CN203780707U - 滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种滑板车,包括车把(5)、转向杆(4)、前轮(1)、后轮(6)及前后轮之间的承载板,所述的承载板由底板(22)和面板(23)构成,承载板前端设有组装一体的活套(3),所述的转向杆穿过承载板前端的活套,上端设有车把(5),下端设有前轮轴(2),所述的前轮(1)为两个,通过前轮轴(2)相连,所述的后轮(6)为两个,通过后轮轴(7)相连,后轮上方设有后轮防甩水罩(25)。本实用新型克服了一般滑板车滑行距离短,连续用脚下地蹬车滑行效率低的弊病,同时具有比较流畅的滑行感觉,传动效率比较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑板车。
背景技术
滑板车是目前生活中较为流行的休闲、娱乐、代步、运动器材。体积小、重量轻、价格低,使用、携带方便,深受广大青少年的喜爱。普通滑板车是在一承载板前后设有前轮和后轮,并没有方向手柄,承载板供使用者站立,利用另一只脚在地面快速推动产生动力实现滑行前进。目前也出现了一些以摇摆、踏步做动力的滑板车,均存在使用者体力消耗大,难以中长距离使用的缺点,在安全操控性上也有所欠缺。
发明内容
本实用新型的主要目的是:为了克服现有技术的缺陷,提供一种驱动自然、省力且安全的滑板车。
本实用新型的技术方案是:一种滑板车,包括车把、转向杆、前轮、后轮及前后轮之间的承载板,所述的承载板由底板和面板构成,承载板前端设有组装一体的活套,所述的转向杆穿过踏板前端的活套,上端设有车把,下端设有前轮轴,所述的前轮为两个,通过前轮轴相连,所述的后轮为两个,通过后轮轴相连,后轮上设有后轮防甩水罩。
其中,所述的承载板前高后低,与地面的夹角为5~45度之间。
其中,所述的后轮轴通过左右两个轴承组合件安装在承载板后部,轴承组合件的外侧为后车轮,两轴承组合件之间的后轮轴上安装有两个单向转辊,后轮轴上安装有刹车轮。
其中,所述的承载板底板上设有动力踏板辊轮轨道、动力踏板、导向滑轮和绳索,所述的动力踏板辊轮轨道左右各一副,每幅由两个平行的单轨道构成,后端靠近后轮轴上的单向转辊,所述的动力踏板左右各一个,每个设有两两平行的四个动力踏板辊轮,动力踏板辊轮安装在动力踏板辊轮轨道里,动力踏板前低后高,安装在动力踏板辊轮轨道里后与地面平行,所述的导向滑轮为两组,靠近每副动力踏板辊轮轨道前端各安装一组,每组由两个等大同轴单滑轮构成,所述的绳索为两根,一根为动力绳索,绕过两组导向滑轮中上部同位单滑轮,与两个动力踏板固定,两头分别固定在后轮轴上的两个单向转辊上,在单向转辊上的缠绕方向为顺向(从图三看),另一根为复位绳索,绕过两组导向滑轮中下部同位单滑轮,两头分别固定在后轮轴上的两个单向转辊上,在单向转辊上的缠绕方向为逆向。
其中,所述的踏板面板后部安装有刹车组件,动力踏板运行轨道上方的面板上挖有长方形孔,使动力踏板外露。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型所述的滑板车设有四个轮,平稳性好,安全。
2、本实用新型所述的滑板车转向系统由转向杆、两个前轮、前轮轴、活套组成,转向杆在活套内可以带动前轮轴及前轮任意角度转动,便于调整方向。
3、本实用新型所述的滑板车加装了一套脚踏动力装置,克服了一般滑板车滑行距离短,连续用脚下地蹬车滑行效率低的弊病,同时具有比较流畅的滑行感觉,传动效率比较高。
4、本实用新型所述的滑板车通过采用绳索滑轮等元件,使制作成本大大降低。
附图说明
图1为本实用新型后转向杆、活套及前轮轴连接示意图。
图2为本实用新型俯视底板结构示意图。
图3为本实用新型侧视结构示意图。
图4为本实用新型俯视外型示意图。
图中:1-前轮,2-前轮轴,3-活套,4-转向杆,5-车把,6-后轮,7-后轮轴,8-左单向转辊,9-右单向转辊,10-刹车轮,11-刹车组件,12-左导向滑轮组,13-右导向滑轮组,14-动力绳索,15-复位绳索,16-左动力踏板,17-右动力踏板,18-动力踏板辊轮,19-动力踏板辊轮轨道,20-固定螺栓,21-导向托辊,22-底板,23-面板,24-轴承组合件,25-后轮防甩水罩。
具体实施方式
下面将结合具体实施例和附图对本实用新型进行阐述。
如图1至图4示出了一种滑板车。一种滑板车,包括车把(5)、转向杆(4)、前轮(1)、后轮(6)及前后轮之间的承载板,所述的承载板由底板(22)和面板(23)构成,承载板前端设有组装一体的活套(3),所述的转向杆穿过承载板前端的活套,上端设有车把(5),下端设有前轮轴(2),所述的前轮(1)为两个,通过前轮轴(2)相连,所述的后轮(6)为两个,通过后轮轴(7)相连,后轮上方设有后轮防甩水罩(25)。
其中,所述的承载板前高后低,与地面的夹角为5~45度。
其中,所述的后轮轴(7)通过左右两个轴承组合件(24)安装在承载板后部,轴承组合件(24)的外侧为后车轮(6),两轴承之间的后轮轴(7)上安装有两个单向转辊(8、9),后轮轴(7)上安装有刹车轮(10)。
其中,所述的承载板底板(22)上设有动力踏板辊轮轨道(19)、动力踏板(16、17)、导向滑轮(12、13)和绳索(14、15),所述的动力踏板辊轮轨道(19)左右各一副,每副由两个平行的单轨道构成,后端靠近后轮轴上的单向转辊(8、9),所述的动力踏板(16、17)左右各一个,每个设有两两平行的四个动力踏板辊轮(18),动力踏板辊轮(18)安装在动力踏板辊轮轨(19)道里,动力踏板前低后高,安装在动力踏板辊轮轨道(19)里后与地面平行,所述的导向滑轮(12、13)为两组,靠近每幅动力踏板辊轮轨道(19)前端各安装一组,每组由两个等大同轴单滑轮构成,所述的绳索(14、15)为两根,一根为动力绳索(14),绕过两组导向滑轮组上部同位单滑轮,与两个动力踏板(16、17)固定,两头分别固定在后轮轴(7)上的两个单向转辊(8、9)上,在单向转辊(8、9)上的缠绕方向为顺向(从图3看),另一根为复位绳索(15),绕过两组导向滑轮组下部同位单滑轮,两头分别固定在后轮轴(7)上的两个单向转辊(8、9)上,在单向转辊(8、9)上的缠绕方向为逆向。
其中,所述的承载板面板(23)后部安装有刹车组件,动力踏板运行轨道上方的面板(23)上挖有长方形孔,使动力踏板外露。
本实用新型所述的滑板车动力装置通过以下方式工作:左动力踏板(16)在踩踏力的作用下沿左侧踏板辊轮轨道向低、向后滑动,和其固定的动力绳索(14)带动右侧动力踏板(17)沿右侧踏板辊轮轨道向高、向前滑动,动力绳索牵动右单向转辊(9)逆向转动(从图3看),带动后轮轴(7)转动,从而使后轮转动,滑板车前行。逆向缠绕在右单向转辊(9)上的复位绳索(15)随其逆转而缠绕收绳,复位绳索(15)牵动左单向转辊(8)顺向转动,顺向缠绕其上的动力绳索(14)缠绕收绳。反之,当右动力踏板(17)受到踩踏力的作用时,左单向转辊(8)为动力转辊,其上的动力绳索(14)放绳,复位绳索(15)收绳,为右单向转辊(9)顺向转动提供动力,右单向转辊(9)上的动力绳索收绳,复位绳索放绳。如此周而复始,实现滑板车的连续前行。
Claims (9)
1.一种滑板车,包括车把(5)、转向杆(4)、前轮(1)、后轮(6)及前后轮之间的承载板,所述的承载板由底板(22)和面板(23)构成,承载板前端设有组装一体的活套(3),所述的转向杆穿过承载板前端的活套,上端设有车把(5),下端设有前轮轴(2),所述的前轮(1)为两个,通过前轮轴(2)相连,所述的后轮(6)为两个,通过后轮轴(7)相连,后轮上方设有后轮防甩水罩(25)。
2.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于所述的承载板前高后低,与地面的夹角为5~45度。
3.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于所述的后轮轴(7)通过左右两个轴承组合件(24)安装在承载板后部,轴承组合件(24)的外侧为后车轮(6),两轴承组合件之间的后轮轴(7)上安装有两个单向转辊(8、9),后轮轴(7)上安装有刹车轮(10)。
4.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于所述的承载板底板(22)上设有动力踏板辊轮轨道(19)、动力踏板(16、17)、导向滑轮(12、13)和绳索(14、15)。
5.根据权利要求4所述的滑板车,其特征在于所述的动力踏板辊轮轨道(19)左右各一副,每副由两个平行的单轨道构成,后端靠近后轮轴上的单向转辊(8、9)。
6.根据权利要求4所述的滑板车,其特征在于所述的动力踏板(16、17)左右各一个,每个设有两两平行的四个动力踏板辊轮(18),动力踏板辊轮(18)安装在动力踏板辊轮轨(19)道里,动力踏板前低后高,安装在动力踏板辊轮轨道(19)里后与地面平行。
7.根据权利要求4所述的滑板车,其特征在于所述的导向滑轮(12、13)有两组,靠近每副动力踏板辊轮轨道(19)前端各安装一组,每组由两个等大同轴单滑轮构成。
8.根据权利要求4所述的滑板车,其特征在于所述的绳索(14、15)为两根,一根为动力绳索(14),绕过两组导向滑轮组上部同位单滑轮,与两个动力踏板(16、17)固定,两头分别固定在后轮轴(7)上的两个单向转辊(8、9)上,在单向转辊(8、9)上的缠绕方向为顺向,另一根为复位绳索,绕过两组导向滑轮组下部同位单滑轮,两头分别固定在后轮轴(7)上的两个单向转辊(8、9)上,在单向转辊(8、9)上的缠绕方向为逆向。
9.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于所述的承载板面板(23)后部安装有刹车组件,动力踏板运行轨道上方的面板(23)上挖有长方形孔,使动力踏板外露。
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CN105882865A (zh) * | 2014-09-29 | 2016-08-24 | 骞翠赴 | 仿步运动健身车 |
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