CN209849548U - 铜管轧制机用送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铜管轧制机用送料装置，所述铜管轧制机包括机架和设置在机架上的承载装置，所述承载装置设置有用于承载铜管的承载工位，所述铜管轧制机还设置有轧制工位，所述铜管轧制机用送料装置包括控制杆和驱动装置，其中，所述控制杆滑动设置在所述承载装置上，并与承载工位上的铜管同轴；所述驱动装置设置在机架上，所述驱动装置与所述控制杆相连，以便所述驱动装置驱动所述控制杆沿控制杆的轴向移动，使控制杆的一端部与承载工位上的铜管的一端部相抵，并将铜管送至轧制工位。本实用新型能够将待加工的铜管自动送到轧制机的轧制工位，提高了轧制加工效率，节约人工成本。

Description

铜管轧制机用送料装置

技术领域

本实用新型涉及一种铜管轧制机用送料装置。

背景技术

目前，铜管是有色金属管的一种，常用于自来水管道、供热以及制冷管道，作为安装管有质地坚硬，不易腐蚀，耐高温、耐高压等优点，可在不同环境中使用，铜管耐火且耐热，在高温下仍能保持其形状和强度，也不会有老化现象，因此，铜管广泛运用于各个领域当中。在铜管的轧制加工过程中，需要把铜管送到轧制机的轧制工位上，若由人工来操作，不仅效率低，操作繁琐，还浪费人工成本，因此需要一种能自动完成送料的装置。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种铜管轧制机用送料装置，它能够将待加工的铜管自动送到轧制机的轧制工位，提高了轧制加工效率，节约人工成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种铜管轧制机用送料装置，所述铜管轧制机包括机架和设置在机架上的承载装置，所述承载装置设置有用于承载铜管的承载工位，所述铜管轧制机还设置有适于对铜管进行轧制的轧制工位，所述铜管轧制机用送料装置包括控制杆和驱动装置，其中，

所述控制杆滑动设置在所述承载装置上，并与承载工位上的铜管同轴；

所述驱动装置设置在机架上，所述驱动装置与所述控制杆相连，以便所述驱动装置驱动所述控制杆沿控制杆的轴向移动，使控制杆的一端部与承载工位上的铜管的一端部相抵，并在控制杆轴向移动的过程中将铜管送至轧制工位。

进一步提供一种所述驱动装置的具体方案，所述驱动装置包括驱动块和动力组件，其中，

所述驱动块沿所述控制杆的轴向滑配在机架上，所述驱动块与所述控制杆相连；

所述动力组件与所述驱动块相连，以便所述动力组件驱动所述驱动块移动，进而带动控制杆移动。

进一步提供一种所述动力组件的具体方案，所述动力组件包括动力源、主动轮、从动轮和钢丝绳，所述主动轮和从动轮均可旋转地连接在机架上，所述钢丝绳连接在主动轮和从动轮上，所述钢丝绳还与所述驱动块相连，所述动力源与所述主动轮相连，以便所述动力源驱动所述主动轮旋转，进而带动所述钢丝绳和所述驱动块运动。

进一步，所述动力源为电机，所述电机的输出轴与所述主动轮相连，以便所述电机驱动所述主动轮旋转。

进一步为了将加工完成的铜管送回承载工位，所述控制杆的靠近承载工位上铜管的端部设置有可旋转的旋转端头，所述旋转端头包括插入部和台阶部，所述插入部插入所述铜管内并与铜管紧配合，所述台阶部与铜管端面相抵，以便所述驱动装置反向动作时，能驱动控制杆将加工完的铜管送回承载工位。

进一步，所述铜管轧制机用送料装置还包括压铜管装置，所述压铜管装置用于压住承载工位上的铜管的被插入部插入的端部，以方便控制杆的插入部插入所述铜管内或从所述铜管内拔出；所述压铜管装置沿承载工位上的铜管的轴向滑配在所述机架上，以便所述压铜管装置能压住不同长度的铜管的端部。

进一步提供一种所述压铜管装置的具体方案，所述压铜管装置包括滑块、压紧动力源和压紧件，所述滑块滑配在所述机架上，所述压紧动力源固定连接在所述滑块上，所述压紧件连接在所述压紧动力源上，以便所述压紧动力源驱动所述压紧件压紧承载工位上的铜管的端部。

进一步，所述压紧动力源为气缸，所述压紧件连接在所述气缸的活塞杆上，所述压紧件的材质为橡胶。

进一步，所述滑块上设置有当滑块调节到位后，固定滑块在机架上位置的卡紧装置。

进一步提供一种所述卡紧装置的具体方案，所述卡紧装置包括偏心轮，所述偏心轮可旋转地连接在所述滑块上，需要固定滑块时，旋转偏心轮使其与机架相抵并卡紧。

采用了上述技术方案后，压铜管装置压住承载工位上的铜管的端部，驱动装置驱动控制杆沿其轴向运动，使控制杆的插入部插入铜管内，与铜管过盈配合，然后压铜管装置松开，驱动装置驱动控制杆将铜管送到轧制工位。轧制加工过程中，控制杆始终与铜管相连，加工完成后，驱动装置反向动作并驱动控制杆将铜管送回承载工位，此时，压铜管装置再次压住铜管的端部，驱动装置再次反向动作使控制杆与铜管分开。

附图说明

图1为本实用新型的铜管轧制机用送料装置的结构示意图；

图2为本实用新型的驱动装置的结构示意图；

图3为本实用新型的控制杆端部的结构示意图；

图4为本实用新型的压铜管装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的铜管轧制机用送料装置的结构示意图；

图2为本实用新型的驱动装置的结构示意图；

如图1~2所示，一种铜管轧制机用送料装置，所述铜管轧制机包括机架1和设置在机架1上的承载装置，所述承载装置设置有用于承载铜管的承载工位，所述铜管轧制机还设置有适于对铜管进行轧制的轧制工位，所述铜管轧制机用送料装置包括控制杆2和驱动装置，其中，

所述控制杆2滑动设置在所述承载装置上，并与承载工位上的铜管同轴；

所述驱动装置设置在机架1上，所述驱动装置与所述控制杆2相连，以便所述驱动装置驱动所述控制杆2沿控制杆2的轴向移动，使控制杆2的一端部与承载工位上的铜管的一端部相抵，并在控制杆2轴向移动的过程中将铜管送至轧制工位。具体的，所述承载装置可以为以下结构但不限于此，它包括至少一组承载辊组，所述承载辊组包括两个可旋转地连接在机架1上的承载辊，所述承载工位设置在两个所述承载辊之间，在本实施例中，所述承载辊组设置有13组，相邻两组承载辊组之间设置有间隔。

如图1~2所示，所述驱动装置可以为以下结构但不限于此，它包括驱动块3和动力组件，其中，

所述驱动块3沿所述控制杆2的轴向滑配在机架1上，所述驱动块3与所述控制杆2相连；

所述动力组件与所述驱动块3相连，以便所述动力组件驱动所述驱动块3移动，进而带动控制杆2移动，具体的，通过滑配在机架1上的驱动块3带动控制杆2运动，能使控制杆2的运动更平稳。

如图1~2所示，所述动力组件包括动力源4、主动轮5、从动轮6和钢丝绳7，所述主动轮5和从动轮6均可旋转地连接在机架1上，所述钢丝绳7连接在主动轮5和从动轮6上，调节主动轮5和从动轮6之间的距离，使钢丝绳7张紧，所述钢丝绳7还与所述驱动块3相连，所述动力源4与所述主动轮5相连，以便所述动力源4驱动所述主动轮5旋转，进而主动轮5通过与钢丝绳7之间的摩擦力带动所述钢丝绳7和所述驱动块3运动。

如图1~2所示，所述动力源4为电机，所述电机的输出轴与所述主动轮5相连，以便所述电机驱动所述主动轮5旋转。

图3为本实用新型的控制杆端部的结构示意图；

如图3所示，所述控制杆2的靠近承载工位上铜管的端部设置有可旋转的旋转端头，所述旋转端头包括插入部21和台阶部22，所述插入部21插入所述铜管内并与铜管紧配合，所述台阶部22与铜管端面相抵，以便所述驱动装置反向动作时，能驱动控制杆2将加工完的铜管送回承载工位。

图4为本实用新型的压铜管装置的结构示意图；

如图1、4所示，所述铜管轧制机用送料装置还包括压铜管装置，所述压铜管装置用于压住承载工位上的铜管的被插入部21插入的端部，以方便控制杆2的插入部21插入所述铜管内或从所述铜管内拔出；所述压铜管装置沿承载工位上的铜管的轴向滑配在所述机架1上，以便所述压铜管装置能压住不同长度的铜管的端部。

如图1、4所示，所述压铜管装置包括滑块8、压紧动力源9和压紧件10，所述滑块8滑配在所述机架1上，所述压紧动力源9固定连接在所述滑块8上，所述压紧件10连接在所述压紧动力源9上，以便所述压紧动力源9驱动所述压紧件10压紧承载工位上的铜管的端部。

如图1、4所示，所述压紧动力源9为气缸，所述压紧件10连接在所述气缸的活塞杆上，所述压紧件10的材质为橡胶。

如图1、4所示，所述滑块8上设置有当滑块8调节到位后，固定滑块8在机架1上位置的卡紧装置。

如图1、4所示，所述卡紧装置包括偏心轮11和手柄，所述偏心轮11可旋转地连接在所述滑块8上，需要移动滑块8时，旋转偏心轮11使其与机架1不接触，需要固定滑块8时，旋转偏心轮11使其与机架1相抵并卡紧，所述手柄与所述偏心轮11相连，以便通过旋转手柄来旋转所述偏心轮11。

本实用新型的工作原理如下：

压铜管装置压住承载工位上的铜管的端部，驱动装置驱动控制杆2沿其轴向运动，使控制杆2的插入部21插入铜管内，与铜管紧配合，然后压铜管装置松开，驱动装置驱动控制杆2将铜管送到轧制工位。轧制加工过程中，控制杆2始终与铜管相连，加工完成后，驱动装置反向动作并驱动控制杆2将铜管送回承载工位，此时，压铜管装置再次压住铜管的端部，驱动装置再次反向动作使控制杆2与铜管分开。

以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

Claims (10)

1.一种铜管轧制机用送料装置，所述铜管轧制机包括机架（1）和设置在机架（1）上的承载装置，所述承载装置设置有用于承载铜管的承载工位，所述铜管轧制机还设置有适于对铜管进行轧制的轧制工位，其特征在于：它包括控制杆（2）和驱动装置，其中，

所述控制杆（2）滑动设置在所述承载装置上，并与承载工位上的铜管同轴；

所述驱动装置设置在机架（1）上，所述驱动装置与所述控制杆（2）相连，以便所述驱动装置驱动所述控制杆（2）沿控制杆（2）的轴向移动，使控制杆（2）的一端部与承载工位上的铜管的一端部相抵，并在控制杆（2）轴向移动的过程中将铜管送至轧制工位。

2.根据权利要求1所述的铜管轧制机用送料装置，其特征在于：所述驱动装置包括驱动块（3）和动力组件，其中，

所述驱动块（3）沿所述控制杆（2）的轴向滑配在机架（1）上，所述驱动块（3）与所述控制杆（2）相连；

所述动力组件与所述驱动块（3）相连，以便所述动力组件驱动所述驱动块（3）移动，进而带动控制杆（2）移动。

3.根据权利要求2所述的铜管轧制机用送料装置，其特征在于：所述动力组件包括动力源（4）、主动轮（5）、从动轮（6）和钢丝绳（7），所述主动轮（5）和从动轮（6）均可旋转地连接在机架（1）上，所述钢丝绳（7）连接在主动轮（5）和从动轮（6）上，所述钢丝绳（7）还与所述驱动块（3）相连，所述动力源（4）与所述主动轮（5）相连，以便所述动力源（4）驱动所述主动轮（5）旋转，进而带动所述钢丝绳（7）和所述驱动块（3）运动。

4.根据权利要求3所述的铜管轧制机用送料装置，其特征在于：所述动力源（4）为电机，所述电机的输出轴与所述主动轮（5）相连，以便所述电机驱动所述主动轮（5）旋转。

5.根据权利要求1所述的铜管轧制机用送料装置，其特征在于：所述控制杆（2）的靠近承载工位上铜管的端部设置有可旋转的旋转端头，所述旋转端头包括插入部（21）和台阶部（22），所述插入部（21）插入所述铜管内并与铜管紧配合，所述台阶部（22）与铜管端面相抵，以便所述驱动装置反向动作时，能驱动控制杆（2）将加工完的铜管送回承载工位。

6.根据权利要求5所述的铜管轧制机用送料装置，其特征在于：还包括压铜管装置，所述压铜管装置用于压住承载工位上的铜管的被插入部（21）插入的端部，以方便控制杆（2）的插入部（21）插入所述铜管内或从所述铜管内拔出；所述压铜管装置沿承载工位上的铜管的轴向滑配在所述机架（1）上，以便所述压铜管装置能压住不同长度的铜管的端部。

7.根据权利要求6所述的铜管轧制机用送料装置，其特征在于：所述压铜管装置包括滑块（8）、压紧动力源（9）和压紧件（10），所述滑块（8）滑配在所述机架（1）上，所述压紧动力源（9）固定连接在所述滑块（8）上，所述压紧件（10）连接在所述压紧动力源（9）上，以便所述压紧动力源（9）驱动所述压紧件（10）压紧承载工位上的铜管的端部。

8.根据权利要求7所述的铜管轧制机用送料装置，其特征在于：所述压紧动力源（9）为气缸，所述压紧件（10）连接在所述气缸的活塞杆上，所述压紧件（10）的材质为橡胶。

9.根据权利要求7所述的铜管轧制机用送料装置，其特征在于：所述滑块（8）上设置有当滑块（8）调节到位后，固定滑块（8）在机架（1）上位置的卡紧装置。

10.根据权利要求9所述的铜管轧制机用送料装置，其特征在于：所述卡紧装置包括偏心轮（11），所述偏心轮（11）可旋转地连接在所述滑块（8）上，需要固定滑块（8）时，旋转偏心轮（11）使其与机架（1）相抵并卡紧。