CN209634669U - 一种自行车隐形助力装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车隐形助力装置，包括行星减速器，所述行星减速器的一端安装有供电驱动盒，所述供电驱动盒上设置有插孔，所述供电驱动盒的一端安装有对接头，所述行星减速器一端通过固定螺钉安装有轴承套，所述轴承套内安装有主轴，所述主轴的一端安装有主动齿轮，所述主动齿轮上安装有第二凸齿，所述主动齿轮的下方安装有传动齿轮，所述传动齿轮上安装有第一凸齿，所述传动齿轮的中部设置有轴孔。本实用新型行星减速器的末端安装有供电驱动盒，且供电驱动盒的一端安装有对接头，通过其方便供电驱动盒与行星减速器的连接，且行星减速器和供电驱动盒结构设计小巧，方便隐藏安装，占地面积小，不会影响自行车的美观效果。

Description

一种自行车隐形助力装置

技术领域

本实用新型涉及自行车隐形助力装置技术领域，具体为一种自行车隐形助力装置。

背景技术

自行车隐形助力装置用来对自行车进行运行助力，可以节省人力，使自行车可以电动运行，自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车，可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

目前阶段的助力装置存在诸多的不足之处，例如，不方便隐藏，且不方便供电控制，安装拆卸不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车隐形助力装置，以解决上述背景技术中提出的不方便隐藏，且不方便供电控制，安装拆卸不方便等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车隐形助力装置，包括行星减速器，所述行星减速器的一端安装有供电驱动盒，所述供电驱动盒上设置有插孔，所述供电驱动盒的一端安装有对接头，所述供电驱动盒的另一端安装有线缆，所述行星减速器一端通过固定螺钉安装有轴承套，所述轴承套内安装有主轴，所述主轴的一端安装有主动齿轮，所述主动齿轮上安装有第二凸齿，所述主动齿轮的下方安装有传动齿轮，所述传动齿轮上安装有第一凸齿，所述传动齿轮的中部设置有轴孔，所述传动齿轮安装在轴承杆上，所述轴承杆的一端安装有链轮。

优选的，所述对接头的内腔设置有插销，且供电驱动盒通过对接头与行星减速器镶嵌连接。

优选的，所述主动齿轮设置为锥形结构，且主动齿轮与主轴通过镶嵌方式固定连接。

优选的，所述第二凸齿共设置有八个，且八个第二凸齿均匀安装在主动齿轮的外侧。

优选的，所述第一凸齿共设置有二十个，且二十个第一凸齿均匀安装在传动齿轮的正面。

优选的，所述主动齿轮与传动齿轮通过第一凸齿和第二凸齿传动连接，且传动齿轮与自行车的链条齿轮传动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型行星减速器的末端安装有供电驱动盒，且供电驱动盒的一端安装有对接头，通过其方便供电驱动盒与行星减速器的连接，且行星减速器和供电驱动盒结构设计小巧，方便隐藏安装，占地面积小，不会影响自行车的美观效果；

2、本实用新型的行星减速器的一端安装有主动齿轮，且与主动齿轮对应设置有传动齿轮，通过两者配合，方便带动链轮传动，使其自动带动自行车运行，可以用电能代替人力，进行助力，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型的一种自行车隐形助力装置的结构示意图；

图2为本实用新型的主动齿轮的侧视图；

图3为本实用新型的传动齿轮的俯视图；

图4为本实用新型的一种自行车隐形助力装置的传动机构结构示意图。

图中：1、线缆；2、供电驱动盒；3、对接头；4、行星减速器；5、主轴；6、主动齿轮；7、传动齿轮；8、第一凸齿；9、轴孔；10、轴承套；11、固定螺钉；12、插孔；13、第二凸齿；14、链轮；15、轴承杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种自行车隐形助力装置，包括行星减速器4，行星减速器4的一端安装有供电驱动盒2，供电驱动盒2用来驱动行星减速器4运行，供电驱动盒2上设置有插孔12，插孔12方便外接供电设备，供电驱动盒2的一端安装有对接头3，对接头3方便将，供电驱动盒2的另一端安装有线缆1，线缆1用来连接电源，行星减速器4一端通过固定螺钉11安装有轴承套10，轴承套10方便主轴5的安装，轴承套10内安装有主轴5，主轴5用来带动主动齿轮6转动，主轴5的一端安装有主动齿轮6，主动齿轮6用来与传动齿轮7传动，使其带动传动齿轮7转动，主动齿轮6上安装有第二凸齿13，主动齿轮6的下方安装有传动齿轮7，传动齿轮7上安装有第一凸齿8，传动齿轮7的中部设置有轴孔9，轴孔9方便固定轴的安装，传动齿轮7安装在轴承杆15上，轴承杆15用来带动链轮14转动，轴承杆15的一端安装有链轮14，链轮14用来通过链条带动自行车车轮转动。

进一步，对接头3的内腔设置有插销，且供电驱动盒2通过对接头3与行星减速器4镶嵌连接，通过对接头3方便供电驱动盒2与行星减速器4接通。

进一步，主动齿轮6设置为锥形结构，且主动齿轮6与主轴5通过镶嵌方式固定连接，通过主轴5带动主动齿轮6转动。

进一步，第二凸齿13共设置有八个，且八个第二凸齿13均匀安装在主动齿轮6的外侧，通过第二凸齿13使主动齿轮6方便与传动齿轮7传动。

进一步，第一凸齿8共设置有二十个，且二十个第一凸齿8均匀安装在传动齿轮7的正面，通过第一凸齿8方便使传动齿轮7与主动齿轮6相互传动。

进一步，主动齿轮6与传动齿轮7通过第一凸齿8和第二凸齿13传动连接，且传动齿轮7与自行车的链条齿轮传动连接，通过主动齿轮6带动传动齿轮7，使传动齿轮7带动轴承杆15转动，从而带动链轮14转动，从而做到助力效果。

工作原理：该设备在使用时，通过线缆1接通电源，使电流传递至供电驱动盒2内，通过供电驱动盒2对行星减速器4进行驱动运行，使行星减速器4带动主轴5转动，通过主轴5转动带动主动齿轮6转动，通过主动齿轮6上的第二凸齿13与传动齿轮7上的第一凸齿8相互传动，使其带动传动齿轮7转动，传动齿轮7转动带动轴承杆15转动，通过轴承杆15带动链轮14转动，使链轮14通过链条带动自行车车轮转动，从而对自行车进行助力运行。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种自行车隐形助力装置，包括行星减速器（4），其特征在于：所述行星减速器（4）的一端安装有供电驱动盒（2），所述供电驱动盒（2）上设置有插孔（12），所述供电驱动盒（2）的一端安装有对接头（3），所述供电驱动盒（2）的另一端安装有线缆（1），所述行星减速器（4）一端通过固定螺钉（11）安装有轴承套（10），所述轴承套（10）内安装有主轴（5），所述主轴（5）的一端安装有主动齿轮（6），所述主动齿轮（6）上安装有第二凸齿（13），所述主动齿轮（6）的下方安装有传动齿轮（7），所述传动齿轮（7）上安装有第一凸齿（8），所述传动齿轮（7）的中部设置有轴孔（9），所述传动齿轮（7）安装在轴承杆（15）上，所述轴承杆（15）的一端安装有链轮（14）。

2.根据权利要求1所述的一种自行车隐形助力装置，其特征在于：所述对接头（3）的内腔设置有插销，且供电驱动盒（2）通过对接头（3）与行星减速器（4）镶嵌连接。

3.根据权利要求1所述的一种自行车隐形助力装置，其特征在于：所述主动齿轮（6）设置为锥形结构，且主动齿轮（6）与主轴（5）通过镶嵌方式固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种自行车隐形助力装置，其特征在于：所述第二凸齿（13）共设置有八个，且八个第二凸齿（13）均匀安装在主动齿轮（6）的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种自行车隐形助力装置，其特征在于：所述第一凸齿（8）共设置有二十个，且二十个第一凸齿（8）均匀安装在传动齿轮（7）的正面。

6.根据权利要求1所述的一种自行车隐形助力装置，其特征在于：所述主动齿轮（6）与传动齿轮（7）通过第一凸齿（8）和第二凸齿（13）传动连接，且传动齿轮（7）与自行车的链条齿轮传动连接。