CN209665115U

CN209665115U - 一种汽车零部件加工用定位装置

Info

Publication number: CN209665115U
Application number: CN201920497424.1U
Authority: CN
Inventors: 胡华棋; 肖勇凡; 卢建; 胡冲冲; 欧阳庆春
Original assignee: Nanchang Qizheng Mold Machinery Co Ltd
Current assignee: Nanchang Qizheng Mold Machinery Co Ltd
Priority date: 2019-04-13
Filing date: 2019-04-13
Publication date: 2019-11-22
Anticipated expiration: 2029-04-13

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用定位装置，包括工作台，工作台的下侧设置有支撑腿，支撑腿的顶部固定连接有支撑座，支撑座的右侧固定连接有第一电机，支撑座的上侧设置有支撑板，支撑板与工作台之间设置有减震垫，工作台的上侧固定连接有定位装置，工作台的两侧固定安装有支架，支架的顶部设置有移动块，移动块的下侧设置有加工装置。该汽车零部件加工用定位装置通过在定位板上设置第四电机和夹板，在加工的时候，可以通过第四电机带动夹板运转，从而可以将零部件进行转动，可以调整零部件的不同位置进行加工，不需要将零部件重新进行固定，使用更加灵活方便，而且可以减轻工人的工作量。

Description

一种汽车零部件加工用定位装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工用定位装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐（含驾驶员位），以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。在汽车配件加工过程中需要对零部件进行定位，传统定位装置功能单一，不能满足人们日益增长的需求，另外现有的夹紧装置，装夹后会出现牢固性和稳定性较差的情况，从而使得成品的质量和生产效率得不到保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用定位装置，具备可以提高工作效率的优点，解决了现有技术中工作效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用定位装置，包括工作台，所述工作台的下侧设置有支撑腿，所述支撑腿的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座的右侧固定连接有第一电机，所述支撑座的内部固定连接有第一固定座，所述两第一固定座之间设置有与第一电机连接的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有移动座，所述移动座的上侧铰接有支撑杆，所述支撑杆的另一端铰接有支撑板，所述支撑板的一侧开设有第一滑槽，所述支撑板与工作台之间设置有减震垫，所述工作台的上侧固定连接有定位装置，所述工作台的两侧固定安装有支架，所述支架的顶部固定连接有横梁，所述横梁的上侧固定安装有第二电机和第二固定座，所述两第二固定座之间设置有与第二电机连接的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的表面螺纹连接有移动块，所述移动块的下侧固定连接有连接块，所述连接块的下侧固定连接有加工装置。

优选的，所述第一螺纹杆的两侧螺纹方向相反。

优选的，所述加工装置包括液压缸，所述液压缸的一侧设置有液压杆，所述液压杆的下侧固定安装有第三电机，所述第三电机的一侧连接有打磨盘。

优选的，所述定位装置包括定位板，所述定位板的上侧固定安装有垫块和第三固定座，所述垫块的上侧固定安装有第四电机，所述第三固定座的内侧设置有连接盘，连接盘远离第三固定座的一侧固定安装有电动推杆，所述电动推杆的一端固定连接有夹板，第四电机的转轴贯穿第三固定座且通过联轴器与连接盘传动连接。

优选的，所述定位板的表面开设有限位槽。

优选的，所述减震垫包括顶板和底板，所述顶板和底板的表面均设置有第二滑槽和凸块，所述第二滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的中部铰接有斜杆，所述两铰接的斜杆之间设置有弹簧，所述凸块的表面铰接有斜杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在定位板上设置第四电机和夹板，在加工的时候，可以通过第四电机带动夹板运转，从而可以将零部件进行转动，可以调整零部件的不同位置进行加工，不需要将零部件重新进行固定，使用更加灵活方便，而且可以减轻工人的工作量。

2、本实用新型通过升降装置可以升高或降低工作台的高度，方便工作人员的操作，通过设置减震垫，可以减轻零部件加工时产生的震动，避免因震动过大造成对零部件加工精度的影响。

附图说明

图1为本实用新型结构剖面的结构示意图；

图2为本实用新型结构定位装置的正视图；

图3为本实用新型结构减震垫的剖面图。

图中：1工作台、2支撑腿、3支撑座、4第一电机、5第一固定座、6第一螺纹杆、7加工装置、71液压缸、72液压杆、73第三电机、74打磨盘、8减震垫、81顶板、82底板、83第二滑槽、84滑块、85斜杆、86弹簧、87凸块、9定位装置、91定位板、92限位槽、93垫块、94第四电机、95第三固定座、96电动推杆、97连接盘、98夹板、10移动座、11支撑杆、12支撑板、13第一滑槽、14支架、15横梁、16第二固定座、17第二电机、18第二螺纹杆、19移动块、20连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车零部件加工用定位装置，包括工作台1，工作台1的下侧设置有支撑腿2，支撑腿2的顶部固定连接有支撑座3，支撑座3的右侧固定连接有第一电机4，支撑座3的内部固定连接有第一固定座5，两第一固定座5之间设置有与第一电机4连接的第一螺纹杆6，第一螺纹杆6的两侧螺纹方向相反，第一螺纹杆6的表面螺纹连接有移动座10，移动座10的上侧铰接有支撑杆11，支撑杆11的另一端铰接有支撑板12，支撑板12的一侧开设有第一滑槽13，第一电机4带动第一螺纹杆6转动，第一螺纹杆6两侧的螺纹方向相反，故第一螺纹杆6转动时带动表面螺纹连接的移动座10相向移动，从而使两支撑杆11围绕铰接点转动，达到升高工作台1的目的，方便了工作人员的后续操作，支撑板12与工作台1之间设置有减震垫8，减震垫8包括顶板81和底板82，顶板81和底板82的表面均设置有第二滑槽83和凸块87，第二滑槽83的内部滑动连接有滑块84，滑块84的中部铰接有斜杆85，两铰接的斜杆85之间设置有弹簧86，凸块87的表面铰接有斜杆85，当外力作用在顶板81时，顶板81带动滑块84沿第二滑槽83移动，进而带动两斜杆85铰接角度增加，使弹簧86伸长，达到缓冲的作用，该减震垫8的设置减轻了加工过程中设备产生的震动，避免了因晃动对工作人员产生的影响，保证了加工精度，提高了工作效率，工作台1的上侧固定连接有定位装置9，定位装置9包括定位板91，定位板91的表面开设有限位槽92，定位板91的上侧固定安装有垫块93和第三固定座95，垫块93的上侧固定安装有第四电机94，第三固定座95的内侧设置有连接盘97，连接盘97远离第三固定座95的一侧固定安装有电动推杆96，电动推杆96的一端固定连接有夹板98，第四电机94的转轴贯穿第三固定座95且通过联轴器与连接盘97传动连接，通过设置第四电机94和夹板98，在加工的时候，可以通过第四电机94带动夹板98运转，从而可以将零部件进行转动，可以调整零部件的不同位置进行加工，不需要将零部件重新进行固定，使用更加灵活方便，而且可以减轻工人的工作量，工作台1的两侧固定安装有支架14，支架14的顶部固定连接有横梁15，横梁15的上侧固定安装有第二电机17和第二固定座16，两第二固定座16之间设置有与第二电机17连接的第二螺纹杆18，第二螺纹杆18的表面螺纹连接有移动块19，移动块19的下侧固定连接有连接块20，连接块20的下侧固定连接有加工装置7，加工装置7包括液压缸71，液压缸71的一侧设置有液压杆72，液压杆72的下侧固定安装有第三电机73，第三电机73的一侧连接有打磨盘74，第二电机17带动第二螺纹杆18转动，进而带动移动块19左右移动，实现了加工设备可以左右移动的目的，又加工装置7内部设置有液压装置，实现了可以使加工设备上下移动的目的，方便了加工操作，提高了工作效率。

综上所述：该汽车零部件加工用定位装置，通过设置第四电机94和夹板98，在加工的时候，可以通过第四电机94带动夹板98运转，从而可以将零部件进行转动，可以调整零部件的不同位置进行加工，不需要将零部件重新进行固定，使用更加灵活方便，而且可以减轻工人的工作量，通过设置减震垫8，减轻了加工过程中设备产生的震动，避免了因晃动对工作人员产生的影响，保证了加工精度，提高了工作效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽车零部件加工用定位装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的下侧设置有支撑腿（2），所述支撑腿（2）的顶部固定连接有支撑座（3），所述支撑座（3）的右侧固定连接有第一电机（4），所述支撑座（3）的内部固定连接有第一固定座（5），所述两第一固定座（5）之间设置有与第一电机（4）连接的第一螺纹杆（6），所述第一螺纹杆（6）的表面螺纹连接有移动座（10），所述移动座（10）的上侧铰接有支撑杆（11），所述支撑杆（11）的另一端铰接有支撑板（12），所述支撑板（12）的一侧开设有第一滑槽（13），所述支撑板（12）与工作台（1）之间设置有减震垫（8），所述工作台（1）的上侧固定连接有定位装置（9），所述工作台（1）的两侧固定安装有支架（14），所述支架（14）的顶部固定连接有横梁（15），所述横梁（15）的上侧固定安装有第二电机（17）和第二固定座（16），所述两第二固定座（16）之间设置有与第二电机（17）连接的第二螺纹杆（18），所述第二螺纹杆（18）的表面螺纹连接有移动块（19），所述移动块（19）的下侧固定连接有连接块（20），所述连接块（20）的下侧固定连接有加工装置（7）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用定位装置，其特征在于：所述第一螺纹杆（6）的两侧螺纹方向相反。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用定位装置，其特征在于：所述加工装置（7）包括液压缸（71），所述液压缸（71）的一侧设置有液压杆（72），所述液压杆（72）的下侧固定安装有第三电机（73），所述第三电机（73）的一侧连接有打磨盘（74）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用定位装置，其特征在于：所述定位装置（9）包括定位板（91），所述定位板（91）的上侧固定安装有垫块（93）和第三固定座（95），所述垫块（93）的上侧固定安装有第四电机（94），所述第三固定座（95）的内侧设置有连接盘（97），连接盘（97）远离第三固定座（95）的一侧固定安装有电动推杆（96），所述电动推杆（96）的一端固定连接有夹板（98），第四电机（94）的转轴贯穿第三固定座（95）且通过联轴器与连接盘（97）传动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件加工用定位装置，其特征在于：所述定位板（91）的表面开设有限位槽（92）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用定位装置，其特征在于：所述减震垫（8）包括顶板（81）和底板（82），所述顶板（81）和底板（82）的表面均设置有第二滑槽（83）和凸块（87），所述第二滑槽（83）的内部滑动连接有滑块（84），所述滑块（84）的中部铰接有斜杆（85），所述两铰接的斜杆（85）之间设置有弹簧（86），所述凸块（87）的表面铰接有斜杆（85）。