CN106183862A - 一种吊式智能电动车充电器 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种吊式智能电动车充电器，包括：悬吊于充电场所天花板的充电插座或是插头，以及引导所述充电插座或是插头从充电场所天花板垂落而连接电动车进行充电的引导件。车主可通过预安装在智能移动装置，自由地控制从智能充电器伸出连接电动车充电插座或充电插头的电线之升降活动，进一步合理利用了停车场顶层空间。

Description

一种吊式智能电动车充电器
技术领域
本发明涉及电力电子技术领域，特别涉及一种吊式智能电动车充电器。
背景技术
随着绿色能源工业的发展，电动车的数量在过去数年里已经迅速增长。许多大厦和购物广场都在停车场安装了电动车充电器来满足其客户为电动车充电的需求。然而，现时已有的电动车充电器都是直立式安装或者固定在墙壁上，通过电动车充电线把电动车与充电器接上，从而进行长时间充电活动。可是在大型停车库中，很多室内的停车位都是四边无墙无柱，若在每一个室内停车位旁安装直立式充电器，不但占用地方空间，而且对一些驾驶新手来说，增加倒车泊位时的难度。因此，对广泛安装在现有大型停车场而言，存有实际应用上的问题。
发明内容
为了解决充电器在室内广泛安装及应用问题，本发明提供一个安装在天花板的吊式智能电动车充电器。车主可通过预安装在智能移动装置，自由地控制从智能充电器伸出连接电动车充电插座或充电插头的电线之升降活动。进一步善用停车场顶层空间，解决了广泛停车位四边无墙无柱安装问题。
为了实现上述目的，本发明提供以下技术方案：
一种吊式智能电动车充电器，包括：悬吊于充电场所天花板的充电插座或是插头101，以及引导所述充电插座或是插头从充电场所天花板垂落而连接电动车进行充电的引导件；
所述引导件包括充电电缆，所述充电电缆的一端连接所述充电插座或是插头，所述充电电缆的另一端用来从充电场所获取充电电源；
所述引导件还包括用于卷绕所述充电电缆的卷轮104；所述卷轮用于从放缆转动方向以从卷轮上将充电电缆放出，以及从收缆转动方向将充电电缆卷回到卷轮；
所述引导件还包括驱动所述卷轮沿放缆转动方向或收缆转动方向转动的电机；
所述卷轮上还设有固持所述充电电缆的电缆固定架，以及当放出到预定程度时阻止电缆继续放出的电缆停止座；
所述充电器还包括将充电器安装于充电场所天花板的安装支架103和与所述安装支架连接的外壳102，所述安装支架和外壳形成收纳所述卷轮及充电电缆的收纳空间；
还包括其上设有控制电路的控制电路板、设有充电电路的充电电路板、调速转向板和驱动板，所述控制电路板用于发出充电管理控制指令，所述充电电路板受控于所述控制电路板，在控制电路板控制下进行充电动作，所述驱动板接受所述控制电路板的控制指令对电机进行启动或者停止控制，所述调速转向板接收所述控制电路板的控制指令对所述电机进行调速和转向控制。
优选地，所述卷轮中间装上电滑轮和用于计算卷轮旋转圈数的电位器，所述电位器连接所述控制电路板。
优选地，还包括：为可供用户设备接入的网上账户服务器以及对所述电动车充电器进行充电管理的充电器服务器，所示充电服务器连接所述控制电路板，所述网上账户服务器连接所述充电器服务器，所述充电器服务器根据从网上账户服务器接收到的用户指令通过控制电路板控制所述充电器进行充电相关动作。
优选地，所述卷轮包括：线桶141，所述线桶141的外壁上设置有外轮142、三个边轮支架，每个所述边轮支架的一端固定连接在所述线桶141的外壁，所述边轮支架的另一端的下部设置有边轮145，其中两个边轮支架之间连接有桥片，所述桥片上设置有上升轮144和下降轮143。
优选地，所述外壳内设置有内胆109，所述内胆109为锥形，所述内胆109内设置有电缆固定件、灯板、电位器控制部件、电机和电路板，所述电路板包括：控制电路板105，驱动板106，充电电路板107及调速转向板108，且所述电机和电路板均设置在内胆中的电路支架上。
优选地，所述外壳的外壁上设置有摄像头和停车感应器，所述摄像头和所述停车感应器均连接所述充电电路板107和控制电路板105。
通过实施以上技术方案，具有以下技术效果：本发明提供的吊式智能电动车充电器，解决了广泛停车位四边无墙无柱安装问题，车主可通过预安装在智能移动装置，自由地控制从智能充电器伸出连接电动车充电插座或充电插头的电线之升降活动，进一步合理利用了停车场顶层空间。
附图说明
图1为本发明实施例提供的吊式智能电动车充电器的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的吊式智能电动车充电器的结构分解图；
图3为本发明实施例提供的吊式智能电动车充电器的线轮装配图；
图4为本发明实施例提供的吊式智能电动车充电器的线轮结构图；
图5为本发明实施例提供的吊式智能电动车充电器的内胆及其内部的结构示意图；
图6为本发明实施例提供的吊式智能电动车充电器应用示意图。
具体实施方式
为了更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图详细描述本发明提供的实施例。
本发明实施例提供一种吊式智能电动车充电器，如图1和图2所示，包括：悬吊于充电场所天花板的充电插座或是插头101，以及引导所述充电插座或是插头101从充电场所天花板垂落而连接电动车进行充电的引导件。
所述引导件包括充电电缆，所述充电电缆的一端连接所述充电插座或是插头，所述充电电缆的另一端用来从充电场所获取充电电源。
所述引导件还包括用于卷绕所述充电电缆的卷轮104；所述卷轮104用于从放缆转动方向以从卷轮上将充电电缆放出，以及从收缆转动方向将充电电缆卷回到卷轮。
所述引导件还包括驱动所述卷轮沿放缆转动方向或收缆转动方向转动的电机；优选地，所述电机为25W交流减速电机。
所述卷轮上还设有固持所述充电电缆的电缆固定架，以及当放出到预定程度时阻止电缆继续放出的电缆停止座。
还包括将充电器安装于充电场所天花板的安装支架103和与所述安装支架连接的外壳102，所述安装支架和外壳形成收纳所述卷轮及充电电缆的收纳空间；所述安装支架103、外壳及卷轮为不锈钢材料制造。
所述充电器还包括其上设有控制电路的控制电路板105、设有充电电路的充电电路板107、调速转向板108和驱动板106，所述控制电路板用于发出充电管理控制指令，所述充电电路板受控于所述控制电路板，在控制电路板控制下进行充电动作，所述驱动板接受所述控制电路板的控制指令对电机进行启动或者停止控制，所述调速转向板接收所述控制电路板的控制指令对所述电机进行调速和转向控制。
在其他实施例中，在上述实施例基础上，所述卷轮中间装上电滑轮和用于计算卷轮旋转圈数的电位器。该电滑轮使内部的电线不受充电电缆卷动的扭力影响。并且通过电位器计算卷轮旋转圈数，从而控制充电电缆延伸和卷收的长度上下限，以致保护内部电机组合和内部支架结构。
在其他实施例中，在上述实施例基础上，该吊式智能电动车充电器还包括：为可供用户设备接入的网上账户服务器以及对所述电动车充电器进行充电管理的充电器服务器，所述网上账户服务器连接所述充电器服务器，所述充电器服务器根据从网上账户服务器接收到的用户指令控制所述充电器进行充电相关动作。所述共享信息包括：用户ID，充电电流和持续时间；所述充电器服务器定期和网上账户服务器共享所述信息，以便用户实时查看充电相关数据。所述网上账户服务器包括通知模块，以通知用户实时充电完成、发生错误和其他模式。
所述网上账户服务器和充电器服务器为物理上分离的两服务器，物理上集成的一服务器，或者分布式服务器群，服务器群中一部分服务器为所述网上账户服务器，另一部分为充电器服务器。该充电器服务器上安装有充电管理系统，所述充电管理系统管理多个充电器，多个充电器的每一个都具有其独有的ID。而且，每个网上账户服务器和充电服务器都包括数据存储设备，以及用于执行特定指令的中央处理设备；数据存储设备为刀片存储数组，用于以数据库形式存储系统相关数据；中央处理设备用于执行特定指令，从而执行各种系统相关操作。
所述充电器服务器支持通过无线或有线方式接入；无线或有线接入方式包括：WIFI/2G/3G/4G移动网络接入方式，或者卫星通信、无线广播通信接入方式。用户设备包括个人计算器(PC)，或者智能设备；个人计算器包括运行windows或OS X操作系统的台式计算机或笔记本计算机；智能设备包括运行IOS系统或Android系统的智能智能移动装置、平板计算机。用户设备通过蓝牙低能量协议与充电器通讯。
在更为具体的实施例中，如图4所示，所述卷轮包括：线桶141，所述线桶141的外壁上设置有外轮142、三个边轮支架，每个所述边轮支架的一端固定连接在所述线桶141的外壁，所述边轮支架的另一端的下部设置有边轮145，其中两个边轮支架之间连接有桥片，所述桥片上设置有上升轮144和下降轮143。当电机带动线轮让充电电缆上升时，线轮的边轮起了支撑上升轨道的功用，充电电缆转动随着上升轨迹方向，一层又一层地把充电电缆向上推动迭起。由于机身内胆外侧是采用圆锥体设计，因此线轮的边轮推动充电电缆上升时，斜面起了让充电电缆向圆心收紧，既能让充电电缆紧靠机身内胆有排序地收紧上升，又能避免因上升时水平面出现充电电缆交叉重迭而导致充电电缆滑落现象出现。
当电机带动线轮往相反方向让充电电缆下降时，由于充电电缆和充电插头自身重量原因，地心吸力使其下降时能够通过线轮的线桶中心点，使其能在中心点垂直下降。相反方向转动，线轮的边轮起到下降轨道作用，一层一层的充电电缆也随之向中心点导出下降。
在更为具体的实施例中，如图5所示，所述外壳内设置有内胆109，所述内胆109为锥形，在电缆上升时，边轮起了上升支点作用，加上圆锥柱体斜面设计，使充电电缆沿着上升轨迹向机身内胆外侧收紧并起了向上推动的力学表现。充电电缆线头端通过电缆防水接口进入机身内胆的内部。所述内胆109内设置有电缆固定件、灯板、电位器控制部件、电机和电路板，所述电路板包括：控制电路板105，驱动板106，充电电路板107及调速转向板108，且所述电机和电路板均设置在内胆中的电路支架上。控制电路板主要处理BLE(一种信号传输协议)、TCP/IP(一种信号传输协议)、RS485(一种信号传输协议)、RS232(一种信号传输协议)及充电器内部讯号传输及管理记录。充电电路板主要处理电源开关，交流-直流转换降压，电量及相位检测，和充电器内部讯号传输。驱动板主要控制电机电源开关和电位器讯号传输。调速转向板主要处理电机启动及输出功率(调速)和转向。电缆固定件主要是当充电电缆与充电电路板连接后，将其固定锁上，防止在充电电缆升降转动中对充电电路板的连接失效。灯板主要包含LED灯板和防水底盖组成，主要以红色，绿色，紫色，蓝色，白色及黄色显示吊式智能充电器的不同工作状态。电位器主要为了防止用户在移动智能装置操作上过度延伸和卷收而导致电机、充电电缆或是内部结构损坏，因此装配电位器用作转轮实时量测，控制电路板及驱动板通过检测电位器传输的A/D值，从而控制充电电缆上升和下降长度的上下限值。当吊式智能充电器接收由用户移动智能装置发出的充电缆升降指令后，控制电路板便发出指令去驱动板去推动25W或以上交流减速电机启动(正转或是反转)，从而带动电机齿轮组去转动电缆转动轮作收放充电电缆。
所述引导件，用于引导所述充电插座/插头从充电场所天花板垂落而连接电动车进行充电的，用户只要通过智能移动装置上的应用程序，通过蓝牙低功耗协议从而控制吊式智能充电器的电缆升降以及启动或是停止充电服务。
在其他实施例中，在上述各实施例基础上，进一步的，所述外壳的外壁上设置有摄像头和停车感应器，所述摄像头和所述停车感应器均连接所述充电电路板107和控制电路板105。用于检测车位占用情况以及停车监控。
以上对本发明实施例所提供的一种吊式智能电动车充电器进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (6)

1.一种吊式智能电动车充电器，其特征在于，包括：悬吊于充电场所天花板的充电插座或是插头(101)，以及引导所述充电插座或是插头从充电场所天花板垂落而连接电动车进行充电的引导件；
所述引导件包括充电电缆，所述充电电缆的一端连接所述充电插座或是插头，所述充电电缆的另一端用来从充电场所获取充电电源；
所述引导件还包括用于卷绕所述充电电缆的卷轮(104)；所述卷轮用于从放缆转动方向以从卷轮上将充电电缆放出，以及从收缆转动方向将充电电缆卷回到卷轮；
所述引导件还包括驱动所述卷轮沿放缆转动方向或收缆转动方向转动的电机；
所述卷轮上还设有固持所述充电电缆的电缆固定架，以及当放出到预定程度时阻止电缆继续放出的电缆停止座；
还包括将充电器安装于充电场所天花板的安装支架(103)和与所述安装支架连接的外壳(102)，所述安装支架和外壳形成收纳所述卷轮及充电电缆的收纳空间；
还包括其上设置在外壳中的控制电路的控制电路板、设有充电电路的充电电路板、调速转向板和驱动板，所述电机设置在所述外壳内，所述控制电路板用于发出充电管理控制指令，所述充电电路板受控于所述控制电路板，在控制电路板控制下进行充电动作，所述驱动板接受所述控制电路板的控制指令对电机进行启动或者停止控制，所述调速转向板接收所述控制电路板的控制指令对所述电机进行调速和转向控制。
2.如权利要求1所述的吊式智能电动车充电器，其特征在于，所述卷轮中间装上电滑轮和用于计算卷轮旋转圈数的电位器，所述电位器连接所述控制电.路板。
3.如权利要求2所述的吊式智能电动车充电器，其特征在于，还包括：为可供用户设备接入的网上账户服务器以及对所述电动车充电器进行充电管理的充电器服务器，所示充电服务器连接所述控制电路板，所述网上账户服务器连接所述充电器服务器，所述充电器服务器根据从网上账户服务器接收到的用户指令通过控制电路板控制所述充电器进行充电相关动作。
4.如权利要求3所述的吊式智能电动车充电器，其特征在于，所述卷轮包括：线桶(141)，所述线桶(141)的外壁上设置有外轮(142)、三个边轮支架，每个所述边轮支架的一端固定连接在所述线桶(141)的外壁，所述边轮支架的另一端的下部设置有边轮(145)，其中两个边轮支架之间连接有桥片，所述桥片上设置有上升轮(144)和下降轮(143)。
5.如权利要求4所述的吊式智能电动车充电器，其特征在于，所述外壳内设置有内胆(109)，所述内胆(109)为锥形，所述内胆(109)内设置有电缆固定件、灯板、电位器控制部件、电机和电路板，所述电路板包括：控制电路板(105)，驱动板(106)，充电电路板(107)及调速转向板(108)，且所述电机和电路板均设置在内胆中的电路支架上。
6.如权利要求5所述的吊式智能电动车充电器，其特征在于，所述外壳的外壁上设置有摄像头和停车感应器，所述摄像头和所述停车感应器均连接所述充电电路板(107)和控制电路板(105)。
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