CN109782189A - 一种用于车辆电池组的测试系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于车辆电池组的测试系统,包括主控设备、从控设备、充电设备、用电设备和检测模块,所述主控设备通过导线与若干组从控设备连接,所述从控设备通过CAN总线与用电设备和检测模块连接。本发明所述的一种用于车辆电池组的测试系统,首先,有多种测试方式,而且测试更加的全面,测试的结果更加准确,满足人们的需求,并且能够缓解主控设备的运行压力,能够实时传递测量信息,保证数据的完整性,最后,能够模拟车辆在运行过程中的环境,测试电池组在各种情况下的使用状态以及其临界值,从而便于人们掌控整个电池组的所有信息,方便人们判断电池组的质量,测试的结果更加精准,带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本发明涉及车辆电池组测试领域,特别涉及一种用于车辆电池组的测试系统。
背景技术
随着社会的快速发展,人们的环保意识不断的加强,人们也生产了用于不同车辆的电池组,为了保障人们的人生安全,电池组在生产后需要经过多项检测,于是人们针对电池发明了各种车辆电池组的测试系统,随着社会的快速发展,人们对于车辆电池组的测试系统的要求越来越高,导致现有的车辆电池组的测试系统满足不了人们的使用要求;
现有的车辆电池组的测试系统在使用时存在一定的弊端,首先,现有的车辆电池组的测试系统通常只检测单个电池或者单个电池组,检测不全面,安全系数不高,并且,现有的车辆电池组的测试系统通常采用一组大型设备设备运算测试的数据以及控制系统的运行,而大型设备比较昂贵而且占地面积比较大,影响人们的测试,最后,现有的车辆电池组的测试系统通常的测试不够全面,通常需要多个系统的配合,测试比较麻烦,为此,我们提出一种用于车辆电池组的测试系统。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种用于车辆电池组的测试系统,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种用于车辆电池组的测试系统,包括主控设备、从控设备、充电设备、用电设备和检测模块,所述主控设备通过导线与若干组从控设备连接,所述从控设备通过CAN总线与用电设备和检测模块连接,所述检测模块包括电流检测模块、电压检测模块、温度控制模块、电量检测模块、压力检测模块和电池监测模块;
电流检测模块,用于检测电池组和电池组内部单个电池的充电电流和放电电流;
电压检测模块,用于检测电池组和电池组内部单个电池的充电电压和放电电压;
温度控制模块,用于检测电池组和电池组内部单个电池充电的温度和放电温度以及维持电池组周边的温度;
电量检测模块,用于检测电池组和电池组内部单个电池在不同环境下的电量;
压力检测模块,用于检测电池组和电池组内部单个电池在不同环境下的压力;
电池监测模块,用于监测各种环境下电池组和电池组内部单个电池的变形情况。
优选的,所述电流检测模块包括总电流检测模块和分电池检测模块,总电流检测模块采用电流表,电流表安装在充电设备与电池组之间的充电线路上,所述分电池检测模块采用电流传感器,所述电流传感器安装在电池组内部的各个分电池的线路上。
优选的,所述电压检测模块包括总电压检测模块和分电压检测模块,总电压检测模块和分电压检测模块均采用电池组电芯电压压差综合测试仪。
优选的,所述温度控制模块包括温度检测模块和温度维持模块,温度检测模块采用温度传感器和报警模块,所述温度维持模块包括散热模块和增温模块,所述散热模块包括但不局限于风扇、散热片和半导体制冷片,所述增温模块采用电极片。
优选的,所述电量检测模块采用电量计,电量计安装在电池组与放电设备之间的导线上。
优选的,所述报警模块包括高温报警模块、高压报警模块、灭火模块和振动模块,高压报警模块用于检测电池在高温或者高压情况下电池的整体状态,灭火模块用于消灭电池爆炸时产生的火焰,所述高温报警模块和高压报警模块均采用蜂鸣器和指示灯,所述高压报警模块还采用压力传感器,所述震动模块采用电池振动测试器,所述压力传感器和电池振动测试器均安装在电池组和电池组内部单个电池的下端,所述灭火模块包括干粉灭火器和烟雾传感器。
优选的,所述主控设备、从控设备的内部均设置有无线模块,所述无线模块用于传输检测时的各种数据,所述主控设备和从控设备均通过无线模块或者RS232通信协议与移动设备连接,所述移动设备包括但不局限于手机、电脑和打印机,所述无线模块包括但不局限于蓝牙模块、WIFI模块、zigbee模块和Z Wave协议。
优选的,所述主控设备、从控设备、充电设备、用电设备和检测模块以及模块的相关连接线路上均安装有漏电报警器,所述电池监测模块采用摄像头。
与现有技术相比,本发明提供了一种用于车辆电池组的测试系统,具有如下有益效果:
1、整个测试系统能够单独测试电池组或者电池组内部各个电池在充放电过程中的使用状况,也能同时检测电池组以及电池组内部各个电池在充放电过程中的使用状况,测试的方式有多种,满足人们的需求,而且测试更加的全面,测试的结果更加准确,能够监测各组电池的运行状态,相互对比,安全系数更高;
2、整个测试系统由若干组从控设备控制,然后进信息汇总给主控设备,缓解主控设备的运行压力,而且从控设备和主控设备均与移动设备连接,能够实时传递测量信息,部分从控设备和主控设备损坏不会影响整个车辆电池组的测试系统的运行;
3、车辆电池组的测试系统不仅能够测试电池组在充电和使用过程中的状态,还能够模拟车辆在运行过程中的环境,测试电池组在各种情况下的使用状态以及其临界值,从而便于人们掌控整个电池组的所有信息,方便人们判断电池组的质量,测试的结果更加精准,而且整个车辆电池组的测试系统的操作比较方便,使用效果相对于传统方式更好,满足现代人们的使用要求,较为实用。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
图1为本发明一种用于车辆电池组的测试系统的整体结构示意图。
图2为本发明一种用于车辆电池组的测试系统中电流检测模块的结构示意图。
图3为本发明一种用于车辆电池组的测试系统中温度控制模块的结构示意图。
图4为本发明一种用于车辆电池组的测试系统中报警模块的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
实施例1
如图1-4所示,一种用于车辆电池组的测试系统,包括主控设备、从控设备、充电设备、用电设备和检测模块,主控设备通过导线与若干组从控设备连接,从控设备通过CAN总线与用电设备和检测模块连接,检测模块包括电流检测模块、电压检测模块、温度控制模块、电量检测模块、压力检测模块和电池监测模块;
电流检测模块,用于检测电池组的充电电流和放电电流;
电压检测模块,用于检测电池组的充电电压和放电电压;
温度控制模块,用于检测电池组充电的温度和放电温度以及维持电池组周边的温度;
电量检测模块,用于检测电池组在不同环境下的电量;
压力检测模块,用于检测电池组在不同环境下的压力;
电池监测模块,用于监测各种环境下电池组的变形情况。
电流检测模块包括总电流检测模块总电流检测模块采用电流表,电流表安装在充电设备与电池组之间的充电线路上。
电压检测模块包括总电压检测模块,总电压检测模块采用电池组电芯电压压差综合测试仪。
温度控制模块包括温度检测模块和温度维持模块,温度检测模块采用温度传感器和报警模块,温度维持模块包括散热模块和增温模块,散热模块包括但不局限于风扇、散热片和半导体制冷片,增温模块采用电极片。
电量检测模块采用电量计,电量计安装在电池组与放电设备之间的导线上。
报警模块包括高温报警模块、高压报警模块、灭火模块和振动模块,高压报警模块用于检测电池在高温或者高压情况下电池的整体状态,灭火模块用于消灭电池爆炸时产生的火焰,高温报警模块和高压报警模块均采用蜂鸣器和指示灯,高压报警模块还采用压力传感器,震动模块采用电池振动测试器,压力传感器和电池振动测试器均安装在电池组的下端,灭火模块包括干粉灭火器和烟雾传感器。
主控设备、从控设备的内部均设置有无线模块,无线模块用于传输检测时的各种数据,主控设备和从控设备均通过无线模块或者RS232通信协议与移动设备连接,移动设备包括但不局限于手机、电脑和打印机,无线模块包括但不局限于蓝牙模块、WIFI模块、zigbee模块和Z Wave协议。
主控设备、从控设备、充电设备、用电设备和检测模块以及模块的相关连接线路上均安装有漏电报警器,电池监测模块采用摄像头,主控设备和从控设备均采用控制器和工控机。
能够检测电池组整体在不同环境下的状态,方便人们了解电池组的整体状况,方便人们充放电。
实施例2
如图1-4所示,一种用于车辆电池组的测试系统,包括主控设备、从控设备、充电设备、用电设备和检测模块,主控设备通过导线与若干组从控设备连接,从控设备通过CAN总线与用电设备和检测模块连接,检测模块包括电流检测模块、电压检测模块、温度控制模块、电量检测模块、压力检测模块和电池监测模块;
电流检测模块,用于检测电池组内部单个电池的充电电流和放电电流;
电压检测模块,用于检测电池组内部单个电池的充电电压和放电电压;
温度控制模块,用于检测电池组内部单个电池充电的温度和放电温度以及维持电池组周边的温度;
电量检测模块,用于检测电池组内部单个电池在不同环境下的电量;
压力检测模块,用于检测电池组内部单个电池在不同环境下的压力;
电池监测模块,用于监测各种环境下电池组内部单个电池的变形情况。
电流检测模块包括和分电池检测模块,分电池检测模块采用电流传感器,电流传感器安装在电池组内部的各个分电池的线路上。
电压检测模块包括分电压检测模块,分电压检测模块采用电池组电芯电压压差综合测试仪。
温度控制模块包括温度检测模块和温度维持模块,温度检测模块采用温度传感器和报警模块,温度维持模块包括散热模块和增温模块,散热模块包括但不局限于风扇、散热片和半导体制冷片,增温模块采用电极片。
电量检测模块采用电量计,电量计安装在电池组与放电设备之间的导线上。
报警模块包括高温报警模块、高压报警模块、灭火模块和振动模块,高压报警模块用于检测电池在高温或者高压情况下电池的整体状态,灭火模块用于消灭电池爆炸时产生的火焰,高温报警模块和高压报警模块均采用蜂鸣器和指示灯,高压报警模块还采用压力传感器,震动模块采用电池振动测试器,压力传感器和电池振动测试器均安装在电池组内部单个电池的下端,灭火模块包括干粉灭火器和烟雾传感器。
主控设备、从控设备的内部均设置有无线模块,无线模块用于传输检测时的各种数据,主控设备和从控设备均通过无线模块或者RS232通信协议与移动设备连接,移动设备包括但不局限于手机、电脑和打印机,无线模块包括但不局限于蓝牙模块、WIFI模块、zigbee模块和Z Wave协议。
主控设备、从控设备、充电设备、用电设备和检测模块以及模块的相关连接线路上均安装有漏电报警器,电池监测模块采用摄像头,主控设备和从控设备均采用控制器和工控机。
能够检测电池组内部各组电池在不同环境下的状态,方便人们了解电池组的整体状况,方便人们充放电。
实施例3
如图1-4所示,一种用于车辆电池组的测试系统,包括主控设备、从控设备、充电设备、用电设备和检测模块,主控设备通过导线与若干组从控设备连接,从控设备通过CAN总线与用电设备和检测模块连接,检测模块包括电流检测模块、电压检测模块、温度控制模块、电量检测模块、压力检测模块和电池监测模块;
电流检测模块,用于检测电池组和电池组内部单个电池的充电电流和放电电流;
电压检测模块,用于检测电池组和电池组内部单个电池的充电电压和放电电压;
温度控制模块,用于检测电池组和电池组内部单个电池充电的温度和放电温度以及维持电池组周边的温度;
电量检测模块,用于检测电池组和电池组内部单个电池在不同环境下的电量;
压力检测模块,用于检测电池组和电池组内部单个电池在不同环境下的压力;
电池监测模块,用于监测各种环境下电池组和电池组内部单个电池的变形情况。
电流检测模块包括总电流检测模块和分电池检测模块,总电流检测模块采用电流表,电流表安装在充电设备与电池组之间的充电线路上,分电池检测模块采用电流传感器,电流传感器安装在电池组内部的各个分电池的线路上。
电压检测模块包括总电压检测模块和分电压检测模块,总电压检测模块和分电压检测模块均采用电池组电芯电压压差综合测试仪。
温度控制模块包括温度检测模块和温度维持模块,温度检测模块采用温度传感器和报警模块,温度维持模块包括散热模块和增温模块,散热模块包括但不局限于风扇、散热片和半导体制冷片,增温模块采用电极片。
电量检测模块采用电量计,电量计安装在电池组与放电设备之间的导线上。
报警模块包括高温报警模块、高压报警模块、灭火模块和振动模块,高压报警模块用于检测电池在高温或者高压情况下电池的整体状态,灭火模块用于消灭电池爆炸时产生的火焰,高温报警模块和高压报警模块均采用蜂鸣器和指示灯,高压报警模块还采用压力传感器,震动模块采用电池振动测试器,压力传感器和电池振动测试器均安装在电池组和电池组内部单个电池的下端,灭火模块包括干粉灭火器和烟雾传感器。
主控设备、从控设备的内部均设置有无线模块,无线模块用于传输检测时的各种数据,主控设备和从控设备均通过无线模块或者RS232通信协议与移动设备连接,移动设备包括但不局限于手机、电脑和打印机,无线模块包括但不局限于蓝牙模块、WIFI模块、zigbee模块和Z Wave协议。
主控设备、从控设备、充电设备、用电设备和检测模块以及模块的相关连接线路上均安装有漏电报警器,电池监测模块采用摄像头,主控设备和从控设备均采用控制器和工控机。
能够同时检测电池组以及电池组内部各个电池在充放电过程中的使用状况,测试更加的全面,测试的结果更加准确,能够监测各组电池的运行状态,相互对比,安全系数更高。
实施例1和实施例2为整个测试系统的一部分,能够单独运行测量电池组的部分属性,测试速度比较快,实施例3是对整个电池组的信息进行检测,测试更加的全面,测试的结果更加准确,满足人们的不同需求。
整个车辆电池组的测试系统中的所有仪器根据电池组以及电池组内部单个电池的大小而设置相应的电子仪器。
需要说明的是,本发明为一种用于车辆电池组的测试系统,使用前先通过控制器和工控机设置好整个测试系统的运行程序,使用时,首先,从控设备孔控制用电设备对电池组进行供电,安装在充电设备与电池组之间的充电线路上电流表和安装在电池组内部的各个分电池的线路上的电流传感器启动,对电池组和电池组内部的单个电池的充电电流进行检测,同时电芯电压压差综合测试仪启动,对电池组和电池组内部的单个电池的充电电压进行检测,判断电池的充电状态,充电完成后,用电设备启动,消耗电池的电量,此时电流表和电流传感器检测电池的放电电流,电芯电压压差综合测试仪检测其放电电压,测试过程中,温度控制模块、电量检测模块、压力检测模块和电池监测模块均会启动,温度控制模块内部温度传感器测量电池充放电时的温度,压力传感器配合电池监测模块上的摄像头判断电池充放电过程中是否变形,电量检测模块记录标准情况下电池的电量,检测完标准情况下电池组的状态后,人们还可以启动温度控制模块和报警模块,通过温度控制模块内部的增温模块改变电池组周边的温度,测量电池组在高温情况下的电流和电压,也可以一直升温,判断电池组的临界值,也可以判断电池组的散热速度,如果电池组受热爆炸时,灭火模块启动,将电池爆炸产生的火焰吹灭,人们还可以启动振动模块和用电设备,在震动的情况下检测电池组的放电状况;
车辆电池组的测试系统不仅能够测试电池组在充电和使用过程中的状态,还能够模拟车辆在运行过程中的环境,测试电池组在各种情况下的使用状态以及其临界值,从而便于人们掌控整个电池组的所有信息,方便人们判断电池组的质量,测试的结果更加精准;
测量时,人们能够单独测试电池组或者电池内部单个电池的工作状态,加快电池的测量速度,也能够同时检测电池组以及电池组内部各个电池在充放电过程中的使用状况,测试更加的全面,测试的结果更加准确,能够监测各组电池的运行状态,相互对比,安全系数更高,测试方式有多种,满足人们的不同需求;
而且测量过程中整个测试系统由若干组从控设备控制,然后进信息汇总给主控设备,主控设备处理对从控设备发送的信息进行处理,缓解主控设备的运行压力,而且从控设备和主控设备均与移动设备连接,能够实时传递测量信息,而且从控设备能够不通过主控设备直接将未整合的信息传输给外界的移动设备,即使部分从控设备和主控设备损坏不会影响整个车辆电池组的测试系统的运行,而且也不会造成数据的丢失,使得电池组的测试数据更加安全,而且整个车辆电池组的测试系统的操作比较方便,使用效果相对于传统方式更好,满足现代人们的使用要求,较为实用。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种用于车辆电池组的测试系统,包括主控设备、从控设备、充电设备、用电设备和检测模块,所述主控设备通过导线与若干组从控设备连接,所述从控设备通过CAN总线与用电设备和检测模块连接,其特征在于:所述检测模块包括电流检测模块、电压检测模块、温度控制模块、电量检测模块、压力检测模块和电池监测模块;
电流检测模块,用于检测电池组和电池组内部单个电池的充电电流和放电电流;
电压检测模块,用于检测电池组和电池组内部单个电池的充电电压和放电电压;
温度控制模块,用于检测电池组和电池组内部单个电池充电的温度和放电温度以及维持电池组周边的温度;
电量检测模块,用于检测电池组和电池组内部单个电池在不同环境下的电量;
压力检测模块,用于检测电池组和电池组内部单个电池在不同环境下的压力;
电池监测模块,用于监测各种环境下电池组和电池组内部单个电池的变形情况。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆电池组的测试系统,其特征在于:所述电流检测模块包括总电流检测模块和分电池检测模块,总电流检测模块采用电流表,电流表安装在充电设备与电池组之间的充电线路上,所述分电池检测模块采用电流传感器,所述电流传感器安装在电池组内部的各个分电池的线路上。
3.根据权利要求1所述的一种用于车辆电池组的测试系统,其特征在于:所述电压检测模块包括总电压检测模块和分电压检测模块,总电压检测模块和分电压检测模块均采用电池组电芯电压压差综合测试仪。
4.根据权利要求1所述的一种用于车辆电池组的测试系统,其特征在于:所述温度控制模块包括温度检测模块和温度维持模块,温度检测模块采用温度传感器和报警模块,所述温度维持模块包括散热模块和增温模块,所述散热模块包括但不局限于风扇、散热片和半导体制冷片,所述增温模块采用电极片。
5.根据权利要求1所述的一种用于车辆电池组的测试系统,其特征在于:所述电量检测模块采用电量计,电量计安装在电池组与放电设备之间的导线上。
6.根据权利要求4所述的一种用于车辆电池组的测试系统,其特征在于:所述报警模块包括高温报警模块、高压报警模块、灭火模块和振动模块,高压报警模块用于检测电池在高温或者高压情况下电池的整体状态,灭火模块用于消灭电池爆炸时产生的火焰,所述高温报警模块和高压报警模块均采用蜂鸣器和指示灯,所述高压报警模块还采用压力传感器,所述震动模块采用电池振动测试器,所述压力传感器和电池振动测试器均安装在电池组和电池组内部单个电池的下端,所述灭火模块包括干粉灭火器和烟雾传感器。
7.根据权利要求1所述的一种用于车辆电池组的测试系统,其特征在于:所述主控设备、从控设备的内部均设置有无线模块,所述无线模块用于传输检测时的各种数据,所述主控设备和从控设备均通过无线模块或者RS232通信协议与移动设备连接,所述移动设备包括但不局限于手机、电脑和打印机,所述无线模块包括但不局限于蓝牙模块、WIFI模块、zigbee模块和Z Wave协议。
8.根据权利要求1所述的一种用于车辆电池组的测试系统,其特征在于:所述主控设备、从控设备、充电设备、用电设备和检测模块以及模块的相关连接线路上均安装有漏电报警器,所述电池监测模块采用摄像头,所述主控设备和从控设备均采用控制器和工控机。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190521 |
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