CN209719310U - 一种bms电池管理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电池管理技术领域，具体涉及一种BMS电池管理系统，电池组上连接有温度传感器、电流传感器、电压传感器、湿度传感器、加速度传感器和绝缘检测器，分别用于检测电池组的温度数据、电流数据、电压数据、湿度数据、加速度数据和绝缘数据并发送给控制装置；控制装置包括数据处理模块、显示屏和报警器，数据处理模块用于对接收到的数据进行统计分析并将分析结果通过显示屏进行显示，数据处理模块还用于判断当接收到的数据超出预设的阈值时通过报警器发出报警信息。提示驾驶员存在安全隐患需要及时处理，保证了乘客和驾驶员的生命安全。维修人员或供应商通过大数据分析来优化电池pack的结构设计。

Description

一种BMS电池管理系统

技术领域

本实用新型涉及电池管理技术领域，具体涉及一种BMS电池管理系统。

背景技术

在电动车正常使用过程中，整车底盘或多或少会驶过积水区，或者长期行驶在湿度较高的地区，由于电池PACK不可能完全的防水，所以有可能造成电池pack内湿度过高从而造成电池系统绝缘故障甚至造成电池短路，现有的BMS电池管理系统无法检测到电池pack内湿度信息，从而无法监测电池故障，对乘客和驾驶人员的安全都存在潜在威胁。

另外，电动车使用过程中，尤其是夏天温度高时，加上电池本身的发热可能会引起电池自燃或者爆炸，当电池内部温度过高时，现有的BMS电池管理系统无法及时提供报警信息，也对乘客和驾驶人员的安全存在潜在威胁。

电动汽车工作环境复杂，振动、温度、湿度以及部件老化，都会使整车绝缘性能下降。动力电池正负极通过绝缘层与底盘构成电流回路，当整车绝缘下降时，整车漏电电流就会增大，漏电电流达到一定值时，就会危及乘客安全以及整车电气系统的正常运行。

其中，汽车在行驶过程中电池包承受的加速度大小有一定的限度，如果能获取汽车在行驶过程中电池包承受的加速度信息，工程师可以根据大数据分析来优化电池pack的结构设计。

实用新型内容

为了解决现有技术中由于温度或湿度超过承受的极限值时以及漏电现象对驾驶人员和乘客的安全存在潜在威胁以及无法获取汽车在行驶过程中电池包承受的加速度信息来优化电池pack结构的技术问题，本申请提供一种BMS电池管理系统。

一种BMS电池管理系统,包括电池组和控制装置；

所述电池组上连接有温度传感器、电流传感器、电压传感器、湿度传感器、加速度传感器和绝缘检测器，分别用于检测电池组的温度数据、电流数据、电压数据、湿度数据、加速度数据和绝缘数据；

所述控制装置包括数据处理模块、显示屏和报警器；

所述控制装置还包括温度监测模块、电流监测模块、电压监测模块、湿度监测模块、加速度监测模块和绝缘监测模块，分别与所述温度传感器、电流传感器、电压传感器、湿度传感器、加速度传感器和绝缘检测器电连接，用于接收其检测到的温度数据、电流数据、电压数据、湿度数据、加速度数据和绝缘数据并将其发送给所述数据处理模块；

所述数据处理模块用于对接收到的数据进行统计分析并将分析结果通过所述显示屏进行显示；

所述数据处理模块还用于判断当接收到的数据超出预设的阈值时通过所述报警器发出报警信息。

其中，所述数据处理模块还用于判断当接收到的数据超出预设的阈值时通过所述显示屏显示所述报警信息。

进一步的，还包括云服务器，所述云服务器内设置有第二无线通信模块；

所述控制装置还包括第一无线通信模块，用于和所述第二无线通信模块通信，所述数据处理模块还用于将所述接收到的数据和所述分析结果通过所述第一无线通信模块发送给所述云服务器。

进一步的，还包括供应商客户端和4S店客户端，所述供应商客户端和4S店客户端还用于访问所述云服务器，获取其存储的数据信息。

其中，所述报警器为蜂鸣器。

依据上述实施例的BMS电池管理系统，电动车在使用过程中可以实时监测电池组的温度信息、绝缘信息和湿度信息，并且当温度信息或湿度信息超过预设值时即发出报警信息，提示驾驶员存在安全隐患需要及时处理，保证了乘客和驾驶员的生命安全。另外本申请通过实时测量电池组承受的加速度信息并将该信息存储在云服务器中，供应商或4S店的工作人员可以通过电脑终端或者移动终端从云服务器获取电池工作承受的加速度信息、温度信息、电流信息，并通过大数据分析来优化电池pack的结构设计。

附图说明

图1为本申请实施例的BMS电池管理系统结构框图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。本实施例提供一种BMS电池管理系统,如图1，该系统包括电池组1和控制装置2。其中，电池组1上连接有温度传感器、电流传感器、电压传感器、湿度传感器、加速度传感器和绝缘检测器，分别用于检测电池组1工作时的温度数据、电流数据、电压数据、湿度数据、加速度数据和绝缘数据。

其中，绝缘检测器又名绝缘监测仪，用于监测电气系统对车体的绝缘阻抗大小，来反映出整车高压系统的安全性，防止因绝缘阻抗减小，影响人身安全。由于电池系统和部件涉及到绝缘问题，电动汽车工作环境复杂，振动、温度、湿度以及部件老化，都会使整车绝缘性能下降。动力电池正负极通过绝缘层与底盘构成电流回路，当整车绝缘下降时，整车漏电电流就会增大，漏电电流达到一定值时，就会危及乘客安全以及整车电气系统的正常运行。因此，实时监测电动车辆高压系统对车辆的电气绝缘性能，确保车辆在绝缘状态下运行，对保证乘客人身安全、电气设备正常工作以及车辆安全运行具有重要意义。

其中，控制装置2包括温度监测模块、电流监测模块、电压监测模块、湿度监测模块、加速度监测模块和绝缘监测模块，其分别与电池组1上的温度传感器、电流传感器、电压传感器、湿度传感器、加速度传感器和绝缘检测器电连接，用于接收电池组1上连接的传感器检测到的温度数据、电流数据、电压数据、湿度数据、加速度数据和绝缘数据并将其发送给数据处理模块。

进一步的，控制装置2还包括数据处理模块、显示屏和报警器，数据处理模块用于对接收到的数据进行统计分析并将分析结果通过显示屏进行显示；例如可以直接显示接收到的温度信息、湿度信息、加速度信息、电压信息、电流信息和绝缘信息，还可以将温度信息、湿度信息、加速度信息、电压信息和电流信息绘制曲线图进行更直观的展示。

其中，数据处理模块还用于判断当接收到的数据超出预设的阈值时通过报警器发出报警信息，例如夏天检测到电池组1预设的最高温度35℃，温度传感器检测到温度信息后发送给控制装置2的温度监测模块，然后发送给数据处理模块，数据处理模块判断检测到的温度数据大于预设的35℃时，则控制报警器发出报警信息，提示驾驶员或工作人员电池组内温度过高，需要及时停止使用，或者采取降温措施。

同样的，本实施例中的湿度传感器也实时检测电池组所处环境的湿度，当检测到湿度信息大于预设的值时，数据处理模块也控制报警器发出报警信息，提示用户湿度过大，可能会造成电池组绝缘故障或电池短路，需要进行除湿处理。

本实施例的数据处理模块还实时监测电池组1的电压数据、电流数据、绝缘信息和加速度数据，当电压数据、电流数据和加速度数据超过预设的阈值时也会控制报警器发出报警信息，提示工作人员进行相关处理。其中绝缘检测信息为电气系统对车体的绝缘阻抗大小。其中，当某一方向的重力加速度过大时，BMS给整车控制器VCU发送告警，同时发送电池输出功率降低的指令，使得整车自动减速，避免速度过大发生危险事故。如果整车发生了碰撞等危险事故，BMS可以根据加速度的大小及时切断动力电池系统的供电回路，防止外部短路从而引发电池燃烧的风险。进一步的，当数据处理模块判断接收到的各传感器获取的数据，若其中某一项数据超出预设的阈值时，则通过显示屏显示报警信息，例如可以通过显示屏上的指示灯闪烁提示报警，同时显示该报警信息的原因，如在显示屏的一个显示框中显示温度超过预设的35℃等，如此驾驶员可以通过显示屏及时获取报警信息，也可以通过显示屏解除报警信息。

进一步的，还包括云服务器3，云服务器3内设置有第二无线通信模块；控制装置2还包括第一无线通信模块，第一无线通信模块用于和第二无线通信模块通信，当数据处理模块接收到各传感器获取的数据后，还将接收到的数据和根据预设算法分析的结果通过第一无线通信模块发送给云服务器，进行云存储，其中在进行云存储时，获取每一个电池组特定的唯一编号，将编号和该电池组对应的数据进行存储。

进一步的，数据处理模块还可以根据接收到的电压数据和电流数据计算电池组1当前的健康值，并将该健康值通过显示屏显示，同时实时的将健康值发送到云服务器3中存储。

进一步的，还包括供应商客户端和4S店客户端4，供应商客户端和4S店客户端4可以远程访问云服务器，获取其存储的数据信息，例如获取车辆行驶中电池组1承受的加速度信息，通过对数据的分析来优化电池pack的结构设计。在其他实施例中，供应商或者4S店还可以通过本地客户端获取电池工作过程中的电流数据和电压数据，通过对电流数据和电压数据的分析，得到电池组1的健康情况，当发现某车辆的电池组1存在异常或者电池组的性能接近报废时，及时的进行更换和维修。

在其他实施例中，还包括用户的移动终端，移动终端中也设有无线通信模块，用于和云服务器3进行无线通信，用户也可以通过移动终端访问云服务器3获取车辆电池组1的健康状态，做到及时了解电池组的健康状态。

其中，本实施例中报警器为蜂鸣器，在显示屏上也设有报警指示灯。

以上应用了具体个例对本实用新型进行阐述，只是用于帮助理解本实用新型，并不用以限制本实用新型。对于本实用新型所属技术领域的技术人员，依据本实用新型的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。

Claims (5)

1.一种BMS电池管理系统,其特征在于，包括电池组和控制装置；

所述电池组上连接有温度传感器、电流传感器、电压传感器、湿度传感器、加速度传感器和绝缘检测器，分别用于检测电池组的温度数据、电流数据、电压数据、湿度数据、加速度数据和绝缘数据；

所述控制装置包括数据处理模块、显示屏和报警器；

所述控制装置还包括温度监测模块、电流监测模块、电压监测模块、湿度监测模块、加速度监测模块和绝缘监测模块，分别与所述温度传感器、电流传感器、电压传感器、湿度传感器、加速度传感器和绝缘检测器电连接，用于接收其检测到的温度数据、电流数据、电压数据、湿度数据、加速度数据和绝缘数据并将其发送给所述数据处理模块；

所述数据处理模块用于对接收到的数据进行统计分析并将分析结果通过所述显示屏进行显示；

所述数据处理模块还用于判断当接收到的数据超出预设的阈值时通过所述报警器发出报警信息。

2.如权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述数据处理模块还用于判断当接收到的数据超出预设的阈值时通过所述显示屏显示所述报警信息。

3.如权利要求2所述的电池管理系统，其特征在于，还包括云服务器，所述云服务器内设置有第二无线通信模块；

所述控制装置还包括第一无线通信模块，用于和所述第二无线通信模块通信，所述数据处理模块还用于将所述接收到的数据和所述分析结果通过所述第一无线通信模块发送给所述云服务器。

4.如权利要求3所述的电池管理系统，其特征在于，还包括供应商客户端和4S店客户端，所述供应商客户端和4S店客户端还用于访问所述云服务器，获取其存储的数据信息。

5.如权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述报警器为蜂鸣器。