CN102705765A - 用于安装在机动车内的照明设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于安装在机动车内的照明设备(1),该照明设备包括至少一个用于发射光线的半导体光源(5)、用于使发射光线的至少一部分聚焦的主光学器件、以及用于使聚焦的光线的至少一部分在光发射方向在机动车前方的车道上成像从而产生期望的光分布的次级光学器件(12)。其中该至少一个半导体光源(5)、该主光学器件以及该次级光学器件(12)在照明设备(1)的于机动车内安装的方位中竖直相叠地设置。为了能实现特别高效的照明设备(1),建议主光学器件包括至少一个由具有全反射特性的透明材料制成的光学头(8),该光学头使由至少一个半导体光源(5)发射的光线的至少一部分借助于全反射和折射聚焦到光学头(8)的边界面(10)。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于安装在机动车内的照明设备。该照明设备包括至少一个用于发射光线的半导体光源、用于使所发射光线的至少一部分聚焦的主光学器件、以及用于使聚焦的光线的至少一部分在光发射方向在机动车前方的车道上照射从而产生期望的光分布的次级光学器件。其中,该至少一个半导体光源、该主光学器件以及该次级光学器件在该照明设备的于机动车内安装的方位中竖直相叠地(verticaluebereinander)设置。
背景技术
一种这样的照明设备例如可从EP 2119959A1中得知。在已知的照明设备中主光学器件构成为椭圆反光镜以及次级光学器件构成为抛物线反光镜。由至少一个半导体光源发射的全部光到达椭圆反光镜上且从那反射从而在机动车前的车道上产生期望的光分布。由至少一个半导体光源发射的光直接到达或在反射后到达抛物线反光镜上的椭圆反光镜。已知的照明设备构成地相对较短且因此特别是适合于在机动车中通过用于照明设备的具有较小深度的安装孔来安装。通常已知的照明设备具有较低的效率,因为由于光在不同反光镜上的多次反射而产生损失、特别是所谓的菲涅尔损失。这导致由至少一个个光源发射的在反射后到达反光镜的光仅最初发射光的一部分用于产生期望的光分布。
这意味着,已知照明设备的至少一个半导体光源基本上必须产生更多的光,也就是说必须设置更多的半导体光源或者必须以更高的驱动电流来驱动现有的半导体光源,来用于最后产生期望的光分布。但鉴于半导体光源的布置、供应电能、散热和控制,更多的光源会导致成本提高。此外由于额外的半导体光源会在已知的照明设备内引起空间问题。以提高的驱动电流驱动现有半导体光源会以热量的形式导致突出提高的功耗以及导致半导体光源的巨大负担。虽然以提高的驱动电流驱动半导体光源能够提高由半导体光源发射的光量,但通常以提高能耗、提高损坏或然率、以及缩短半导体光源的寿命为代价。
发明内容
基于所描述的现有技术,本发明的任务在于,设置和改进上述类型的照明设备,使得该照明设备的效率得到改善。特别地,应提高由照明设备以给定的电力消耗产生的光通量,而不会影响照明设备的可靠性和寿命。
为了解决该任务,基于上述类型的照明设备而建议主光学器件至少包括一由具有全反射特性的透明材料制成的光学头(Vorsatzoptik),该光学头使由至少一个半导体光源发射的光线的至少一部分借助于全反射和折射聚焦到光学头的边界面。
根据本发明提出一种用于机动车的照明设备,特别是以机动车前照灯的形式,该照明设备由于其空间优化的、特别是竖直相叠设置的单个组件而适于以较小的深度安装在机动车车身的安装孔中。此外,根据本发明的照明设备具有特别高的效率,因为不借助于通过常规反射的反光镜,而是借助于至少一个光学头通过特别低损耗的全反射来聚焦由至少一个半导体光源发射的光。特别地,在耦合到至少一个光学头中的光的全反射中不产生或仅产生极低的菲涅尔损失。出于该原因,根据本发明的照明设备以给定的电力消耗产生特别高的光通量,而不会影响照明设备的可靠性和寿命。根据本发明的照明设备由于该高效率特别适用于在至少间或地以电流驱动的机动车中使用。但在传统的装备有内燃机的机动车中,也可以通过根据本发明的特别高效的照明设备达到节省燃油的效果且最终达到减少由内燃机发出的CO2。
根据本发明有利的改进方案次级光学器件具有至少一个反光镜。可以想象的是,次级光学器件或者具有多个单独构成的、在某些情况下不同地形成的反光镜。可选地,次级光学器件也可以仅包括具有不同区域、部分或反射面的反光镜——这些区域、部分或反射面是反光镜的所有集成式的组成部分。通过不同的反光镜或不同的反射面可分别产生照明设备的期望的、合成的光分布的某些部分。
照明设备合成的光分布可以为完整的整体光分布,例如近光分布、远光分布、市区用光分布、乡村公路光分布、高速公路光分布、雾光分布、恶劣天气光分布、自适应光分布,也可以为任意其他光分布。但也可以想象的是,合成的光分布为整体光分布的一部分,例如为由基本光分布和具有比基本光分布高的光强度值的集中聚光分布组成的近光分布的在水平方向上大范围散射的基本光分布。
次级光学单元的至少一个反光镜或反射面优选具有抛物线形状。该反光镜或反射面优选地基于抛物面形状通过该抛物面形状的单独离散点的变化构成为自由曲面。特别地,次级光学单元的至少一个反光镜或反射面在竖直剖面中构成抛物线且在水平剖面中构成椭圆、变形椭圆、变形抛物线或两者的组合。
根据本发明优选的实施方式,提出在光线的光路中设置用于遮住由主光学器件聚焦的光线的至少一部分的光阑结构,其中次级光学器件使光阑结构的边缘在车道上反映为变暗的光分布(abgeblendeteLichtverteilung)的明暗界限。根据该实施方式,用于产生变暗的光分布的照明设备(例如近光灯、市区用灯、乡村公路灯或雾光灯)适合于基本上水平的明暗界限。这样的水平明暗界限可恰好完整地构成为对称明暗界限或构成为在自身交通侧有所增加的不对称明暗界限。在迎面交通侧上的明暗界限的较低部分和在自身交通侧上的明暗界限的较高部分之间的过渡区可以是阶梯式的或倾斜的。
有利地,光阑结构具有可围绕水平的、垂直于光学头的光学轴线的旋转轴线旋转的、具有分布在圆周表面上作为边缘的不同轮廓的辊元件或具有带前边缘和/或上边缘的平面光阑元件。平面光阑元件的边缘的轨迹可通过适当的措施,例如由DE 102005012303中已知的措施来改变。具有辊元件的光阑结构例如由DE 19739089中已知。平面光阑元件可设置为例如垂直、平行或倾斜于至少一个光学头的光学轴线。在设置为垂直于光学头的光学轴线的光阑元件中,光阑元件的上边缘通过用于产生期望光分布的明暗界限的次级光学器件而在机动车前方的车道上得到反映。在设置为平行于光学头的光学轴线的光阑元件中,光阑元件的前边缘优选通过次级光学单元在车道上得到反映。在根据本发明的照明设备中,平面光阑元件优选设置为倾斜于光学头的光学轴线。特别优选地,将平面光阑元件关于至少一个光学头的光学轴线的角度设置为40-50度,优选为45度。在这种情况下,平面光阑元件的上边缘或前边缘通过用于产生生成光分布的明暗界限的次级光学器件在车道上成像。
此外,建议照明设备具有光学元件且光阑结构在面向至少一个光学头的表面上至少局部地具有反射涂层,其中反射涂层使由光阑结构遮住的光线部分的至少一部分反射到光学元件上。该光学元件引导光线的被遮住部分有利地到达次级光学器件,然后从那里作为合成的、期望的光分布的部分反射到车道上。可选地,从光阑结构反射的聚焦光线的部分也可以用于产生具有不同于期望光分布的光分布的其他的光功能,例如位置指示灯或日间行车灯。为了实现该附加的光功能,可单独电控制的光源对于每个单独的光功能来说是必需的,但该光源也可一起接通。
进一步建议光学元件具有一至少部分的反射表面,该表面将到达光学器件的光线的至少一部分反射到次级光学器件。优选地,光学元件的部分反射表面将到达光学元件的光线的第一部分反射到次级光学器件,且将到达光学元件的光线的第二部分通过该光学元件传输。该通过光学元件传输的光因此不通过次级光学器件,而是通过光学元件来离开照明设备。该光可作为合成的、期望的光分布的部分引导到车道上。可选地,该通过光学元件传输的光也可用于产生具有不同于期望光分布的光分布的其他光功能,例如位置指示灯或日间行车灯。
该通过光学元件传输的光可例如用于扩大信号图(Signalbild)。该信号图的扩大首先在照明设备的夜光设计中是有意义的,且另外具有光学技术意义,因为小的光输出开口,例如在根据本发明的照明设备中现有的光输出开口,显得明亮而使迎面而来的交通参与者主观上不愉快。通过该信号图的扩大使其他参与者愉快地感受到与穿过相同的光输出开口同样的光量。进一步可凭借通过该光学元件传输的光有针对性地控制光分布的顶部值。为此还可设置用于在光路中的该部分使光偏转的其他光学元件。
该经过到达光阑结构的光——或在通过光学头聚焦之后、或直接通过至少一个半导体光源发射——优选直接且非间接地到达优选构成为反光镜的次级光学器件上,其从那反射以在机动车前的车道上产生合成的、期望的光分布的第一部分。由光阑遮住的光的部分——不管是在通过光学头聚焦之后还是直接在通过至少一个半导体光源发出之后——与此相反优选为间接地,例如通过在光学器件上转向从而到达次级光学器件。因此由光阑结构遮住的光不会丢失,光阑结构至少局部地设置有反射涂层,该涂层将遮住的光例如引导到光学元件上。如果该光学元件设置为例如反光镜,则其可将由光阑结构遮住的光进一步反射到次级光学器件,光可从那反射用于在机动车前方的车道上产生照明设备的合成的、期望的光分布的第二部分。在这种情况下照明设备的合成的、期望的光分布也可通过光分布的两个部分的叠加而产生。因此例如可以想象的是,光分布的第一部分为具有尖锐不对称的上部明暗界限的集中聚光分布,该光分布由到达光阑结构的光线产生。光分布的第二部分可以为具有相对高的水平散射、但是没有突出的照明强度最大值的基本光分布,该第二部分由从半导体光源所发射的光的被光阑结构遮住的、且不直接到达次级光学器件的部分构成。聚焦光分布和基本光分布的叠加产生例如近光分布。
根据本发明其他的优选改进方案,由至少一个半导体光源发射的光线的部分经过光学头到达次级光学器件,且次级光学器件在机动车前方的光输出方向反射光线的该部分。因此根据该改进方案,不是所有由照明设备的半导体光源发出的光都通过至少一个光学头聚焦。由半导体光源发出的光的一部分不通过至少一个光学头的聚焦而到达优选构成为反光镜的次级光学器件。
光线到达光学头的部分可直接且非间接地到达次级光学器件。可选地,可以想象的是,照明设备具有光学元件,其中光线到达光学头的部分到达光学元件,且光学元件引导光线的该部分到达次级光学器件。光经过光学头到达的光学元件可以是与由光阑结构反射的光被引导至的光学元件相同的光学元件。光经过光学头到达的、额外设置的光学元件可例如构成为反光镜,该反光镜将到达其的、经过光学头的光反射到次级光学器件。
经过光学头的光可(如果存在)在通过光学元件转向之后且在反射到优选构成为反光镜的次级光学器件上之后用于生成照明设备的合成的、期望的光部分的第一部分。合成的光分布的第二部分然后可通过由光学头聚焦的光(如果存在)在通过光学元件的转向之后且在反射到优选构成为反光镜的次级光学器件上之后产生。光分布的第一部分和第二部分的叠加产生照明设备的合成的、期望的光分布。
根据本发明进一步优选的实施方式,建议光学元件至少局部地具有反射表面,该反射表面将到达光学元件的光线的至少一部分反射到次级光学器件。光学元件的局部反射表面将到达光学元件的光线的第一部分反射到次级光学器件且将到达光学元件的光线的第二部分传输通过该光学元件。例如可以想象的是,光学元件由透明材料制成,例如由透明塑料或玻璃制成,且该光学元件具有局部反射的层。
由光学元件传输的光线的第二部分可通过该光学元件从照明设备中逸出。可以想象的是,光学元件的光输出平面镀有散射结构(例如棱镜、柱面镜、微观结构或类似物),其会使从光学元件逸出的光散射。优选地,通过光学元件传输的光线的第二部分在光输出方向从照明设备中逸出。根据优选的实施型式,从光学元件逸出的光线的部分产生用于扩大由次级光学器件反映的光分布的信号图的非聚焦的散射光。可选的,建议从光学元件逸出的光线的部分为照明设备的合成的、期望的光分布作出贡献。特别优选地,从光学元件逸出的光线的部分在期望的、变暗的光分布中在光分布的明暗界限的上方照亮光分布的区域。所述在光分布的明暗界限上方的区域称为顶部区域。以相对较低的强度照亮该区域,从而避免了迎面而来的交通参与者的耀眼且在顶部区域维持法律规定的最大照度值,可改善自身交通侧的交通标志和其他设置在马路边缘上方的对象的识别。
附图说明
以下将根据附图进一步描述本发明的其他特征和优点。在此所述特征不仅在于描述的彼此的组合,也可在单独的或在根据本发明的实质的其他的已描述的组合中。其中:
图1是根据本发明的照明设备的优选实施例在与光输出方向相反方向的视图;
图2是根据本发明的照明设备的优选实施型式的主要部分的透视图;
图3是根据本发明的照明设备的另一个优选实施型式的主要部分的透视图;
图4是根据本发明的照明设备的另一个优选实施型式的主要部分的透视图;
图5是根据本发明的照明设备的另一个优选实施型式的主要部分的透视图;
图6是根据本发明的照明设备在图3和图5中的优选实施型式的详细透视图;
图7是由根据本发明的照明设备产生的光分布的例子;
图8是由根据本发明的照明设备可得到的光分布的另一个例子;以及
图9是由根据本发明的照明设备可得到的光分布的另一个例子。
具体实施方式
本发明涉及用于机动车的照明设备,以下将根据机动车前照灯的例子进一步说明。但本发明不限于前照灯,而是也可同样用于任意的机动车灯,特别地用于前灯、侧灯和尾灯。
图1是总体以1表示的前照灯形式的根据本发明的照明设备。前照灯1安装于机动车的前部区域。在构成为汽车的机动车中,在机动车的前部区域通常设置有两个所示的前照灯1,分别侧面地在机动车外侧附近安装在于机动车身中设置的安装孔中,在其中固定且形成电接触,即与机动车电气系统和/或控制装置连接。在构成为摩托车的机动车中,优选仅设置一个前照灯1,优选设置在机动车前部区域的中央。
前照灯1具有前照灯壳体2,该壳体优选由塑料制成。该壳体2在光输出方向具有光输出开口3,该开口通过防尘盖4关闭。在前照灯壳体2的内部,设置有至少一个例如构成为发光二极管(LED)的半导体光源5,其在主要输出方向6发出光。在本发明中,发光二极管5可例如应用成以下的变型:
-单个LED5,
-具有多个相同结构的LED的LED阵列,以及
-具有不同结构LED的LED阵列。
发光二极管5优选设置在支架元件7上,另一方面该支架元件可设置在冷却体(未显示)上。该支架元件7装备有导体电路和电子元器件以及插头。在发光二极管5工作时,热量直接或间接地通过支架元件7传输到冷却体,该冷却体将热量散发到环境中,从而避免发光二极管5过热。发光二极管5通常在支架元件7的表面延伸上方构成的180度(半空间)——如所说的——在主要输出方向发射。
由至少一个发光二极管5发出的光通过至少一个构成为光学头的主光学器件8聚焦。该光学头8由透明材料,优选为塑料构成。光学头8的光学轴线优选与发光二极管5的主要输出方向6一致或平行于该主要输出方向。由发光二极管5发出的光通过光输入平面9(见图6)耦合到光学头8中。耦合光的至少一部分全反射至少一次到光学头8的外侧边界10。该光然后通过光输出平面11从光学头8分离。光学头8通过将光折射到输入平面9和输出平面11以及通过将光全反射到倾斜的外侧边界10以聚焦光线。
回到图1,由光学头8聚焦的光线到达优选构成为反光镜的次级光学元件12,该次级光学元件使聚焦光线的至少一部分在光输出方向32(见图2-5)在机动车前方的车道上照射来产生期望的光分布。反光镜12可具有多个以不同方式形成的反射面,该多个反射面是反光镜12完整的集成式的组成部分。在图1显示的实施例中,反光镜12具有一个位于中央的第一反射面13、两个在其侧面设置的反射平面14以及在中央反射面13上方设置的第三反射面15。自然地,也可根据应通过照明设备1得到的期望光分布的类型和构造,在反光镜12上构成比显示反射平面13-15更多或更少或不同地设置和构成的反射面。为了更好地理解,在图1中通过线条彼此分离地显示反射平面13-15。该线条可相应于反射平面13-15之间的阶梯、边缘和/或弯曲,从而可以用肉眼在反光镜12上看出它们。但反射平面13-15也可不用阶梯、边缘和弯曲而简单地彼此融合,因此用肉眼可能看不出它们。
反射平面13-15优选产生照明设备1的合成的、期望的光分布的不同部分。因此例如可以想象的是,中央反射平面13产生具有相对较小水平延伸以及具有清楚地形成的上部明暗界限的相对较强集中的聚光分布。侧反射平面14可产生不具有突出强度最大值而具有笔直的上部明暗界限的在宽度上散射的基本光分布。聚光分布和基本光分布的叠加构成照明设备1的合成的、期望的整体光分布,其例如形成为近光分布。另外可通过反射到上反射平面15的光来产生用于达到顶部照明的近光灯的明暗界限上方的区域。
如果前照灯1的合成的、期望的整体光分布应产生变暗的光分布,例如近光分布或雾光分布,则可在光路中设置光阑结构16,其遮住由光学头8聚焦的光的至少一部分。光阑结构16的上边缘或前边缘17通过反光镜12反射到机动车前方的车道上作为前照灯1的期望光分布的明暗界限。光阑边缘17优选水平且垂直于光路。光阑边缘17可具有直线轨迹(例如见图2-5)。但优选地,其如在图1中所示地具有两个水平部分17a、17b,该两个水平部分垂直于光传播方向设置且通过直线光阑区域17c连接。光阑区域17c通过弯曲与水平部分17a、17b相邻。在此弯曲角度在0度和90度之间,其中优选为15度、30度、45度、60度和90度。这些部分17a、17b、17c共同构成光阑边缘17。相应于该要求,光阑结构16具有单一的边缘17或两个在光传播方向相继设置的边缘17(所谓的双光阑)。两个边缘17可例如通过光阑材料的较大厚度(光阑前侧的边缘和后侧的边缘)或通过具有两个独立的边缘17的两个相继设置的光阑16构成。
根据前照灯1的光学系统的构造可以——不同于所示的结构形式——光阑本身也是弯曲的。这样的弯曲的光阑的轮廓在所考虑的光传播方向相应于上述的平面光阑16的轮廓。沿着主要光传播方向将弯曲的光阑设计在垂直于主要输出方向的平面中,获得可与平面光阑16的边缘17的轨迹媲美的边缘线。进一步也可将光阑16设置为可变光阑,例如为折叠光阑或辊光阑。
另外前照灯1可具有光学元件18,以下将详细地说明其功能性。在图1中示出的前照灯1的视图中,在与光输出方向32相反方向穿过防尘盖4可以看见光学元件18。光阑16基本上设置在光学元件18后方且因此不可见且在图1中仅以虚线示出。
同样地,也适用于发光二极管5、支架元件7和光学头8,它们设置在前照灯1的壳体2后方且因此同样在图1中仅以虚线示出。在光学元件18和反光镜12以外可穿过防尘盖可见的区域可设置有例如为镜面的防护框架19。在安装在机动车中的前照灯1中,基本上仅有防尘盖4以及照明设备1的穿过该防尘盖可见的组件,特别是反光镜12和光学元件18可见。
图2-5示出了不同实施例的根据本发明前照灯的主要组件的透视图。根据图2-5,前照灯1的组件的,即至少一个发光二极管5、至少一个光学头8、光阑16(如果存在)、光学元件18(如果存在)以及反光镜12的竖直相叠结构是特别清楚的。总体而言产生一种相比于传统的组件彼此前后相继设置在水平平面中的照明设备特别短地构造的照明设备1。
在图2-5中,示出根据本发明的照明设备1的这样的组件可以是前照灯模块的组成部分。这样的组件可以是一个或多个光源5,特别是一个或多个LED,一个或多个主光学器件8,特别是光学头,次级光学元件12,特别是反光镜,光阑结构16和/或光学元件18,特别是至少部分反射可见光的反光镜。在图2至5的前照灯模块中,仅分别示意性地显示光阑结构16。图2至5的前照灯模块的光阑结构16可具有上面图1描述的光阑边缘17的非对称轨迹,即使该轨迹在图2至5中未显示。
在图2中所示的实施例中,由至少一个发光二极管5发出的光通过光学头8聚焦且基本上引导到光阑结构16的上边缘或前边缘17。聚焦的光线的第一部分20经过光阑结构16的边缘17且直接到达反光镜12的一个或多个反射平面13至15。光线的第一部分20从那反射出去用于在机动车前的车道上产生照明设备1的合成的、期望的整体光分布的第一部分。聚焦光线的第二部分21到达光阑结构16且被其遮住。光阑结构16在面向至少一个光学头8的侧22上至少部分构成为反射的,例如设置有反射涂层。光阑结构16在光路中设置且构成为使到达光阑结构16的反射表面22上的光线以光学元件18的方向反射。该光学元件18在图2示出的实施例中构成为反光镜,其这样构成且这样设置在光路中,使得到达反光镜18的光线的第二部分沿反光镜12的方向反射,该第二部分从那反射用于在机动车前的车道上产生照明设备1的合成的、期望的整体光分布的第二部分。由反光镜12反射的光线的不同部分20、21的叠加产生前照灯1的合成的、期望的整体光分布。
通过前照灯1在图2示出的实施方式中产生的整体光分布例如在图7中所示,如该光分布在距离前照灯1一段距离,例如25米的距离处设置的测试屏幕上产生。在该屏幕上示出水平的HH和与其垂直的竖直的VV。由反光镜12反射的光线的第一部分20产生的聚光分布形式的集中区域用参考标记23表示。聚光分布23在水平和竖直方向都具有相对高的集中度,即具有较小的延伸。聚光分布23的上侧构成相对尖锐地限定的非对称明暗界限24。该明暗界限具有在迎面交通侧上设置在水平的HH下方的水平部分25以及具有较高的、设置在自身交通侧且直到不超过水平的HH倾斜上升的部分26。聚光灯部分23特别是在中间紧靠明暗界限下方具有突出的强度最大值。
由反光镜12反射的光线的第二部分21产生的基本光分布形式的区域用参考标记27表示。基本光分布27在其上侧具有水平笔直的明暗界限28。该明暗界限优选略微位于聚光分布23的明暗界限下方。该基本光分布27进一步在竖直方向,但主要是在水平方向具有相对较大的延伸。此外该基本光分布27具有比聚光分布23小的突出的强度最大值。基本光分布27和聚光分布23的叠加产生特别好地满足近光分布的法律要求且特别好地符合顾客要求的近光分布来作为合成的、期望的整体光分布。
在图2的实施例中,聚焦光线的第一部分20到达反光镜12的第一区域,例如到达中心反射表面13,且由光学头8聚焦的光线的第二部分21到达反光镜12的其他区域,例如侧反射表面14,然后第一部分和第二部分从那以期望的方式反射到机动车前方的车道上。可选地,可以想象的是,聚焦的光线的第一部分20和第二部分21到达反光镜12的不同区域,例如分别既到达中心反射表面13又到达侧反射表面14。
在图3示出的根据本发明的前照灯1的实施例中,由至少一个发光二极管5发出的光不仅拆分为光线的第一部分20和第二部分21,还拆分为第三部分33。由至少一个发光二极管5发出的光线的第三部分优选具有这样的光线:在由至少一个发光二极管发出之后不通过进入平面9中之一耦合到光学头8。该经过光学头8的由至少一个发光二极管5发出的光线的部分到达反光镜12且从那反射到机动车前方的车道上作为合成的、期望的整体光分布的一部分。在此由至少一个发光二极管5发出的光线的第三部分33直接到达反光镜12上(在图3中未视出)。
可选地,可以想象的是,由至少一个发光二极管5发出的光线的第三部分33至少部分地到达光学元件,例如到达光学元件18,且从那转向反光镜12的方向。光线的第三部分33到达的光学元件18,可以是与同样使反射到光阑结构16的上表面22的光线的第二部分21的至少一部分转向反光镜12方向的光学元件18同样的光学元件。但也可想象的是,其是不同的光学元件。经过光学头8的光线33到达的光学元件18,优选构成为反光镜。
可以想象的是,由至少一个发光二极管5发出的光线的不同部分20、21、33到达反光镜21的不同区域。因此例如可以想象的是,由光学头8聚焦的光线的第一部分20到达中心反射表面13,聚焦光线的第二部分21到达侧反射表面14且由至少一个发光二极管发出的光线的第三部分33到达上反射平面15,光线从那反射,在光输出方向32在机动车前方的车道上用于产生合成的、期望的整体光分布。可选地,可以想象的是,光线的不同部分20、21、33分别到达反射平面13到15中的多个。
通过根据图3中实施方式的前照灯1产生的光分布示例性地示于图8中。在此光线的第一部分20仍然产生聚光分布23且光线的第二部分21产生基本光分布27。由至少一个发光二极管5发出的光线的第三部分可用于有针对性地额外地照明近光分布23、27的侧面区域。在这样的合成的整体光分布中,对于机动车的驾驶员来说,车道边缘以及位于那儿的行人、物体和交通标志的可见度改善了。因此光线的第三部分33产生设置在近光分布23、27单侧或两侧的侧照明区域29,该区域叠加近光分布23、27来改善车道边缘的照明。
由根据图3的前照灯1的可选实施方式实现的光分布例如在图9中示出。在此通过由至少一个发光二极管发出的光线的第三部分33照明近光分布23、27的明暗界限24上方的顶部区域。在显示的实施例中,特别地,照亮自身交通侧上右交通侧即竖直的VV右边的顶部区域30。通过照亮的顶部区域30,机动车的驾驶员更好地辨识设置在自身交通侧的车道边缘上的车道上方的交通标志和其他对象。
自然地,也可以想象的是,该由光线的第三部分33合成的光在通过反光镜12反射之后容易地用于加强近光分布23、27,例如聚光灯23或基本灯27的某些部分区域。
参考图6的实施例,第一发光二极管5.1直接设置在光学头8下方。由至少一个发光二极管5发出的光线的第三部分33可例如由不是直接设置在光学头8的下方、而是与其偏置的其他发光二极管5.2发出。在这样的实施例中,一个或多个发光二极管5.1设置在光学头8下方,因此由至少一个发光二极管5.1发出的光通过光学头8导致聚焦的光线的第一和第二部分20、21。与此相反,由至少一个其他发光二极管5.2发出的光构成由至少一个发光二极管发出的经过光学头8的光线的第三部分33。
对于根据图2和3的前照灯1的实施例,可参考图1的前照灯1的正视图继续向上拉壳体2,因此光学元件18在前照灯1中不可朝向光输出方向32透过防尘盖4一眼看到,而是由向上直到接近反射平面12的壳体12遮住。在安装在机动车车身中的前照灯1中,前照灯1在反光镜12下方的整个区域可由机动车车身或相应的光阑元件或装饰元件或前照灯壳体2遮住。接着仅防尘盖4与位于其背后的反光镜12从外部可见。
在图1示出的具有透过防尘盖可见的光学元件18的前照灯1的结构中,根据图4或5的实施例的前照灯1的组件的结构是特别有利的。图4的实施方式基本上相应于在上面图2中已经描述的实施方式。与图2的实施方式的主要区别在于,光学元件18设置为部分反射的,即该光学元件仅反射到达光学元件18的光线的一部分且传输光线的其他部分。以这种方式,由至少一个发光二极管5发出的且由光学头8聚焦的光拆分到其他部分31。光线的该其他部分31可在行程中通过光学元件18折射到空气和光学材料18之间的边界面。通过光学作用元件(未显示)在光学元件18的光输出侧上的设置,例如以散射结构的形式(棱镜、柱面镜、微观结构等),可以期望的方式调整例如通过光线的第三部分31产生的光束的形状、方向、光强分布。
光线的其他部分31可用于支持通过光线的第一和第二部分20、21在反射到次级光学器件上之后产生合成的整体光分布。可选地,通过光线的其他部分31也可扩大通过光线的第一和第二部分20、21产生的合成的整体光分布的信号图,从而主观地减小对于迎面交通参与者的炫目。对此将扩大照明设备1的照明面积,因为光不再仅由反光镜12发出、而是也额外地由光学元件18发出。进一步可以想象的是,光线的其他部分31用于产生额外的光功能,该光功能可能可通过一个或多个可单独控制的光源产生。
为了实现光学元件18的部分反射特性,其例如可由透明材料,特别是塑料构成且在至少一个侧设置有部分反射涂层。该涂层设置为反射到达该涂层的光线的一部分(光线转向反光镜12方向的部分21)且传输到达该涂层的光线的其他部分(光线的其他部分31)。
部分反射涂层可设置为以选择波长的方式反射或传输到达该涂层的光线。例如可以想象的是,在反光镜12的方向反射在人眼可见波长范围内的光,且传输人眼不可见波长范围内的光,例如红外线波长范围。因此光线的其他部分31基本上仅包括例如可用于在机动车前方,特别是在明暗界限24上方照亮车道区域的红外线(IR)辐射。由红外线辐射照亮的明亮区域然后可由红外感光相机来检测,且在单独的屏幕上或者投影在挡风玻璃上输出给机动车驾驶员。以这种方式,通过根据本发明的前照灯1能以简单且低成本的方式为机动车夜视系统实现红外辐射功能。
但特别有利的是,光线的其他部分31也具有人眼可见的光。为了使从光学元件18发出的光散射且避免突出的强度最大值,光学元件18的光输出平面可至少部分地设置有散射元件,例如以棱镜、柱面镜、微观结构的形式。
光学元件18的部分反射涂层也可以设置为使其反射或透光特性可通过在涂层上施加电能而变化。以这种方式,例如涂层的且因此也是光学元件18的反射度或透光度可随意调整,从而可反射或透过更多或更少的光。为此光线的其他部分31甚至可用于产生这样的光功能,该光功能可不取决于由光线的第一和第二部分20、21产生的合成的、期望的光分布的激活而激活或无效,例如闪光灯功能。此外为了实现闪光灯功能,光学元件18的材料可以染成黄色、橙色和/或琥珀色。
以下将根据图5进一步说明根据本发明的前照灯1的其他实施例。其中示出的前照灯1的组成部件和功能基本上相应于图3中的实施方式。然而区别在于此处的光学元件18部分反射地构成。这意味着,至少部分地传输到达光学元件18的光(光线的其他部分31)。这适用于第二部分21(在由光阑结构16的表面22反射之后)的光线,也适用于由至少一个发光二极管5发出的光线的第三部分33(经过光学头8)的光线。
上述的根据本发明的前照灯1可整体在机动车身中围绕水平轴线34和/或竖直轴线35旋转地设置。优选地,前照灯模块(见图2-5)设置为(其包括至少一个光源5、至少一个主光学器件8、光阑结构16、光学元件18以及次级光学器件12)或前照灯模块的部分设置为可围绕水平轴线34和/或竖直轴线35相对于前照灯壳体2旋转。通过使前照灯1、前照灯模块或其中围绕水平轴线34的部分偏转,可实现前大灯功能。竖直的旋转轴线35优选为在光阑结构16的区域中平行于光源5的主要反射方向6。在此前照灯模块或其中的部分优选设置为使旋转轴线35与该模块的包络圆柱的纵轴线一致,其中包络圆柱尽可能地包围前照灯模块。水平轴线34和竖直轴线35可彼此错开地设置或相交(例如在万向轴线悬挂装置中)。
Claims (18)
1.一种用于安装在机动车内的照明设备(1),该照明设备包括至少一个用于发射光线的半导体光源(5)、用于使发射光线的至少一部分聚焦的主光学器件、以及用于使聚焦的光线的至少一部分在光发射方向上在机动车前方的车道上照射从而产生期望的光分布的次级光学器件(12),其中该至少一个半导体光源(5)、该主光学器件以及该次级光学器件(12)在照明设备(1)的于机动车内安装的方位中竖直相叠地设置,其特征在于,主光学器件包括至少一个由具有全反射特性的透明材料制成的光学头(8),该光学头使由至少一个半导体光源(5)发射的光线的至少一部分借助于全反射和折射聚焦到光学头(8)的边界面(10)。
2.根据权利要求1的照明设备(1),其特征在于,所述次级光学器件(1)具有至少一个反光镜。
3.根据权利要求1或2的照明设备(1),其特征在于,在光线的光路中设置用于遮住由主光学器件(8)聚焦的光线的至少一部分(21)的光阑结构(16),其中次级光学器件(12)使光阑结构(16)的边缘(17)在车道上反映为变暗的光分布(23,27)的明暗界限(24)。
4.根据权利要求3的照明设备(1),其特征在于,所述光阑结构(16)具有能围绕水平的、垂直于光输出方向的旋转轴线而能够旋转的、具有作为边缘(17)的不同轮廓的辊元件,或该光阑结构具有包括前边缘和/或上边缘(17)的平面光阑元件。
5.根据权利要求3或4的照明设备(1),其特征在于,所述照明设备(1)具有光学元件(18)且光阑结构在面向至少一个光学头的表面(22)上至少局部地具有反射涂层,其中反射涂层使由光阑结构(16)遮住的光线部分(21)的至少一部分反射到光学元件(18)上。
6.根据权利要求5的照明设备(1),其特征在于,所述光学元件(18)将光线的被遮住部分(21)引导到次级光学器件(12)上。
7.根据权利要求5或6的照明设备(1),其特征在于,所述光学元件(18)具有至少部分反射的表面,该表面将到达光学元件(18)的光线的至少一部分(21)反射到次级光学器件(12)。
8.根据权利要求7的照明设备(1),其特征在于,所述光学元件(18)的部分反射表面将到达光学元件(18)的光线的第一部分(21)反射到次级光学器件(12)且将到达光学元件(18)的光线的第二部分(31)通过光学元件(18)传输。
9.根据权利要求1-8中任一项的照明设备(1),其特征在于,由至少一个半导体光源(5)发出的光线的一部分(22)经过光学头(8)到达次级光学器件(12),且次级光学器件(12)将光线(22)的该部分在光输出方向反射到机动车前方。
10.根据权利要求9的照明设备(1),其特征在于,经过所述光学头(8)的光线的部分(22)直接且非间接地到达次级光学器件(12)。
11.根据权利要求9的照明设备(1),其特征在于,所述照明设备(1)具有光学元件(18),其中经过光学头(8)的光线的部分(22)到达光学元件(18),且光学元件(18)将光线的该部分(22)引导到次级光学器件(12)。
12.根据权利要求11的照明设备(1),其特征在于,所述光学元件(18)具有至少部分反射的表面,该表面将到达光学元件(18)的光线的至少一部分反射到次级光学器件(12)。
13.根据权利要求12的照明设备(1),其特征在于,所述光学元件(18)的部分反射表面将到达光学元件(18)的光线的第一部分反射到次级光学器件(12),且将到达光学元件(18)的光线的第二部分(31)通过光学元件(18)传输。
14.根据权利要求13的照明设备(1),其特征在于,通过所述光学元件(18)传输的光线的第二部分(32)在光输出方向从光学元件(18)中逸出。
15.根据权利要求14的照明设备(1),其特征在于,从所述光学元件(18)中逸出的光线部分也从照明设备(1)中逸出且构成用于扩大由次级光学器件成像的光分布的信号图的非聚焦的散射光。
16.根据权利要求14的照明设备(1),其特征在于,从光学元件(18)中逸出的光线部分(31)为期望的光分布作贡献。
17.根据权利要求15或16的照明设备(1),其特征在于,从所述光学元件(18)中逸出的光线部分(31)在期望的被遮住的光分布(23,27)中照亮明暗界限(24)上方的光分布(23,27)的区域(30)。
18.根据权利要求1-17任一项的照明设备(1),其特征在于,所述照明设备(1)的光模块包括至少一个半导体光源(5)、至少一个主光学器件(8)、次级光学器件(12)、光阑结构(16)和/或光学元件(18),且该光模块或仅仅光模块的一部分设置为可围绕水平轴线(34)和/或竖直轴线(35)相对于照明设备(1)的壳体(2)旋转。
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