CN209600664U - 一种牵引汽车牵引座液压升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种牵引汽车牵引座液压升降装置，包括底座，所述底座顶端的一侧固定连接有铰接座，所述铰接座的中部通过轴承连接有铰接轴，所述铰接座通过所述铰接轴铰接有牵引头安装座，所述牵引头安装座内的中部固定设有连接块，所述底座内的中部铰接有液压缸，所述液压缸的活塞端与所述连接块铰接，所述牵引头安装座顶端的一侧固定连接有牵引头，所述牵引头安装座底端的一侧固定连接有卡接板，所述底座顶端的另一侧固定连接有卡接座，所述卡接座通过两个所述卡块与所述卡接板卡合连接，所述底座底端的一侧固定设有连接座。本实用新型利用卡接座和卡接板连接底座与牵引头安装座，使得两者之间的连接更为牢固，增加稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种升降装置，具体为一种牵引汽车牵引座液压升降装置。
背景技术
现有牵引汽车的牵引座均为固定式结构，即与车架固定连接。其技术缺陷在于当牵引车和半挂车分离时，驾驶员必须先操纵半挂车的液压支腿使其着地，然后再操纵牵引车和半挂车分离；需要牵引车和半挂车挂接时，首先操纵牵引车和半挂车挂接，再操纵半挂车的液压支腿使其离开地面，升到不影响汽车正常行驶的高度。这种结构使牵引车和半挂车的分离与挂接，十分繁杂，特别不适合牵引车和半挂车频繁挂接的工况。
专利号为CN.2631873Y的实用新型提出一种牵引汽车牵引座液压升降装置，便于控制牵引车与半挂车的连接和分离，但是其存在以下不足之处：
1、牵引头安装座与底座仅靠液压缸及其活塞杆连接，连接不够稳定，在牵引车高速移动或路途颠簸时，会对该装置造成较大负荷，导致使用寿命减少；
2、该装置与半挂车的连接不够方便和牢固，安装时较为费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种牵引汽车牵引座液压升降装置，以解决上述背景技术中提出的牵引头安装座与底座仅靠液压缸及其活塞杆连接，连接不够稳定，该装置与半挂车的连接不够方便和牢固，安装时较为费力的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种牵引汽车牵引座液压升降装置，包括底座，所述底座顶端的一侧固定连接有铰接座，所述铰接座的中部通过轴承连接有铰接轴，所述铰接座通过所述铰接轴铰接有牵引头安装座，所述牵引头安装座内的中部固定设有连接块，所述底座内的中部铰接有液压缸，所述液压缸的活塞端与所述连接块铰接，所述牵引头安装座顶端的一侧固定连接有牵引头，所述牵引头安装座底端的一侧固定连接有卡接板，所述底座顶端的另一侧固定连接有卡接座，所述卡接座呈U型，且所述卡接座内两侧的顶部固定设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有卡块，所述卡块的一侧固定连接有铁片，所述凹槽内一侧的两边固定连接有电磁铁，所述凹槽内一侧的中部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与所述卡块的一侧固定连接，所述卡接座内的中部固定设于蓄电池，所述蓄电池通过第一控制按钮与两个所述电磁铁电性连接，所述卡接座通过两个所述卡块与所述卡接板卡合连接，所述底座顶端的中部固定连接有连接弹簧，且所述连接弹簧的另一端与所述牵引头安装座底端的中部固定连接，所述液压缸从右至左依次连接有控制阀、油箱、油泵和取力器，所述控制阀控制连接有第二控制按钮，所述底座底端的一侧固定设有连接座，所述连接座内部的两侧均通过轴承连接有丝杆，两个所述丝杆的顶端均连接传动连接有微型电机，所述连接座的内部滑动连接有连接板，所述连接板的两侧分别与两个所述丝杆螺纹连接，所述连接座的两侧均螺纹连接有固定螺栓。
优选的，所述卡接座顶端的中部固定设有限位弹性垫。
优选的，所述第一控制按钮和所述第二控制按钮均安装于牵引车驾驶室。
优选的，所述底座顶端中部的两边均固定设有左右限位板。
优选的，所述连接板的顶端固定设有防滑槽纹。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过卡接座的结构设置，利用卡接座和卡接板连接底座与牵引头安装座，使得两者之间的连接更为牢固，增加稳定性，并且设置连接弹簧，增加连接的韧性，有助于降低牵引车运动时对该装置造成的负荷，增加使用寿命；
2、本实用新型通过在连接座内设置丝杆，并通过电机和丝杆的配合带动连接板运动，完成底座与半挂车的连接，即方便司机控制，又增加连接的稳定性，方便该装置的安装与卸下。
附图说明
图1为本实用新型一种牵引汽车牵引座液压升降装置整体结构示意图；
图2为本实用新型一种牵引汽车牵引座液压升降装置卡接座结构示意图；
图3为本实用新型一种牵引汽车牵引座液压升降装置连接座结构示意图。
图中：1、底座；2、铰接座；3、铰接轴；4、牵引头安装座；5、连接块；6、液压缸；7、牵引头；8、卡接板；9、卡接座；10、连接弹簧；11、控制阀；12、油箱；13、油泵；14、取力器；15、连接座；16、丝杆；17、微型电机；18、连接板；19、固定螺栓；20、凹槽；21、卡块；22、铁片；23、电磁铁；24、复位弹簧；25、限位弹性垫；26、蓄电池；27、第一控制按钮；28、第二控制按钮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种牵引汽车牵引座液压升降装置，包括底座1，所述底座1顶端的一侧固定连接有铰接座2，所述铰接座2的中部通过轴承连接有铰接轴3，所述铰接座2通过所述铰接轴3铰接有牵引头安装座4，所述牵引头安装座4内的中部固定设有连接块5，所述底座1内的中部铰接有液压缸6，所述液压缸6的活塞端与所述连接块5铰接，所述牵引头安装座4顶端的一侧固定连接有牵引头7，所述牵引头安装座4底端的一侧固定连接有卡接板8，所述底座1顶端的另一侧固定连接有卡接座9，所述卡接座9呈U型，且所述卡接座9内两侧的顶部固定设有凹槽20，所述凹槽20的内部滑动连接有卡块21，所述卡块21的一侧固定连接有铁片22，所述凹槽20内一侧的两边固定连接有电磁铁23，所述凹槽20内一侧的中部固定连接有复位弹簧24，所述复位弹簧24的一端与所述卡块21的一侧固定连接，所述卡接座9内的中部固定设于蓄电池26，所述蓄电池26通过第一控制按钮27与两个所述电磁铁23电性连接，所述卡接座9通过两个所述卡块21与所述卡接板8卡合连接，所述底座1顶端的中部固定连接有连接弹簧10，且所述连接弹簧10的另一端与所述牵引头安装座4底端的中部固定连接，所述液压缸6从右至左依次连接有控制阀11、油箱12、油泵13和取力器14，所述控制阀11控制连接有第二控制按钮28，所述底座1底端的一侧固定设有连接座15，所述连接座15内部的两侧均通过轴承连接有丝杆16，两个所述丝杆16的顶端均连接传动连接有微型电机17，所述连接座15的内部滑动连接有连接板18，所述连接板18的两侧分别与两个所述丝杆16螺纹连接，所述连接座15的两侧均螺纹连接有固定螺栓19。
所述卡接座9顶端的中部固定设有限位弹性垫25有助于所述卡接板8与所述卡接座9稳固卡接；所述第一控制按钮27和所述第二控制按钮28均安装于牵引车驾驶室，方便司机进行控制；所述底座1顶端中部的两边均固定设有左右限位板，防止所述牵引头安装座4左右晃动；所述连接板18的顶端固定设有防滑槽纹，增加连接座15与半挂车的连接稳定性。
工作原理：该实用新型工作时，安装时，将半挂车的连接部分套入连接座15中，通过微型电机17控制丝杆16转动，带动连接板18运动，夹紧半挂车的连接部分，再拧紧固定螺栓19，完成安装，司机通过第一控制按钮17控制控制电磁铁23通电，电磁铁23对铁片产生吸引力，使得卡块21沿凹槽20回缩，卡接座9与卡接板8分离，再通过第二控制按钮18控制液压缸6的活塞杆向上运动，顶起牵引头安装座4，使得牵引头7与牵引车分离，连接时通过反向操作，完成牵引车与半挂车的连接即可。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种牵引汽车牵引座液压升降装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶端的一侧固定连接有铰接座(2)，所述铰接座(2)的中部通过轴承连接有铰接轴(3)，所述铰接座(2)通过所述铰接轴(3)铰接有牵引头安装座(4)，所述牵引头安装座(4)内的中部固定设有连接块(5)，所述底座(1)内的中部铰接有液压缸(6)，所述液压缸(6)的活塞端与所述连接块(5)铰接，所述牵引头安装座(4)顶端的一侧固定连接有牵引头(7)，所述牵引头安装座(4)底端的一侧固定连接有卡接板(8)，所述底座(1)顶端的另一侧固定连接有卡接座(9)，所述卡接座(9)呈U型，且所述卡接座(9)内两侧的顶部固定设有凹槽(20)，所述凹槽(20)的内部滑动连接有卡块(21)，所述卡块(21)的一侧固定连接有铁片(22)，所述凹槽(20)内一侧的两边固定连接有电磁铁(23)，所述凹槽(20)内一侧的中部固定连接有复位弹簧(24)，所述复位弹簧(24)的一端与所述卡块(21)的一侧固定连接，所述卡接座(9)内的中部固定设于蓄电池(26)，所述蓄电池(26)通过第一控制按钮(27)与两个所述电磁铁(23)电性连接，所述卡接座(9)通过两个所述卡块(21)与所述卡接板(8)卡合连接，所述底座(1)顶端的中部固定连接有连接弹簧(10)，且所述连接弹簧(10)的另一端与所述牵引头安装座(4)底端的中部固定连接，所述液压缸(6)从右至左依次连接有控制阀(11)、油箱(12)、油泵(13)和取力器(14)，所述控制阀(11)控制连接有第二控制按钮(28)，所述底座(1)底端的一侧固定设有连接座(15)，所述连接座(15)内部的两侧均通过轴承连接有丝杆(16)，两个所述丝杆(16)的顶端均连接传动连接有微型电机(17)，所述连接座(15)的内部滑动连接有连接板(18)，所述连接板(18)的两侧分别与两个所述丝杆(16)螺纹连接，所述连接座(15)的两侧均螺纹连接有固定螺栓(19)。
2.根据权利要求1所述的一种牵引汽车牵引座液压升降装置，其特征在于：所述卡接座(9)顶端的中部固定设有限位弹性垫(25)。
3.根据权利要求1所述的一种牵引汽车牵引座液压升降装置，其特征在于：所述第一控制按钮(27)和所述第二控制按钮(28)均安装于牵引车驾驶室。
4.根据权利要求1所述的一种牵引汽车牵引座液压升降装置，其特征在于：所述底座(1)顶端中部的两边均固定设有左右限位板。
5.根据权利要求1所述的一种牵引汽车牵引座液压升降装置，其特征在于：所述连接板(18)的顶端固定设有防滑槽纹。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112166725A (zh) * | 2020-10-22 | 2021-01-05 | 曹大忠 | 一种用于农用的悬挂式农用机械快速挂接装置 |
-
2019
- 2019-08-16 CN CN201822218987.0U patent/CN209600664U/zh not_active Expired - Fee Related
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