CN206088803U - 输电线防外破报警装置 - Google Patents

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CN206088803U CN201621130573.7U CN201621130573U CN206088803U CN 206088803 U CN206088803 U CN 206088803U CN 201621130573 U CN201621130573 U CN 201621130573U CN 206088803 U CN206088803 U CN 206088803U
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鲁方林
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Abstract

本实用新型公开了一种输电线防外破报警装置,其特征在于所述输电线防外破报警装置包括安装在吊车机械吊臂上的前端检测单元与驾驶室接收报警和数据上传单元,其中前端检测单元包括电极,调理单元,超声波阵列,第一控制器,第一无线射频通信单元;所述驾驶室接收报警和数据上传单元包括第二无线射频通信单元,第二控制器,报警模块,定位模块,和通信模块。本实用新型一方面对大型机械吊车靠近高压输电线进行声光报警,确保人员安全;另一方面对吊车的相关信号反馈到供电公司,对出现故障的输电线进行及时的维护和维修,保证电网的稳定运行。

Description

输电线防外破报警装置
技术领域
本实用新型涉及输电线报警设备,具体是说是一种输电线防外破报警装置,用于解决大型机械吊车破坏输电线的预警问题。
背景技术
随着城市化进程的逐步加快,基础设施建设迅猛发展,输电线路覆盖范围也迅速扩大,各种违法、违章行为引起的输电线路杆塔破坏、设备短路等外力破坏的故障、安全事故时有发生,输电线路的外力故障给供电企业造成巨大经济损失,大型机械吊臂等工程车对输电线的不正常行为得不到及时处理会对人民生活和经济建设构成了极大的威胁,预防外力破坏是供电部门加强安全生产、确保供电可靠性最难解决的问题之一,建筑工地在施工过程中对电力设施没有保护措施,吊车等大型机械误碰电力线路造成线路跳闸,情况严重的导致车毁人亡。吊车野蛮施工,触碰输电线路是外力破坏事故的典型情况。
面对违法施工、偷盗等危害线路安全运行的情况日渐严重,输电线路外力破坏的防治工作变得尤为重要。但是目前,输电线路的维护主要是电力局运维人员定期的进行线路巡视排查,发现线路保护区周围有大型施工机械的地区将会列为危险地段进行重点监控。然而线路巡视质量低,不能做到及时发现、有效监控;还有些偏远危险地带,考虑到时间、人力等成本等,电力局无法派出常规人员去例行检查,这样造成输电线路运维效率低下。
现有的产品主要涉及到振动监测预警、红外入侵检测(功耗高、衰减大,穿透能力不强,维护难度大,误报率高),预警效果不佳,激光检测预警,视频图像处理。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全、快速、准确、有效的输电线防外破报警装置,用于解决大型机械吊车破坏输电线的预警问题。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案如下:一种输电线防外破报警装置,其特征在于所述输电线防外破报警装置包括安装在吊车机械吊臂上的前端检测单元与驾驶室接收报警和数据上传单元,其中前端检测单元包括
电极,用于测量输电线的电场强度;
调理单元,与电极连接,用于放大所述电极测得的电场强度信号;
超声波阵列,用于测量吊车机械吊臂与高压输电线的距离信号;
第一控制器,与调理单元和超声波阵列连接,用于接收电场强度信号和吊车机械吊臂与高压输电线的距离信号;
第一无线射频通信单元,与第一控制器连接,用于将所述电场强度信号和吊车机械吊臂与高压输电线的距离信号传送给驾驶室接收报警和数据上传单元;
所述驾驶室接收报警和数据上传单元包括
第二无线射频通信单元,用于接收第一无线射频通信单元发出的信号;
第二控制器,通过第二无线射频通信单元接收电场强度信号和吊车机械吊臂与高压输电线的距离信号,当电场强度信号超过设定值时发出报警信号;
报警模块,接收到第二控制器的报警信号后进行报警;
定位模块,用于对吊车进行定位,产生地理位置信号;
通信模块,用于将第二控制器的电场强度信号、吊车机械吊臂与高压输电线的距离信号、地理位置信号进行上传。
根据本实用新型的优选实施例,所述电极采用球形电极,保证检测精度和准确度。
根据本实用新型的优选实施例,所述前端检测单元还包括第一锂电池,所述第一锂电池通过第一电源管理模块与第一控制器连接,所述第一锂电池与第一电源连接,所述第一电源与第一控制器、调理单元和第一无线射频通信单元连接。
根据本实用新型的优选实施例,所述定位模块为GPS/BD模块。
根据本实用新型的优选实施例,所述通信模块为LTE/GPRS模块。
根据本实用新型的优选实施例,所述报警模块包括报警灯和蜂鸣器。
根据本实用新型的优选实施例,所述驾驶室接收报警和数据上传单元包括与第二控制器连接的设备运行指示灯和按键。
根据本实用新型的优选实施例,所述驾驶室接收报警和数据上传单元包括外部电源,与外部电源连接的DC-DC转换器,所述DC-DC转换器通过锂电池和电源管理模块与第二控制器连接,所述DC-DC转换器还与第二电源连接,所述第二电源还与报警模块、定位模块、通信模块、设备运行指示灯连接。
本实用新型利用电极测量输电线的电场强度,通过电场强度拟合机械吊臂到高压输电线的距离。本实用新型一方面对大型机械吊车靠近高压输电线进行声光报警,确保人员安全;另一方面对吊车的相关信号反馈到供电公司,对出现故障的输电线进行及时的维护和维修,保证电网的稳定运行。
附图说明
图1为前端检测单元的电路框图。
图2为驾驶室接收报警和数据上传单元的电路框图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作出详细说明。
一种输电线防外破报警装置,其特征在于所述输电线防外破报警装置包括安装在吊车机械吊臂上的前端检测单元与驾驶室接收报警和数据上传单元,其中前端检测单元包括
电极101,用于测量输电线的电场强度;
调理单元102,与电极101连接,用于放大所述电极测得的电场强度信号;
超声波阵列103,用于辅助测量吊车机械吊臂与高压输电线的距离信号;
第一控制器104,与调理单元和超声波阵列连接,用于接收电场强度信号和吊车机械吊臂与高压输电线的距离信号;
第一无线射频通信单元105,与第一控制器104连接,用于将所述电场强度信号和吊车机械吊臂与高压输电线的距离信号传送给驾驶室接收报警和数据上传单元;
所述驾驶室接收报警和数据上传单元包括
第二无线射频通信单元201,用于接收第一无线射频通信单元201发出的信号;
第二控制器202,通过第二无线射频通信单元接收电场强度信号和吊车机械吊臂与高压输电线的距离信号,当电场强度信号超过设定值时发出报警信号;
报警模块,接收到第二控制器的报警信号后进行报警;
定位模块205,用于对吊车进行定位,产生地理位置信号;
通信模块206,用于将第二控制器的电场强度信号、吊车机械吊臂与高压输电线的距离信号、地理位置信号进行上传。
根据本实用新型的优选实施例,所述电极101采用球形电极,保证检测精度和准确度。其基本测量原理是采用悬浮体法测量测量电场强度。
本实用新型利用电极测量输电线的电场强度,通过电场强度拟合机械吊臂到高压输电线的距离。电场强度和机械吊臂到高压输电线的安全距离之间的拟合关系属于现有技术,在此不再赘述。
根据本实用新型的优选实施例,所述前端检测单元还包括第一锂电池108,所述第一锂电池108通过第一电源管理模块106与第一控制器14连接,所述第一锂电池108与第一电源107连接,所述第一电源107与第一控制器104、调理单元102和第一无线射频通信单元105连接。
根据本实用新型的优选实施例,所述定位模块为GPS/BD模块,用于对吊车进行有效定位,后台能有效的记录吊车的运行轨迹,为供电公司的运维人员提供准确的地理位置信号,确保出现故障能及时有效的进行维护维修,保证电网的稳定运行。
根据本实用新型的优选实施例,所述通信模块为LTE/GPRS模块,用于传输整个设备装置的运行数据,包括前端电场强度、超声波阵列的有效数据、电池电量数据、吊车的地理位置信号等,及时的反应设备的工作状态和吊车的运行状态,进一步主动的保证电网的可靠安全运行。
根据本实用新型的优选实施例,所述报警模块包括报警灯203和蜂鸣器204,可以通过不同的声光频率提醒吊车驾驶人员靠近高压输电线的危险程度。
根据本实用新型的优选实施例,所述驾驶室接收报警和数据上传单元包括与第二控制器202连接的设备运行指示灯211和按键212。
根据本实用新型的优选实施例,所述驾驶室接收报警和数据上传单元包括外部电源,与外部电源连接的DC-DC转换器208,所述DC-DC转换器208通过锂电池和电源管理模块209与第二控制器202连接,所述DC-DC转换器208还与第二电源207连接,所述第二电源207还与报警模块、定位模块、通信模块、设备运行指示灯连接。
供电部分分为两个单元,一个是车载直流供电,解决驾驶室内装置的续航能力;另外一个是备用电池供电,在紧急情况下,保证装置的正常数据上传和有效定位。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型具体实施只局限于上述这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种输电线防外破报警装置,其特征在于所述输电线防外破报警装置包括安装在吊车机械吊臂上的前端检测单元与驾驶室接收报警和数据上传单元,其中前端检测单元包括
电极,用于测量输电线的电场强度;
调理单元,与电极连接,用于放大所述电极测得的电场强度信号;
超声波阵列,用于测量吊车机械吊臂与高压输电线的距离信号;
第一控制器,与调理单元和超声波阵列连接,用于接收电场强度信号和吊车机械吊臂与高压输电线的距离信号;
第一无线射频通信单元,与第一控制器连接,用于将所述电场强度信号和吊车机械吊臂与高压输电线的距离信号传送给驾驶室接收报警和数据上传单元;
所述驾驶室接收报警和数据上传单元包括
第二无线射频通信单元,用于接收第一无线射频通信单元发出的信号;
第二控制器,通过第二无线射频通信单元接收电场强度信号和吊车机械吊臂与高压输电线的距离信号,当电场强度信号超过设定值时发出报警信号;
报警模块,接收到第二控制器的报警信号后进行报警;
定位模块,用于对吊车进行定位,产生地理位置信号;
通信模块,用于将第二控制器的电场强度信号、吊车机械吊臂与高压输电线的距离信号、地理位置信号进行上传。
2.如权利要求1所述的输电线防外破报警装置,其特征在于所述电极采用球形电极。
3.如权利要求1所述的输电线防外破报警装置,其特征在于所述前端检测单元还包括第一锂电池,所述第一锂电池通过第一电源管理模块与第一控制器连接,所述第一锂电池与第一电源连接,所述第一电源与第一控制器、调理单元和第一无线射频通信单元连接。
4.如权利要求1所述的输电线防外破报警装置,其特征在于所述定位模块为GPS/BD模块。
5.如权利要求1所述的输电线防外破报警装置,其特征在于所述通信模块为LTE/GPRS模块。
6.如权利要求1所述的输电线防外破报警装置,其特征在于所述报警模块包括报警灯和蜂鸣器。
7.如权利要求1所述的输电线防外破报警装置,其特征在于所述驾驶室接收报警和数据上传单元包括与第二控制器连接的设备运行指示灯和按键。
8.如权利要求7所述的输电线防外破报警装置,其特征在于所述驾驶室接收报警和数据上传单元包括外部电源,与外部电源连接的DC-DC转换器,所述DC-DC转换器通过锂电池和电源管理模块与第二控制器连接,所述DC-DC转换器还与第二电源连接,所述第二电源还与报警模块、定位模块、通信模块、设备运行指示灯连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107144765A (zh) * 2017-06-22 2017-09-08 国网新疆电力公司电力科学研究院 基于工频电场测量的输电线路防外破装置及车辆
CN107219528A (zh) * 2017-06-22 2017-09-29 国网新疆电力公司电力科学研究院 基于超声波感应的输电线路防外破装置及车辆
CN107703347A (zh) * 2017-08-24 2018-02-16 山东信通电子股份有限公司 一种高压线路外破隐患源车辆的预警系统

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