CN210106039U - 一种石油开采用发动机燃油泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种石油开采用发动机燃油泵,包括底座,所述底座顶部的两侧均固定连接有第一支撑板,且两个第一支撑板之间的顶部固定连接有第二支撑板,所述第一支撑板表面的底部设置有夹紧机构,所述第二支撑板的底部开设有凹槽,且凹槽的内部设置有固定机构,底座的顶部固定连接有固定块,且固定块的顶部设置有燃油泵本体。本实用新型通过设置底座和固定块,达到放置燃油泵本体的效果,通过夹紧机构,达到对燃油泵本体两侧固定的效果,通过第二支撑板和凹槽,达到放置固定机构的效果,通过固定机构,达到对燃油泵本体顶部固定的效果,该燃油泵在更换时,不需要人工拿取,而且不会对燃油泵造成损坏,方便人们进行使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域,具体为一种石油开采用发动机燃油泵。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等,发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器,在对石油进行开采时,需要使用发动机内的燃油泵对石油进行开采,但是在长时间的开采,会对燃油泵造成损坏,而且人们在更换燃油泵时,一般都是通过人工拿取,人工在拿取燃油泵时,很容易对燃油泵造成损坏,从而影响人们的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种石油开采用发动机燃油泵,具备可对燃油泵进行固定,不需要人工拿取的优点,解决了在更换燃油泵时,一般都是通过人工拿取,人工在拿取燃油泵时,很容易对燃油泵造成损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种石油开采用发动机燃油泵,包括底座,所述底座顶部的两侧均固定连接有第一支撑板,且两个第一支撑板之间的顶部固定连接有第二支撑板,所述第一支撑板表面的底部设置有夹紧机构,所述第二支撑板的底部开设有凹槽,且凹槽的内部设置有固定机构,所述底座的顶部固定连接有固定块,且固定块的顶部设置有燃油泵本体。
优选的,所述夹紧机构包括螺栓,所述螺栓的一侧通过轴承活动连接有夹板。
优选的,所述固定机构包括第一齿轮,所述第一齿轮的两侧均啮合有第二齿轮,且第二齿轮的内部固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面套设有螺纹管,且螺纹管的底部固定连接压板,所述压板的底部开设有放置槽。
优选的,所述第一齿轮的顶部固定连接有转盘,所述螺纹管的一侧固定连接有滑块,所述第二支撑板的表面开设有滑槽,且滑块与滑槽滑动连接。
优选的,所述固定块和放置槽的内部均固定连接有橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置底座和固定块,达到放置燃油泵本体的效果,通过夹紧机构,达到对燃油泵本体两侧固定的效果,通过第二支撑板和凹槽,达到放置固定机构的效果,通过固定机构,达到对燃油泵本体顶部固定的效果,该燃油泵在更换时,不需要人工拿取,而且不会对燃油泵造成损坏,方便人们进行使用。
2、本实用新型通过转盘,方便转动第一齿轮,避免固定机构出现无法运行的状况,通过滑块和滑槽,达到辅助螺纹管移动的效果,避免螺纹管出现移动过多的状况,通过橡胶垫,达到对燃油泵本体保护的效果,避免燃油泵本体出现损坏的状况。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型夹紧机构示意图;
图3为本实用新型固定机构示意图。
图中:1底座、2第一支撑板、3第二支撑板、4夹紧机构、41螺栓、42夹板、5凹槽、6固定机构、61第一齿轮、62第二齿轮、63螺纹杆、64螺纹管、65压板、66放置槽、7固定块、8燃油泵本体、9转盘、10滑块、11滑槽、12橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种石油开采用发动机燃油泵,包括底座1,底座1顶部的两侧均固定连接有第一支撑板2,且两个第一支撑板2之间的顶部固定连接有第二支撑板3,第一支撑板2表面的底部设置有夹紧机构4,夹紧机构4包括螺栓41,螺栓41的一侧通过轴承活动连接有夹板42,夹板42呈圆弧状,方便配合使用,也方便对燃油泵本体8平整的部位进行固定,第二支撑板3的底部开设有凹槽5,且凹槽5的内部设置有固定机构6,固定机构6包括第一齿轮61,第一齿轮61的两侧均啮合有第二齿轮62,且第二齿轮62的内部固定连接有螺纹杆63,螺纹杆63的表面套设有螺纹管64,且螺纹管64的底部固定连接压板65,压板65的底部开设有放置槽66,第一齿轮61的顶部固定连接有转盘9,通过转盘9,方便转动第一齿轮61,避免固定机构6出现无法运行的状况,螺纹管64的一侧固定连接有滑块10,第二支撑板3的表面开设有滑槽11,且滑块10与滑槽11滑动连接,通过滑块10和滑槽11,达到辅助螺纹管64移动的效果,避免螺纹管64出现移动过多的状况,底座1的顶部固定连接有固定块7,固定块7和放置槽66的内部均固定连接有橡胶垫12,通过橡胶垫12,达到对燃油泵本体8保护的效果,避免燃油泵本体8出现损坏的状况,且固定块7的顶部设置有燃油泵本体8,通过设置底座1和固定块7,达到放置燃油泵本体8的效果,通过夹紧机构4,达到对燃油泵本体8两侧固定的效果,通过第二支撑板3和凹槽5,达到放置固定机构6的效果,通过固定机构6,达到对燃油泵本体8顶部固定的效果,该燃油泵在更换时,不需要人工拿取,而且不会对燃油泵造成损坏,方便人们进行使用。
使用时,将损坏的燃油泵取出,然后通过固定装置将新的燃油泵移动到发动机内,然后将燃油泵放置在固定块7上,转动螺栓41,螺栓41带动夹板42移动,夹板42对燃油泵本体8平整的位置进行固定,转动转盘9,转盘9带动第一齿轮61旋转,通过第一齿轮61和第二齿轮62的配合带动螺纹杆63旋转,通过螺纹杆63和螺纹管64的配合带动压板65移动,通过压板65和固定块7的配合可对燃油泵的顶部和底部进行固定,方便人们对燃油泵进行运输和检修。
综上所述:该石油开采用发动机燃油泵,通过底座1、第一支撑板2、第二支撑板3、夹紧机构4、固定机构6、固定块7和燃油泵本体8的配合,解决了在更换燃油泵时,一般都是通过人工拿取,人工在拿取燃油泵时,很容易对燃油泵造成损坏的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种石油开采用发动机燃油泵,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的两侧均固定连接有第一支撑板(2),且两个第一支撑板(2)之间的顶部固定连接有第二支撑板(3),所述第一支撑板(2)表面的底部设置有夹紧机构(4),所述第二支撑板(3)的底部开设有凹槽(5),且凹槽(5)的内部设置有固定机构(6),所述底座(1)的顶部固定连接有固定块(7),且固定块(7)的顶部设置有燃油泵本体(8)。
2.根据权利要求1所述的一种石油开采用发动机燃油泵,其特征在于:所述夹紧机构(4)包括螺栓(41),所述螺栓(41)的一侧通过轴承活动连接有夹板(42)。
3.根据权利要求1所述的一种石油开采用发动机燃油泵,其特征在于:所述固定机构(6)包括第一齿轮(61),所述第一齿轮(61)的两侧均啮合有第二齿轮(62),且第二齿轮(62)的内部固定连接有螺纹杆(63),所述螺纹杆(63)的表面套设有螺纹管(64),且螺纹管(64)的底部固定连接压板(65),所述压板(65)的底部开设有放置槽(66)。
4.根据权利要求3所述的一种石油开采用发动机燃油泵,其特征在于:所述第一齿轮(61)的顶部固定连接有转盘(9),所述螺纹管(64)的一侧固定连接有滑块(10),所述第二支撑板(3)的表面开设有滑槽(11),且滑块(10)与滑槽(11)滑动连接。
5.根据权利要求1或3所述的一种石油开采用发动机燃油泵,其特征在于:所述固定块(7)和放置槽(66)的内部均固定连接有橡胶垫(12)。
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