CN210133128U - 一种机电管道用运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机电管道用运输装置，解决了现有技术中机电管道不易运输、运输效率低的问题。本实用新型包括移动车体，移动车体的底部设有行走轮，移动车体上固定设有左支架、右支架和弧形底座，弧形底座位于左支架和右支架之间，左支架和右支架之间可拆卸连接有分层支撑机构，左支架上设有旋转吊机。本实用新型结构简单，成本低，使用灵活，大大降低工人劳动强度，提高施工效率和施工安全系数。

Description

一种机电管道用运输装置

技术领域

本实用新型涉及工地施工设备技术领域，特别是指一种机电管道用运输装置。

背景技术

在建筑行业中经会用到机电管道，机电管道具有增效、节能、精细化程度高的优点，近年来在工程上得到了广泛的应用，同时也面临新的问题。机电管道系统多，形状复杂，较长、较重，采取滚动运输方式又会造成材料的破坏，现有的运输机电管道的小车是在其底部安装四个万向轮，容易造成车子左右摆动，在施工中运输不便，此外，现有的运输小车只能进行单根运输，且吊装费时费力，严重影响施工效率。

实用新型内容

针对上述背景技术中的不足，本实用新型提出一种机电管道用运输装置，解决了现有技术中机电管道不易运输、运输效率低的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种机电管道用运输装置，包括移动车体，移动车体的底部设有行走轮，移动车体上固定设有左支架、右支架和弧形底座，弧形底座位于左支架和右支架之间，左支架和右支架之间可拆卸连接有分层支撑机构，左支架上设有旋转吊机。

所述分层支撑机构包括固定杆和分层管座，固定杆等距离平行设置在左支架和右支架上，左支架上的固定杆与右支架上的固定杆相对应，分层管座的两侧分别与固定杆相连接。

所述分层管座上设有至少一个弧形支撑槽，弧形支撑槽内设有防滑垫，分层管座的两端设有连接耳座，连接耳座与固定杆相配合，且连接耳座上设有顶紧螺栓。

所述左支架上设有固定座，固定座上设有电机和转轴，电机通过齿轮副与转轴相连接，转轴上固定设有横梁轨道，旋转吊机设置在横梁轨道。

所述弧形底座固定在移动车体上，弧形底座的弧形内壁上设有防滑块。

所述移动车体的前端和后端均设有伸缩支腿。

本实用新型通过弧形底座和分层机构实现机电管道的分层运载，增大管道载运量，提高运输效率。分层机构的分层管座与不同高度的固定杆连接实现其高度的调节，用于装载不同直径的机电管道，避免上下层管道之间产生干涉，提高装置的适用性和利用率。转轴配合横梁轨道，可实现旋转电机的转动，实现对管道进行多方位吊装，吊运更灵活。本实用新型结构简单，成本低，使用灵活，大大降低工人劳动强度，提高施工效率和施工安全系数。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体主视示意图。

图2为本实用新型整体侧视示意图。

图3为分层支撑机构结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，实施例1，一种机电管道用运输装置，包括移动车体1，移动车体1的底部设有行走轮2，行走轮可采用电机驱动也可采用人力推动。移动车体1上固定设有左支架3、右支架4和弧形底座13，弧形底座13位于左支架3和右支架4之间，用于支撑固定机电轨道。左支架3和右支架4之间可拆卸连接有至少一个分层支撑机构5，分层支撑机构横跨在左支架与右支架上，根据需要可调节分层支撑机构的高度，左支架3的高度高于右支架4的高度，便于从右侧进行机电管道的吊装，左支架3上设有旋转吊机6，旋转吊机可采用电动葫芦，通过旋转吊机对机电管道进行吊装，省时省力，提高机电管道的装卸效率，同时避免滚动运输对管道造成的损伤。

进一步，所述分层支撑机构5包括固定杆501和分层管座502，固定杆501等距离平行设置在左支架3和右支架4上，即左支架上和右支架上均设有平行设置的多根固定杆，左支架3上的固定杆501与右支架4上的固定杆501相对应，分层管座502的两侧分别与固定杆501相连接，分层管座与不同高度的固定杆连接实现其高度的调节，用于装载不同直径的机电管道，避免上下层管道之间产生干涉。所述分层管座502上设有至少一个弧形支撑槽503，根据需要可设置1个或2个弧形支撑槽，弧形支撑槽的弧度相同或不同，用于支撑定位不同直径的管道。弧形支撑槽503内设有防滑垫505，防滑垫镶嵌在弧形支撑槽中，防止管道在运输过程中出现滑动。分层管座502的两端设有连接耳座506，连接耳座506与固定杆501相配合，连接耳座与固定杆卡合，连接耳座506上设有顶紧螺栓504，然后通过顶紧螺栓固定在固定杆上，防止运输过程中分层管座502滑动。

实施例2，一种机电管道用运输装置，所述左支架3上设有固定座7，固定座7上设有电机8和转轴9，电机与固定座固定连接，转轴通过轴承与固定座转动连接，电机8通过齿轮副与转轴9相连接，即电机的输出轴上设有主动齿轮，转轴上设有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，电机通过齿轮副带动转轴转动，转轴9上固定设有横梁轨道10，横梁轨道与转轴垂直设置。横梁轨道在转轴的作用下进行转动，旋转吊机6设置在横梁轨道10，旋转吊机采用电动葫芦，电动葫芦沿横梁轨道滑动。转轴配合横梁轨道，可实现电动葫芦的转动，实现对管道进行多方位吊装，吊运更灵活。

优选地，所述弧形底座13固定在移动车体1上，弧形底座13的弧形内壁上设有防滑块11，防滑块采用橡胶防滑块，橡胶防滑块等距离设置在弧形内壁上。所述移动车体1的前端和后端均设有伸缩支腿12，伸缩支腿可采用气缸或油缸或其他伸缩件，用于支撑移动车体，便于管道的装卸。

其他结构与实施例1相同。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种机电管道用运输装置，其特征在于：包括移动车体（1），移动车体（1）的底部设有行走轮（2），移动车体（1）上固定设有左支架（3）、右支架（4）和弧形底座（13），弧形底座（13）位于左支架（3）和右支架（4）之间，左支架（3）和右支架（4）之间可拆卸连接有分层支撑机构（5），左支架（3）上设有旋转吊机（6）。

2.根据权利要求1所述的机电管道用运输装置，其特征在于：所述分层支撑机构（5）包括固定杆（501）和分层管座（502），固定杆（501）等距离平行设置在左支架（3）和右支架（4）上，左支架（3）上的固定杆（501）与右支架（4）上的固定杆（501）相对应，分层管座（502）的两侧分别与固定杆（501）相连接。

3.根据权利要求2所述的机电管道用运输装置，其特征在于：所述分层管座（502）上设有至少一个弧形支撑槽（503），弧形支撑槽（503）内设有防滑垫（505），分层管座（502）的两端设有连接耳座（506），连接耳座（506）与固定杆（501）相配合，且连接耳座（506）上设有顶紧螺栓（504）。

4.根据权利要求1-3任一项所述的机电管道用运输装置，其特征在于：所述左支架（3）上设有固定座（7），固定座（7）上设有电机（8）和转轴（9），电机（8）通过齿轮副与转轴（9）相连接，转轴（9）上固定设有横梁轨道（10），旋转吊机（6）设置在横梁轨道（10）。

5.根据权利要求4所述的机电管道用运输装置，其特征在于：所述弧形底座（13）固定在移动车体（1）上，弧形底座（13）的弧形内壁上设有防滑块（11）。

6.根据权利要求1或5所述的机电管道用运输装置，其特征在于：所述移动车体（1）的前端和后端均设有伸缩支腿（12）。

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