CN209871463U - 中载输送系统水平轮弯换向装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了中载输送系统水平轮弯换向装置，包括底板，所述底板的上表面设置有内挡板和外挡板，且内挡板处于外挡板的内侧，所述底板上表面边缘处设置有弯垫板，所述弯垫板的两端均设置有直垫板，所述底板的上方设置有压轮，所述压轮的底部设置有转轴，所述转轴的外侧设置有轴承座，所述轴承座的底部设置有轴承，所述轴承的底部设置有轴用挡圈；通过设置的转向装置，可以通过压轮的转动将传输链内侧对内挡板的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减小传输链的张力同时减小了传输链向内的径向力，避免内侧耐磨零件磨损，也可以保护传输链不被拉断，同时也避免了电机过载烧毁，减少了降低了故障率，同时增加了传输链的使用寿命。

Description

中载输送系统水平轮弯换向装置

技术领域

本实用新型属于换向装置技术领域，具体涉及中载输送系统水平轮弯换向装置。

背景技术

输送链与传动链一样，精密输送链也是由一系列轴承组成的，它们被具有约束作用的链板固定，彼此之间的位置关系十分精确。每一根轴承包括一个销轴和一个套筒，链条的滚柱在其上旋转。

现有的塑料输送链在转弯换向位置由于受到前进方向拉力的作用，传输链紧靠内侧面运行，内侧面承受较大径向力和内侧耐磨零件容易磨损甚至造成拉断传输链和电机过载烧毁；传输链在运行时出现爬行现象，增加传输链在运行过程中的故障和降低了传输链的使用寿命的问题，为此我们提出中载输送系统水平轮弯换向装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供中载输送系统水平轮弯换向装置，以解决上述背景技术中提出的现有的塑料输送链在转弯换向位置由于受到前进方向拉力的作用，传输链紧靠内侧面运行，内侧面承受较大径向力和内侧耐磨零件容易磨损甚至造成拉断传输链和电机过载烧毁；传输链在运行时出现爬行现象，增加传输链在运行过程中的故障和降低了传输链的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：中载输送系统水平轮弯换向装置，包括底板，所述底板的上表面设置有内挡板和外挡板，且内挡板处于外挡板的内侧，所述底板上表面边缘处设置有弯垫板，所述弯垫板的两端均设置有直垫板，所述底板的上方设置有压轮，所述压轮的底部设置有转轴，所述转轴的外侧设置有轴承座，所述轴承座的底部设置有轴承，所述轴承的底部设置有轴用挡圈，所述转轴贯穿轴承座、轴承和轴用挡圈与底板相连接，所述外挡板的侧面设置有外耐磨条，所述内挡板的侧面设置有内耐磨条，所述压轮的顶部设置有内护罩，所述内护罩的外侧设置有外护罩，所述内护罩与底板和外护罩与底板之间均设置有支柱，所述底板的底部设置有垫板，所述垫板的底部设置有连接板。

优选的，所述外护罩通过支柱固定连接在底板上，且内护罩也通过支柱固定连接在底板上，所述外挡板与底板通过焊接固定，且内挡板与底板也通过焊接固定。

优选的，所述外耐磨条通过螺钉与外挡板连接，且内耐磨条也通过螺钉与内挡板连接，所述轴承安装于转轴上通过轴用挡圈在转轴上轴向限位。

优选的，所述轴承通过轴承座做轴向和径向定位，所述轴承座连同轴承、转轴、轴用挡圈与底板固定连接。

优选的，所述压轮通过螺钉与转轴连接，所述弯垫板、直垫板和垫板与底板均通过螺丝固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的转向装置，可以通过压轮的转动将传输链内侧对内挡板的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减小传输链的张力同时减小了传输链向内的径向力，避免内侧耐磨零件磨损，也可以保护传输链不被拉断，同时也避免了电机过载烧毁，减少了降低了故障率，同时增加了传输链的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的分解结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为本实用新型俯面结构示意图；

图4为本实用新型的图2正面剖视结构示意图；

图5为本实用新型的图2后侧结构示意图；

图中：1、外护罩；2、内护罩；3、外耐磨条；4、内耐磨条；5、压轮；6、转轴；7、轴承座；8、轴承；9、支柱；10、轴用挡圈；11、弯垫板；12、直垫板；13、外挡板；14、内挡板；15、底板；16、垫板；17、连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：中载输送系统水平轮弯换向装置，包括底板15，底板15的上表面设置有内挡板14和外挡板13，且内挡板14处于外挡板13的内侧，底板15上表面边缘处设置有弯垫板11，弯垫板11的两端均设置有直垫板12，底板15的上方设置有压轮5，压轮5的底部设置有转轴6，转轴6的外侧设置有轴承座7，轴承座7的底部设置有轴承8，轴承8的底部设置有轴用挡圈10，转轴6贯穿轴承座7、轴承8和轴用挡圈10与底板15相连接，外挡板13的侧面设置有外耐磨条3，内挡板14的侧面设置有内耐磨条4，压轮5的顶部设置有内护罩2，内护罩2的外侧设置有外护罩1，内护罩2与底板15和外护罩1与底板15之间均设置有支柱9，底板15的底部设置有垫板16，垫板16的底部设置有连接板17。

为了使外护罩1和内护罩2固定牢固，本实施例中，优选的，外护罩1通过支柱9固定连接在底板15上，且内护罩2也通过支柱9固定连接在底板15上，外挡板13与底板15通过焊接固定，且内挡板14与底板15也通过焊接固定。

为了使外耐磨条3与外挡板13固定紧密，本实施例中，优选的，外耐磨条3通过螺钉与外挡板13连接，且内耐磨条4也通过螺钉与内挡板14连接，轴承8安装于转轴6上通过轴用挡圈10在转轴6上轴向限位。

为了使轴承座7连同轴承8、转轴6、轴用挡圈10与底板15方便组装，本实施例中，优选的，轴承8通过轴承座7做轴向和径向定位，轴承座7连同轴承8、转轴6、轴用挡圈10与底板15固定连接。

为了使压轮5通过螺钉与转轴6固定牢固，本实施例中，优选的，压轮5通过螺钉与转轴6连接，弯垫板11、直垫板12和垫板16与底板15均通过螺丝固定连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：传输链承载载具与工件在减速电机的牵引下向前运动，传输链内侧在水平轮弯处存在向内的径向力，径向力大小主要受到载具、工件及传输链重量影响，重量越大相应径向力也越大，传递到压轮5上的也越大，通过压轮5的转动将传输链内侧对内挡板14的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减小传输链的张力同时减小了传输链向内的径向力，径向力作用于压轮5上，经由转轴6、轴承8、轴承座7顺序传递到底板15上，弯垫板11、直垫板12作为水平轮弯段滑道承载，传输链、载具及工件的重量再传递到底板15上，这样减少了传输链的承载，同时也避免了电机过载。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.中载输送系统水平轮弯换向装置，包括底板(15)，其特征在于：所述底板(15)的上表面设置有内挡板(14)和外挡板(13)，且内挡板(14)处于外挡板(13)的内侧，所述底板(15)上表面边缘处设置有弯垫板(11)，所述弯垫板(11)的两端均设置有直垫板(12)，所述底板(15)的上方设置有压轮(5)，所述压轮(5)的底部设置有转轴(6)，所述转轴(6)的外侧设置有轴承座(7)，所述轴承座(7)的底部设置有轴承(8)，所述轴承(8)的底部设置有轴用挡圈(10)，所述转轴(6)贯穿轴承座(7)、轴承(8)和轴用挡圈(10)与底板(15)相连接，所述外挡板(13)的侧面设置有外耐磨条(3)，所述内挡板(14)的侧面设置有内耐磨条(4)，所述压轮(5)的顶部设置有内护罩(2)，所述内护罩(2)的外侧设置有外护罩(1)，所述内护罩(2)与底板(15)和外护罩(1)与底板(15)之间均设置有支柱(9)，所述底板(15)的底部设置有垫板(16)，所述垫板(16)的底部设置有连接板(17)。

2.根据权利要求1所述的中载输送系统水平轮弯换向装置，其特征在于：所述外护罩(1)通过支柱(9)固定连接在底板(15)上，且内护罩(2)也通过支柱(9)固定连接在底板(15)上，所述外挡板(13)与底板(15)通过焊接固定，且内挡板(14)与底板(15)也通过焊接固定。

3.根据权利要求1所述的中载输送系统水平轮弯换向装置，其特征在于：所述外耐磨条(3)通过螺钉与外挡板(13)连接，且内耐磨条(4)也通过螺钉与内挡板(14)连接，所述轴承(8)安装于转轴(6)上通过轴用挡圈(10)在转轴(6)上轴向限位。

4.根据权利要求1所述的中载输送系统水平轮弯换向装置，其特征在于：所述轴承(8)通过轴承座(7)做轴向和径向定位，所述轴承座(7)连同轴承(8)、转轴(6)、轴用挡圈(10)与底板(15)固定连接。

5.根据权利要求1所述的中载输送系统水平轮弯换向装置，其特征在于：所述压轮(5)通过螺钉与转轴(6)连接，所述弯垫板(11)、直垫板(12)和垫板(16)与底板(15)均通过螺丝固定连接。