CN209748327U - 一种船用水泵直流无刷电动机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种船用水泵直流无刷电动机，包括壳体，壳体包括内壳以及罩设于内壳的外壳，内壳与外壳形成有空腔，空腔内设有呈S形盘绕于内壳表面的冷却管，冷却管设有入口以及出口，入口和出口均设置在外壳外侧，内壳内设有定子，外壳外部设有控制盒；设置于壳体一侧的前端盖，前端盖外端设有呈圆周分布的若干个第一通孔，第一通孔与空腔联通；设置在壳体远离前端盖的那一侧的后端盖，后端盖外端设有呈圆周分布的若干个第二通孔，第二通孔与空腔联通；设置在内壳内的主轴，主轴一端设置于前端盖外侧，主轴另一端穿过内壳从后端盖穿出，主轴中部设有转子，定子罩设于转子，主轴一端固定有风叶。本实用新型具备散热速度快的优点。

Description

一种船用水泵直流无刷电动机

技术领域

本实用新型涉及船舶零部件技术领域，特别涉及一种船用水泵直流无刷电动机。

背景技术

船用水泵是指符合船舶规范规定和船用技术条件要求的各种供船舶使用的泵，在船上它们经常被用来输送海水、淡水、污水、滑油和燃油等各种液体，所以水泵用的电动机经常受到潮湿、盐雾等问题的危害，使得电动机容易积灰、粘黏污渍，导致电动机易发热、发烫，最终使得电动机经常出现故障甚至报废的结果，这也让电动机面临使用寿命短、应用成本较高的问题，导致这些问题的原因主要还是电动机散热效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种散热速度快的船用水泵直流无刷电动机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种船用水泵直流无刷电动机，包括壳体，所述壳体包括内壳以及罩设于内壳的外壳，所述内壳与外壳形成有空腔，所述空腔内设有呈S形盘绕于内壳表面的冷却管，所述冷却管设有入口以及出口，所述入口和出口均设置在外壳外侧，所述内壳内设有定子，所述外壳外部设有控制盒；

前端盖，所述前端盖设置于壳体一侧，所述前端盖外端设有呈圆周分布的若干个第一通孔，所述第一通孔与所述空腔联通；

后端盖，所述后端盖设置在壳体远离前端盖的那一侧，所述后端盖外端设有呈圆周分布的若干个第二通孔，所述第二通孔与所述空腔联通；

主轴，所述主轴设置在内壳内，所述主轴一端设置于前端盖外侧，主轴另一端穿过内壳从后端盖穿出，所述主轴中部设有转子，所述定子罩设于转子，所述主轴一端固定有风叶。

进一步的，所述外壳表面设有呈圆周分布的若干个散热筋。

进一步的，所述风叶设置在后端盖外侧，所述风叶外侧罩设有风罩，所述风罩固定在后端盖上。

进一步的，所述控制盒内设有冷却块，所述控制盒顶端设有若干个散热片。

进一步的，所述控制盒内部还设有电路板。

进一步的，所述前端盖中间设有第一油封，所述后端盖中间设有第二油封。

本实用新型的有益效果为：通过主轴转动，固定在主轴的风叶也会转动，因后端盖设置的第二通孔与空腔联通，空腔再与第一通孔联通，形成一个开放的流道，当风叶转动形成风压，使得空腔内的空气快速流动，达到空冷的目的；以及设置在内壳表面的冷却管，液体从入口进入，经过冷却管循环，再从出口流出，将热量带走，达到水冷的目的，由此共同起到的散热的作用，故具备了散热速度快的优点。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的侧向剖切示意图。

图3是本实用新型中冷却管的结构示意图。

图4是本实用新型中前端盖的结构示意图。

图中所示：10-壳体；101-内壳；102-外壳；1021-散热筋；11-前端盖；111-第一通孔；12-后端盖；121-第二通孔；13-控制盒；131-散热片；14-定子；15-主轴；16-转子；17-空腔；18-冷却管；181-入口；182-出口；19-风叶；20-冷却块；21-电路板；22-第一油封；23-第二油封；24-风罩；25-轴承；26-波形垫；27-调整垫片；28-护线塞；29-防水接头；30-挡圈；31-U形管夹。

具体实施方式

为比较直观、完整地理解本实用新型的技术方案，现就结合本实用新型附图进行非限制性的特征说明如下：

如图1至4所示，一种船用水泵直流无刷电动机，包括壳体10，壳体10包括内壳101以及罩设于内壳101的外壳102，内壳101与外壳102形成有空腔17，空腔17内设有呈S形盘绕于内壳101表面的冷却管18，冷却管18设有入口181以及出口182，入口181和出口182均设置在外壳102外侧，内壳101内设有定子14，外壳102外部设有控制盒13，优选的，采用若干个U形管夹31将冷却管18固定在内壳101表面，将冷却管18与水泵（图中未示）连接，使水从入口181流入，经过冷却管18，因冷却管18采用S形盘绕的方式固定在内壳101表面，电动机内的大部分热量会传导至水中，再经过出口182流出，将热量带走，故达到了快速散热的目的；

前端盖11，前端盖11设置于壳体10一侧，前端盖11外端设有呈圆周分布的若干个第一通孔111，第一通孔111与空腔17联通；

后端盖12，后端盖12设置在壳体10远离前端盖11的那一侧，后端盖12外端设有呈圆周分布的若干个第二通孔121，第二通孔121与空腔17联通；

主轴15，主轴15设置在内壳101内，主轴15一端设置于前端盖11外侧，主轴15另一端穿过内壳101从后端盖12穿出，主轴15中部设有转子16，定子14罩设于转子16，主轴15一端设有通过挡圈30固定的风叶19。

优选的，主轴15通过轴承25分别与前端盖11以及后端盖12转动连接，一侧轴承25外侧设有波形垫26，另一侧轴承25外侧设有调整垫片27，使得主轴15运动平稳可靠。

外壳102表面设有呈圆周分布的若干个散热筋1021，增大外壳102与空气接触的面积，让电动机更快的冷却。

风叶19设置在后端盖12外侧，风叶19外侧罩设有风罩24，风罩24通过螺钉固定在后端盖12上。

控制盒13内设有冷却块20，控制盒13顶端设有若干个散热片131，控制盒13内部还设有电路板21，冷却块20以及散热片131起到了对电路板21散热的作用，让电路板21快速的散热；优选的，壳体10和控制盒13之间设有用于供线路穿过的护线塞28，控制盒13外侧设有供线路接入的防水接头29，增加电动机的密封性，隔绝外部灰尘以及污渍进入。

前端盖11中间设有第一油封22，后端盖12中间设有第二油封23，将电动机内的重要部件密封起来，起到了隔绝灰尘以及防止污渍堆积的作用。

本实用新型的具体工作原理如下：主轴15转动，固定在主轴15一端的风叶19也一起转动，因后端盖12设置的第二通孔121与空腔17联通，空腔17再与第一通孔111联通，所以形成一个开放的流道，当风叶19转动形成风压，使得空腔17内的空气快速流动，起到空冷的作用；以及固定在内壳102表面的冷却管18，水泵（图中未示）抽水，从入口181流入，经过冷却管18的循环，电动机内的热量会传导至水中，最后水从出口182流出将热量带走，达到水冷的目的，由此共同起到的冷却散热的作用，让电动机快速的散热，故具备了散热速度快的优点。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (6)

1.一种船用水泵直流无刷电动机，其特征在于：包括壳体(10)，所述壳体（10）包括内壳（101）以及罩设于内壳（101）的外壳（102），所述内壳（101）与外壳（102）形成有空腔（17），所述空腔（17）内设有呈S形盘绕于内壳（101）表面的冷却管（18），所述冷却管（18）设有入口（181）以及出口（182），所述入口（181）和出口（182）均设置在外壳（102）外侧，所述内壳（101）内设有定子（14），所述外壳（102）外部设有控制盒（13）；

前端盖(11)，所述前端盖（11）设置于壳体（10）一侧，所述前端盖（11）外端设有呈圆周分布的若干个第一通孔（111），所述第一通孔（111）与所述空腔（17）联通；

后端盖（12），所述后端盖（12）设置在壳体（10）远离前端盖（11）的那一侧，所述后端盖（12）外端设有呈圆周分布的若干个第二通孔（121），所述第二通孔（121）与所述空腔（17）联通；

主轴（15），所述主轴（15）设置在内壳(101)内，所述主轴（15）一端设置于前端盖（11）外侧，主轴（15）另一端穿过内壳（101）从后端盖（12）穿出，所述主轴（15）中部设有转子（16），所述定子（14）罩设于转子（16），所述主轴（15）一端固定有风叶（19）。

2.根据权利要求1所述的一种船用水泵直流无刷电动机，其特征在于：所述外壳（102）表面设有呈圆周分布的若干个散热筋（1021）。

3.根据权利要求1所述的一种船用水泵直流无刷电动机，其特征在于：所述风叶（19）设置在后端盖（12）外侧，所述风叶（19）外侧罩设有风罩（24），所述风罩（24）固定在后端盖（12）上。

4.根据权利要求1所述的一种船用水泵直流无刷电动机，其特征在于：所述控制盒（13）内设有冷却块（20），所述控制盒（13）顶端设有若干个散热片（131）。

5.根据权利要求4所述的一种船用水泵直流无刷电动机，其特征在于：所述控制盒（13）内部还设有电路板（21）。

6.根据权利要求1所述的一种船用水泵直流无刷电动机，其特征在于：所述前端盖（11）中间设有第一油封（22），所述后端盖（12）中间设有第二油封（23）。