CN111015278A - 一种用于汽车水泵加工的通用式夹持工装 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车水泵加工设备技术领域,公开了一种用于汽车水泵加工的通用式夹持工装,所述工装台的内部设置有驱动组件,所述第一夹板和第二夹板的外侧均设置有调节组件,且第一夹板和第二夹板的内侧分别设置有第一挡板和第二挡板。本发明通过驱动组件可以带动第一齿条和第二齿条相对或者相反移动,当二者相对移动时,此时可以分别带动第一夹板和第二夹板相对移动,进而在短时间内对工件进行快速夹紧,当二者相反移动时,此时可以分别带动第一夹板和第二夹板相反移动,进而对工件进行拿取,通过调节组件可以对工件的夹持力度进行微调,防止夹持力过大导致工件损坏的问题,提高了工件夹持过程中的安全性能。
Description
技术领域
本发明涉及汽车水泵加工设备技术领域,具体是一种用于汽车水泵加工的通用式夹持工装。
背景技术
汽车水泵,是汽车上重要的零部件之一,通过风扇皮带来带动,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入,汽车水泵加工过程中需要通过夹持工装对相应部件进行夹持,易于后续深加工使用。但是现有的夹持工装大多都是通用的,但是在实际使用过程中,工件还是难以在短时间内完成夹紧,而且当夹持力度过大时,此时容易出现工件损坏的现象。因此,本领域技术人员提供了一种用于汽车水泵加工的通用式夹持工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于汽车水泵加工的通用式夹持工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种用于汽车水泵加工的通用式夹持工装,包括工装台以及安装在工装台上方并呈对称设置的第一夹板和第二夹板,所述工装台的上表面由前置后并沿其自身长度方向上开设有大小相等的第一滑槽和第二滑槽,且工装台的前后表面分别固接有控制开关和蓄电池,所述工装台的内部设置有驱动组件,所述第一夹板和第二夹板的外侧均设置有调节组件,且第一夹板和第二夹板的内侧分别设置有第一挡板和第二挡板,所述第一夹板和第二夹板的内部均开设有凹槽。
作为本发明再进一步的方案:所述调节组件包括第一固定块、第一套环、第一支架、螺纹杆、第二套环、第二固定块和第二支架,所述螺纹杆的一端通过轴承活动连接有第一固定块,且螺纹杆的外部由后至前依次螺纹套接有第一套环、第二套环和第二固定块,所述第一套环与第一挡板的连接处活动有第一支架,所述第二套环与第一挡板的连接处活动有第二支架。
作为本发明再进一步的方案:所述第一支架位于第二支架的上方,且第一支架的下表面中心处固接有限位块,所述第二支架的上表面开设有限位槽,所述限位块位于限位槽的内部并与限位槽滑动。
作为本发明再进一步的方案:所述第一支架和第二支架呈交叉式设置,且第一支架和第二支架的长度相同,所述第一支架和第二支架的两端均贯穿凹槽的内部并延伸至凹槽的外侧。
作为本发明再进一步的方案:所述第一套环的内壁开设有与螺纹杆相适配的第一螺纹槽,所述第二套环的内壁开设有与螺纹杆相适配的第二螺纹槽,第一螺纹槽和第二螺纹槽的螺纹方向相反。
作为本发明再进一步的方案:所述驱动组件包括伺服电机、齿轮、第二齿条、第二滑杆和第一齿条,所述伺服电机位于工装台的内部中心处并与工装台固定,且伺服电机的驱动端连接有齿轮,所述齿轮的前侧连接有与其自身相啮合的第一齿条,且齿轮的后侧连接有与其自身相啮合的第二齿条,所述第一齿条和第二齿条的上表面分别固接有第一滑杆和第二滑杆。
作为本发明再进一步的方案:所述第一滑杆的顶端与第一夹板的下表面固定,且第一滑杆位于第一滑槽的内部并与第一滑槽滑动,所述第二滑杆的顶端与第二夹板的下表面固定,且第二滑杆位于第二滑槽的内部并与第二滑槽滑动,所述第一滑杆和第二滑杆的长度相同。
作为本发明再进一步的方案:所述第一齿条和第二齿条呈相对设置,且第一齿条和第二齿条的长度相同,所述第一齿条和第二齿条上的齿数相等,且第一齿条和第二齿条均为不锈钢材质的构件。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明通过驱动组件可以带动第一齿条和第二齿条相对或者相反移动,当二者相对移动时,此时可以分别带动第一夹板和第二夹板相对移动,进而在短时间内对工件进行快速夹紧,当二者相反移动时,此时可以分别带动第一夹板和第二夹板相反移动,进而对工件进行拿取;
2、通过调节组件可以对工件的夹持力度进行微调,防止夹持力过大导致工件损坏的问题,提高了工件夹持过程中的安全性能。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明中调节组件的安装结构示意图;
图3为本发明中驱动组件的安装结构示意图;
图4为本发明中限位槽的安装结构示意图。
图中:1、第一滑槽;2、第一滑杆;3、第一夹板;4、第一挡板;5、工装台;6、控制开关;7、第二夹板;8、第二挡板;9、第二滑槽;10、调节组件;11、第一固定块;12、第一套环;13、第一支架;14、螺纹杆;15、第二套环;16、第二固定块;17、第二支架;18、凹槽;19、伺服电机;20、齿轮;21、第二齿条;22、第二滑杆;23、驱动组件;24、第一齿条;25、限位槽;26、限位块。
具体实施方式
请参阅图1~4,本发明实施例中,一种用于汽车水泵加工的通用式夹持工装,包括工装台5以及安装在工装台5上方并呈对称设置的第一夹板3和第二夹板7,工装台5的上表面由前置后并沿其自身长度方向上开设有大小相等的第一滑槽1和第二滑槽9,且工装台5的前后表面分别固接有控制开关6和蓄电池,控制开关6的内部安装有DKC-Y110控制器,工装台5的内部设置有驱动组件23,驱动组件23包括伺服电机19、齿轮20、第二齿条21、第二滑杆22和第一齿条24,伺服电机19位于工装台5的内部中心处并与工装台5固定,且伺服电机19的驱动端连接有齿轮20,伺服电机19的型号为ACSM110-G04030LZ,齿轮20的前侧连接有与其自身相啮合的第一齿条24,且齿轮20的后侧连接有与其自身相啮合的第二齿条21,第一齿条24和第二齿条21的上表面分别固接有第一滑杆2和第二滑杆22,第一滑杆2的顶端与第一夹板3的下表面固定,且第一滑杆2位于第一滑槽1的内部并与第一滑槽1滑动,第二滑杆22的顶端与第二夹板7的下表面固定,且第二滑杆22位于第二滑槽9的内部并与第二滑槽9滑动,第一滑杆2和第二滑杆22的长度相同,第一齿条24和第二齿条21呈相对设置,且第一齿条24和第二齿条21的长度相同,第一齿条24和第二齿条21上的齿数相等,且第一齿条24和第二齿条21均为不锈钢材质的构件,通过驱动组件23可以带动第一齿条24和第二齿条21相对或者相反移动,当二者相对移动时,此时可以分别带动第一夹板3和第二夹板7相对移动,进而在短时间内对工件进行快速夹紧,当二者相反移动时,此时可以分别带动第一夹板3和第二夹板7相反移动,进而对工件进行拿取。
在图1、图2和图4中:第一夹板3和第二夹板7的外侧均设置有调节组件10,且第一夹板3和第二夹板7的内侧分别设置有第一挡板4和第二挡板8,第一夹板3和第二夹板7的内部均开设有凹槽18,调节组件10包括第一固定块11、第一套环12、第一支架13、螺纹杆14、第二套环15、第二固定块16和第二支架17,螺纹杆14的一端通过轴承活动连接有第一固定块11,且螺纹杆14的外部由后至前依次螺纹套接有第一套环12、第二套环15和第二固定块16,第一固定块11和第二固定块16均与第一夹板3固定,第一套环12与第一挡板4的连接处活动有第一支架13,第二套环15与第一挡板4的连接处活动有第二支架17,第一支架13位于第二支架17的上方,且第一支架13的下表面中心处固接有限位块26,第二支架17的上表面开设有限位槽25,限位块26位于限位槽25的内部并与限位槽25滑动,第一支架13和第二支架17呈交叉式设置,且第一支架13和第二支架17的长度相同,第一支架13和第二支架17的两端均贯穿凹槽18的内部并延伸至凹槽18的外侧,第一套环12的内壁开设有与螺纹杆14相适配的第一螺纹槽,第二套环15的内壁开设有与螺纹杆14相适配的第二螺纹槽,第一螺纹槽和第二螺纹槽的螺纹方向相反,通过调节组件10可以对工件的夹持力度进行微调,防止夹持力过大导致工件损坏的问题,提高了工件夹持过程中的安全性能。
本发明的工作原理是:使用者先将工件放在第一挡板4和第二挡板8之间,然后通过控制开关6内的DKC-Y110控制器控制伺服电机19开始工作,伺服电机19正转后带动齿轮20正转,进而带动第一齿条24和第二齿条21相反移动,进而带动第一滑杆2和第二滑杆22相反移动,此时第一夹板3和第二夹板7相反移动,接着带动第一挡板4和第二挡板8相反移动,当伺服电机19反转后带动齿轮20反转,进而带动第一齿条24和第二齿条21相对移动,进而带动第一滑杆2和第二滑杆22相对移动,此时第一夹板3和第二夹板7相对移动,接着带动第一挡板4和第二挡板8相对移动,从而对工件进行夹紧,所以通过驱动组件23可以带动第一齿条24和第二齿条21相对或者相反移动,当二者相对移动时,此时可以分别带动第一夹板3和第二夹板7相对移动,进而在短时间内对工件进行快速夹紧,当二者相反移动时,此时可以分别带动第一夹板3和第二夹板7相反移动,进而对工件进行拿取,当夹持力度过大时,此时使用者通过顺时针转动螺纹杆14,此时可以带动第一套环12和第二套环15相反移动,此时在限位槽25和限位块26的配合下,最终带动第一挡板4向左移动,同理可以带动第二挡板8向右移动,此时夹持力度得到缓解,通过调节组件10可以对工件的夹持力度进行微调,防止夹持力过大导致工件损坏的问题,提高了工件夹持过程中的安全性能。
以上所述的,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于汽车水泵加工的通用式夹持工装,包括工装台(5)以及安装在工装台(5)上方并呈对称设置的第一夹板(3)和第二夹板(7),其特征在于,所述工装台(5)的上表面由前置后并沿其自身长度方向上开设有大小相等的第一滑槽(1)和第二滑槽(9),且工装台(5)的前后表面分别固接有控制开关(6)和蓄电池,所述工装台(5)的内部设置有驱动组件(23),所述第一夹板(3)和第二夹板(7)的外侧均设置有调节组件(10),且第一夹板(3)和第二夹板(7)的内侧分别设置有第一挡板(4)和第二挡板(8),所述第一夹板(3)和第二夹板(7)的内部均开设有凹槽(18)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车水泵加工的通用式夹持工装,其特征在于,所述调节组件(10)包括第一固定块(11)、第一套环(12)、第一支架(13)、螺纹杆(14)、第二套环(15)、第二固定块(16)和第二支架(17),所述螺纹杆(14)的一端通过轴承活动连接有第一固定块(11),且螺纹杆(14)的外部由后至前依次螺纹套接有第一套环(12)、第二套环(15)和第二固定块(16),所述第一套环(12)与第一挡板(4)的连接处活动有第一支架(13),所述第二套环(15)与第一挡板(4)的连接处活动有第二支架(17)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车水泵加工的通用式夹持工装,其特征在于,所述第一支架(13)位于第二支架(17)的上方,且第一支架(13)的下表面中心处固接有限位块(26),所述第二支架(17)的上表面开设有限位槽(25),所述限位块(26)位于限位槽(25)的内部并与限位槽(25)滑动。
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车水泵加工的通用式夹持工装,其特征在于,所述第一支架(13)和第二支架(17)呈交叉式设置,且第一支架(13)和第二支架(17)的长度相同,所述第一支架(13)和第二支架(17)的两端均贯穿凹槽(18)的内部并延伸至凹槽(18)的外侧。
5.根据权利要求2所述的一种用于汽车水泵加工的通用式夹持工装,其特征在于,所述第一套环(12)的内壁开设有与螺纹杆(14)相适配的第一螺纹槽,所述第二套环(15)的内壁开设有与螺纹杆(14)相适配的第二螺纹槽,第一螺纹槽和第二螺纹槽的螺纹方向相反。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车水泵加工的通用式夹持工装,其特征在于,所述驱动组件(23)包括伺服电机(19)、齿轮(20)、第二齿条(21)、第二滑杆(22)和第一齿条(24),所述伺服电机(19)位于工装台(5)的内部中心处并与工装台(5)固定,且伺服电机(19)的驱动端连接有齿轮(20),所述齿轮(20)的前侧连接有与其自身相啮合的第一齿条(24),且齿轮(20)的后侧连接有与其自身相啮合的第二齿条(21),所述第一齿条(24)和第二齿条(21)的上表面分别固接有第一滑杆(2)和第二滑杆(22)。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车水泵加工的通用式夹持工装,其特征在于,所述第一滑杆(2)的顶端与第一夹板(3)的下表面固定,且第一滑杆(2)位于第一滑槽(1)的内部并与第一滑槽(1)滑动,所述第二滑杆(22)的顶端与第二夹板(7)的下表面固定,且第二滑杆(22)位于第二滑槽(9)的内部并与第二滑槽(9)滑动,所述第一滑杆(2)和第二滑杆(22)的长度相同。
8.根据权利要求6所述的一种用于汽车水泵加工的通用式夹持工装,其特征在于,所述第一齿条(24)和第二齿条(21)呈相对设置,且第一齿条(24)和第二齿条(21)的长度相同,所述第一齿条(24)和第二齿条(21)上的齿数相等,且第一齿条(24)和第二齿条(21)均为不锈钢材质的构件。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20200417 |