CN210025893U - 一种多功能的止滑橡胶新型开炼机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能的止滑橡胶新型开炼机，包括一底座，在所述底座的上方支撑有一机舱，还包括一个提供驱动力用的电机，电机采用三相供电，所述机舱内具有一接收原料用的腔室，所述腔室的前、后壁面均圆弧过渡后形成弧形面，所述弧形面的弧度为1/2～3/5π，前、后两个所形成的弧形面之间圆弧过渡，在所述机舱内布置有两根平行的转轴，所述转轴与所述弧形面同轴设置，在所述机舱的左右两端均设置有配合所述转轴用的轴套；本产品方便卸料。

Description

一种多功能的止滑橡胶新型开炼机

技术领域

本实用新型涉及一种多功能的止滑橡胶新型开炼机。

背景技术

开炼机全称开放式炼胶机，是橡胶工业中的基本设备之一，也是三大炼胶设备之一，它是橡胶工业中使用最早，结构比较简单的最基本的橡胶机械，早在1820年就出现了人力带动的单辊槽式炼胶机。双辊筒炼胶机于1826年应用在橡胶加工生产中，至今已有180多年的历史。我国设计制造大型开炼机始于 1955年。近五十年来开炼机的设计和制造水平有了很大提高，近几年来国产新型结构开炼机不断的涌现。有力地促进了开炼机地发展。到目前为止，国产开炼机已成为系列，并完成了部分规格的定型设计工作，并已出口国外。

随着橡胶工业的不断发展，开炼机在逐步的完善和不断的更新。在自动化流水混炼作业线中，由于挤出压片机、密炼机和连续混炼机等设备的应用和发展，开炼机的使用范围已显著缩小，但在中、小型工厂中，特别在再生胶和小批量特殊胶种以及胶料的生产中，应用仍较为普遍。国外人士认为，密炼机并没有代替开炼机，密炼机只是制造出接近完成的胶料，而以后的加工，最好还是用开炼机去继续完成。国外开炼机系列近年来都无多大变化，结构上已趋于定型，只不过是在零部件方面不断创新。其发展的动向是提高机械自动化水平，改善劳动条件，提高生产效率，减小机台占地面积,完善附属装置和延长使用寿命等方面。

橡胶开炼机是开炼机当中的一个品种，即是塑炼橡胶的开炼机，比较有针对性。目前在密封胶条的生产过程中，开练机的使用极为频繁，常见的橡胶开炼机运转原理大致为通过两个辊筒相对回转，使生胶或胶料随着辊筒的转动被卷入两辊间隙，受强烈剪切作用而达到塑炼或混炼的目的，它的作用是把混合均匀的原料进混炼、塑化，为压延机压延成型塑料制品提供混合炼塑较均匀的熔融料。

但是现有技术中的开炼机，在实际操作时我们发现，其卸料操作较为困难。

基于上述我们，我们设计了一种方便卸料的多功能的止滑橡胶新型开炼机。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便卸料的多功能的止滑橡胶新型开炼机。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种多功能的止滑橡胶新型开炼机，包括一底座，在所述底座的上方支撑有一机舱，还包括一个提供驱动力用的电机，电机采用三相供电，其特征在于：所述机舱内具有一接收原料用的腔室，所述腔室的前、后壁面均圆弧过渡后形成弧形面，所述弧形面的弧度为1/2～3/5π，前、后两个所形成的弧形面之间圆弧过渡，在所述机舱内布置有两根平行的转轴，所述转轴与所述弧形面同轴设置，在所述机舱的左右两端均设置有配合所述转轴用的轴套，转轴与轴套的接触位置处安装有轴承和轴封，轴封密封在轴承的内侧，避免机舱内的原料从轴套与转轴的缝隙处漏出，所述转轴位于所述机舱内的那一部分上键连接有压辊，两根所述压辊之间形成一道挤压原料用的缝隙，缝隙的宽度为0.1mm～0.35mm，在其中一根所述转轴的右端处键连接有第一齿轮，在另一根所述转轴的右端处键连接有第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮相互啮合，所述第一齿轮与所述第二齿轮的传动比为n：1，n＝2～6，所述电机的输出轴上键连接有主动齿轮，所述主动齿轮与所述第二齿轮啮合，所述主动齿轮与所述第二齿轮的传动比为 m：1，m＝2～6，在所述机舱顶部的靠近右侧位置处竖向设置有一进料管，在所述进料管内插入有一上顶栓，上顶栓在插入后，封堵所述进料管，在所述上顶栓的顶部焊接连接有一端盖，所述端盖与所述进料管之间螺纹连接，在所述进料管内插入有一上顶栓，上顶栓在插入后，封堵所述进料管，在所述上顶栓的顶部焊接连接有一端盖，所述端盖与所述进料管之间螺纹连接，在所述机舱前端面的靠近左侧位置处焊接有一出料管，在所述出料管的侧面焊接有一旋转座，通过所述旋转座铰接有一支臂，所述支臂可围绕铰接位置处进行旋转，所述支臂远离所述旋转座的那一端焊接有一套管，所述套管旋转后可与所述出料管同轴设置，在所述套管内设置有一活动杆，所述活动杆的右端设置有一插杆，当所述活动杆向前滑移时，所述插杆脱离所述出料管，此时所述支臂可沿着铰接位置处旋转，在所述活动杆的外部焊接有一挡圈，所述活动杆上套设有一弹簧，所述弹簧相抵在所述挡圈与所述套管之间，在所述弹簧所提供的反作用力下，所述插杆插入至所述出料管内，并且封堵所述出料管，所述插杆的前端处焊接有一限位板，所述限位板限位在所述出料管的前端面处，在所述套管的外部位置处旋入有一预紧螺丝，在进行橡胶材料密炼时，所述预紧螺丝旋入后固定所述活动杆。

优选地，所述机舱有上部和下部组成，所述上部和所述下部之间装配有多个螺栓，在所述上部和下部的相对面上均加工有密封槽，通过所述密封槽嵌入有橡胶材质的密封条，当上部和下部组合后挤压所述密封条，使得所述上部和下部之间之间贴合形成密封；采用上部和下部的组合，当机舱内发生橡胶颗粒粘结时，可以通过拆除上部来进行内部检修。

优选地，在所述机舱的两侧内壁处均设置有圆形的凸条部分，所述凸条部分沿着腔室横向设置，所述凸条部分与所述压辊之间的间距为0.2mm～0.45mm，传统技术中，只是简单的利用两根压辊来进行橡胶原料的挤压，接触效率较低，因此我们在机舱的内部设计了凸条部分，通过凸条部分被动配合转动辊，实现橡胶材料的细化。

优选地，在所述腔室的上、下端面处均铸造形成有V字形的分隔条，所述分隔条位于两根所述转轴的中间位置处，分隔条的设置主要是为了实现导流。

优选地，所述活动杆的前端焊接有一拉环。

优选地，所述转轴在左侧位置处焊接有绞龙，所述绞龙在所述腔室内旋转后，向左侧输送原料，绞龙的设计目的有两个，一个是产生剪切和挤压力，另一个是卸料，绞龙的外壁贴合弧形面，当绞龙随着转轴的转动而转动时，将原料向着机舱的左侧输送，在机舱的左侧位置处形成压力，并且在通过绞龙输送时，原料被剪切挤压，向左侧输送的过程中，两个绞龙之间留有间隙，因此受到挤压的原料会从该间隙处回流，实现原料的转移。

本产品中，弹簧的丝径直接决定了过载保护的极限承受压力，弹簧的丝径越大，压缩所需要的力度也就越大，因此过载保护的压力点也越高。

本产品的卸料方式如下：

首先向前侧拉动所述活动杆，活动杆拉动后压缩弹簧，并且插杆脱离出料管，使得出料管被暴露，而后再旋转支臂，旋转支臂后，即可放松活动杆，支臂旋转后，插杆无法再进入到出料管内，因此可通过出料管实现出料，当出料完成后，重复上述步骤，将插杆重新插入至出料管内实现封堵。

在预紧螺丝未旋紧的情况下，本产品可以起到过载保护的效果，当机舱内的原料过多，在混炼时所产生的压力过大，会导致机舱的破损，因此在预紧螺丝松开的情况下，原料可以通过出料管进行泄压，此时活动杆上的弹簧被压缩，原料将插杆推出出料管后实现泄压。

本实用新型的有益效果是：本产品在对橡胶原料进行混炼完成后，可通过出料管实现快速出料，相对比传统的复杂的开启机构而言，本产品的出料管开启方式简单易操作，并且还具有过载保护的功能，本产品的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的俯视图；

图2为机舱的俯视图；

图3为压辊的俯视图；

图4为A-A处剖视图；

图5为出料管的封堵示意图；

图6为上顶栓的剖视图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图6所示的一种多功能的止滑橡胶新型开炼机，包括一底座1，在所述底座1的上方支撑有一机舱2，还包括一个提供驱动力用的电机3，电机3 采用三相供电，所述机舱2内具有一接收原料用的腔室201，所述腔室201的前、后壁面均圆弧过渡后形成弧形面211，所述弧形面211的弧度为3/5π，前、后两个所形成的弧形面211之间圆弧过渡，在所述机舱2内布置有两根平行的转轴4，所述转轴4与所述弧形面211同轴设置，在所述机舱2的左右两端均设置有配合所述转轴4用的轴套212，转轴4与轴套212的接触位置处安装有轴承 411和轴封412，轴封412密封在轴承411的内侧，避免机舱2内的原料从轴套 212与转轴4的缝隙处漏出，所述转轴4位于所述机舱2内的那一部分上键连接有压辊5，两根所述压辊5之间形成一道挤压原料用的缝隙，缝隙的宽度为 0.1mm，在其中一根所述转轴4的右端处键连接有第一齿轮441，在另一根所述转轴4的右端处键连接有第二齿轮442，所述第一齿轮441与所述第二齿轮442 相互啮合，所述第一齿轮441与所述第二齿轮442的传动比为n：1，n＝3，所述电机3的输出轴上键连接有主动齿轮331，所述主动齿轮331与所述第二齿轮 442啮合，所述主动齿轮331与所述第二齿轮442的传动比为m：1，m＝3，在所述机舱2顶部的靠近右侧位置处竖向设置有一进料管232，在所述进料管232内插入有一上顶栓288，上顶栓288在插入后，封堵所述进料管232，在所述上顶栓288的顶部焊接连接有一端盖299，所述端盖299与所述进料管232之间螺纹连接，在所述机舱2前端面的靠近左侧位置处焊接有一出料管242，在所述出料管242的侧面焊接有一旋转座6，通过所述旋转座6铰接有一支臂7，所述支臂 7可围绕铰接位置处进行旋转，所述支臂7远离所述旋转座6的那一端焊接有一套管8，所述套管8旋转后可与所述出料管242同轴设置，在所述套管8内设置有一活动杆9，所述活动杆9的右端设置有一插杆901，所述插杆901插入至所述出料管242内，当所述活动杆9向前滑移时，所述插杆901脱离所述出料管 242，此时所述支臂7可沿着铰接位置处旋转，在所述活动杆9的外部焊接有一挡圈991，所述活动杆9上套设有一弹簧992，所述弹簧992相抵在所述挡圈991与所述套管8之间，在所述弹簧992所提供的反作用力下，所述插杆901插入至所述出料管242内，并且封堵所述出料管242，所述插杆901的前端处焊接有一限位板993，所述限位板993限位在所述出料管242的前端面处，在所述套管 8的外部位置处旋入有一预紧螺丝888，在进行橡胶材料密炼时，所述预紧螺丝 888旋入后固定所述活动杆9。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述机舱2有上部252和下部262组成，所述上部252和所述下部262之间装配有多个螺栓272，在所述上部252和下部262的相对面上均加工有密封槽(未图示)，通过所述密封槽嵌入有橡胶材质的密封条282，当上部和下部组合后挤压所述密封条，使得所述上部和下部之间之间贴合形成密封；采用上部和下部的组合，当机舱内发生橡胶颗粒粘结时，可以通过拆除上部来进行内部检修。

本实用新型中一个较佳的实施例，在所述机舱2的两侧内壁处均设置有圆形的凸条部分233，所述凸条部分233沿着腔室横向设置，所述凸条部分233与所述压辊5之间的间距为0.35mm，传统技术中，只是简单的利用两根压辊来进行橡胶原料的挤压，接触效率较低，因此我们在机舱的内部设计了凸条部分，通过凸条部分被动配合转动辊，实现橡胶材料的细化。

本实用新型中一个较佳的实施例，在所述腔室的上、下端面处均铸造形成有V字形的分隔条244，所述分隔条位于两根所述转轴的中间位置处，分隔条的设置主要是为了实现导流。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述活动杆9的前端焊接有一拉环999。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述转轴4在左侧位置处焊接有绞龙424，所述绞龙在所述腔室内旋转后，向左侧输送原料，绞龙的设计目的有两个，一个是产生剪切和挤压力，另一个是卸料，绞龙的外壁贴合弧形面，当绞龙随着转轴的转动而转动时，将原料向着机舱的左侧输送，在机舱的左侧位置处形成压力，并且在通过绞龙输送时，原料被剪切挤压，向左侧输送的过程中，两个绞龙之间留有间隙，因此受到挤压的原料会从该间隙处回流，实现原料的转移。

本产品中，弹簧的丝径直接决定了过载保护的极限承受压力，弹簧的丝径越大，压缩所需要的力度也就越大，因此过载保护的压力点也越高。

本产品的卸料方式如下：

首先向前侧拉动所述活动杆，活动杆拉动后压缩弹簧，并且插杆脱离出料管，使得出料管被暴露，而后再旋转支臂，旋转支臂后，即可放松活动杆，支臂旋转后，插杆无法再进入到出料管内，因此可通过出料管实现出料，当出料完成后，重复上述步骤，将插杆重新插入至出料管内实现封堵。

在预紧螺丝未旋紧的情况下，本产品可以起到过载保护的效果，当机舱内的原料过多，在混炼时所产生的压力过大，会导致机舱的破损，因此在预紧螺丝松开的情况下，原料可以通过出料管进行泄压，此时活动杆上的弹簧被压缩，原料将插杆推出出料管后实现泄压。

本实用新型的有益效果是：本产品在对橡胶原料进行混炼完成后，可通过出料管实现快速出料，相对比传统的复杂的开启机构而言，本产品的出料管开启方式简单易操作，并且还具有过载保护的功能，本产品的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种多功能的止滑橡胶新型开炼机，包括一底座，在所述底座的上方支撑有一机舱，还包括一个提供驱动力用的电机，电机采用三相供电，其特征在于：所述机舱内具有一接收原料用的腔室，所述腔室的前、后壁面均圆弧过渡后形成弧形面，所述弧形面的弧度为1/2～3/5π，前、后两个所形成的弧形面之间圆弧过渡，在所述机舱内布置有两根平行的转轴，所述转轴与所述弧形面同轴设置，在所述机舱的左右两端均设置有配合所述转轴用的轴套，所述转轴位于所述机舱内的那一部分上键连接有压辊，两根所述压辊之间形成一道挤压原料用的缝隙，缝隙的宽度为0.1mm～0.35mm，在其中一根所述转轴的右端处键连接有第一齿轮，在另一根所述转轴的右端处键连接有第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮相互啮合，所述第一齿轮与所述第二齿轮的传动比为n：1，n＝2～6，所述电机的输出轴上键连接有主动齿轮，所述主动齿轮与所述第二齿轮啮合，所述主动齿轮与所述第二齿轮的传动比为m：1，m＝2～6，在所述机舱顶部的靠近右侧位置处竖向设置有一进料管，在所述进料管内插入有一上顶栓，上顶栓在插入后，封堵所述进料管，在所述上顶栓的顶部焊接连接有一端盖，所述端盖与所述进料管之间螺纹连接，在所述机舱前端面的靠近左侧位置处焊接有一出料管，在所述出料管的侧面焊接有一旋转座，通过所述旋转座铰接有一支臂，所述支臂可围绕铰接位置处进行旋转，所述支臂远离所述旋转座的那一端焊接有一套管，所述套管旋转后可与所述出料管同轴设置，在所述套管内设置有一活动杆，所述活动杆的右端设置有一插杆，当所述活动杆向前滑移时，所述插杆脱离所述出料管，此时所述支臂可沿着铰接位置处旋转，在所述活动杆的外部焊接有一挡圈，所述活动杆上套设有一弹簧，所述弹簧相抵在所述挡圈与所述套管之间，在所述弹簧所提供的反作用力下，所述插杆插入至所述出料管内，并且封堵所述出料管，所述插杆的前端处焊接有一限位板，所述限位板限位在所述出料管的前端面处，在所述套管的外部位置处旋入有一预紧螺丝，在进行橡胶材料密炼时，所述预紧螺丝旋入后固定所述活动杆。

2.根据权利要求1所述的多功能的止滑橡胶新型开炼机，其特征在于：所述机舱有上部和下部组成，所述上部和所述下部之间装配有多个螺栓，在所述上部和下部的相对面上均加工有密封槽，通过所述密封槽嵌入有橡胶材质的密封条，当上部和下部组合后挤压所述密封条，使得所述上部和下部之间之间贴合形成密封。

3.根据权利要求1所述的多功能的止滑橡胶新型开炼机，其特征在于：在所述机舱的两侧内壁处均设置有圆形的凸条部分，所述凸条部分沿着腔室横向设置，所述凸条部分与所述压辊之间的间距为0.2mm～0.45mm。

4.根据权利要求1所述的多功能的止滑橡胶新型开炼机，其特征在于：在所述腔室的上、下端面处均铸造形成有V字形的分隔条，所述分隔条位于两根所述转轴的中间位置处。

5.根据权利要求1所述的多功能的止滑橡胶新型开炼机，其特征在于：所述活动杆的前端焊接有一拉环。

6.根据权利要求1所述的多功能的止滑橡胶新型开炼机，其特征在于：所述转轴在左侧位置处焊接有绞龙，所述绞龙在所述腔室内旋转后，向左侧输送原料。

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