CN211388322U

CN211388322U - 汽车机油泵泵盖打磨用夹具

Info

Publication number: CN211388322U
Application number: CN201922462357.2U
Authority: CN
Inventors: 颜励
Original assignee: Wuxi Aosen Plastic Electronics Co ltd
Current assignee: Wuxi Aosen Plastic Electronics Co ltd
Priority date: 2019-12-31
Filing date: 2019-12-31
Publication date: 2020-09-01
Anticipated expiration: 2029-12-31

Abstract

本实用新型公开了一种汽车机油泵泵盖打磨用夹具，包括底座，所述底座表面的两侧均设置有伸缩机构，且伸缩机构包括第一支撑杆、第一电机、螺纹杆、螺纹管和第二支撑杆，所述伸缩机构的一侧固定连接有第一气缸，所述第一气缸的一侧固定连接有夹板，所述底座的顶部设置有第二电机，且第二电机的转轴固定连接有打磨盘。本实用新型通过设置底座，达到放置机油泵泵盖的效果，通过伸缩机构，达到对夹板高度调节的效果，通过第一气缸和夹板，达到对机油泵泵盖固定的效果，通过第二电机和打磨盘，达到对机油泵泵盖打磨的效果，该夹具可对机油泵泵盖的不同位置进行固定，而且可对产生的废屑进行清除，方便人们进行使用。

Description

汽车机油泵泵盖打磨用夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种汽车机油泵泵盖打磨用夹具。

背景技术

润滑系统中机油泵的作用：机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上，机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类，齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵，在对机油泵泵盖生产时，为了便于对泵盖进行打磨，需要使用夹具对机油泵泵盖进行固定，而现有的夹具无法对机油泵泵盖的不同位置进行固定，而且也无法对产生的废屑进行清除，为此我们提出一种汽车机油泵泵盖打磨用夹具。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车机油泵泵盖打磨用夹具，具备方便对机油泵泵盖不同位置进行固定，而且可对产生的废屑进行清除的优点，解决了夹具无法对机油泵泵盖的不同位置进行固定，而且也无法对产生的废屑进行清除的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车机油泵泵盖打磨用夹具，包括底座，所述底座表面的两侧均设置有伸缩机构，且伸缩机构包括第一支撑杆、第一电机、螺纹杆、螺纹管和第二支撑杆，所述伸缩机构的一侧固定连接有第一气缸，所述第一气缸的一侧固定连接有夹板，所述底座的顶部设置有第二电机，且第二电机的转轴固定连接有打磨盘，所述底座的背面固定连接有收集箱，所述收集箱的顶部固定连接有风机，所述风机的进风口连通有连接管，且连接管的正面连通有喷头。

优选的，所述底座底部的两侧均固定连接有支撑腿，且两个支撑腿之间固定连接有固定板，所述固定板的顶部与第一支撑杆固定连接。

优选的，所述第一支撑杆的内部固定连接有第一电机，且第一电机的转轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹管，所述螺纹管的顶部固定连接有第二支撑杆，且第二支撑杆的一侧与第一气缸固定连接。

优选的，所述螺纹管的两侧均固定连接有滑块，所述第一支撑杆的表面开设有滑槽，且滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述底座的顶部固定连接有第三支撑杆，所述第三支撑杆的底部滑动连接有滑动器，且滑动器的底部固定连接有第二气缸，所述第二气缸的底部通过连接板与第二电机固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置底座，达到放置机油泵泵盖的效果，通过伸缩机构，达到对夹板高度调节的效果，通过第一气缸和夹板，达到对机油泵泵盖固定的效果，通过第二电机和打磨盘，达到对机油泵泵盖打磨的效果，通过收集箱、风机、连接管和喷头，可对打磨时产生的废屑进行清除，该夹具可对机油泵泵盖的不同位置进行固定，而且可对产生的废屑进行清除，方便人们进行使用。

2、本实用新型通过支撑腿和固定板，达到对底座和伸缩机构支撑的效果，通过滑块和滑槽，达到辅助螺纹管移动的效果，避免出现移动过多的状况，通过第三支撑杆，达到对第二电机支撑的效果，避免出现掉落的状况，通过滑动器和第二气缸，达到带动第二电机移动的效果，方便对机油泵泵盖的不同位置进行打磨。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视图；

图3为本实用新型伸缩机构示意图；

图4为本实用新型图1中A的局部结构放大示意图。

图中：1底座、2伸缩机构、201第一支撑杆、202第一电机、203螺纹杆、204螺纹管、205第二支撑杆、3第一气缸、4夹板、5第二电机、6打磨盘、7收集箱、8风机、9连接管、10喷头、11支撑腿、12固定板、13滑块、14滑槽、15第三支撑杆、16滑动器、17第二气缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的底座1、伸缩机构2、第一支撑杆201、第一电机202、螺纹杆203、螺纹管204、第二支撑杆205、第一气缸3、夹板4、第二电机5、打磨盘6、收集箱7、风机8、连接管9、喷头10、支撑腿11、固定板12、滑块13、滑槽14、第三支撑杆15、滑动器16和第二气缸17部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-4，一种汽车机油泵泵盖打磨用夹具，包括底座1，底座1底部的两侧均固定连接有支撑腿11，且两个支撑腿11之间固定连接有固定板12，通过支撑腿11和固定板12，达到对底座1和伸缩机构2支撑的效果，固定板12的顶部与第一支撑杆201固定连接，底座1的顶部固定连接有第三支撑杆15，通过第三支撑杆15，达到对第二电机5支撑的效果，避免出现掉落的状况，第三支撑杆15的底部滑动连接有滑动器16，且滑动器16的底部固定连接有第二气缸17，第二气缸17的底部通过连接板与第二电机5固定连接，通过滑动器16和第二气缸17，达到带动第二电机5移动的效果，方便对机油泵泵盖的不同位置进行打磨，底座1表面的两侧均设置有伸缩机构2，且伸缩机构2包括第一支撑杆201、第一电机202、螺纹杆203、螺纹管204和第二支撑杆205，第一支撑杆201的内部固定连接有第一电机202，且第一电机202的转轴固定连接有螺纹杆203，螺纹杆203的表面套设有螺纹管204，螺纹管204的顶部固定连接有第二支撑杆205，且第二支撑杆205的一侧与第一气缸3固定连接，螺纹管204的两侧均固定连接有滑块13，第一支撑杆201的表面开设有滑槽14，且滑块13与滑槽14滑动连接，通过滑块13和滑槽14，达到辅助螺纹管204移动的效果，避免出现移动过多的状况，伸缩机构2的一侧固定连接有第一气缸3，第一气缸3的一侧固定连接有夹板4，底座1的顶部设置有第二电机5，且第二电机5的转轴固定连接有打磨盘6，底座1的背面固定连接有收集箱7，收集箱7的顶部固定连接有风机8，风机8的进风口连通有连接管9，且连接管9的正面连通有喷头10，通过设置底座1，达到放置机油泵泵盖的效果，通过伸缩机构2，达到对夹板4高度调节的效果，通过第一气缸3和夹板4，达到对机油泵泵盖固定的效果，通过第二电机5和打磨盘6，达到对机油泵泵盖打磨的效果，通过收集箱7、风机8、连接管9和喷头10，可对打磨时产生的废屑进行清除，该夹具可对机油泵泵盖的不同位置进行固定，而且可对产生的废屑进行清除，方便人们进行使用。

使用时，通过设置底座1，达到放置机油泵泵盖的效果，通过伸缩机构2，达到对夹板4高度调节的效果，通过第一气缸3和夹板4，达到对机油泵泵盖固定的效果，通过第二电机5和打磨盘6，达到对机油泵泵盖打磨的效果，通过收集箱7、风机8、连接管9和喷头10，可对打磨时产生的废屑进行清除，该夹具可对机油泵泵盖的不同位置进行固定，而且可对产生的废屑进行清除，方便人们进行使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽车机油泵泵盖打磨用夹具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）表面的两侧均设置有伸缩机构（2），且伸缩机构（2）包括第一支撑杆（201）、第一电机（202）、螺纹杆（203）、螺纹管（204）和第二支撑杆（205），所述伸缩机构（2）的一侧固定连接有第一气缸（3），所述第一气缸（3）的一侧固定连接有夹板（4），所述底座（1）的顶部设置有第二电机（5），且第二电机（5）的转轴固定连接有打磨盘（6），所述底座（1）的背面固定连接有收集箱（7），所述收集箱（7）的顶部固定连接有风机（8），所述风机（8）的进风口连通有连接管（9），且连接管（9）的正面连通有喷头（10）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车机油泵泵盖打磨用夹具，其特征在于：所述底座（1）底部的两侧均固定连接有支撑腿（11），且两个支撑腿（11）之间固定连接有固定板（12），所述固定板（12）的顶部与第一支撑杆（201）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车机油泵泵盖打磨用夹具，其特征在于：所述第一支撑杆（201）的内部固定连接有第一电机（202），且第一电机（202）的转轴固定连接有螺纹杆（203），所述螺纹杆（203）的表面套设有螺纹管（204），所述螺纹管（204）的顶部固定连接有第二支撑杆（205），且第二支撑杆（205）的一侧与第一气缸（3）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车机油泵泵盖打磨用夹具，其特征在于：所述螺纹管（204）的两侧均固定连接有滑块（13），所述第一支撑杆（201）的表面开设有滑槽（14），且滑块（13）与滑槽（14）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车机油泵泵盖打磨用夹具，其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有第三支撑杆（15），所述第三支撑杆（15）的底部滑动连接有滑动器（16），且滑动器（16）的底部固定连接有第二气缸（17），所述第二气缸（17）的底部通过连接板与第二电机（5）固定连接。