CN216502367U - 发动机活塞销加工专用机床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种发动机活塞销加工专用机床，属于机床技术领域。它包括两个车削机床，两个车削机床之间设有取料台，所述的取料台，所述的取料台上侧设有可将待加工产品从取料台传输到车削机床上的多方位传输机构，所述的取料台和多方位传输机构固定在车削机床上。取料台可用于放置若干待加工的活塞销，取料台两侧的两个车削机床能同时对两根活塞销进行加工，旋转夹座能用于夹持活塞销并能驱动活塞销旋转，旋转夹座两侧的刀片座上的车削刀片能同时或分步对活塞销两端进行车削加工，能有效提高活塞销的加工效率，间距调节机构能够调节刀片座和旋转夹座之间的距离，多方位传输机构能够实现活塞销的自动上下料。
Description
技术领域
本实用新型属于机床技术领域，涉及一种发动机活塞销加工专用机床。
背景技术
活塞销数控机床用于对活塞销进行制作加工，传统活塞销数控机床在活塞销生产过程中常以一个活塞销数控机床对应活塞销一端或某一个部位进行相应的工艺加工，而活塞销的另一端或另一个部位需要在另一个活塞销数控机床进行另外的工艺加工，其中从一个活塞销数控机床加工后需要人工收集工件并把工件输送至另一个活塞销数控机床加工，这样的操作繁琐，大大增加了生产加工时间和工作人员的工作量，从而降低企业的生产效率。
为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种活塞销孔超精密加工专用设备及其加工工艺[申请号：201810603384.4]，包括机床床身；第一过桥支架和第二过桥支架，固定安装于机床床身上；亚微米加工主轴和镗孔主轴同侧相邻设置，固定安装于第一过桥支架或第二过桥支架上；穿销定位机构，固定安装于第一过桥支架或第二过桥支架上，穿销定位机构与亚微米加工主轴、镗孔主轴对侧设置，穿销定位机构上设有定位销；Z轴向滑台机构，固定安装于机床床身上；X轴向滑台机构，固定安装于Z轴向滑台机构上；夹紧定位工装机构，固定安装于X轴向滑台机构上，但也存在上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种发动机活塞销加工专用机床。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
一种发动机活塞销加工专用机床，包括两个车削机床，两个车削机床之间设有取料台，所述的取料台上侧设有可将待加工产品从取料台传输到车削机床上的多方位传输机构，所述的取料台和多方位传输机构固定在车削机床上，所述的车削机床中部设有旋转夹座，所述的旋转夹座两侧均设有具有车削刀片的刀片座以及与刀片座相连的间距调节机构。
在上述的发动机活塞销加工专用机床中，所述的多方位传输机构包括通过两根竖直支架固定在取料台上侧的横梁，所述的横梁上设有一号滑轨，所述的一号滑轨通过一号滑块连接有一号平移座，所述的一号平移座上设有竖直设置的一号驱动器，所述的一号驱动器通过一号齿轮齿条结构与横梁相连，所述的一号平移座上还设有升降座，所述的升降座上设有二号驱动器，所述的二号驱动器通过二号齿轮齿条结构与升降板相连，所述的升降板和升降座之间设有一号多滑轨滑块结构，所述的升降板底部设有多夹头夹紧机构，所述的升降座远离升降板一侧还固连有二号平移座，所述的二号平移座和一号平移座之间还设有二号多滑轨滑块结构，所述的一号平移座底部还设有三号驱动器，所述的三号驱动器通过三号齿轮齿条结构与二号平移座相连。
在上述的发动机活塞销加工专用机床中，所述的多夹头夹紧机构包括固定在升降板上的四号驱动器，所述的四号驱动器的输出轴贯穿升降板并固连有旋转座，所述的旋转座的截面呈正方形且旋转座上至少设置有两个三爪夹具，所述的三爪夹具固定在旋转座的侧壁上。
在上述的发动机活塞销加工专用机床中，所述的一号齿轮齿条结构包括与横梁平行设置的一号齿条，所述的一号驱动器的输出轴固连有一号齿轮，所述的一号齿轮和一号齿条啮合。
在上述的发动机活塞销加工专用机床中，所述的二号齿轮齿条结构包括竖直设置在升降板上的二号齿条，所述的二号驱动器的输出轴端部固连有与二号齿条啮合的二号齿轮。
在上述的发动机活塞销加工专用机床中，所述的三号齿轮齿条结构包括设置在二号平移座底部的三号齿条，所述的三号驱动器的输出轴端部固连有与三号齿条啮合的三号齿轮。
在上述的发动机活塞销加工专用机床中，所述的一号多滑轨滑块结构包括两条竖直设置在升降板上的二号滑轨，两条二号滑轨分别设置在升降板相邻的两个侧壁上，所述的升降座上固连有两个分别与两条二号滑轨相连的二号滑块。
在上述的发动机活塞销加工专用机床中，所述的二号多滑轨滑块结构包括三条分别设置在二号平移座左右两侧和下侧侧壁上的三号滑轨，所述的一号平移座上固连有三个分别与三条三号滑轨滑动连接的三号滑块。
在上述的发动机活塞销加工专用机床中，所述的间距调节机构包括调节座，所述的刀片座与调节座滑动连接，所述的车削机床上还设有与横梁平行设置的驱动螺杆，所述的驱动螺杆与调节座螺接，所述的驱动螺杆外端连有周向驱动器。
在上述的发动机活塞销加工专用机床中，所述的取料台上设有若干向内凹陷的装料槽，所述的装料槽的截面呈圆形且若干装料槽呈矩形阵列分布。
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
1、取料台可用于放置若干待加工的活塞销，取料台两侧的两个车削机床能同时对两根活塞销进行加工，旋转夹座能用于夹持活塞销并能驱动活塞销旋转，旋转夹座两侧的刀片座上的车削刀片能同时或分步对活塞销两端进行车削加工，能有效提高活塞销的加工效率，间距调节机构能够调节刀片座和旋转夹座之间的距离，多方位传输机构能够实现活塞销的自动上下料。
2、升降板底部的多夹头夹紧机构能够一次夹取多个活塞销，且能够将取料台上竖直设置的活塞销旋转至水平从而能够将活塞销水平插入至旋转夹座内，一号驱动器能通过一号齿轮齿条结构驱动一号平移座沿横梁往复平移，一号滑块和一号滑轨能对一号平移座进行限位，二号驱动器能通过二号齿轮齿条结构驱动升降板沿竖直方向升降，一号多滑轨滑块结构能对升降板的运动进行限位，三号驱动器能通过三号齿轮齿条结构驱动二号平移座和升降座平移，二号多滑轨滑块结构能对二号平移座进行限位，通过多方位传输机构能够实现对取料台不同位置上的活塞销进行夹取并将夹取的活塞销运输到两个车削机床上。
3、周向驱动器能驱动驱动螺杆转动，驱动螺杆转动能带动调节座向靠近或远离旋转夹座方向运动，调节座还外接有驱动机构，驱动机构能驱动刀片座沿调节座往复滑动从而能够对刀片座的位置进行调节。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型的三维图；
图2本实用新型的内部结构示意图；
图3是本实用新型的局部结构示意图；
图4是多方位传输机构的结构示意图；
图5是一号多滑轨滑块结构的结构示意图。
具体实施方式
如图1-图4所示，一种发动机活塞销加工专用机床，包括两个车削机床1，两个车削机床1之间设有取料台2，所述的取料台 2上侧设有可将待加工产品从取料台2传输到车削机床1上的多方位传输机构3，所述的取料台2和多方位传输机构3固定在车削机床1上，所述的车削机床1中部设有旋转夹座4，所述的旋转夹座4两侧均设有具有车削刀片5的刀片座6以及与刀片座6 相连的间距调节机构7。
本实施例中，取料台2可用于放置若干待加工的活塞销，取料台两侧的两个车削机床能同时对两根活塞销进行加工，旋转夹座能用于夹持活塞销并能驱动活塞销旋转，旋转夹座两侧的刀片座上的车削刀片能同时或分步对活塞销两端进行车削加工，能有效提高活塞销的加工效率，间距调节机构能够调节刀片座和旋转夹座之间的距离，多方位传输机构能够实现活塞销的自动上下料。
具体地说，结合图2-图4所示，多方位传输机构3包括通过两根竖直支架8固定在取料台2上侧的横梁9，所述的横梁9上设有一号滑轨10，所述的一号滑轨10通过一号滑块连接有一号平移座11，所述的一号平移座11上设有竖直设置的一号驱动器 12，所述的一号驱动器12通过一号齿轮齿条结构13与横梁9相连，所述的一号平移座11上还设有升降座14，所述的升降座14 上设有二号驱动器15，所述的二号驱动器15通过二号齿轮齿条结构16与升降板17相连，所述的升降板17和升降座14之间设有一号多滑轨滑块结构18，所述的升降板17底部设有多夹头夹紧机构19，所述的升降座14远离升降板17一侧还固连有二号平移座32，所述的二号平移座32和一号平移座11之间还设有二号多滑轨滑块结构20，所述的一号平移座11底部还设有三号驱动器21，所述的三号驱动器21通过三号齿轮齿条结构22与二号平移座32相连。升降板17底部的多夹头夹紧机构19能够一次夹取多个活塞销，且能够将取料台上竖直设置的活塞销旋转至水平从而能够将活塞销水平插入至旋转夹座内，一号驱动器12能通过一号齿轮齿条结构驱动一号平移座11沿横梁往复平移，一号滑块和一号滑轨10能对一号平移座进行限位，二号驱动器15能通过二号齿轮齿条结构16驱动升降板沿竖直方向升降，一号多滑轨滑块结构18能对升降板的运动进行限位，三号驱动器21能通过三号齿轮齿条结构22驱动二号平移座32和升降座平移，二号多滑轨滑块结构20能对二号平移座32进行限位，通过多方位传输机构 3能够实现对取料台不同位置上的活塞销进行夹取并将夹取的活塞销运输到两个车削机床上。
本领域技术人员应当理解，一号驱动器12、二号驱动器15 和三号驱动器21可为旋转油缸或电机等。
具体地说，结合图2-图4所示，多夹头夹紧机构19包括固定在升降板17上的四号驱动器23，所述的四号驱动器23的输出轴贯穿升降板17并固连有旋转座24，所述的旋转座24的截面呈正方形且旋转座24上至少设置有两个三爪夹具25，所述的三爪夹具25固定在旋转座24的侧壁上。四号驱动器能驱动旋转座转动，旋转座上竖直设置的三爪夹具能够对取料台上的活塞销进行夹取，设置至少两个三爪夹具能够一次通过两个以上的三爪夹具分别夹取活塞销，能提高传输效率，竖直状态的三爪夹具夹取活塞销后，旋转座转动90°能够将三爪夹具旋转座水平状态，此时可进行下一个活塞销的夹取或将活塞销沿水平方向放入至旋转夹座内。
本领域技术人员应当理解，四号驱动器可为旋转油缸或电机等，三爪夹具可为三爪气缸。
具体地说，结合图2-图4所示，一号齿轮齿条结构13包括与横梁9平行设置的一号齿条40，所述的一号驱动器12的输出轴固连有一号齿轮，所述的一号齿轮和一号齿条40啮合。一号驱动器能驱动一号齿轮转动，一号齿轮转动配合横梁上的一号齿条能带动一号平移座沿横梁平移，一号平移座平移能带动升降板上的多夹头夹紧机构19沿横梁平移。
具体地说，图2-图4所示，二号齿轮齿条结构16包括竖直设置在升降板17上的二号齿条26，所述的二号驱动器15的输出轴端部固连有与二号齿条26啮合的二号齿轮27。二号驱动器15 能驱动二号齿轮转动，二号齿轮转动能带动二号齿条沿竖直方向升降，二号齿条动作能带动升降板以及升降板上的多夹头夹紧机构19沿竖直方向升降。
具体地说，图2-图4所示，三号齿轮齿条结构22包括设置在二号平移座32底部的三号齿条28，所述的三号驱动器21的输出轴端部固连有与三号齿条28啮合的三号齿轮29。三号驱动器能驱动三号齿轮转动，三号齿轮转动能带动三号齿条沿与横梁垂直方向平移，三号齿条动作能带动二号平移座动作，二号平移座动作能带动升降座以及升降板平移。
具体地说，结合图5所示，一号多滑轨滑块结构18包括两条竖直设置在升降板17上的二号滑轨30，两条二号滑轨30分别设置在升降板17相邻的两个侧壁上，所述的升降座14上固连有两个分别与两条二号滑轨30相连的二号滑块31。通过在升降板的两个侧壁上设置两条二号滑轨配合升降座上的两个二号滑块能有效提高升降板运动时的稳定性。
具体地说，结合图4所示，二号多滑轨滑块结构20包括三条分别设置在二号平移座32左右两侧和下侧侧壁上的三号滑轨33，所述的一号平移座11上固连有三个分别与三条三号滑轨33滑动连接的三号滑块34。通过二号平移座32左右两侧和下侧侧壁上的三个三号滑轨33配合一号平移座11上的三个三号滑块能有效提高二号平移座平移时的稳定性。
具体地说，结合图2所示，间距调节机构7包括调节座35，所述的刀片座6与调节座35滑动连接，所述的车削机床1上还设有与横梁9平行设置的驱动螺杆36，所述的驱动螺杆36与调节座35螺接，所述的驱动螺杆36外端连有周向驱动器。周向驱动器能驱动驱动螺杆转动，驱动螺杆转动能带动调节座向靠近或远离旋转夹座方向运动，调节座35还外接有驱动机构，驱动机构能驱动刀片座沿调节座往复滑动从而能够对刀片座的位置进行调节。
本领域技术人员应当理解，周向驱动器可为旋转油缸或电机等。
具体地说，取料台2上设有若干向内凹陷的装料槽37，所述的装料槽37的截面呈圆形且若干装料槽37呈矩形阵列分布。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (10)
1.一种发动机活塞销加工专用机床，包括两个车削机床(1)，其特征在于，两个车削机床(1)之间设有取料台(2)，所述的取料台(2)上侧设有可将待加工产品从取料台(2)传输到车削机床(1)上的多方位传输机构(3)，所述的取料台(2)和多方位传输机构(3)固定在车削机床(1)上，所述的车削机床(1)中部设有旋转夹座(4)，所述的旋转夹座(4)两侧均设有具有车削刀片(5)的刀片座(6)以及与刀片座(6)相连的间距调节机构(7)。
2.根据权利要求1所述的发动机活塞销加工专用机床，其特征在于，所述的多方位传输机构(3)包括通过两根竖直支架(8)固定在取料台(2)上侧的横梁(9)，所述的横梁(9)上设有一号滑轨(10)，所述的一号滑轨(10)通过一号滑块连接有一号平移座(11)，所述的一号平移座(11)上设有竖直设置的一号驱动器(12)，所述的一号驱动器(12)通过一号齿轮齿条结构(13)与横梁(9)相连，所述的一号平移座(11)上还设有升降座(14)，所述的升降座(14)上设有二号驱动器(15)，所述的二号驱动器(15)通过二号齿轮齿条结构(16)与升降板(17)相连，所述的升降板(17)和升降座(14)之间设有一号多滑轨滑块结构(18)，所述的升降板(17)底部设有多夹头夹紧机构(19)，所述的升降座(14)远离升降板(17)一侧还固连有二号平移座(32)，所述的二号平移座(32)和一号平移座(11)之间还设有二号多滑轨滑块结构(20)，所述的一号平移座(11)底部还设有三号驱动器(21)，所述的三号驱动器(21)通过三号齿轮齿条结构(22)与二号平移座(32)相连。
3.根据权利要求2所述的发动机活塞销加工专用机床，其特征在于，所述的多夹头夹紧机构(19)包括固定在升降板(17)上的四号驱动器(23)，所述的四号驱动器(23)的输出轴贯穿升降板(17)并固连有旋转座(24)，所述的旋转座(24)的截面呈正方形且旋转座(24)上至少设置有两个三爪夹具(25)，所述的三爪夹具(25)固定在旋转座(24)的侧壁上。
4.根据权利要求2所述的发动机活塞销加工专用机床，其特征在于，所述的一号齿轮齿条结构(13)包括与横梁(9)平行设置的一号齿条(40)，所述的一号驱动器(12)的输出轴固连有一号齿轮，所述的一号齿轮和一号齿条(40)啮合。
5.根据权利要求2所述的发动机活塞销加工专用机床，其特征在于，所述的二号齿轮齿条结构(16)包括竖直设置在升降板(17)上的二号齿条(26)，所述的二号驱动器(15)的输出轴端部固连有与二号齿条(26)啮合的二号齿轮(27)。
6.根据权利要求2所述的发动机活塞销加工专用机床，其特征在于，所述的三号齿轮齿条结构(22)包括设置在二号平移座(32)底部的三号齿条(28)，所述的三号驱动器(21)的输出轴端部固连有与三号齿条(28)啮合的三号齿轮(29)。
7.根据权利要求2所述的发动机活塞销加工专用机床，其特征在于，所述的一号多滑轨滑块结构(18)包括两条竖直设置在升降板(17)上的二号滑轨(30)，两条二号滑轨(30)分别设置在升降板(17)相邻的两个侧壁上，所述的升降座(14)上固连有两个分别与两条二号滑轨(30)相连的二号滑块(31)。
8.根据权利要求2所述的发动机活塞销加工专用机床，其特征在于，所述的二号多滑轨滑块结构(20)包括三条分别设置在二号平移座(32)左右两侧和下侧侧壁上的三号滑轨(33)，所述的一号平移座(11)上固连有三个分别与三条三号滑轨(33)滑动连接的三号滑块(34)。
9.根据权利要求1所述的发动机活塞销加工专用机床，其特征在于，所述的间距调节机构(7)包括调节座(35)，所述的刀片座(6)与调节座(35)滑动连接，所述的车削机床(1)上还设有与横梁(9)平行设置的驱动螺杆(36)，所述的驱动螺杆(36) 与调节座(35)螺接，所述的驱动螺杆(36)外端连有周向驱动器。
10.根据权利要求1所述的发动机活塞销加工专用机床，其特征在于，所述的取料台(2)上设有若干向内凹陷的装料槽(37)，所述的装料槽(37)的截面呈圆形且若干装料槽(37)呈矩形阵列分布。
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