CN209775520U - 快速排气式燃油箱吹塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种快速排气式燃油箱吹塑模具，包括第一模组和第二模组，第一模组包括第一支板、第一模板和吹气机构；第一模板上设有用于成型燃油箱之一侧面的第一内腔，第二模组包括第二模板和第二支板，第二模板上设有用于成型燃油箱之另一侧面的第二内腔，第一模板和第二模板上均开设有若干排气通道，第一内腔及第二内腔中安装有分别盖于各排气通道上的若干排气塞，各排气塞上开设有若干排气道。本实用新型在第一模板和第二模板中设置排气通道，在各排气通道中安装排气塞，而在排气塞中开设排气道，可以将各排气通道直径制作相对较大；而在排气通道上安装排气塞，可以避免坯料挤入排气通道，而避免产生凸点。

Description

快速排气式燃油箱吹塑模具

技术领域

本实用新型属于模具领域，更具体地说，是涉及一种快速排气式燃油箱吹塑模具。

背景技术

汽车轻量化已成为汽车工业的重要发展趋势，这一趋势使得塑料在汽车上的应用大量增加。汽车燃油箱作为汽车燃油系统中一个非常关键的部件，起着极为重要的作用。塑料燃油箱具有重量轻，并且可以根据车辆底盘空间形状制作，从而可以尽可能地增大燃油箱的容积的特点。塑料燃油箱也越来越多地应用到车辆中。塑料燃油箱目前是采用多层共挤吹塑成型的方式制作，一般是将坯料管置于模具中，然后刺针刺入坯料中，以向坯料中吹入高温高压气体，以使坯料制作成型。

在吹塑制作时，一般需要将型腔中气体及时排出。由于汽车燃油箱体积较大，导致型腔中气体较多，若需要及时将气体排出，需要在模具中设置大量的排气道和排气孔，但这种方式会导致模具强度降低，而影响模具寿命。为了保证模具强度，当前一般是在模具中开设较大的排气道和排气孔，但这种方式会导致制作燃油箱上对应排气孔的位置形成凸点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快速排气式燃油箱吹塑模具，以解决现有技术中存在的吹塑模具制作的燃油箱时，会在燃油箱上对应模具的排气孔处形成凸点的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种快速排气式燃油箱吹塑模具，包括第一模组和第二模组，所述第一模组包括第一支板、支撑于所述第一支板上的第一模板和用于向坯料中吹入气体的吹气机构，所述吹气机构安装于所述第一模板上；所述第一模板上设有用于成型燃油箱之一侧面的第一内腔，所述第二模组包括第二模板和支撑所述第二模板的第二支板，所述第二模板上设有用于成型燃油箱之另一侧面的第二内腔，所述第一内腔与所述第二内腔合围成用于成型所述燃油箱的型腔，所述第一模板和所述第二模板上均开设有若干排气通道，各所述排气通道与所述型腔相连通，所述第一内腔及所述第二内腔中安装有分别盖于各所述排气通道上的若干排气塞，各所述排气塞上开设有若干排气道。

进一步地，各所述排气道呈开设于所述排气塞上的狭长口。

进一步地，若干所述排气道平行且间隔设置。

进一步地，各所述排气塞包括环套和盖于所述环套一端的封盖，各所述排气道开设于所述封盖上。

进一步地，所述环套中设有连接环，所述连接环与所述封盖相连。

进一步地，各所述排气塞之所述环套、所述连接环及所述封盖是一体成型。

进一步地，所述第一模板上于所述第一内腔之边缘设有第一分型刃口，所述第二模板上对应于所述第一分型刃口的位置设有第二分型刃口，所述第一模板上于所述第一分型刃口之外侧设有第一波纹槽，所述第二模板上于所述第二分型刃口之外侧设有第二波纹槽。

进一步地，所述快速排气式燃油箱吹塑模具还包括第一冷却机构和第二冷却机构，所述第一冷却机构包括设于所述第一模板中的若干第一冷却水道，各所述第一冷却水道包括分别设于所述第一模板两侧的两个第一侧水道和连接两个所述第一侧水道的第一底水道，各所述第一底水道设于所述第一模板中邻近所述第一内腔底面的位置，所述第一冷却机构还包括分别连接所述第一模板各侧对应的各所述第一侧水道的两个第一连接水道；所述第二冷却机构包括设于所述第二模板中的若干第二冷却水道，各所述第二冷却水道包括分别设于所述第二模板两侧的两个第二侧水道和连接两个所述第二侧水道的第二底水道，各所述第二底水道设于所述第二模板中邻近所述第二内腔底面的位置，所述第二冷却机构还包括分别连接所述第二模板各侧对应的各所述第二侧水道的两个第二连接水道。

进一步地，各所述第一侧水道与相应所述第一底水道之间的夹角为钝角，各所述第二侧水道与相应所述第二底水道之间的夹角为钝角。

进一步地，所述第一冷却机构还包括两个第一集水块和将两个所述第一集水块分别与两个所述第一连接水道的第一连接管；所述第二冷却机构还包括两个第二集水块和将两个所述第二集水块分别与两个所述第二连接水道的第二连接管。

本实用新型提供的快速排气式燃油箱吹塑模具的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型通过在第一模板和第二模板中设置排气通道，并在各排气通道中安装排气塞，而在排气塞中开设排气道，从而可以将各排气通道直径制作相对较大，并保证第一模板与第二模板的强度；而在排气通道上安装排气塞，可以避免坯料挤入排气通道，而避免产生凸点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的快速排气式燃油箱吹塑模具的结构示意图；

图2为图1的快速排气式燃油箱吹塑模具的剖视结构示意图；

图3为图1的快速排气式燃油箱吹塑模具中第一模组的结构示意图；

图4为图3所示的第一模组中第一模板的结构示意图；

图5为图1的快速排气式燃油箱吹塑模具中第二模组的结构示意图；

图6为图5所示的第二模组中第二模板的结构示意图；

图7为图1的快速排气式燃油箱吹塑模具中排气塞的结构示意图一；

图8为图1的快速排气式燃油箱吹塑模具中排气塞的结构示意图二；

图9为图1的快速排气式燃油箱吹塑模具中第一冷却机构和第二冷却机构的结构示意图。

其中，图中各附图主要标记：

100-快速排气式燃油箱吹塑模具；

11-型腔；15-夹料机构；151-第一夹持架；152-第二夹持架；

20-第一模组；21-第一模板；210-第一内腔；211-第一分型刃口；212-第一波纹槽；221-第一支板；31-吹气机构；

40-第一冷却机构；41-第一冷却水道；411-第一侧水道；412-第一底水道；42-第一连接水道；43-第一集水块；44-第一连接管；

50-第二模组；51-第二模板；510-第二内腔；511-第二分型刃口；512-第二波纹槽；521-第二支板；

60-第二冷却机构；61-第二冷却水道；611-第二侧水道；612-第二底水道；62-第二连接水道；63-第二集水块；64-第二连接管；

81-排气塞；810-排气道；811-环套；812-封盖；813-连接环；815-排气通道；

90-燃油箱。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请一并参阅图1至图9，现对本实用新型提供的快速排气式燃油箱吹塑模具100进行说明。所述快速排气式燃油箱吹塑模具100，包括第一模组20和第二模组50，第一模组20包括第一支板221、第一模板21和吹气机构31，第一模板21支撑于第一支板221上。吹气机构31用于向坯料中吹入气体，吹气机构31安装于第一模板21上；第二模组50包括第二模板51和第二支板521，第二模板51支撑于第二支板521上；第一模板21上设有用于成型燃油箱90之一侧面的第一内腔210，第二模板51上设有用于成型燃油箱90之另一侧面的第二内腔510，第一内腔210与第二内腔510合围成用于成型燃油箱90的型腔11。

进一步地，请参阅图3、图4、图5、图6、图7和图8，第一模板21和第二模板51上均开设有若干排气通道815，各排气通道815与型腔11相连通，以便排出型腔11中气体；第一内腔210及第二内腔510中安装有分别盖于各排气通道815上的若干排气塞81，各排气塞81上开设有若干排气道810。而在各排气通道815上设置排气塞81，并在排气塞81上开设排气道810，从而便于型腔11中气体从排气道810进入排气通道815；而设置排气塞81，在吹塑成型燃油箱90时，可以防止坯料进入排气通道815中，进而避免在燃油箱90的壳体上形成凸点，保证燃油箱90的外观。

本实用新型提供的快速排气式燃油箱吹塑模具100，与现有技术相比，本实用新型通过在第一模板21和第二模板51中设置排气通道815，并在各排气通道815中安装排气塞81，而在排气塞81中开设排气道810，从而可以将各排气通道815直径制作相对较大，并保证第一模板21与第二模板51的强度；而在排气通道815上安装排气塞81，可以避免坯料挤入排气通道815，而避免产生凸点。

进一步地，请参阅图7和图8，作为本实用新型提供的快速排气式燃油箱吹塑模具100的一种具体实施方式，各排气道810呈开设于排气塞81上的狭长口。使用狭长口制作排气道810，不仅可以使各排气道810面积更大，便于排气，而且可以保证排气塞81的良好强度，并更好的防止坯料挤入排气道810中。当然，其它一些实施例中，排气道810也可以是圆孔等孔状结构。

进一步地，请参阅图7和图8，作为本实用新型提供的快速排气式燃油箱吹塑模具100的一种具体实施方式，若干排气道810平行且间隔设置，以方便加工制作，同时也便于设计布局。

进一步地，请参阅图7和图8，作为本实用新型提供的快速排气式燃油箱吹塑模具100的一种具体实施方式，各排气塞81包括环套811和盖于环套811一端的封盖812，各排气道810开设于封盖812上。设置环套811，不仅用来支撑封盖812，而且方便安装在排气通道815中，另外，将排气道810开设在封盖812上，可以保证排气塞81良好的强度，并且也方便加工制作排气道810。当然，在其它一些实施例中，也可以将一个整体柱状结构中开设通道，以形成排气塞81。

进一步地，请参阅图7和图8，作为本实用新型提供的快速排气式燃油箱吹塑模具100的一种具体实施方式，环套811中设有连接环813，连接环813与封盖812相连。设置连接环813，可以将相邻两排气道810之间的部分连接起来，以增加排气塞81的强度。

进一步地，请参阅图7和图8，作为本实用新型提供的快速排气式燃油箱吹塑模具100的一种具体实施方式，各排气塞81之环套811、连接环813及封盖812是一体成型。将环套811、连接环813及封盖812一体形成，可以保证排气塞81的强度，保证封盖812与环套811及连接环813的连接强度。

进一步地，请参阅图4和图6，作为本实用新型提供的快速排气式燃油箱吹塑模具100的一种具体实施方式，第一模板21上于第一内腔210之边缘设有第一分型刃口211，第二模板51上对应于第一分型刃口211的位置设有第二分型刃口511，第一分型刃口211与第二分型刃口511配合，夹持坏料边缘，以便吹塑成型燃油箱90；并且在合模后，可以将燃油箱90边缘的余料切断，以便除去余料。第一模板21上于第一分型刃口211之外侧设有第一波纹槽212，第二模板51上于第二分型刃口511之外侧设有第二波纹槽512。设置第一波纹槽212和对应的第二波纹槽512，不仅可以更好的进行排气，而且可以增大散热面积，便于散热。

进一步地，请参阅图1至图4、图5、图6和图9，作为本实用新型提供的快速排气式燃油箱吹塑模具100的一种具体实施方式，该快速排气式燃油箱吹塑模具100还包括第一冷却机构40和第二冷却机构60，第一冷却机构40包括设于第一模板21中的若干第一冷却水道41，各第一冷却水道41包括分别设于第一模板21两侧的两个第一侧水道411和连接两个第一侧水道411的第一底水道412，各第一底水道412设于第一模板21中邻近第一内腔210底面的位置，第一冷却机构40还包括分别连接第一模板21各侧对应的各第一侧水道411的两个第一连接水道42；从而在吹塑成型后，通过向第一冷却水道41供入冷却水，以将型腔11快速冷却，进而使坯料冷却成型。具体外部供水装置与一个第一连接水道42相连，并供给冷却水，冷却水经相应第一侧水道411、第一底水道412、另一第一侧水道411至另一第一连接水道42流出，以实现冷却水的与外部冷却装置的循环，从而保证向第一冷却水道41中流动供给冷却水，而更快地对第一模板21的第一内腔210进行降温，提高冷却效率。同理，第二冷却机构60包括设于第二模板51中的若干第二冷却水道61，各第二冷却水道61包括分别设于第二模板51两侧的两个第二侧水道611和连接两个第二侧水道611的第二底水道612，各第二底水道612设于第二模板51中邻近第二内腔510底面的位置，第二冷却机构60还包括分别连接第二模板51各侧对应的各第二侧水道611的两个第二连接水道62。从而在吹塑成型后，通过向第二冷却水道61供入冷却水，以将型腔11快速冷却，进而使坯料冷却成型。具体外部供水装置与一个第二连接水道62相连，并供给冷却水，冷却水经相应第二侧水道611、第二底水道612、另一第二侧水道611至另一第二连接水道62流出，以实现冷却水的与外部冷却装置的循环，从而保证向第二冷却水道61中流动供给冷却水，而更快地对第二模板51的第二内腔510进行降温，提高冷却效率。

进一步地，请参阅图9，作为本实用新型提供的快速排气式燃油箱吹塑模具100的一种具体实施方式，各第一侧水道411与相应第一底水道412之间的夹角为钝角，以便冷却水可以更顺畅地通过第一冷却水道41，提高冷却效率。同理，各第二侧水道611与相应第二底水道612之间的夹角为钝角，以便冷却水可以更顺畅地通过第二冷却水道61，提高冷却效率。

进一步地，请参阅图1、图3、图5和图9，作为本实用新型提供的快速排气式燃油箱吹塑模具100的一种具体实施方式，第一冷却机构40还包括两个第一集水块43和将两个第一集水块43分别与两个第一连接水道42的第一连接管44；第二冷却机构60还包括两个第二集水块63和将两个第二集水块63分别与两个第二连接水道62的第二连接管64。设置两个第一集水块43与两个第二集水块63，以方便与外部冷却水供给与回收装置相连，方便使用。

进一步地，请参阅图1、图3和图5，作为本实用新型提供的快速排气式燃油箱吹塑模具100的一种具体实施方式，该快速排气式燃油箱吹塑模具100还包括用于夹持坯料料头的夹料机构15，夹料机构15包括安装于第一模板21上的第一夹持架151和用于与第一夹持架151配合夹持坯料料头的第二夹持架152，第二夹持架152安装于第二模板51上。设置第一夹持架151和第二夹持架152，在合模时，可以将坏料伸出第一模板21和第二模板51下侧的部分夹持住，以固定住坯料下端，进而便于吹塑成型。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.快速排气式燃油箱吹塑模具，包括第一模组和第二模组，所述第一模组包括第一支板、支撑于所述第一支板上的第一模板和用于向坯料中吹入气体的吹气机构，所述吹气机构安装于所述第一模板上；所述第一模板上设有用于成型燃油箱之一侧面的第一内腔，所述第二模组包括第二模板和支撑所述第二模板的第二支板，所述第二模板上设有用于成型燃油箱之另一侧面的第二内腔，所述第一内腔与所述第二内腔合围成用于成型所述燃油箱的型腔，其特征在于：所述第一模板和所述第二模板上均开设有若干排气通道，各所述排气通道与所述型腔相连通，所述第一内腔及所述第二内腔中安装有分别盖于各所述排气通道上的若干排气塞，各所述排气塞上开设有若干排气道。

2.如权利要求1所述的快速排气式燃油箱吹塑模具，其特征在于：各所述排气道呈开设于所述排气塞上的狭长口。

3.如权利要求2所述的快速排气式燃油箱吹塑模具，其特征在于：若干所述排气道平行且间隔设置。

4.如权利要求3所述的快速排气式燃油箱吹塑模具，其特征在于：各所述排气塞包括环套和盖于所述环套一端的封盖，各所述排气道开设于所述封盖上。

5.如权利要求4所述的快速排气式燃油箱吹塑模具，其特征在于：所述环套中设有连接环，所述连接环与所述封盖相连。

6.如权利要求5所述的快速排气式燃油箱吹塑模具，其特征在于：各所述排气塞之所述环套、所述连接环及所述封盖是一体成型。

7.如权利要求1-6任一项所述的快速排气式燃油箱吹塑模具，其特征在于：所述第一模板上于所述第一内腔之边缘设有第一分型刃口，所述第二模板上对应于所述第一分型刃口的位置设有第二分型刃口，所述第一模板上于所述第一分型刃口之外侧设有第一波纹槽，所述第二模板上于所述第二分型刃口之外侧设有第二波纹槽。

8.如权利要求1-6任一项所述的快速排气式燃油箱吹塑模具，其特征在于：所述快速排气式燃油箱吹塑模具还包括第一冷却机构和第二冷却机构，所述第一冷却机构包括设于所述第一模板中的若干第一冷却水道，各所述第一冷却水道包括分别设于所述第一模板两侧的两个第一侧水道和连接两个所述第一侧水道的第一底水道，各所述第一底水道设于所述第一模板中邻近所述第一内腔底面的位置，所述第一冷却机构还包括分别连接所述第一模板各侧对应的各所述第一侧水道的两个第一连接水道；所述第二冷却机构包括设于所述第二模板中的若干第二冷却水道，各所述第二冷却水道包括分别设于所述第二模板两侧的两个第二侧水道和连接两个所述第二侧水道的第二底水道，各所述第二底水道设于所述第二模板中邻近所述第二内腔底面的位置，所述第二冷却机构还包括分别连接所述第二模板各侧对应的各所述第二侧水道的两个第二连接水道。

9.如权利要求8所述的快速排气式燃油箱吹塑模具，其特征在于：各所述第一侧水道与相应所述第一底水道之间的夹角为钝角，各所述第二侧水道与相应所述第二底水道之间的夹角为钝角。

10.如权利要求8所述的快速排气式燃油箱吹塑模具，其特征在于：所述第一冷却机构还包括两个第一集水块和将两个所述第一集水块分别与两个所述第一连接水道的第一连接管；所述第二冷却机构还包括两个第二集水块和将两个所述第二集水块分别与两个所述第二连接水道的第二连接管。