车体40包括上部硬质体41和下部柔性体42，运行到最低端待机位时上部硬质体41距离地面高度h≈110cm，下部柔性体42增加阻车面积和驾驶员视线阻碍面，方便车辆尾部雷达探测的同时，避免了上部硬质体41摆动时损伤车辆60，可参见图4。所述上部硬质体41外表面还设置有反光条43以及发光片44，用于提示行人及车辆避让。
主体盒20下端设置有若干组LED灯21，通过感应器22及遥控进行控制，人、车靠近时自动点亮部分进行提醒，同时停车入位时车主通过遥控器可控制全部点亮。
主体盒20还设置有网络控制器摄像头23，网络连接后，车主可在智能手机上随时查看车位状况，以及开启或关闭阻车装置。
图2和图3为本装置工作示意图。车辆60停车入位前车主遥控打开电机10开始工作，通过拉绳30带动阻车体40上升，车主也可同时打开全部的LED灯21用于提供照明。
综上所述的本发明具体实施例仅为本发明优选的实施方式，并非用于限定本发明保护范围的限制。因此，任何在本发明的技术特征之内所作的改变、修饰、替代、组合或简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于地下停车位的阻车装置，包括电机(10)、拉绳(30)、阻车体(40)，其特征在于，所述电机(10)外部设置有主体盒(20)，所述主体盒(20)顶部与车库顶固定连接，所述拉绳(30)一端卷绕在电机(10)上，另一端穿过所述主体盒(20)的开孔，固定连接在阻车体(40)上；
所述阻车体(40)包括上部硬质体(41)和下部柔性体(42)；
所述上部硬质体(41)与拉绳(30)连接，且具备一定质量和强度，其运行到最低端待机时底部距离地面高度70cm≤h≤150cm；所述下部柔性体(42)设置于上部硬质体(41)下部，遇外力可变形。
2.根据权利要求1所述的一种用于地下停车位的阻车装置，其特征在于，所述电机(10)为遥控管状电机。
3.根据权利要求1所述的一种用于地下停车位的阻车装置，其特征在于，所述上部硬质体(41)外表面设置有反光条(43)以及发光片(44)。
4.根据权利要求1所述的一种用于地下停车位的阻车装置，其特征在于，所述下部柔性体(42)外表面为反光材质。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种用于地下停车位的阻车装置，其特征在于，所述主体盒(20)处还设置有LED灯(21)，以及用于控制所述LED灯(21)的感应器(22)。
6.根据权利要求5所述的一种用于地下停车位的阻车装置，其特征在于，所述主体盒(20)处还设置有网络控制摄像头(23)。
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