CN209841017U - 一种路基沉降监测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路基沉降监测装置，包括U形管，所述U形管的两端为一端高一端低结构，所述U形管较高的一端无顶，且U形管较高的一端的顶部套接有封盖，所述封盖的顶部开有插接孔，插接孔内插接有第一立杆，第一立杆的顶端固定连接有限位板，所述第一立杆的外壁开有刻度，所述U形管较低的一端的外壁开有通孔，通孔内插接有第二立杆，第二立杆的顶端固定连接有平板，所述第一立杆和第二立杆的底端均固定连接有漂浮板，所述U形管的外壁设有防护机构。本实用新型是一种铁轨路基用的沉降监测装置，装置便于工作人员进行查看，且安转方便，提高了装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及监测装置技术领域，尤其涉及一种路基沉降监测装置。
背景技术
铁路路基是承受并传递轨道重力及列车动态作用的结构，是轨道的基础，是保证列车运行的重要建筑物。由于路基是一种土石结构，故而在铁路路基的使用过程中，需要监测路基的沉降，以避免路基沉降影响铁路的运行。
目前，市场上现有的铁路路基沉降用的监测装置，其在使用的过程中，大多都会存在以下的不足：不便于工作人员在巡视时更加直观的观察路基的沉降量。综上，市场上现有的铁路路基沉降用的监测装置大多还不能很好地契合实际需要。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种路基沉降监测装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种路基沉降监测装置，包括U形管，所述U形管的两端为一端高一端低结构，所述U形管较高的一端无顶，且U形管较高的一端的顶部套接有封盖，所述封盖的顶部开有插接孔，插接孔内插接有第一立杆，第一立杆的顶端固定连接有限位板，所述第一立杆的外壁开有刻度，所述U形管较低的一端的外壁开有通孔，通孔内插接有第二立杆，第二立杆的顶端固定连接有平板，所述第一立杆和第二立杆的底端均固定连接有漂浮板，所述U形管的外壁设有防护机构。
进一步的，两个所述漂浮板的底部均粘接有橡胶垫，橡胶垫的侧壁与U形管的侧壁贴合。
进一步的，两个所述橡胶垫的底部均粘接有等距离环形分布的半球形的漂浮头。
进一步的，所述U形管内填充有液态流体物质，液态流体物质的两个液面分别与两个橡胶垫的底面贴合。
进一步的，所述防护机构与封盖位于同一侧。
进一步的，所述防护机构包括立管，立管套接在U形管上，立管与U形管通过螺栓固定，立管的外壁焊接有固定板，固定板的顶部开有四个环形分布的插孔，插孔内均插接有插杆，插杆的顶端均焊接有垫块，四个垫块相对的一侧外壁焊接有同一个圆柱形的防护罩，插杆的底端均螺纹套接有螺帽，固定板的底部焊接有四个环形分布的尖头杆，尖头杆靠近底端的侧壁均焊接有垫板。
本实用新型的有益效果为：
1.通过设置U形管、漂浮板、第一立杆、第二立杆和平板，U形管内有液态流体物质，当路基沉降时，路基将带动平板一起沉降，则平板对第二立杆施加压力，第二立杆带动其下方的漂浮板和橡胶垫下移，由于U形管内的液态流体物质量是一定的，则第二立杆的下移将使得第一立杆及其下方的漂浮板和橡胶垫上移，则第一立杆带动限位板上移至一定的距离，此距离即为路基的沉降量，由于第一立杆的表面开有刻度，故而便于工作人员在巡视时，更加直观地观察路基的沉降量。
2.通过设置防护罩，防护罩可以对U形管较高的一端进行防护，避免风、雨等对第一立杆的浮动造成影响，提高了装置检测的准确性。
3.通过设置固定板、垫板和尖头杆，固定板与U形管通过螺栓固定，故而可以提高U形管的稳定性，且尖头杆插在地面下，故而增加了U形管固定的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种路基沉降监测装置的实施例1的安装结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种路基沉降监测装置的实施例1的局部剖面结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种路基沉降监测装置的U形管的立体结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种路基沉降监测装置的实施例2的侧视剖面结构示意图；
图5为图4的A部分的结构示意图。
图中：1-第二立杆、2-平板、3-U形管、4-尖头杆、5-垫板、6-插杆、7-固定板、8-垫块、9-防护机构、10-漂浮板、11-防护罩、12-限位板、13-封盖、14-第一立杆、15-立管、16-橡胶垫、17-漂浮头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-3，一种路基沉降监测装置，包括U形管3，U形管3的两端为一端高一端低结构，U形管3较高的一端无顶，且U形管3较高的一端的顶部套接有封盖13，封盖13的顶部开有插接孔，插接孔内插接有第一立杆14，第一立杆14的顶端焊接有限位板12，第一立杆14的外壁开有刻度，由于第一立杆14的表面开有刻度，故而便于工作人员在巡视时，更加直观地观察路基的沉降量，U形管3较低的一端的外壁开有通孔，通孔内插接有第二立杆1，第二立杆1的顶端粘接有平板2，第一立杆14和第二立杆1的底端均粘接有漂浮板10，U形管3的外壁设有防护机构9。
本实用新型中，两个漂浮板10的底部均粘接有橡胶垫16，橡胶垫16的侧壁与U形管3的侧壁贴合。
其中，U形管3内填充有液态流体物质，液态流体物质的两个液面分别与两个橡胶垫16的底面贴合，橡胶垫16可以使得液态流体物质始终处于两个橡胶垫16之间，避免液态流体物质流失。
其中，防护机构9与封盖13位于同一侧。
其中，防护机构9包括立管15，立管15套接在U形管3上，立管15与U形管通过螺栓固定，立管15的外壁焊接有固定板7，固定板7的顶部开有四个环形分布的插孔，插孔内均插接有插杆6，插杆6的顶端均焊接有垫块8，四个垫块8相对的一侧外壁焊接有同一个圆柱形的防护罩11，防护罩11可以对U形管3较高的一端进行防护，避免风、雨等对第一立杆14的浮动造成影响，插杆6的底端均螺纹套接有螺帽，固定板7的底部焊接有四个环形分布的尖头杆4，将尖头杆4插在地面下，可以U形管3固定的可靠性，尖头杆4靠近底端的侧壁均焊接有垫板5。
工作原理：当路基沉降时，路基将带动平板2一起沉降，则平板2对第二立杆1施加压力，第二立杆1带动其下方的漂浮板10和橡胶垫16下移，由于U形管3内的液态流体物质量是一定的，则第二立杆1的下移将使得第一立杆14及其下方的漂浮板10和橡胶垫16上移，则第一立杆14带动限位板12上移至一定的距离，此距离即为路基的沉降量，由于第一立杆14的表面开有刻度，故而便于工作人员在巡视时，更加直观地观察路基的沉降量，装置监测的过程中，防护罩11可以对U形管3较高的一端进行防护，避免风、雨等对第一立杆14的浮动造成影响；固定板7与U形管3通过螺栓固定，故而可以提高U形管3的稳定性，且尖头杆4插在地面下，故而增加了U形管3固定的可靠性。
实施例2
参照图4和图5，一种路基沉降监测装置，本实施例相对于实施例1，主要区别在于本实施例中，两个橡胶垫16的底部均粘接有等距离环形分布的半球形的漂浮头17。
工作原理：使用时，漂浮头17可以辅助漂浮板10的漂浮，进而更好地为第一立杆14和第二立杆1提供更加平衡的承托。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
Claims (6)
1.一种路基沉降监测装置，包括U形管（3），其特征在于，所述U形管（3）的两端为一端高一端低结构，所述U形管（3）较高的一端无顶，且U形管（3）较高的一端的顶部套接有封盖（13），所述封盖（13）的顶部开有插接孔，插接孔内插接有第一立杆（14），第一立杆（14）的顶端固定连接有限位板（12），所述第一立杆（14）的外壁开有刻度，所述U形管（3）较低的一端的外壁开有通孔，通孔内插接有第二立杆（1），第二立杆（1）的顶端固定连接有平板（2），所述第一立杆（14）和第二立杆（1）的底端均固定连接有漂浮板（10），所述U形管（3）的外壁设有防护机构（9）。
2.根据权利要求1所述的一种路基沉降监测装置，其特征在于，两个所述漂浮板（10）的底部均粘接有橡胶垫（16），橡胶垫（16）的侧壁与U形管（3）的侧壁贴合。
3.根据权利要求2所述的一种路基沉降监测装置，其特征在于，两个所述橡胶垫（16）的底部均粘接有等距离环形分布的半球形的漂浮头（17）。
4.根据权利要求2或3所述的一种路基沉降监测装置，其特征在于，所述U形管（3）内填充有液态流体物质，液态流体物质的两个液面分别与两个橡胶垫（16）的底面贴合。
5.根据权利要求1所述的一种路基沉降监测装置，其特征在于，所述防护机构（9）与封盖（13）位于同一侧。
6.根据权利要求5所述的一种路基沉降监测装置，其特征在于，所述防护机构（9）包括立管（15），立管（15）套接在U形管（3）上，立管（15）与U形管通过螺栓固定，立管（15）的外壁焊接有固定板（7），固定板（7）的顶部开有四个环形分布的插孔，插孔内均插接有插杆（6），插杆（6）的顶端均焊接有垫块（8），四个垫块（8）相对的一侧外壁焊接有同一个圆柱形的防护罩（11），插杆（6）的底端均螺纹套接有螺帽，固定板（7）的底部焊接有四个环形分布的尖头杆（4），尖头杆（4）靠近底端的侧壁均焊接有垫板（5）。
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