CN209902084U - 一种数控转塔冲床模具润滑结构 - Google Patents

Abstract

一种数控转塔冲床模具润滑结构，属于数控转塔冲床技术领域，所述的数控转塔冲床的打击头内设有油道A，所述的油道A的进油口连接有输油软管，所述的数控转塔冲床的上模内设有油道B，当打击头的下端与上模的上端接触时，所述的油道A的出油口与油道B的进油口重合对接，所述的油道B在上模内向下延伸、并在上模的下部向外周方向延伸形成油道C，所述的油道C在上模的下部外表面形成出油口。本新型提供了解决上模与导向套之间的快速磨损问题，延长了模具的使用寿命。

Description

一种数控转塔冲床模具润滑结构

技术领域

本新型涉及数控转塔冲床技术领域，具体涉及一种数控转塔冲床模具润滑结构。

背景技术

如图6所示，数控转塔冲床的上模3的下部安在导向套8内，可在导向套8内上下滑动。导向套8固定嵌入上轮盘7的通孔内。上模3的最高安装高度靠螺栓4、上模座5和弹簧6决定，在设计时已经定好最高高度。打击头2从最高位置向下移动打击上模3时，上模3跟着打击头2继续向下移动，压缩弹簧6，直至打击到铁板，冲孔完成，冲压行程结束，打击头2向上移动，上模3靠弹簧6复位，弹簧3支撑起上模3至最高高度位置，打击头2也回到最高位置。由于数控转塔冲床的冲压频率很高，上模在上轮盘7的导向套内上下移动时，上模和导向套的磨损都很严重，急剧降低使用寿命。而现有技术的数控转塔冲床缺乏自动添加润滑剂的结构，不能解决上模和导向套严重磨损的问题。

针对现有技术的不足，有必要对模具结构进行改进。

发明内容

为克服现有技术的不足，本新型公开了一种数控转塔冲床模具润滑结构。

为实现上述目的，本新型的技术方案是：

一种数控转塔冲床模具润滑结构，其特征为：所述的数控转塔冲床的打击头2内设有油道A17，所述的油道A17的进油口连接有输油软管13，所述的数控转塔冲床的上模内设有油道B20，当打击头2的下端与上模3的上端接触时，所述的油道A17的出油口与油道B20的进油口重合对接，所述的油道B20在上模3内向下延伸、并在上模3的下部向外周方向延伸形成油道C18，所述的油道C18在上模3的下部外表面形成出油口。

优选的，所述的油道A17的进油口位于打击头2的基座的侧壁上，所述的输油软管13上设有电磁阀16。

优选的，所述数控转塔冲床上还设有感应器15，在打击头2的上端的基座侧壁上设有与感应器15配合使用的感应块14。

优选的，所述的感应器15为光电感应开关，所述的光电感应开关的输入端与电源连接、输出端与电磁阀16电联。

优选的，所述的感应器15和电源之间还设有循环定时控制开关。

优选的，所述的油道B20与油道C18的交汇点位于上模3的横截面的圆心，所述的油道C18有若干条、且围绕所述圆心等角度均匀排列。

优选的，所述的油道C18有2组，分别位于上模3容置于导向套8内的部分的中上部和中下部。

优选的，所述的任意一组油道C18的出油口之间通过上模3下部外壁表面周向的V型槽21相互连通。

优选的，所述的V型槽21的槽底的高度低于槽边缘的高度。

优选的，还包括PLC控制单元，所述的感应器与PLC控制单元连接，所述的PLC控制单元与电磁阀连接。

有益效果

本新型数控转塔冲床模具润滑结构具有如下有益效果：

1、减少模具磨损，提高冲压精度；

2、降低模具更换频率，提高效益。

附图说明

图1：为打击头位于最低位置感应器与感应块脱离的示意图；

图2：为打击头与上模接触位置时感应器与感应块汇合的示意图；

图3：为打击头位于最高位置时感应器与感应块脱离的示意图；

图4：为油道B与油道C的横截面示意图；

图5：为环绕上模下部的V型槽的示意图；

图6：现有技术中的模具关系示意图；

1：冲床，2：打击头，3：上模，4：螺栓，5：上模座，6：弹簧，7：上轮盘，8：导向套，9：铁板，10：下模，11：下模座，12：下轮盘，13：输油软管，14：感应块，15：感应器，16：电磁阀，17：油道A，18：油道C，19：出油口，20：油道B，21：V型槽。

具体实施方式

以下所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本新型的保护范围，凡在本新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本新型的保护范围之内。

本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”“下”“左”“右”“顶”“底”“内”“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了描述本新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本新型的限制。

实施例1：

一种数控转塔冲床模具润滑结构，其特征为：所述的数控转塔冲床的打击头2内设有油道A17，所述的油道A17的进油口连接有输油软管13，所述的数控转塔冲床的上模内设有油道B20，当打击头2的下端与上模3的上端接触时，所述的油道A17的出油口与油道B20的进油口重合对接，所述的油道B20在上模3内向下延伸、并在上模3的下部向外周方向延伸形成油道C18，所述的油道C18在上模3的下部外表面形成出油口；

所述的油道B20与油道C18的交汇点位于上模3的横截面的圆心，所述的油道C18有若干条、且围绕所述圆心等角度均匀排列；

所述的油道C18有2组，分别位于上模3容置于导向套8内的部分的中上部和中下部。

本实施例提供了模具润滑的最简单方式，如图1、图2、图3所示，通过向油道A17内注入润滑油，润滑油经由油道A17进入油道B20，再进入油道C18，经出油口19对导向套8进行润滑，从而极大地减少了上模3下部与导向套8之间的磨损，延长了模具的使用寿命。

实施例2：

一种数控转塔冲床模具润滑结构，其特征为：所述的数控转塔冲床的打击头2内设有油道A17，所述的油道A17的进油口连接有输油软管13，所述的数控转塔冲床的上模内设有油道B20，当打击头2的下端与上模3的上端接触时，所述的油道A17的出油口与油道B20的进油口重合对接，所述的油道B20在上模3内向下延伸、并在上模3的下部向外周方向延伸形成油道C18，所述的油道C18在上模3的下部外表面形成出油口；

所述的油道A17的进油口位于打击头2的基座的侧壁上，所述的输油软管13上设有电磁阀16；

所述数控转塔冲床上还设有感应器15，在打击头2的上端的基座侧壁上设有与感应器15配合使用的感应块14；

所述的感应器15为光电感应开关，所述的光电感应开关的输入端与电源连接、输出端与电磁阀16电联；

所述的油道B20与油道C18的交汇点位于上模3的横截面的圆心，所述的油道C18有若干条、且围绕所述圆心等角度均匀排列；

所述的油道C18有2组，分别位于上模3容置于导向套8内的部分的中上部和中下部。

本实施例提供了一种自动控制的润滑方式，如图1、图2、图3所示，通过设置感应块14和感应器15，可以在打击头2下冲时启动光电感应开关为电磁阀16供电，电磁阀16打开，输油软管13与油道A17连通。同理，在感应块14与感应器16脱离时，停止供油。

实施例3：

一种数控转塔冲床模具润滑结构，其特征为：所述的数控转塔冲床的打击头2内设有油道A17，所述的油道A17的进油口连接有输油软管13，所述的数控转塔冲床的上模内设有油道B20，当打击头2的下端与上模3的上端接触时，所述的油道A17的出油口与油道B20的进油口重合对接，所述的油道B20在上模3内向下延伸、并在上模3的下部向外周方向延伸形成油道C18，所述的油道C18在上模3的下部外表面形成出油口；

所述的油道A17的进油口位于打击头2的基座的侧壁上，所述的输油软管13上设有电磁阀16；

所述数控转塔冲床上还设有感应器15，在打击头2的上端的基座侧壁上设有与感应器15配合使用的感应块14；

所述的感应器15为光电感应开关，所述的光电感应开关的输入端与电源连接、输出端与电磁阀16电联；

所述的感应器15和电源之间还设有循环定时控制开关；

所述的油道B20与油道C18的交汇点位于上模3的横截面的圆心，所述的油道C18有若干条、且围绕所述圆心等角度均匀排列；

所述的油道C18有2组，分别位于上模3容置于导向套8内的部分的中上部和中下部。

本实施例提供了进一步自动控制润滑的方式，由于很方便想出，所以实施例中所述的循环定时控制开关在图中没有画出，通过循环定时控制开关可以在设定的时间段内间隔性的给感应器15供电，从而实现了间隔性的供油润滑的效果，避免了连续供油润滑导致的润滑油浪费，同时也实现了对自动供油润滑的进一步控制。

实施例4：

一种数控转塔冲床模具润滑结构，其特征为：所述的数控转塔冲床的打击头2内设有油道A17，所述的油道A17的进油口连接有输油软管13，所述的数控转塔冲床的上模内设有油道B20，当打击头2的下端与上模3的上端接触时，所述的油道A17的出油口与油道B20的进油口重合对接，所述的油道B20在上模3内向下延伸、并在上模3的下部向外周方向延伸形成油道C18，所述的油道C18在上模3的下部外表面形成出油口；

所述的油道A17的进油口位于打击头2的基座的侧壁上，所述的输油软管13上设有电磁阀16；

所述数控转塔冲床上还设有感应器15，在打击头2的上端的基座侧壁上设有与感应器15配合使用的感应块14；

所述的油道B20与油道C18的交汇点位于上模3的横截面的圆心，所述的油道C18有若干条、且围绕所述圆心等角度均匀排列；

所述的油道C18有2组，分别位于上模3容置于导向套8内的部分的中上部和中下部；

所述的任意一组油道C18的出油口之间通过上模3下部外壁表面周向的V型槽21相互连通；

所述的V型槽21的槽底的高度低于槽边缘的高度；

所述的数控转塔冲床模具润滑结构还包括PLC控制单元，所述的感应器与PLC控制单元连接，所述的PLC控制单元与电磁阀连接。

本实施例提供了PLC控制形式的自动供油润滑，由于PLC的自动控制更加方便，因此，对自动供油润滑的效果也能够更好的掌控。当感应器15与感应块14相对时，感应器15将感应信号传导给PLC控制单元，PLC控制单元再将动作信号专递到电磁阀16，电磁阀16打开，开始供油润滑。

实施例5：

一种数控转塔冲床模具润滑结构，其特征为：所述的数控转塔冲床的打击头2内设有油道A17，所述的油道A17的进油口连接有输油软管13，所述的数控转塔冲床的上模内设有油道B20，当打击头2的下端与上模3的上端接触时，所述的油道A17的出油口与油道B20的进油口重合对接，所述的油道B20在上模3内向下延伸、并在上模3的下部向外周方向延伸形成油道C18，所述的油道C18在上模3的下部外表面形成出油口；

所述的油道A17的进油口位于打击头2的基座的侧壁上，所述的输油软管13上设有电磁阀16；

所述数控转塔冲床上还设有感应器15，在打击头2的上端的基座侧壁上设有与感应器15配合使用的感应块14；

所述的感应器15为光电感应开关，所述的光电感应开关的输入端与电源连接、输出端与电磁阀16电联；

所述的感应器15和电源之间还设有循环定时控制开关；

所述的油道B20与油道C18的交汇点位于上模3的横截面的圆心，所述的油道C18有若干条、且围绕所述圆心等角度均匀排列；

所述的油道C18有2组，分别位于上模3容置于导向套8内的部分的中上部和中下部；

所述的任意一组油道C18的出油口之间通过上模3下部外壁表面周向的V型槽21相互连通；

所述的V型槽21的槽底的高度低于槽边缘的高度。

间断的出油口19虽然绕上模3下部周向排列，但由于润滑点不足，仍然存在润滑不到的地方，导致的上模3下部与导向套8的内表面之间依然会有磨损，而在剧烈的冲击下，无论导向套8的任何部位被磨损，都会导致导向套8损坏，乃至无法工作，因此本实施例提供了进一步润滑的方式，如图5所示，V型槽21可以在供油润滑时形成围绕上模3下部周向的润滑油槽，从而实现对导向套8与上模3的接触面全面润滑。

Claims (10)

1.一种数控转塔冲床模具润滑结构，其特征为：所述的数控转塔冲床的打击头(2)内设有油道A(17)，所述的油道A(17)的进油口连接有输油软管(13)，所述的数控转塔冲床的上模内设有油道B(20)，当打击头(2)的下端与上模(3)的上端接触时，所述的油道A(17)的出油口与油道B(20)的进油口重合对接，所述的油道B(20)在上模(3)内向下延伸、并在上模(3)的下部向外周方向延伸形成油道C(18)，所述的油道C(18)在上模(3)的下部外表面形成出油口。

2.如权利要求1所述的数控转塔冲床模具润滑结构，其特征为：所述的油道A(17)的进油口位于打击头(2)的基座的侧壁上，所述的输油软管(13)上设有电磁阀(16)。

3.如权利要求2所述的数控转塔冲床模具润滑结构，其特征为：所述数控转塔冲床上还设有感应器(15)，在打击头(2)的上端的基座侧壁上设有与感应器(15)配合使用的感应块(14)。

4.如权利要求3所述的数控转塔冲床模具润滑结构，其特征为：所述的感应器(15)为光电感应开关，所述的光电感应开关的输入端与电源连接、输出端与电磁阀(16)电联。

5.如权利要求4所述的数控转塔冲床模具润滑结构，其特征为：所述的感应器(15)和电源之间还设有循环定时控制开关。

6.如权利要求1～5所述的任意一种数控转塔冲床模具润滑结构，其特征为：所述的油道B(20)与油道C(18)的交汇点位于上模(3)的横截面的圆心，所述的油道C(18)有若干条、且围绕所述圆心等角度均匀排列。

7.如权利要求6所述的数控转塔冲床模具润滑结构，其特征为：所述的油道C(18)有2组，分别位于上模(3)容置于导向套(8)内的部分的中上部和中下部。

8.如权利要求7所述的数控转塔冲床模具润滑结构，其特征为：所述的任意一组油道C(18)的出油口之间通过上模(3)下部外壁表面周向的V型槽(21)相互连通。

9.如权利要求8所述的数控转塔冲床模具润滑结构，其特征为：所述的V型槽(21)的槽底的高度低于槽边缘的高度。

10.如权利要求3所述的数控转塔冲床模具润滑结构，其特征为：还包括PLC控制单元，所述的感应器与PLC控制单元连接，所述的PLC控制单元与电磁阀(16)连接。

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