CN209505971U - 一种基于电动车自倾斜悬架连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于电动车自倾斜悬架连接结构，包括螺杆、滚珠轴承和螺母，所述螺杆经所述滚珠轴承固定在电动车自倾斜悬架上，所述螺母锁扣在所述螺杆端侧。本实用新型在电动车自倾斜悬架上增设连接结构，方便该悬架与支撑件及支柱连接，同时又不影响悬架的摆动；本连接结构使用方便，能对自倾斜悬架进行稳定连接，而又不影响其转动，性能好。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域，尤其是一种基于电动车自倾斜悬架连接结构。
背景技术
电动车是现在常见、常用的交通工具，目前电动车以两轮和三轮的电动车为主。两轮的电动车稳定性差，多数的老人不能正常骑行。三轮的电动车两后轮的轮间距较大，不仅导致三轮电动车体积大笨重，而且三轮的电动车转弯时在离心力的作用下，很容易发生倾翻事故。如今已经出现了一种可倾斜的电动三轮车，依靠后轮或前轮可倾斜的悬架，带动车身倾斜，使车架与后轮同步倾斜，从而调整车架重心，达到防止倾翻的目的。现有的可倾斜的电动三轮车上减震弹簧固定在可倾斜的悬架上，由于可倾斜悬架自身结构问题，其承重强度较小，导致可倾斜悬架的结构稳定性差。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提出一种基于电动车自倾斜悬架连接结构，结构巧妙，能对自倾斜悬架进行紧固连接同时又方便悬架的转动。
为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供以下技术方案：一种基于电动车自倾斜悬架连接结构，包括螺杆、滚珠轴承和螺母，所述螺杆经所述滚珠轴承固定在电动车自倾斜悬架上，所述螺母锁扣在所述螺杆端侧。
进一步地，所述滚珠轴承设有两个，分别套设在所述螺杆的两端。
进一步地，所述螺母设有两个，分别螺纹连接在所述螺杆的两端。
进一步地，所述滚珠轴承经轴承环套设在所述螺杆上。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：在电动车自倾斜悬架上增设连接结构，方便该悬架与支撑件及支柱连接，同时又不影响悬架的摆动；本连接结构使用方便，能对自倾斜悬架进行稳定连接，而又不影响其转动，性能好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型基于电动车自倾斜悬架连接结构的结构示意图；
图2为本产品的使用状态图；
图示标记：
1-螺杆、2-滚珠轴承、3-螺母、4-轴承环、5-摇摆件、6-支柱、7-支撑件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
如图1所示，一种基于电动车自倾斜悬架连接结构，包括螺杆1、滚珠轴承2和螺母3，所述螺杆1经所述滚珠轴承2固定在电动车自倾斜悬架，即摇摆件5上，所述螺母3锁扣在所述螺杆1端侧。
在摇摆件5上设置连接结构，方便电动车自倾斜悬架与其它连接件进行连接，同时不影响摇摆件自身的倾斜动作；该连接结构上经滚珠轴承2与电动车自倾斜悬架连接，转动方便；螺杆1两端的螺母3能紧固连接在其它零件上。
为进一步稳定连接结构与摇摆件5的紧固度，该滚珠轴承2设有两个，分别套设在螺杆1的两端，这样结构使得摇摆件5上只需设有通孔结构，制作上方便，如直接焊接直筒结构，将螺杆1两端的滚珠轴承1设在直筒两侧，滚珠轴承2的外径与直筒内经相同，形成过盈配合。
在螺杆1两侧均设有滚珠轴承2的结构是，在螺杆1两端外侧螺纹连接有螺母3，使得摇摆件5与其它件的连接更为稳固。
为提高滚珠轴承2与螺杆1的连接，在滚珠轴承底部设有轴承环4，加强两者的连接，同时也方便滚珠轴承2出现故障时，方便更换。
如图2所示，本连接结构设有若干个，分设在电动车自倾斜悬架多处，图2所示的摇摆件5设有两个，每个摇摆件5上均设有3个连接结构，分别与支柱6、支撑件7进行连接。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种基于电动车自倾斜悬架连接结构，其特征在于：包括螺杆、滚珠轴承和螺母，所述螺杆经所述滚珠轴承固定在电动车自倾斜悬架上，所述螺母锁扣在所述螺杆端侧；
所述滚珠轴承设有两个，分别套设在所述螺杆的两端；
所述螺母设有两个，分别螺纹连接在所述螺杆的两端；
所述滚珠轴承经轴承环套设在所述螺杆上。
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