CN209753781U - 一种汽车管件冲孔模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车管件冲孔模具，包括底座，所述底座的上表面四个角点上均设有活塞套管，所述活塞套管的内部设有活塞杆，所述活塞杆的顶部设有加工台，所述加工台的左侧设有加工电机，所述加工电机输出端上设有加工丝杆，所述加工丝杆上螺纹连接有加工块，所述加工块的底部右侧设有固定加工夹，所述加工块的左侧设有加工螺栓，所述加工螺栓的末端设有移动加工夹，所述固定加工夹与移动加工夹之间设有加工模具，所述底座的上表面左侧前后对称设有进给箱，所述进给箱之间设有鼓风机，本实用新型通过夹紧箱对待加工管件进行固定，保证了加工时待加工管件的稳定性，通过收集箱对废料进行收集回收利用。

Description

一种汽车管件冲孔模具

技术领域

本实用新型涉及冲孔模具技术领域，具体领域为一种汽车管件冲孔模具。

背景技术

冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，冲压模具的形式很多，根据工艺性质主要可分为冲裁模、弯曲模、拉深模、成形模及铆合模等，其中，冲孔是冲压模具中使用较为广泛的一种模具，在汽车整车生产过程中，汽车部件很多地方都需要开孔，尤其是管件，现有的冲孔模具夹取工件不稳定，在加工时工件位置移动导致加工工件因不符合标准报废，同时冲孔留下的残渣会落在管件内，需要工作人员手工进行处理费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车管件冲孔模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车管件冲孔模具，包括底座，所述底座的上表面四个角点上均设有活塞套管，所述活塞套管的内部设有活塞杆，所述活塞杆的顶部设有加工台，所述加工台的左侧设有加工电机，所述加工电机输出端上设有加工丝杆，所述加工丝杆上螺纹连接有加工块，所述加工块的底部右侧设有固定加工夹，所述加工块的左侧设有加工螺栓，所述加工螺栓的末端设有移动加工夹，所述固定加工夹与移动加工夹之间设有加工模具，所述底座的上表面左侧前后对称设有进给箱，所述进给箱之间设有鼓风机，所述后侧的进给箱上设有进给光杆，前侧的所述进给箱上设有进给电机，所述进给电机的输出端上设有进给丝杆，所述进给光杆与进给丝杆上左右对称设有夹紧箱，所述夹紧箱的后侧左右贯穿设有与进给光杆配合使用的限位通道，所述夹紧箱的前侧左右贯穿设有与进给丝杆配合使用的移动通道，所述夹紧箱的中间左右贯穿设有工件通道，所述工件通道上设有待加工管件，所述夹紧箱的上表面与工件通道之间上下贯穿设有夹紧通道，所述夹紧通道上螺纹连接有夹紧螺栓，所述夹紧箱的右侧壁上设有凹槽，所述夹紧箱的右侧设有收集箱，所述收集箱的左侧壁上设有与凹槽配合使用的突起，所述收集箱的内部中间设有收集挡板，所述收集箱的内部下侧设有收集抽屉。

优选的，所述夹紧螺栓的底部设有夹紧垫片。

优选的，所述夹紧垫片由橡胶材料制成。

优选的，所述收集抽屉的内部设有永久磁铁。

优选的，所述底座的底部设有支撑架，所述支撑架的下表面四个角点上均设有调节套管，所述调节套管的内部螺纹连接有固定支脚，所述支撑架的上表面四个角点位置上均设有水平仪。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种汽车管件冲孔模具，通过夹紧箱对待加工管件进行固定，保证了加工冲孔时管件的稳定性，避免了管件因位置移动导致的冲孔位置不准确，导致整个管件的报废，通过鼓风机对由于冲孔工作留在管件内部废料的吹动，将残留在管件内部的废料吹出管件进入到收集箱中，在收集箱内的收集抽屉中积攒起来，供工作人员回收利用，避免了加工废料散落一地情况，不便于清洁且有损成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型移除加工台的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的右视结构示意图；

图4为本实用新型的左视结构示意图；

图5为本实用新型夹紧箱的轴视结构示意图；

图6为本实用新型收集箱的剖视结构示意图。

图中：1-底座、2-活塞套管、3-活塞杆、4-加工台、5-加工电机、6-加工丝杆、7-加工块、8-固定加工夹、9-加工螺栓、10-移动加工夹、11-加工模具、12-进给箱、13-鼓风机、14-进给光杆、15-进给电机、16-进给丝杆、17-夹紧箱、18-限位通道、19-移动通道、20-工件通道、21-待加工管件、22-夹紧通道、23-夹紧螺栓、24-凹槽、25-收集箱、26-突起、27-收集挡板、28-收集抽屉、29-夹紧垫片、30-永久磁铁、31-支撑架、32-调节套管、33-固定支脚、34-水平仪。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车管件冲孔模具，包括底座1，所述底座的上表面四个角点上均设有活塞套管2，所述活塞套管的内部设有活塞杆3，所述活塞杆的顶部设有加工台4，活塞杆在活塞套管中进行伸缩，活塞杆的伸缩改变了加工台相对底座的高度，所述加工台的左侧设有加工电机5，所述加工电机输出端上设有加工丝杆6，所述加工丝杆上螺纹连接有加工块7，加工电机的转动带动加工丝杆转动，加工块螺纹连接在加工丝杆上，由于加工台对加工块的限制，加工丝杆的转动使加工块得以在加工丝杆上左右移动，所述加工块的底部右侧设有固定加工夹8，所述加工块的左侧设有加工螺栓9，所述加工螺栓的末端设有移动加工夹10，所述固定加工夹与移动加工夹之间设有加工模具11，先旋松加工螺栓，使加工夹向左移动，使移动加工夹与固定加工夹之间的距离变大，在动加工夹与固定加工夹之间安放加工模具，根据所要打孔的形状安装相应的加工模具，再旋紧加工螺栓，移动加工夹向右侧移动，使移动加工夹与固定加工夹之间的距离变小，夹紧加工模具，加工块的左右移动可以使加工模具对待加工管件上的左右不同位置进行冲孔，加工台的上下移动带动加工模具上下移动，对待加工管件进行冲孔，所述底座的上表面左侧前后对称设有进给箱12，所述进给箱之间设有鼓风机13，所述后侧的进给箱上设有进给光杆14，前侧的所述进给箱上设有进给电机15，所述进给电机的输出端上设有进给丝杆16，所述进给光杆与进给丝杆上左右对称设有夹紧箱17，夹紧箱安装在进给丝杆和进给光杆上，进给箱上的电机的转动带动进给丝杆转动，由于进给光杆的限制进给丝杆的转动使夹紧箱左右移动，先在进给丝杆上安装一个夹紧箱，然后旋转进给丝杆，将这个夹紧箱向左侧移动，根据待加工管件的长度，安装另一个夹紧箱，然后同时将两个夹紧箱向左侧移动至加工块能够触及加工的地方，所述夹紧箱的后侧左右贯穿设有与进给光杆配合使用的限位通道18，所述夹紧箱的前侧左右贯穿设有与进给丝杆配合使用的移动通道19，所述夹紧箱的中间左右贯穿设有工件通道20，所述工件通道上设有待加工管件21，移动通道的内侧壁上设有与进给丝杆配合使用的内螺纹，限位通道的内侧壁则为光滑面，分别安装在进给丝杆和进给光杆上，工件通道的内部放置待加工管件，所述夹紧箱的上表面与工件通道之间上下贯穿设有夹紧通道22，所述夹紧通道上螺纹连接有夹紧螺栓23，在工件通道的内部放置待加工管件后，旋紧夹紧螺栓使待加工管件能够稳定的固定到工件通道中，所述夹紧箱的右侧壁上设有凹槽24，所述夹紧箱的右侧设有收集箱25，所述收集箱的左侧壁上设有与凹槽配合使用的突起26，所述收集箱的内部中间设有收集挡板27，所述收集箱的内部下侧设有收集抽屉28，收集箱通过突起安装到右侧的夹紧箱上，工件加工过程，冲孔工作将待加工管件的上部分材料冲压下来，这部分材料会落入到加工管件的内部，使用鼓风机对管件的内部吹风，使这部分材料从管道的右侧离开管件，进入到收集箱中，经收集挡板落入到收集抽屉中，收集挡板也避免了进入到收集抽屉中的材料脱出收集箱，收集抽屉可以从收集箱中取出，实现了对加工产生的废料的回收，供工作人员回收利用。

具体而言，所述夹紧螺栓的底部设有夹紧垫片29，夹紧垫片使夹紧螺栓能够更加贴合的夹紧待加工管件，也避免了因夹紧螺栓的前端过于坚硬刮花待加工管件的表面影响加工质量。

具体而言，所述夹紧垫片由橡胶材料制成，橡胶材料富有弹性，垫片贴紧管件时能够更好的贴合住管件，并且在夹紧垫片离开管件后能够复原，可以多次重复使用。

具体而言，所述收集抽屉的内部设有永久磁铁30，便于将收集抽屉内部的收集废料吸附住，配合收集挡板避免使收集箱内的废料从收集箱中脱出。

具体而言，所述底座的底部设有支撑架31，所述支撑架的下表面四个角点上均设有调节套管32，所述调节套管的内部螺纹连接有固定支脚33，所述支撑架的上表面四个角点位置上均设有水平仪34，装置的加工过程需要保证整个装置处于水平状态下，否则容易出现加工位置偏离，切口方向不准确等问题，通过分别调节四个调节套管，改变固定支脚与调节套管之间的距离进而改变每个角点位置的高度，水平仪用于辅助工作人员观察各个角度的位置是否达到水平，便于对装置进行调节。

工作原理：将装置安放平稳，使用调节套管调节装置至水平状态，在进给丝杆和进给光杆上安装一个夹紧箱，夹紧箱上移动通道对应进给丝杆，限位通道对应进给光杆，使用进给电机转动进给丝杆，将第一个夹紧箱向左移动，根据待加工管件的长度，停止第一个夹紧箱的移动，安装第二个夹紧箱，使用进给电机同时将两个夹紧箱向左侧移动，移动到左侧的夹紧箱贴近进给箱的位置，在工件通道中安放待加工管件，旋紧夹紧螺栓，将待加工管件的位置固定住，在右侧的夹紧箱上安装收集箱，旋松加工螺栓，使移动加工夹与固定加工夹之间的距离变大，在动加工夹与固定加工夹之间安放加工模具，根据所要打孔的形状安装相应的加工模具，再旋紧加工螺栓，使移动加工夹与固定加工夹之间的距离变小，夹紧加工模具，加工电机带动加工块左右移动对应待加工管件的左右不同位置，活塞杆收缩进入到活塞套管内，使加工台向下移动，加工模具对管件进行冲压打孔，然后活塞杆相对活塞套管伸出，使加工台向上移动，左右移动加工块，进行下一次打孔，完成对一个管件的加工后，启动鼓风机，将管件内残留的加工废料从管件中吹出，废料进入到收集箱中，被收集挡板导向进入到收集抽屉中，取下收集箱并取出收集抽屉，供工作人员对废料回收再利用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车管件冲孔模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面四个角点上均设有活塞套管(2)，所述活塞套管(2)的内部设有活塞杆(3)，所述活塞杆(3)的顶部设有加工台(4)，所述加工台(4)的左侧设有加工电机(5)，所述加工电机(5)输出端上设有加工丝杆(6)，所述加工丝杆(6)上螺纹连接有加工块(7)，所述加工块(7)的底部右侧设有固定加工夹(8)，所述加工块(7)的左侧设有加工螺栓(9)，所述加工螺栓(9)的末端设有移动加工夹(10)，所述固定加工夹(8)与移动加工夹(10)之间设有加工模具(11)，所述底座(1)的上表面左侧前后对称设有进给箱(12)，所述进给箱(12)之间设有鼓风机(13)，所述后侧的进给箱(12)上设有进给光杆(14)，前侧的所述进给箱(12)上设有进给电机(15)，所述进给电机(15)的输出端上设有进给丝杆(16)，所述进给光杆(14)与进给丝杆(16)上左右对称设有夹紧箱(17)，所述夹紧箱(17)的后侧左右贯穿设有与进给光杆(14)配合使用的限位通道(18)，所述夹紧箱(17)的前侧左右贯穿设有与进给丝杆(16)配合使用的移动通道(19)，所述夹紧箱(17)的中间左右贯穿设有工件通道(20)，所述工件通道(20)上设有待加工管件(21)，所述夹紧箱(17)的上表面与工件通道(20)之间上下贯穿设有夹紧通道(22)，所述夹紧通道(22)上螺纹连接有夹紧螺栓(23)，所述夹紧箱(17)的右侧壁上设有凹槽(24)，所述夹紧箱(17)的右侧设有收集箱(25)，所述收集箱(25)的左侧壁上设有与凹槽(24)配合使用的突起(26)，所述收集箱(25)的内部中间设有收集挡板(27)，所述收集箱(25)的内部下侧设有收集抽屉(28)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车管件冲孔模具，其特征在于：所述夹紧螺栓(23)的底部设有夹紧垫片(29)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车管件冲孔模具，其特征在于：所述夹紧垫片(29)由橡胶材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种汽车管件冲孔模具，其特征在于：所述收集抽屉(28)的内部设有永久磁铁(30)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车管件冲孔模具，其特征在于：所述底座(1)的底部设有支撑架(31)，所述支撑架(31)的下表面四个角点上均设有调节套管(32)，所述调节套管(32)的内部螺纹连接有固定支脚(33)，所述支撑架(31)的上表面四个角点位置上均设有水平仪(34)。