CN209855468U - 手套箱锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种手套箱锁，用于手套箱的锁定和打开，手套箱包括箱体及盖设于箱体上的盖体，手套箱锁包括相互配合的主动锁体和被动锁体，主动锁体设于箱体上，被动锁体设于盖体上，被动锁体包括安装架、第一解锁机构、第二解锁机构、及连接于第一解锁机构一端和第二解锁机构一端之间且设于安装架上的驱动机构，第一解锁机构另一端和第二解锁机构另一端穿设于盖体的相对两端，按压主动锁体时，主动锁体推动第一解锁机构往第二解锁机构的方向运动，第二解锁机构在驱动机构的驱动下往第一解锁机构的方向运动，以使手套箱的盖体打开。本实用新型中的手套箱锁具有便于驾驶员或乘员打开的优点。

Description

手套箱锁

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种手套箱锁。

背景技术

随着中国汽车行业的飞速发展，汽车已走进了千家万户，成为了人们日常出行必可少的交通工具。汽车由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。汽车车身主要包括汽车外壳、驾驶室、车厢等部件及其他附件。

在汽车的驾驶室内设有仪表板，位于副驾驶位置且固在仪表板上设有一个手套箱，用于放置杂物，手套箱锁包括箱体及盖设于箱体上的盖体。现有的手套箱上设有一个手套箱锁，用于锁定与打开手套箱。

现有技术当中，手套箱锁通常为锁钩式，开关锁的扣手通常设置在外盖板顶部的中央区域，打开手套箱时，都是通过使用手指外扣的方式使手套箱打开，但是该外扣的方式不便于驾驶员或乘员的操作，给手套箱的打开带来不便。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种手套箱锁，以解决现有技术当中的手套箱开启不便的问题。

一种手套箱锁，用于手套箱的锁定和打开，所述手套箱包括箱体及盖设于所述箱体上的盖体，所述手套箱锁包括相互配合的主动锁体和被动锁体，所述主动锁体设于所述箱体上，所述被动锁体设于所述盖体上，所述被动锁体包括安装架、第一解锁机构、第二解锁机构、及连接于所述第一解锁机构一端和第二解锁机构一端之间且设于所述安装架上的驱动机构，所述第一解锁机构另一端和第二解锁机构另一端穿设于所述盖体的相对两端，按压所述主动锁体时，所述主动锁体推动所述第一解锁机构往第二解锁机构的方向运动，所述第二解锁机构在所述驱动机构的驱动下往第一解锁机构的方向运动，以使所述手套箱的盖体打开。

上述手套箱锁，通过将锁设置为主动锁体和被动锁体的方式，当主动锁体收到按压的力时，主动锁体将力传递到被动锁体上，被动锁体上的第一解锁机构和第二解锁机构运动方向相反，从而使所述手套箱打开，从而实现用手部的任何部位用力，即可实现手套箱的打开，而不需使用外扣或侧扣的方式，简单方便，便于驾驶员或乘员的操作。

进一步地，所述主动锁体包括支架及设于所述支架上的主动解锁机构，所述主动解锁机构包括按板、与所述按板连接的主动顶杆、设于所述主动顶杆下方且与所述主动顶杆相配合的锁舌顶出杆、设于所述主动顶杆下方且收容部分所述锁舌顶出杆的下盒体、及设于所述下盒体内且两端勾设于所述下盒体和所述锁舌顶出杆上的弹簧，所述主动顶杆位于所述下盒体顶部，所述锁舌顶出杆与所述第一解锁机构相配合。

进一步地，所述第一解锁机构包括第一连杆及设于所述第一连杆一端的第一锁舌，所述第二解锁机构包括第二连杆及设于所述第二连杆一端的第二锁舌，所述主动锁体与所述第一锁舌相配合，所述驱动机构包括对称设置的主动驱动组件和被动驱动组件，所述主动驱动组件包括主动臂及设于所述主动臂一端的主动齿轮，所述主动臂另一端与所述第一连杆另一端铰接，所述被动驱动组件包括被动臂及设于所述被动臂一端的被动齿轮，所述被动臂另一端与所述第二连杆的另一端铰接，所述主动齿轮和所述被动齿轮啮合。

进一步地，所述主动解锁机构还包括一上盒体，所述上盒体位于所述支架下方，且所述上盒体盖盒于所述下盒体顶部，所述主动顶杆部分收容于所述上盒体内，所述主动顶杆的自由端延伸到所述上盒体、所述下盒体及所述支架的外部。

进一步地，所述上盒体顶部设有一第一卡块，所述支架上设有一卡孔，所述第一卡块卡设于所述卡孔内。

进一步地，所述下盒体的相对两侧设有各设有两个卡槽，所述卡槽上设有一第二卡块，所述上盒体的相对两侧各对应设有两个卡环，每一所述卡环对应覆盖在一所述卡槽上，且每一所述卡环对应与所述第二卡块卡接。

进一步地，所述主动顶杆包括主杆及设于所述主杆底部的主动顶块，所述锁舌顶出杆包括支撑部位及顶出部位，所述支撑部位顶部设有被动顶块，所述被动顶块与所述主动顶块相配合，所述顶出部位呈Z字型，所述弹簧的一端勾设于所述支撑部位上，所述弹簧的另一端勾设于所述下盒体上。

进一步地，所述支撑部位的一侧设有第一勾设块，所述弹簧的一端勾设于所述第一勾设块上，所述下盒体内壁上对应设有第二勾设块，所述弹簧的另一端勾设于所述第二勾设块上。

进一步地，所述手套箱包括箱体及铰接设于所述箱体上的盖体，所述盖体包括内盖及盖设于所述内盖上的外盖，所述主动锁体设于所述箱体上，所述被动锁体设于所述内盖与所述外盖之间。

进一步地，所述主动顶块和所述被动顶块均呈三角形，且二者的顶角相对。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例中的手套箱的结构示意图；

图2为本实用新型第一实施中的手套箱和手套箱锁的结构示意图1；

图3为本实用新型第一实施中的手套箱和手套箱锁的结构示意图2；

图4为本实用新型第一实施中的手套箱锁的结构示意图；

图5为图4中的主动锁体的结构示意图；

图6为图5中的主动锁体的分解示意图；

图7为图6中的主动解锁机构的结构示意图1；

图8为图6中的主动解锁机构的结构示意图2；

图9为图6中的下盒体和锁舌顶出杆的结构示意图；

图10为图6中的锁舌顶出杆的结构示意图；

图11为本实用新型第一实施中的被动锁体的结构示意图。

主要元件符号说明：

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图11，为本实用新型第一实施例中的手套箱锁10，手套箱锁安装在汽车的手套箱20上，用于对汽车的手套箱20的锁定与打开，手套箱锁 10包括主动锁体11和被动锁体12。其中：

手套箱20包括箱体21及铰接盖设于所述箱体21上的盖体22。盖体22又包括内盖221及盖设于所述内盖221上的外盖222。主动锁体11设于所述箱体 21上，在本实施例中，主动锁体11设于所述箱体21的左上角，所述被动锁体 22设于盖体22上，具体地，被动锁体22设于所述内盖221与所述外盖222之间，在内盖221上往箱体21方向凹陷以形成一容置腔，被动锁体22设于容置腔内，在内盖221的左右两侧各设有一锁舌孔，以使被动锁体22的左右两端可以穿过锁舌孔伸缩。

所述主动锁体11包括支架111及设于所述支架111上的主动解锁机构112。进一步地，所述主动解锁机构112包括按板1121、与所述按板1121连接的主动顶杆1122、设于所述主动顶杆1122下方且与所述主动顶杆1122相配合的锁舌顶出杆1123、设于所述主动顶杆1122下方且收容部分所述锁舌顶出杆1122的下盒体1124、及设于所述下盒体1124内且两端勾设于所述下盒体1124和所述锁舌顶出杆1123上的弹簧1125，所述主动顶杆1122位于所述下盒体1124顶部。其中：

支架111用于将整个锁安装到仪表板上，具体地，通过螺栓连接。支架111 将主动解锁机构112包覆在其下方，在支架111的尾部通过螺栓将锁安装到仪表板上。

按板1121为在开锁是手部用力的位置，只需用手部的任何一个位置将力传到按板1121上，按板1121再将力传到主动顶杆1122上。

进一步地，在本实施例中，所述主动解锁机构112还包括一上盒体1126，所述上盒体1126位于所述支架111下方，且所述上盒体1126盖盒于所述下盒体 1124顶部，所述主动顶杆1122部分收容于所述上盒体1126内，且所述主动顶杆1122的自由端延伸到所述上盒体1126、所述下盒体1124及所述支架111的外部。即在上盒体1126和下盒体1124上对应设于通孔，以供主动顶杆1122的自由端进行伸缩。

此外，所述上盒体1126顶部设有一第一卡块11261，所述支架111上设有一卡孔1111，所述第一卡块11261卡设于所述卡孔1111内。通过设置第一卡块 11261与卡孔1111相配合，使上盒体1126与支架111之间连接更紧密。

同时，为使上盒体1126与下盒体1124两者之间连接稳定，两者盖盒封闭，所述下盒体1124的相对两侧设有各设有两个卡槽11241，所述卡槽11241上设有一第二卡块11242，所述上盒体1126的相对两侧各对应设有两个卡环11262，每一所述卡环11262对应覆盖一所述卡槽11241，且每一所述卡环11262对应与所述第二卡块11242卡接。

主动顶杆1122包括主杆11221及设于所述主杆11221底部的主动顶块 11222，所述锁舌顶出杆1123包括支撑部位11231及顶出部位11232，所述支撑部位11231顶部设有被动顶块11233，所述被动顶块11233与所述主动顶块11222 相配合，所述顶出部位11232呈Z字型。在本实施例中，所述主动顶块11222 和所述被动顶块11233均呈三角形，且二者的顶角相对。通过主动顶杆1122传来的力传递到主动顶块11222上，主动顶块11222传递到被动顶块11233上，被动顶块11233再将力依次传递到支撑部位11231和顶出部位11232。

所述弹簧1125的一端勾设于所述支撑部位11231上，所述弹簧1125的另一端勾设于所述下盒体1124上。在本实施例中，支撑部位11231的一侧设有第一勾设块11234，所述弹簧1125的一端勾设于所述第一勾设块11234上，所述下盒体1124内壁上对应设有第二勾设块11243，所述弹簧1125的另一端勾设于所述第二勾设块11243上。

在本实施例中，所述被动锁体12包括安装架121、第一解锁机构122、第二解锁机构123、及设于所述安装架121内且连接于所述第一解锁机构122一端和第二解锁机构123一端的驱动机构124，所述第一解锁机构122另一端和第二解锁机构123另一端穿设于所述盖体22的相对两端，及穿过锁舌孔

通过按压所述主动锁体11时，所述主动锁体11推动所述第一解锁机构122 往第二解锁机构123的方向运动，所述第二解锁机构123在所述驱动机构124 的驱动下往第一解锁机构122的方向运动，以使所述手套箱20打开。在本实施例中，上述的锁舌顶出杆1123与所述第一解锁机构122相配合，锁舌顶出杆1123 受到的力传递到第一解锁机构122上，第一解锁机构122将力传递到驱动机构 124上，驱动机构124驱动第二解锁机构123往第一解锁机构122的方向运动，从而第一解锁机构122和第二解锁机构123从锁舌孔收缩到盖体22内，盖体22 从箱体21上打开。

进一步地，所述第一解锁机构122包括第一连杆1221及设于所述第一连杆 1221一端的第一锁舌1222，所述第二解锁机构123包括第二连杆1231及设于所述第二连杆1231一端的第二锁舌1232，所述主动锁体11与所述第一锁舌1222 相配合。

所述驱动机构124包括对称设置的主动驱动组件1241和被动驱动组件 1242。所述主动驱动组件1241包括主动臂12411及设于所述主动臂12411一端的主动齿轮12412，所述主动臂12411另一端与所述第一连杆1221另一端铰接。所述被动驱动组件1242包括被动臂12421及设于所述被动臂12421一端的被动齿轮12422，所述被动臂12421另一端与所述第二连杆1231的另一端铰接，所述主动齿轮12412和所述被动齿轮12422啮合。当第一连杆1221上的第一锁舌 1222受到来自主动锁体11的力时，第一连杆1221受到力将传递给主动驱动组件1241，因主动臂12411与第一连杆1221铰接，从而主动臂12411发生转动，从而带动设于主动臂12411上的主动齿轮12412移动，因主动齿轮12412和被动齿轮12422啮合，从而主动齿轮12412带动被动齿轮12422转动，被动齿轮 12422带动被动臂12421移动，被动臂12421带动第二连杆1231往第一连杆1221 的方向运动，从而第一锁舌1222和第二锁舌1232收缩到锁舌孔内，手套箱20 的盖体22打开。

上述手套箱锁的使用原理为：用手的任何部位按击按板1121，按板1121将力传递给主动顶杆1122，主动顶杆1122上的主动顶块11222将力传递给锁舌顶出杆1123上的被动顶块11233上，被动顶块11233将力传递给顶出部位11232 上，从而顶出部位11232推动第一解锁机构122，第一解锁机构122将力传递到驱动机构124上，与第一解锁机构122连接的主动驱动组件1241因主动臂12411 与第一连杆1221铰接，从而主动臂12411发生顺时针转动，从而带动设于主动臂12411上的主动齿轮12412顺时针转动，因主动齿轮12412和被动齿轮12422 啮合，从而主动齿轮12412带动被动齿轮12422逆时针转动，被动齿轮12422 带动被动臂12421逆时针转动，从而被动臂12421带动第二连杆1231往第一连杆1221的方向运动，第二连杆1231带动第二锁舌1232往第一连杆1221的方向运动，从而第一锁舌1222和第二锁舌1232收缩到锁舌孔内，手套箱20的盖体22打开。在主动锁体11内因设有一弹簧1125，弹簧1125连接于下盒体1124 和锁舌顶出杆1123之间，在弹簧1125的拉动下，锁舌顶出杆1123返回原状。

上述手套箱锁，通过将锁设置为主动锁体和被动锁体的方式，当主动锁体收到按压的力时，主动锁体将力传递到被动锁体上，被动锁体上的第一解锁机构和第二解锁机构运动方向相反，从而使所述手套箱打开，从而实现用手部的任何部位用力，即可实现手套箱的打开，而不需使用外扣或侧扣的方式，简单方便，便于驾驶员或乘员的操作。

以上所述实施例仅表达了本实用新型首选的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种手套箱锁，用于手套箱的锁定和打开，所述手套箱包括箱体及盖设于所述箱体上的盖体，其特征在于，所述手套箱锁包括相互配合的主动锁体和被动锁体，所述主动锁体设于所述箱体上，所述被动锁体设于所述盖体上，所述被动锁体包括安装架、第一解锁机构、第二解锁机构、及连接于所述第一解锁机构一端和第二解锁机构一端之间且设于所述安装架上的驱动机构，所述第一解锁机构另一端和第二解锁机构另一端穿设于所述盖体的相对两端，按压所述主动锁体时，所述主动锁体推动所述第一解锁机构往第二解锁机构的方向运动，所述第二解锁机构在所述驱动机构的驱动下往第一解锁机构的方向运动，以使所述手套箱的盖体打开。

2.根据权利要求1所述的手套箱锁，其特征在于，所述主动锁体包括支架及设于所述支架上的主动解锁机构，所述主动解锁机构包括按板、与所述按板连接的主动顶杆、设于所述主动顶杆下方且与所述主动顶杆相配合的锁舌顶出杆、设于所述主动顶杆下方且收容部分所述锁舌顶出杆的下盒体、及设于所述下盒体内且两端勾设于所述下盒体和所述锁舌顶出杆上的弹簧，所述主动顶杆位于所述下盒体顶部，所述锁舌顶出杆与所述第一解锁机构相配合。

3.根据权利要求1所述的手套箱锁，其特征在于，所述第一解锁机构包括第一连杆及设于所述第一连杆一端的第一锁舌，所述第二解锁机构包括第二连杆及设于所述第二连杆一端的第二锁舌，所述主动锁体与所述第一锁舌相配合，所述驱动机构包括对称设置的主动驱动组件和被动驱动组件，所述主动驱动组件包括主动臂及设于所述主动臂一端的主动齿轮，所述主动臂另一端与所述第一连杆另一端铰接，所述被动驱动组件包括被动臂及设于所述被动臂一端的被动齿轮，所述被动臂另一端与所述第二连杆的另一端铰接，所述主动齿轮和所述被动齿轮啮合。

4.根据权利要求2所述的手套箱锁，其特征在于，所述主动解锁机构还包括一上盒体，所述上盒体位于所述支架下方，且所述上盒体盖盒于所述下盒体顶部，所述主动顶杆部分收容于所述上盒体内，所述主动顶杆的自由端延伸到所述上盒体、所述下盒体及所述支架的外部。

5.根据权利要求4所述的手套箱锁，其特征在于，所述上盒体顶部设有一第一卡块，所述支架上设有一卡孔，所述第一卡块卡设于所述卡孔内。

6.根据权利要求4所述的手套箱锁，其特征在于，所述下盒体的相对两侧设有各设有两个卡槽，所述卡槽上设有一第二卡块，所述上盒体的相对两侧各对应设有两个卡环，每一所述卡环对应覆盖在一所述卡槽上，且每一所述卡环对应与所述第二卡块卡接。

7.根据权利要求2所述的手套箱锁，其特征在于，所述主动顶杆包括主杆及设于所述主杆底部的主动顶块，所述锁舌顶出杆包括支撑部位及顶出部位，所述支撑部位顶部设有被动顶块，所述被动顶块与所述主动顶块相配合，所述顶出部位呈Z字型，所述弹簧的一端勾设于所述支撑部位上，所述弹簧的另一端勾设于所述下盒体上。

8.根据权利要求7所述的手套箱锁，其特征在于，所述支撑部位的一侧设有第一勾设块，所述弹簧的一端勾设于所述第一勾设块上，所述下盒体内壁上对应设有第二勾设块，所述弹簧的另一端勾设于所述第二勾设块上。

9.根据权利要求1所述的手套箱锁，其特征在于，所述盖体包括内盖及盖设于所述内盖上的外盖，所述被动锁体设于所述内盖与所述外盖之间。

10.根据权利要求7所述的手套箱锁，其特征在于，所述主动顶块和所述被动顶块均呈三角形，且二者的顶角相对。