CN210099018U - 内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于自动化设备技术领域，尤其涉及一种内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备。本实用新型，包括机座，所述的机座上设有用于夹装工件且可沿Y轴方向往复直线运动的加工台，所述的机座上还设有若干沿机座中心线对称的主孔钻孔组件，所述的主孔钻孔组件可沿X轴方向做往复直线运动，所述的主孔钻孔组件与加工台的位置相对应，所述的机座上还设有若干沿机座中心线对称的一号滑台，所述的一号滑台可沿X轴方向做往复直线运动。本实用新型通过在工件两侧对称的设置主孔钻头和侧孔钻头，可同时对工件进行双面钻孔，实现同轴双面加工，同轴度和精度高，缩短加工时长，减少拆装次数，生产效率高。

Description

内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备

技术领域

本实用新型属于自动化设备技术领域，涉及一种内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备。

背景技术

通常，内燃叉车驱动器总成零件带有许多孔，这些孔往往成对甚至成串出现，其同轴度公差远远小于位置公差，而且这些孔常常分布于箱体的两个端面，孔间跨距很大。目前的加工方式是采用传统卧式加工中心对各个孔逐个镗削，若需要加工产品的另一端时，需要人工将产品从主轴上拆下并将产品翻面，再重新安装，产品在拆装的过程中耗费了大量的时间，而且由于加工时需要频繁的根据不同的加工精度更换钻头，导致出现了加工过程中的加工延误率大大增加，加工效率非常低，劳动强度大，生产效率低，加工精度难以达到要求，亟待改进。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种自动钻孔设备[申请号：201710802377.2]，包括机架、钻孔装置、取放料装置及开关装置。钻孔装置包括驱动机构、主轴及钻头，驱动机构设置于机架上，主轴设备驱动机构上，驱动机构驱动主轴往复移动和转动，钻头设置于主轴上。取放料装置包括安装架、取放料机构及夹持机构，安装架设置于机架上，取放料机构设置于安装架上，夹持机构设置于安装架上。开关装置包括齿条、多个连接头及连接件，齿条可转动地设置于主轴上，多个连接头间隔设置于机架上，连接可转动地设置于机架上，连接件的一端设有齿轮，齿轮与齿条相啮合，连接件的另一端间隔设置有多个凸起，多个凸起能够分别与多个链接头电链接，以控制驱动机构、取放料机构及夹持机构。但是该方案仍然存在无法同时对工件进行双面钻孔加工，生产效率较低，同轴度跟精度较差，需要多次拆装工件的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备，包括机座，所述的机座上设有用于夹装工件且可沿Y轴方向往复直线运动的加工台，所述的机座上还设有若干沿机座中心线对称的主孔钻孔组件，所述的主孔钻孔组件可沿X轴方向做往复直线运动，所述的主孔钻孔组件与加工台的位置相对应，所述的机座上还设有若干沿机座中心线对称的一号滑台，所述的一号滑台可沿X轴方向做往复直线运动，所述的一号滑台上设有可沿Z轴方向往复直线运动的侧孔钻孔组件，所述的侧孔钻孔组件与加工台的位置相对应。

在上述的内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备中，所述的主孔钻孔组件包括设置于机座上且沿机座中心线对称的二号滑台，所述的二号滑台上设有一号转动器，所述的一号转动器的转动轴上连接有主孔钻头，所述的侧孔钻孔组件包括若干设置于一号滑台上且沿一号滑台中心线对称的一号滑轨，所述的一号滑轨上设有可沿Z轴方向往复直线运动的二号转动器，所述的二号转动器的动力轴上连接有侧孔钻头。

在上述的内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备中，所述的二号滑台底部设有若干沿二号滑台中心线对称的二号滑轨，所述的二号滑轨与二号滑台滑动配合，所述的二号滑台远离加工台一端设有一号推进器，所述的一号推进器上连接有一号螺纹丝杆，所述的一号螺纹丝杆与二号滑台螺接，所述的主孔钻头与加工台的位置相对应。

在上述的内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备中，所述的一号滑轨顶部设有二号推进器，所述的二号推进器的动力轴与二号转动器相连接，所述的二号转动器与一号滑轨滑动配合，所述的侧孔钻头与加工台的位置相对应。

在上述的内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备中，所述的一号滑台底部设有若干沿一号滑台中心线对称的三号滑轨，所述的三号滑轨与一号滑台滑动配合，所述的一号滑台远离加工台一端设有三号推进器，所述的三号推进器上连接有二号螺纹丝杆，所述的二号螺纹丝杆与一号滑台螺接。

在上述的内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备中，所述的三号滑轨与一号滑轨相垂直，所述的二号螺纹丝杆与三号滑轨相平行，所述的二号滑轨与一号螺纹丝杆相平行。

在上述的内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备中，所述的加工台底部设有若干沿加工台中心线对称的四号滑轨，所述的四号滑轨与加工台滑动配合，所述的四号滑轨分别与二号滑轨和三号滑轨相垂直。

在上述的内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备中，所述的机座上设有四号推进器，所述的四号推进器上连接有三号螺纹丝杆，所述的三号螺纹丝杆与加工台螺接，所述的三号螺纹丝杆与四号滑轨相平行。

在上述的内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备中，所述的加工台上设有松紧操作块，所述的松紧操作块内设有螺纹松紧杆，所述的螺纹松紧杆上螺接有可沿X轴方向往复直线运动的一号夹板，所述的一号夹板与主孔钻头和侧孔钻头的位置相对应。

在上述的内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备中，所述的松紧操作块顶部固定连接有二号夹板，所述的二号夹板与一号夹板相平行，所述的二号夹板与主孔钻头和侧孔钻头的位置相对应。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型通过在工件两侧对称的设置主孔钻头和侧孔钻头，可同时对工件进行双面钻孔，实现同轴双面加工，同轴度和精度高，缩短加工时长，减少拆装次数，生产效率高。

2、本实用新型通过将四号滑轨分别与二号滑轨和三号滑轨相垂直设置，可保证主孔钻头与侧孔钻头与工件在加工时保持相垂直，提高钻孔的垂直度，防止钻孔时位置钻偏。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型另一个方向的结构示意图。

图中：机座1、加工台2、主孔钻孔组件3、一号滑台4、侧孔钻孔组件5、二号滑台6、一号转动器7、主孔钻头8、一号滑轨9、二号转动器10、侧孔钻头11、二号滑轨12、一号推进器13、一号螺纹丝杆14、二号推进器15、三号滑轨16、三号推进器17、二号螺纹丝杆18、四号滑轨19、四号推进器20、三号螺纹丝杆21、松紧操作块22、螺纹松紧杆23、一号夹板24、二号夹板25、工件100。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。

结合图1、图2所示，一种内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备，包括机座1，所述的机座1上设有用于夹装工件100且可沿Y轴方向往复直线运动的加工台2，所述的机座1上还设有若干沿机座1中心线对称的主孔钻孔组件3，所述的主孔钻孔组件3可沿X轴方向做往复直线运动，所述的主孔钻孔组件3与加工台2的位置相对应，所述的机座1上还设有若干沿机座1中心线对称的一号滑台4，所述的一号滑台4可沿X轴方向做往复直线运动，所述的一号滑台4上设有可沿Z轴方向往复直线运动的侧孔钻孔组件5，所述的侧孔钻孔组件5与加工台2的位置相对应。

在本实施例中，使用人员将需要进行双面打孔的工件100放置于加工台2上，启动主孔钻孔组件3可对工件100进行主轴钻孔，启动侧孔钻孔组件5可将工件100进行侧边钻孔，本设备通过在加工台2左右两侧分别装设主孔钻孔组件3和侧孔钻孔组件5，可同时对工件100进行双面钻孔，实现同轴双面加工，同轴度和精度高，缩短加工时长，减少拆装次数，生产效率高。

结合图1、图2所示，所述的主孔钻孔组件3包括设置于机座1上且沿机座1中心线对称的二号滑台6，所述的二号滑台6上设有一号转动器7，所述的一号转动器7的转动轴上连接有主孔钻头8，所述的侧孔钻孔组件5包括若干设置于一号滑台4上且沿一号滑台4中心线对称的一号滑轨9，所述的一号滑轨9上设有可沿Z轴方向往复直线运动的二号转动器10，所述的二号转动器10的动力轴上连接有侧孔钻头11。

具体的说，当需要对工件100主轴进行钻孔时，将工件100移动至与主孔钻头8相对应的位置，使得二号滑台6向靠近工件100一侧移动，启动一号转动器7带动主孔钻头8对工件100主轴进行钻孔，当需要对工件100侧边进行钻孔时，将工件100移动至与侧孔钻头11相对应的位置，启动二号转动器10带动侧孔钻头11对工件100侧边进行钻孔，本领域技术人员应当理解，一号转动器7和二号转动器10可以是电机或者旋转油缸。

所述的二号滑台6底部设有若干沿二号滑台6中心线对称的二号滑轨12，所述的二号滑轨12与二号滑台6滑动配合，所述的二号滑台6远离加工台2一端设有一号推进器13，所述的一号推进器13上连接有一号螺纹丝杆14，所述的一号螺纹丝杆14与二号滑台6螺接，所述的主孔钻头8与加工台2的位置相对应。

本实施例中，二号滑轨12与二号滑台6的形状相配适，可保证二号滑台6在滑动过程中不发生偏移，当需要移动二号滑台6时，启动一号推进器13，带动螺纹丝杆14转动，使得二号滑台6在二号滑轨12的轨迹进行滑动，确保滑动的精确度，使工件100精度较高，本领域技术人员应当理解，一号推进器13可以是电机或者旋转油缸。

结合图2所示，所述的一号滑轨9顶部设有二号推进器15，所述的二号推进器15的动力轴与二号转动器10相连接，所述的二号转动器10与一号滑轨9滑动配合，所述的侧孔钻头11与加工台2的位置相对应。

本实施例中，当需要调整侧孔钻头11的高度时，启动二号推进器15带动二号转动器10一号滑轨9的轨迹上进行上下滑动，二号转动器10与一号滑轨9的形状相配适，确保滑动的精确度，在本领域技术人员应当理解，二号推进器15可以是直线电机、气缸或者油缸。

结合图1、图2所示，所述的一号滑台4底部设有若干沿一号滑台4中心线对称的三号滑轨16，所述的三号滑轨16与一号滑台4滑动配合，所述的一号滑台4远离加工台2一端设有三号推进器17，所述的三号推进器17上连接有二号螺纹丝杆18，所述的二号螺纹丝杆18与一号滑台4螺接。

本实施例中，三号滑轨16与一号滑台4的形状相配适，可保证一号滑台4滑动时的精度，当需要移动一号滑台4的位置时，启动三号推进器17，通过二号螺纹丝杆18带动一号滑台4在三号滑轨16的轨道上滑动，本领域技术人员应当理解，三号推进器17可以是电机或者旋转油缸。

所述的三号滑轨16与一号滑轨9相垂直，所述的二号螺纹丝杆18与三号滑轨16相平行，所述的二号滑轨12与一号螺纹丝杆14相平行。

本实施例中，螺纹丝杆18与三号滑轨16相平行，所述的二号滑轨12与一号螺纹丝杆14相平行，可保证一号滑台4和二号滑台6在X轴方向滑动时保持直线。

所述的加工台2底部设有若干沿加工台2中心线对称的四号滑轨19，所述的四号滑轨19与加工台2滑动配合，所述的四号滑轨19分别与二号滑轨12和三号滑轨16相垂直。

本实施例中，四号滑轨19与加工台2的形状相配适，可保证加工台2在滑动过程中位置不发生偏移，工件100加工精度较高，四号滑轨19分别与二号滑轨12和三号滑轨16相垂直，可保证主孔钻头8与侧孔钻头11与工件100相垂直，提高钻孔的垂直度，防止钻孔时位置钻偏。

所述的机座1上设有四号推进器20，所述的四号推进器20上连接有三号螺纹丝杆21，所述的三号螺纹丝杆21与加工台2螺接，所述的三号螺纹丝杆21与四号滑轨19相平行。

具体的说，当需要启动工件100的位置时，启动四号推进器20带动三号螺纹丝杆21转动，进而使得加工台2进行Y轴方向的直线运动，本领域技术人员应当理解，四号推进器20可以是电机或者旋转油缸。

所述的加工台2上设有松紧操作块22，所述的松紧操作块22内设有螺纹松紧杆23，所述的螺纹松紧杆23上螺接有可沿X轴方向往复直线运动的一号夹板24，所述的一号夹板24与主孔钻头8和侧孔钻头11的位置相对应。

本实施例中，装卸工件100时，通过转动螺纹松紧杆23带动一号夹板24进行移动，用以装卸工件100。

所述的松紧操作块22顶部固定连接有二号夹板25，所述的二号夹板25与一号夹板24相平行，所述的二号夹板25与主孔钻头8和侧孔钻头11的位置相对应。

本实施例中，二号夹板25与一号夹板24相平行，可保证工件100与水平面平行，可提高钻孔精度，防止钻头钻偏工件100，降低产品报废率。

本实用新型的工作原理是：

使用人员将工件100放入至一号夹板24与二号夹板25之间，通过转动螺纹松紧杆23带动一号夹板24移动，将工件100进行固定，固定完毕后，启动四号推进器20带动三号螺纹丝杆21转动，使得加工台2、松紧操作块22沿着四号滑轨19的轨迹进行滑动，当工件100的主轴移动至与主孔钻头8相对应的位置时，启动一号推进器13，带动螺纹丝杆14转动，使得二号滑台6在二号滑轨12的轨迹进行滑动，同时启动一号转动器7带动主孔钻头8对工件100主轴进行钻孔。

当需要对工件100侧面进行钻孔时，调整侧孔钻头11的高度时，启动二号推进器15带动二号转动器10一号滑轨9的轨迹上进行上下滑动，移动至所需位置后启动二号转动器10带动侧孔钻头11对工件100进行侧边钻孔。

通过在工件100两侧对称的设置主孔钻头8和侧孔钻头11，可同时对工件100进行双面钻孔，实现同轴双面加工，同轴度和精度高，缩短加工时长，减少拆装次数，生产效率高。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神。

尽管本文较多地使用机座1、加工台2、主孔钻孔组件3、一号滑台4、侧孔钻孔组件5、二号滑台6、一号转动器7、主孔钻头8、一号滑轨9、二号转动器10、侧孔钻头11、二号滑轨12、一号推进器13、一号螺纹丝杆14、二号推进器15、三号滑轨16、三号推进器17、二号螺纹丝杆18、四号滑轨19、四号推进器20、三号螺纹丝杆21、松紧操作块22、螺纹松紧杆23、一号夹板24、二号夹板25、工件100等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备，包括机座(1)，其特征在于，所述的机座(1)上设有用于夹装工件(100)且可沿Y轴方向往复直线运动的加工台(2)，所述的机座(1)上还设有若干沿机座(1)中心线对称的主孔钻孔组件(3)，所述的主孔钻孔组件(3)可沿X轴方向做往复直线运动，所述的主孔钻孔组件(3)与加工台(2)的位置相对应，所述的机座(1)上还设有若干沿机座(1)中心线对称的一号滑台(4)，所述的一号滑台(4)可沿X轴方向做往复直线运动，所述的一号滑台(4)上设有可沿Z轴方向往复直线运动的侧孔钻孔组件(5)，所述的侧孔钻孔组件(5)与加工台(2)的位置相对应。

2.根据权利要求1所述的内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备，其特征在于，所述的主孔钻孔组件(3)包括设置于机座(1)上且沿机座(1)中心线对称的二号滑台(6)，所述的二号滑台(6)上设有一号转动器(7)，所述的一号转动器(7)的转动轴上连接有主孔钻头(8)，所述的侧孔钻孔组件(5)包括若干设置于一号滑台(4)上且沿一号滑台(4)中心线对称的一号滑轨(9)，所述的一号滑轨(9)上设有可沿Z轴方向往复直线运动的二号转动器(10)，所述的二号转动器(10)的动力轴上连接有侧孔钻头(11)。

3.根据权利要求2所述的内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备，其特征在于，所述的二号滑台(6)底部设有若干沿二号滑台(6)中心线对称的二号滑轨(12)，所述的二号滑轨(12)与二号滑台(6)滑动配合，所述的二号滑台(6)远离加工台(2)一端设有一号推进器(13)，所述的一号推进器(13)上连接有一号螺纹丝杆(14)，所述的一号螺纹丝杆(14)与二号滑台(6)螺接，所述的主孔钻头(8)与加工台(2)的位置相对应。

4.根据权利要求3所述的内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备，其特征在于，所述的一号滑轨(9)顶部设有二号推进器(15)，所述的二号推进器(15)的动力轴与二号转动器(10)相连接，所述的二号转动器(10)与一号滑轨(9)滑动配合，所述的侧孔钻头(11)与加工台(2)的位置相对应。

5.根据权利要求4所述的内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备，其特征在于，所述的一号滑台(4)底部设有若干沿一号滑台(4)中心线对称的三号滑轨(16)，所述的三号滑轨(16)与一号滑台(4)滑动配合，所述的一号滑台(4)远离加工台(2)一端设有三号推进器(17)，所述的三号推进器(17)上连接有二号螺纹丝杆(18)，所述的二号螺纹丝杆(18)与一号滑台(4)螺接。

6.根据权利要求5所述的内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备，其特征在于，所述的三号滑轨(16)与一号滑轨(9)相垂直，所述的二号螺纹丝杆(18)与三号滑轨(16)相平行，所述的二号滑轨(12)与一号螺纹丝杆(14)相平行。

7.根据权利要求6所述的内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备，其特征在于，所述的加工台(2)底部设有若干沿加工台(2)中心线对称的四号滑轨(19)，所述的四号滑轨(19)与加工台(2)滑动配合，所述的四号滑轨(19)分别与二号滑轨(12)和三号滑轨(16)相垂直。

8.根据权利要求7所述的内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备，其特征在于，所述的机座(1)上设有四号推进器(20)，所述的四号推进器(20)上连接有三号螺纹丝杆(21)，所述的三号螺纹丝杆(21)与加工台(2)螺接，所述的三号螺纹丝杆(21)与四号滑轨(19)相平行。

9.根据权利要求8所述的内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备，其特征在于，所述的加工台(2)上设有松紧操作块(22)，所述的松紧操作块(22)内设有螺纹松紧杆(23)，所述的螺纹松紧杆(23)上螺接有可沿X轴方向往复直线运动的一号夹板(24)，所述的一号夹板(24)与主孔钻头(8)和侧孔钻头(11)的位置相对应。

10.根据权利要求9所述的内燃叉车驱动器总成双主轴同步加工设备，其特征在于，所述的松紧操作块(22)顶部固定连接有二号夹板(25)，所述的二号夹板(25)与一号夹板(24)相平行，所述的二号夹板(25)与主孔钻头(8)和侧孔钻头(11)的位置相对应。

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