CN210178042U - 一种路边无避让撑杆吊式升降停车设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路边无避让撑杆吊式升降停车设备，包括立柱系统和撑杆吊式升降系统，所述立柱系统包括立柱、工字型的固定座、提升轴杆和卷扬机，所述立柱包括两根，两根立柱连接在固定座的一边上，两根立柱的顶部通过提升轴杆连接，卷扬机通过连接在两根立柱之间的卷扬机横梁固定，所述撑杆吊式升降系统包括载车板、提升架、支撑架、载车板承力杆，所述提升架的底部与载车板连接，提升架的顶端可转动的与支撑架的一端连接。该设备结构简单，制造成本低，使用时不影响交通，不影响原来的车位使用，同时还方便原来的车位上的车辆自由进出。

Description

一种路边无避让撑杆吊式升降停车设备

技术领域

本实用新型属于机械立体停车设备技术领域，尤其涉及一种路边无避让撑杆吊式升降停车设备。

背景技术

目前，机械式立体停车设备的结构、款式等型号较多，但仍然很少涉及老旧小区和道路边狭小的场地停车问题。为了解决这一难题，一般的解决方法是在原有的场地上设计一款向空间发展的立体机械式停车设备，这种设备需要占用原停车位置作为立足点，为了方便上部的车辆上下进出，地面车辆需要挪开避让，或者需要利用原来的地面车位进行二次搬运使得上部车辆得以进出。这样，原来的地面车位就利用率不高或极不方便原来的地面车辆的正常停泊，这样的方法既费时又费力，而且加大了停车设备的制造成本，在实践中不是很划算。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种路边无避让撑杆吊式升降停车设备，该设备结构简单，制造成本低，使用时不影响交通，不影响原来的车位使用，同时还方便原来的车位上的车辆自由进出。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种路边无避让撑杆吊式升降停车设备，包括立柱系统和撑杆吊式升降系统，所述立柱系统包括立柱、工字型的固定座、提升轴杆和卷扬机，所述立柱包括两根，两根立柱连接在固定座的一边上，两根立柱的顶部通过提升轴杆连接，卷扬机通过连接在两根立柱之间的卷扬机横梁固定，所述撑杆吊式升降系统包括载车板、提升架、支撑架、载车板承力杆，所述提升架的底部与载车板连接，提升架的顶端可转动的与支撑架的一端连接，所述支撑架为倒L型，该支撑架的另一端连接在载车板承力杆上，载车板承力杆转动的连接在两根立柱之间，卷扬机的钢丝绳绕过提升轴杆后再绕过支撑架上的滑轮。

在上述技术方案中，所述提升轴杆上设有安全保护装置，所述安全保护装置包括安全挂钩、驱动电机，前述安全挂钩的端部与驱动电机的输出轴连接。

在上述技术方案中，所述载车板的两侧设有若干均布的红外探测传感器。

在上述技术方案中，所述支撑架包括至少两根，并且支撑架的两边之间设有加强杆，两根支撑架的端部通过载车板轴杆与提升架连接。

在上述技术方案中，两根所述立柱之间设有略低于提升轴杆的安全档杆，钢丝绳的端部固定在安全档杆上。

在上述技术方案中，所述立柱的一侧设有用于控制卷扬机工作的操作板。

在上述技术方案中，所述提升架包括两根呈倒U型的载车板连接杆，两个载车板连接杆之间设有载车板侧护杆。

在上述技术方案中，所述固定座的另一边通过平衡拉杆与立柱连接。

本实用新型的有益效果是：该设备结构简单，操作简便，地面车辆无需避让，不占用原来的地面车位，车辆停在载车板上避开地面车辆后垂直提升，弧度伸缩传送到位，没有二次搬运，制造成本低，经久耐用，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型提升后的结构示意图。

其中：1.立柱，2.固定座，3.提升轴杆，4.卷扬机，5.卷扬机横梁，6.载车板，7.提升架，8.支撑架，9.载车板承力杆，10.安全挂钩，11.驱动电机，12.红外探测传感器，13.载车板轴杆，14.安全档杆，15.操作板，16.载车板连接杆，17.载车板侧护杆,18.平衡拉杆。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示的一种路边无避让撑杆吊式升降停车设备，包括立柱系统和撑杆吊式升降系统，所述立柱系统包括立柱1、工字型的固定座2、提升轴杆3和卷扬机4，所述立柱1包括两根，两根立柱1连接在固定座2的一边上，两根立柱1的顶部通过提升轴杆3连接，卷扬机4通过连接在两根立柱1之间的卷扬机横梁5固定，所述撑杆吊式升降系统包括载车板6、提升架7、支撑架8、载车板承力杆9，所述提升架7的底部与载车板6连接，提升架7的顶端可转动的与支撑架8的一端连接，所述支撑架8为倒L型，该支撑架8的另一端连接在载车板承力杆9上，载车板承力杆9转动的连接在两根立柱1之间，卷扬机4的钢丝绳绕过提升轴杆3后再绕过支撑架8上的滑轮。卷扬机4在选用的时候选择带防溜车和安全抱闸功能的卷扬机，在提升完成后即可以自动抱闸和锁死。

在上述技术方案中，所述提升轴杆3上设有安全保护装置，所述安全保护装置包括安全挂钩10、驱动电机11，前述安全挂钩10的端部与驱动电机11的输出轴连接。驱动电机11可以驱动安全挂钩10转动，当载车板6运动到顶部后，安全挂钩10将支撑架8勾住，防止提升架7意外下落。

在上述技术方案中，所述载车板6的两侧设有若干均布的红外探测传感器12。通过红外探测传感器12，可以检测到载车板6下方一定距离内是否有人或其它东西，从而停止卷扬机4的动作，避免载车板6下落时压到人或其它东西。

在上述技术方案中，所述支撑架8包括至少两根，并且支撑架8的两边之间设有加强杆，两根支撑架8的端部通过载车板轴杆13与提升架7连接。

在上述技术方案中，两根所述立柱1之间设有略低于提升轴杆的安全档杆14，钢丝绳的端部固定在安全档杆14上。安全档杆14可以防止支撑架8在卷扬机4的带动下运动过度，即让支撑架8运动到顶点后停下。

在上述技术方案中，所述立柱1的一侧设有用于控制卷扬机4工作的操作板15。

在上述技术方案中，所述提升架7包括两根呈倒U型的载车板连接杆16，两个载车板连接杆16之间设有载车板侧护杆17。

在上述技术方案中，所述固定座2的另一边通过平衡拉杆18与立柱1连接。

该设备的立柱固定在车位的旁边，将车辆开到载车板6上后，通过操作板15控制卷扬机4工作，支撑架8带动提升架7和载车板6上升，并且在上升过程中，载车板6始终与地面平行。待提升到位后，支撑架8靠近安全档杆14，而载车板7上的车辆悬停在下方车辆上。此时，驱动电机11驱动安全挂钩10转动，使安全挂钩10勾住支撑架8。

支撑架8的长度和连接高度足够，就可以保证载车板6在落到地面上时与立柱之间有足够的空间，不影响停车位上的车辆的停放与通行。不需要停车位上的车辆进行避让，待载车板6上的车辆驶离载车板6后，将载车板6再次提升到最高点即可。

载车板承力杆9的两端通过轴瓦与立柱连接，支撑架8与载车板支撑架16之间也是通过轴瓦转动的连接。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种路边无避让撑杆吊式升降停车设备，包括立柱系统和撑杆吊式升降系统，其特征是：所述立柱系统包括立柱、工字型的固定座、提升轴杆和卷扬机，所述立柱包括两根，两根立柱连接在固定座的一边上，两根立柱的顶部通过提升轴杆连接，卷扬机通过连接在两根立柱之间的卷扬机横梁固定，所述撑杆吊式升降系统包括载车板、提升架、支撑架、载车板承力杆，所述提升架的底部与载车板连接，提升架的顶端可转动的与支撑架的一端连接，所述支撑架为倒L型，该支撑架的另一端连接在载车板承力杆上，载车板承力杆转动的连接在两根立柱之间，卷扬机的钢丝绳绕过提升轴杆后再绕过支撑架上的滑轮。

2.根据权利要求1所述的路边无避让撑杆吊式升降停车设备，其特征是：所述提升轴杆上设有安全保护装置，所述安全保护装置包括安全挂钩、驱动电机，前述安全挂钩的端部与驱动电机的输出轴连接。

3.根据权利要求1所述的路边无避让撑杆吊式升降停车设备，其特征是：所述载车板的两侧设有若干均布的红外探测传感器。

4.根据权利要求1所述的路边无避让撑杆吊式升降停车设备，其特征是：所述支撑架包括至少两根，并且支撑架的两边之间设有加强杆，两根支撑架的端部通过载车板轴杆与提升架连接。

5.根据权利要求1所述的路边无避让撑杆吊式升降停车设备，其特征是：两根所述立柱之间设有略低于提升轴杆的安全档杆，钢丝绳的端部固定在安全档杆上。

6.根据权利要求1所述的路边无避让撑杆吊式升降停车设备，其特征是：所述立柱的一侧设有用于控制卷扬机工作的操作板。

7.根据权利要求1所述的路边无避让撑杆吊式升降停车设备，其特征是：所述提升架包括两根呈倒U型的载车板连接杆，两个载车板连接杆之间设有载车板侧护杆。

8.根据权利要求1所述的路边无避让撑杆吊式升降停车设备，其特征是：所述固定座的另一边通过平衡拉杆与立柱连接。

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