CN210116585U - 一种用于汽车的方便安装的加强块 - Google Patents
一种用于汽车的方便安装的加强块 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210116585U CN210116585U CN201920535908.0U CN201920535908U CN210116585U CN 210116585 U CN210116585 U CN 210116585U CN 201920535908 U CN201920535908 U CN 201920535908U CN 210116585 U CN210116585 U CN 210116585U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- block
- mounting
- cell body
- mounting plate
- boss
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车的方便安装的加强块,包括第一加强块体与第二加强块体,所述第一加强块体的一侧设有对接槽体,所述对接槽体的内侧设有伸缩槽体,所述伸缩槽体的另一侧通过螺纹调节杆固定安装有延伸至内部的固定块,所述第二加强块体正面的顶部与底部皆均匀分布有第一安装孔,所述第一加强块体与第二加强块体的背面分别固定安装有第一安装板与第二安装板。本实用新型设置的固定块通过螺纹调节杆使工作人员在作业时可以根据实际情况对加强块进行手动调节,设置的加强块体通过伸缩槽体使加强块实现了伸缩调节的功能,工作人员可以根据实际安装情况对加强块的尺寸进行调节,实用性强,便于推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种用于汽车的方便安装的加强块。
背景技术
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途,汽车在生产组装中,工作人员需要通过相应的加强块对相应的部件之间进行加强固定,现有的加强块虽然达到了基本的作业性能,但是传统的加强块较为单一,整体较为固定,灵活性较差,无法根据实际安装尺寸对加强块进行调节,降低了加强块的实用性,缩小了适用范围,因此需要对此进行改进,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车的方便安装的加强块以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车的方便安装的加强块,包括第一加强块体与第二加强块体,所述第一加强块体的一侧设有对接槽体,所述对接槽体的内侧设有伸缩槽体,所述伸缩槽体的另一侧通过螺纹调节杆固定安装有延伸至内部的固定块,所述固定块的外侧固定安装有第二加强块体,所述第二加强块体正面的顶部与底部皆均匀分布有第一安装孔,所述第一加强块体与第二加强块体的背面分别固定安装有第一安装板与第二安装板。
优选的,所述第一安装板位置处的第一加强块体上设有两组第一连接孔,且第一连接孔通过第一连接头与第一安装板固定连接。
优选的,所述伸缩槽体与对接槽体的内壁皆粘贴有第一橡胶防滑垫,第一安装板与第二安装板的背面皆粘贴有第二橡胶防滑垫。
优选的,所述第二安装板位置处的第二加强块体上设有第二连接孔,且第二连接孔通过第二连接头与第二安装板固定连接。
优选的,所述第一安装孔位置处的第一加强块体上设有对应的限位孔,且限位孔与第一安装孔之间通过紧固螺栓安装固定。
优选的,所述第一安装板与第二安装板上皆设有第二安装孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该用于汽车的方便安装的加强块相对于传统加强块,设置的固定块通过螺纹调节杆使工作人员在作业时可以根据实际情况对加强块进行手动调节,使其可以有效的满足作业需求,提高了加强块的实用性,设置的加强块体通过伸缩槽体使加强块实现了伸缩调节的功能,工作人员可以根据实际安装情况对加强块的尺寸进行调节,提高了加强块的可变性,扩大了适用范围,设置的安装板通过安装孔使加强块更加便于工作人员进行安装与拆卸,提高了工作人员作业时的便捷性,保证了作业效率,提高了加强块的实用性,实用性强,便于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的内部结构示意图;
图2为本实用新型的外观结构示意图;
图3为本实用新型的仰视结构示意图。
图中:1、第一加强块体;101、第一连接孔;102、第一连接头;103、限位孔;102、第二连接头;2、第一安装板;201、第二安装孔;3、对接槽体;4、第二加强块体;401、第二连接孔;402、第二连接头;403、第一安装孔;5、伸缩槽体;6、螺纹调节杆;7、固定块;8、第二安装板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种用于汽车的方便安装的加强块,包括第一加强块体1与第二加强块体4,第二加强块体4正面的顶部与底部皆均匀分布有第一安装孔403,第一加强块体1与第二加强块体4的背面分别固定安装有第一安装板2与第二安装板8,安装板通过安装孔使加强块更加便于工作人员进行安装与拆卸,提高了工作人员作业时的便捷性,保证了作业效率,提高了加强块的实用性,第一加强块体1的一侧设有对接槽体3,对接槽体3的内侧设有伸缩槽体5,伸缩槽体5的另一侧通过螺纹调节杆6固定安装有延伸至内部的固定块7,固定块7通过螺纹调节杆6使工作人员在作业时可以根据实际情况对加强块进行手动调节,使其可以有效的满足作业需求,提高了加强块的实用性,固定块7的外侧焊接安装有第二加强块体4,加强块体通过伸缩槽体5使加强块实现了伸缩调节的功能,工作人员可以根据实际安装情况对加强块的尺寸进行调节,提高了加强块的可变性,扩大了适用范围。
进一步,第一安装板2位置处的第一加强块体1上设有两组第一连接孔101,且第一连接孔101通过第一连接头102与第一安装板2固定连接。实施例中,第一连接孔101与第一连接头102的配套使用实现了第一加强块体1与第一安装板2之间的固定连接,保证了作业时的稳定性。
进一步,伸缩槽体5与对接槽体3的内壁皆粘贴有第一橡胶防滑垫,第一安装板2与第二安装板8的背面皆粘贴有第二橡胶防滑垫。实施例中,橡胶防滑垫保证了伸缩槽体5与对接槽体3与接触面之间的摩擦力度,第一安装板2与第二安装板8提高了与安装面之间的摩擦力度。
进一步,第二安装板8位置处的第二加强块体4上设有第二连接孔401,且第二连接孔401通过第二连接头402与第二安装板8固定连接。实施例中,第二连接孔401与第二连接头402的配套使用实现了第二安装板8与第二加强块体4之间的固定连接,保证了作业时的稳定性。
进一步,第一安装孔403位置处的第一加强块体1上设有对应的限位孔103,且限位孔103与第一安装孔403之间通过紧固螺栓安装固定。实施例中,限位孔103与第一安装孔403通过紧固螺栓可以有效的将第一加强块体1与第二加强块体4之间安装固定,避免出现晃动的情况。
进一步,第一安装板2与第二安装板8上皆设有第二安装孔201。实施例中,工作人员可以通过第一安装板2与第二安装板8上的第二安装孔201对加强块进行安装固定,提高了便捷性。
工作原理:作业时,根据加强安装面之间的安装尺寸通过螺纹调节杆6进行调节,再通过紧固螺栓对第一安装孔403进行安装固定,最后通过第一安装板2与第二安装板8上的第二安装孔201与相应的加强面进行安装固定。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种用于汽车的方便安装的加强块,包括第一加强块体(1)与第二加强块体(4),其特征在于:所述第一加强块体(1)的一侧设有对接槽体(3),所述对接槽体(3)的内侧设有伸缩槽体(5),所述伸缩槽体(5)的另一侧通过螺纹调节杆(6)固定安装有延伸至内部的固定块(7),所述固定块(7)的外侧固定安装有第二加强块体(4),所述第二加强块体(4)正面的顶部与底部皆均匀分布有第一安装孔(403),所述第一加强块体(1)与第二加强块体(4)的背面分别固定安装有第一安装板(2)与第二安装板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的方便安装的加强块,其特征在于:所述第一安装板(2)位置处的第一加强块体(1)上设有两组第一连接孔(101),且第一连接孔(101)通过第一连接头(102)与第一安装板(2)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的方便安装的加强块,其特征在于:所述伸缩槽体(5)与对接槽体(3)的内壁皆粘贴有第一橡胶防滑垫,第一安装板(2)与第二安装板(8)的背面皆粘贴有第二橡胶防滑垫。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的方便安装的加强块,其特征在于:所述第二安装板(8)位置处的第二加强块体(4)上设有第二连接孔(401),且第二连接孔(401)通过第二连接头(402)与第二安装板(8)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车的方便安装的加强块,其特征在于:所述第一安装孔(403)位置处的第一加强块体(1)上设有对应的限位孔(103),且限位孔(103)与第一安装孔(403)之间通过紧固螺栓安装固定,所述第一安装板(2)与第二安装板(8)上皆设有第二安装孔(201)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920535908.0U CN210116585U (zh) | 2019-04-19 | 2019-04-19 | 一种用于汽车的方便安装的加强块 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920535908.0U CN210116585U (zh) | 2019-04-19 | 2019-04-19 | 一种用于汽车的方便安装的加强块 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN210116585U true CN210116585U (zh) | 2020-02-28 |
Family
ID=69613004
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201920535908.0U Expired - Fee Related CN210116585U (zh) | 2019-04-19 | 2019-04-19 | 一种用于汽车的方便安装的加强块 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN210116585U (zh) |
-
2019
- 2019-04-19 CN CN201920535908.0U patent/CN210116585U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN210116585U (zh) | 一种用于汽车的方便安装的加强块 | |
CN202783034U (zh) | 一种汽车组合式安装支架 | |
CN110854332B (zh) | 电动汽车电池托架 | |
CN113119706B (zh) | 快换支架及包含其的电动汽车 | |
CN217532584U (zh) | 一种充电座安装结构和汽车 | |
CN215705625U (zh) | 一种增程式电动汽车的悬置软垫安装支架 | |
CN220886901U (zh) | 叉车用底板连接支架 | |
CN213323224U (zh) | 一种可以将普通小车与非承载u型车配合使用的转接机构 | |
CN212981046U (zh) | 一种汽车顶棚料架 | |
CN213420134U (zh) | 一种管夹组件 | |
CN212708913U (zh) | 一种高强度汽车发动机后悬置支架 | |
CN221835421U (zh) | 一种重卡的转向节臂 | |
CN212708912U (zh) | 一种快换电池框架 | |
CN221273221U (zh) | 一种重型商用汽车集成式轻量化前横梁结构 | |
CN213056754U (zh) | 一种可避免充电枪滑落的汽车充电桩 | |
CN215245108U (zh) | 一种柴油增程式电动轻卡的专用第三横梁支座 | |
CN219077152U (zh) | 蓄电池托盘和具有其的车辆 | |
CN218039527U (zh) | 一种轻量化蓄电池支架 | |
CN213948115U (zh) | 一种悬置支架及车辆 | |
CN213684344U (zh) | 一种卡车空滤支架的安装结构 | |
CN215513207U (zh) | 一种柴油发动机轻量化悬置 | |
CN217106586U (zh) | 一种汽车门铰链加强结构 | |
CN219947765U (zh) | 一种加强型防脱落轮毂 | |
CN211942938U (zh) | 一种悬置结构 | |
CN215921870U (zh) | 重型卡车及其前悬置支架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200228 Termination date: 20210419 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |