CN209484514U - 车辆用阅读灯及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种车辆用阅读灯及车辆，所述阅读灯包括电路板及所述电路板上间隔布置的多个能够独立控制的LED光源；所述阅读灯还包括反射透镜，所述反射透镜包括对应于每个所述LED光源以将所对应的该LED光源的光线反射在预设范围内的透镜个体。本实用新型提供的阅读灯，可以实现分区照明，避免车内成员照明的相互影响，而且可以避免车窗反射阅读灯光线造成对驾驶员的干扰，利于提升车辆的安全性能。

Description

车辆用阅读灯及车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆用阅读灯及车辆。

背景技术

伴随着汽车光源的迅速发展，车灯行业的技术也日益攀升。车内的阅读灯从最开始的煤油灯到卤素灯，由卤素灯到氙灯，由氙灯到现在节能环保的 LED和高亮度的激光。

目前大多数车辆内部阅读灯采用点光源配合光扩散材料形成相对于每个乘员位置的区域照明效果，但无论是车辆顶部配置顶灯式阅读灯或是车辆四门上方配置独立阅读灯模块，由于照明光源均为面状光源分布，故存在较大盲区或由于车内座椅或其他设施分布导致的光线遮挡从而无法照明车内角落，同时由于传统阅读灯照明角度过大且无法控制，夜间驾驶过程中如阅读灯开启，会影响车内其他乘员，而且由于车辆侧面玻璃表面反射阅读灯光线将影响驾驶员观察车外后视镜，造成行驶安全风险。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种阅读灯及车辆，以解决现有技术中车辆的驾驶室内的阅读灯在照明时影响车内其他乘员，而且车辆侧面玻璃表面反射阅读灯光线影响驾驶员造成驾驶安全等问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型一方面提供一种车辆用阅读灯，所述阅读灯包括电路板及所述电路板上间隔布置的多个能够独立控制的LED光源；所述阅读灯还包括反射透镜，所述反射透镜包括对应于每个所述LED光源以将所对应的该LED 光源的光线反射在预设范围内的透镜个体。

进一步的，每个所述透镜个体为沿远离所对应的LED光源的方向直径逐渐扩大的锥形结构，其中至少两个相邻的所述透镜个体在彼此相邻的一侧的侧壁的上部相互重叠形成为一体。

进一步的，每个所述透镜个体的靠近所述LED光源的底部的中心位置形成有圆形凹孔，所述LED光源对应所述圆形凹孔设置。

进一步的，多个所述LED光源中，其中一个所述LED光源的亮度大于其余所述LED光源的亮度。

进一步的，所述电路板上设置有四个LED光源，四个所述LED光源呈阵列布置。

进一步的，所述电路板为柔性电路板，所述电路板上设置所述LED光源的部位朝向所述LED光源照射的方向凸出。

进一步的，所述阅读灯还包括壳体，所述壳体包括具有容纳空腔且一侧开口的壳体主体及罩盖在所述开口上的灯罩，所述壳体主体的底部设置有用于穿线的开孔，所述电路板和所述反射透镜安装在所述壳体主体的所述容纳空腔内且所述LED光源的光线能够通过所述反射透镜从所述灯罩射出。

进一步的，所述壳体主体上沿所述开口的边缘延伸形成有凹槽，所述阅读灯还包括设置在所述凹槽内的光导，所述灯罩将所述光导压接固定在所述壳体主体上。

进一步的，所述壳体主体在相对的两侧内壁上形成有凸起的定位部，所述反射透镜的相对的两侧分别设置有与所述定位部相对应的定位缺口。

本实用新型提供的阅读灯，多个LED光源可以独立控制，而且由于每个LED光源2通过透镜个体将光线限制在预设范围内，可以实现分区照明，避免车内成员照明的相互影响，同时可以避免车窗反射阅读灯光线造成对驾驶员的干扰，利于提升车辆的安全性能。

根据本实用新型的另一方面，还提供一种车辆，所述车辆的驾驶舱内设置有如上所述的阅读灯；

所述驾驶舱内的顶部靠近每个车门的位置分别设置有所述阅读灯；

其中，驾驶舱两侧相应对的两个所述阅读灯朝向彼此倾斜。

所述车辆相对于现有技术与上述车辆所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为根据本实用新型的一个实施方式中所述的阅读灯的结构示意图；

图2为阅读灯中安装有LED光源的电路板的结构示意图；

图3为阅读灯中反射透镜的结构示意图；

图4为阅读灯中反射透镜与所述电路板上的LED光源对应的结构示意图；

图5为LED光源的光线从反射透镜反射的示意图；

图6为阅读灯壳体的壳体主体的结构示意图；

图7为光导的结构示意图。

附图标记说明：

1-电路板；2-LED光源；3-反射透镜；31-透镜个体；311-凹孔；32-连接部；33-缺口；4-壳体主体；41-凹槽；42-定位部；43-穿线孔；5-光导；6-灯罩。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。另外，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。

本实用新型公开了一种车辆用阅读灯，如图1和图2所示，所述阅读灯包括电路板1及所述电路板1上间隔布置的多个能够独立控制的LED光源2；所述阅读灯还包括反射透镜3，所述反射透镜3包括对应于每个所述LED光源2以将所对应的该LED光源2的光线反射在预设范围内的透镜个体31。

本实用新型提供的阅读灯，通过设置多个独立控制的LED光源2，而且由于每个LED光源2通过透镜个体31将光线限制在预设范围内，可以实现分区照明，避免车内成员照明的相互影响，同时可以避免车窗反射阅读灯光线造成对驾驶员的干扰。

下面根据具体实施方式详细描述本实用新型提供的阅读灯。

在本实用新型的优选实施方式中，所述阅读灯还包括壳体，所述壳体包括具有容纳空腔且一侧开口的壳体主体4及罩盖在所述开口上的灯罩6，所述壳体主体4的底部设置有用于穿线的开孔43，所述电路板1和所述反射透镜3安装在所述壳体主体4的所述容纳空腔内且所述LED光源2的光线能够通过所述反射透镜3从所述灯罩6射出。

其中，在壳体主体4的底部设置有用于穿线的开孔43，用于连接于电路板1的导线从该开孔43穿出后连接于电源。

本实施方式中，反射透镜3包括多个透镜个体31，为方便安装，如图3 所示，该多个透镜个体31由连接部32连接为一体，也就是说，多个透镜个体31与连接部32一体成型。

其中，每个所述透镜个体31为沿远离所对应的LED光源2的方向直径逐渐扩大的锥形结构，每个所述透镜个体31的靠近所述LED光源2的底部的中心位置形成有圆形凹孔311，所述LED光源2对应所述圆形凹孔311 设置。

如图5所示，LED光源2发出的光首先进入凹孔311内，然后发射向透镜并到达透镜的侧壁，透镜的侧壁设置为光从光密介质(透镜)向光疏介质 (空气)传输时会发生全反射，从而将光线反射在一定区域内，可以有效避免光线对车内其他乘员的干扰，并避免车窗反射阅读灯光线。

本实施方式中，优选地，其中至少两个相邻的所述透镜个体31在彼此相邻的一侧的侧壁的上部相互重叠形成为一体，如图3和图4所示，两个相邻的透镜个体31在相邻的侧壁上部重叠为一体(如图3中A处所显示的交叠处)，可以使得该两个透镜个体31相对应的LED光源2的光束叠加，采用交叠式配光方案，叠加部位的光线增强，而且可以在交叠照明区域形成无影灯照明效果，进而满足狭窄区域(多遮挡物)空间的照明需求。

进一步的，如图2和图3所示，优选地，本实施方式中的阅读灯设置有四个LED光源2，该四个LED光源2阵列布置，在此将四个所述LED光源 2分为两组，每组包括两个相邻的LED光源2，每组LED光源2所对应的两个所述透镜个体31在彼此相邻的一侧的侧壁的上部相互重叠形成一体。即两组LED光源2中，每组LED光源发出的光会相互交叠。

优选地，在多个所述LED光源2中，其中一个所述LED光源2的亮度大于其余所述LED光源2的亮度。本实施方式中，四个阵列布置的LED光源中最靠近车辆中心位置的光源设置为最亮，从而可以避免由于车辆中心座椅空隙、座椅边缘、扶手等物品影响阅读灯照明，而另外三个亮度相对较低的LED光源2照明车辆驾驶室内靠近边缘的位置，因靠近驾驶室内边缘的位置的光源亮度较低，从而避免由于高亮度照明导致车窗反光影响夜间车内人员对于车外情况的观察。

本实施方式中，所述电路板1为柔性电路板(Flexible Printed Circuit简称FPC)，电路板1上设置所述LED光源2的部位朝向所述LED光源2照射的方向凸出。

为避让壳体主体4底部的穿线孔43，如图2所述，电路板1形成为n 形板体，这样，电路板1位于壳体主体4底部时不会影响穿线孔43的穿入导线。

为方便反射透镜3的安装且安装稳固，所述壳体主体4的内壁上形成有定位所述反射透镜3的定位部42。具体如图6所示，壳体主体4的内壁的相对的两侧分别设置有凸起的定位部42，反射透镜3的相对的两侧分别设置有与所述定位部42相对应的定位缺口33，反射透镜3安装在壳体主体4内时，两个定位缺口33对应于定位部42安装。另外，反射透镜3的朝向灯罩6一侧可以通过粘贴的方式固定于的灯罩6，以使得反射透镜3牢固的固定于壳体内。当然，发射透镜3也可通过其它方式固定于壳体主体4，在此不限制。

本实施方式中，所述壳体主体4上沿开口的边缘延伸形成有凹槽41，所述阅读灯还包括设置在所述凹槽41内的光导5，所述灯罩6将所述光导5 压接固定在所述壳体主体4上。如图7所示，所述光导5的截面为圆形，形成闭合的结构，沿壳体主体41的开口边缘镶嵌，光导5的内部涂有荧光粉，暗光条件下将发光，用于无源照明。

根据本实用新型的另一方面，还提供一种车辆，所述车辆的驾驶舱内设置有如上所述的阅读灯；

优选地，所述驾驶舱内的顶部靠近每个车门的位置分别设置有所述阅读灯，在四门的车辆的驾驶舱内设置有四个所述阅读灯。

优选地，驾驶舱内两侧相对的两个所述阅读灯朝向彼此倾斜。即，车辆靠近前门处两个相对的阅读灯朝向彼此倾斜，部分光线叠加；靠近后门处两个相对的阅读灯朝向彼此倾斜，部分光线叠加。光线叠加可以从不同角度照明从而实现无影灯效果，提升车内照明清晰度与照明感知。

优选地，四个阅读灯中，每个阅读灯中的最靠近车辆中心部位的LED 光源的亮度高于该灯中其它LED光源的亮度。设置靠近中心部位的LED光源亮度较高，可以避免由于车辆中心座椅空隙、座椅边缘、扶手等物品影响阅读灯照明，而另外三个亮度相对较低的LED光源靠近边缘的位置，可以避免由于高亮度照明导致车窗反光影响夜间车内人员对于车外情况的观察。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车辆用阅读灯，其特征在于，所述阅读灯包括电路板(1)及所述电路板(1)上间隔布置的多个能够独立控制的LED光源(2)；所述阅读灯还包括反射透镜(3)，所述反射透镜(3)包括对应于每个所述LED光源(2)以将所对应的该LED光源(2)的光线反射在预设范围内的透镜个体(31)。

2.根据权利要求1所述的阅读灯，其特征在于，每个所述透镜个体(31)为沿远离所对应的LED光源(2)的方向直径逐渐扩大的锥形结构，其中至少两个相邻的所述透镜个体(31)在彼此相邻的一侧的侧壁的上部相互重叠形成为一体。

3.根据权利要求2所述的阅读灯，其特征在于，每个所述透镜个体(31)的靠近所述LED光源(2)的底部的中心位置形成有圆形凹孔(311)，所述LED光源(2)对应所述圆形凹孔(311)设置。

4.根据权利要求1所述的阅读灯，其特征在于，多个所述LED光源(2)中，其中一个所述LED光源(2)的亮度大于其余所述LED光源(2)的亮度。

5.根据权利要求1所述的阅读灯，其特征在于，所述电路板(1)上设置有四个LED光源(2)，四个所述LED光源(2)呈阵列布置。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的阅读灯，其特征在于，所述电路板(1)为柔性电路板，所述电路板(1)上设置所述LED光源(2)的部位朝向所述LED光源(2)照射的方向凸出。

7.根据权利要求1-5中任意一项所述的阅读灯，其特征在于，所述阅读灯还包括壳体，所述壳体包括具有容纳空腔且一侧开口的壳体主体(4)及罩盖在所述开口上的灯罩(6)，所述壳体主体(4)的底部设置有用于穿线的开孔(43)，所述电路板(1)和所述反射透镜(3)安装在所述壳体主体(4)的所述容纳空腔内且所述LED光源(2)的光线能够通过所述反射透镜(3)从所述灯罩(6)射出。

8.根据权利要求7所述的阅读灯，其特征在于，所述壳体主体(4)上沿所述开口的边缘延伸形成有凹槽(41)，所述阅读灯还包括设置在所述凹槽(41)内的光导(5)，所述灯罩(6)将所述光导(5)压接固定在所述壳体主体(4)上。

9.根据权利要求7所述的阅读灯，其特征在于，所述壳体主体(4)在相对的两侧内壁上形成有凸起的定位部(42)，所述反射透镜(3)的相对的两侧分别设置有与所述定位部(42)相对应的定位缺口(33)。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆的驾驶舱内设置有根据权利要求1-9中任意一项所述的阅读灯；

所述驾驶舱内的顶部靠近每个车门的位置分别设置有所述阅读灯；

其中，驾驶舱两侧相对应的所述阅读灯朝向彼此倾斜。