CN209370402U - 一种行星齿轮轴组件结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种行星齿轮轴组件结构，包括行星齿轮长轴，行星齿轮短轴，开口销，差速器右壳，半轴齿轮垫片，半轴齿轮，行星齿轮，行星齿轮垫片和差速器左壳；所述的半轴齿轮垫片和半轴齿轮分别同轴安装在差速器右壳和差速器左壳内部；所述的行星齿轮长轴的两端分别同轴安装行星齿轮垫片和行星齿轮；所述的行星齿轮长轴的中间采用铣扁润滑结构，加工有两个凹槽定位结构及中心小孔；所述的两个行星齿轮短轴的一端均同轴固定有一个行星齿轮垫片和一个行星齿轮，另一端采用铣扁润滑结构，加工有豁口定位结构及单侧小孔；通过开口销穿过中心小孔和单侧小孔，将行星齿轮长轴和两个行星齿轮短轴固定在一起，本实用新型结构简易方便，成本低。

Description

一种行星齿轮轴组件结构

技术领域

本实用新型属于汽车驱动桥技术领域，特别涉及一种行星齿轮轴组件结构。

背景技术

现有技术中有一种差速器结构，行星齿轮和半轴齿轮完全在差速器右壳装配。此种结构不适合采用十字轴，只能用分体行星齿轮轴结构。现有的行星齿轮轴定位方式或卡环结构、或弹簧销结构、或从动锥齿轮内孔定位，其结构复杂、成本高。

采用本实用新型的结构，行星齿轮轴使用一个长轴和两个短轴配合的结构，并使用开口销在中心连接长轴和短轴，实现装配和定位的功能，该结构简易方便，成本低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种驱动桥的行星齿轮轴组件结构，采用长短轴组合结构，并用开口销在中心连接定位，实现行星齿轮轴的装配和定位功能。

本实用新型的一种行星齿轮轴组件结构，包括行星齿轮长轴，两个行星齿轮短轴，开口销，差速器右壳，两个半轴齿轮垫片，两个半轴齿轮，四个行星齿轮，四个行星齿轮垫片和差速器左壳；

所述的两个半轴齿轮垫片和两个半轴齿轮分别同轴安装在差速器右壳和差速器左壳内部；

所述的行星齿轮长轴的两端分别同轴安装一个行星齿轮垫片和一个行星齿轮，进而将行星齿轮长轴安装入差速器右壳，所述的行星齿轮长轴的轴线与差速器右壳的轴线垂直；

所述的行星齿轮长轴的中间采用铣扁润滑结构，加工有两个凹槽定位结构及中心小孔；

所述的两个行星齿轮短轴的一端均同轴固定有一个行星齿轮垫片和一个行星齿轮，另一端采用铣扁润滑结构，加工有豁口定位结构及单侧小孔；

所述的两个行星齿轮短轴的豁口定位结构分别与行星齿轮长轴中间的两个凹槽定位结构配合定位，并通过开口销穿过中心小孔和单侧小孔，将行星齿轮长轴和两个行星齿轮短轴固定在一起；

所述的两个行星齿轮短轴同轴固定，行星齿轮长轴与两个行星齿轮短轴的轴线垂直；

所述的差速器右壳和差速器左壳同轴固连。

本实用新型的积极效果在于：

1、采用行星齿轮轴组件及长短轴组合结构，并用开口销在中心连接定位，长轴与短轴之间采用开口销连接固定，结构简易方便；

2、新型行星齿轮长轴结构，采用铣扁润滑结构，采用中间凹槽定位结构；采用中心小孔结构，用于穿开口销；

3、新型行星齿轮短轴结构，采用铣扁润滑结构，采用单侧开豁口定位结构，用于与行星齿轮长轴配合定位；采用单侧小孔结构，用于穿开口销。

附图说明

图1为本实用新型的一种行星齿轮轴组件结构的剖视图

图2a为本实用新型中行星齿轮长轴的主视图

图2b为本实用新型中行星齿轮长轴的右视图

图3为本实用新型中行星齿轮长轴的俯视图

图4a为本实用新型中行星齿轮短轴的主视图

图4b为本实用新型中行星齿轮短轴的左视图

图5为本实用新型中行星齿轮短轴的俯视图

图中：

1-行星齿轮长轴，2-行星齿轮短轴，3-开口销，4-差速器右壳，

5-半轴齿轮垫片，6-半轴齿轮，7-行星齿轮，8-行星齿轮垫片，

9-差速器左壳，11-凹槽定位结构，12-中心小孔，21-豁口定位结构，22-单侧小孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步阐述。

图1为本实用新型的一种行星齿轮轴组件结构的剖视图，可见其包括行星齿轮长轴1，两个行星齿轮短轴2，开口销3，差速器右壳4，两个半轴齿轮垫片5，两个半轴齿轮6，四个行星齿轮7，四个行星齿轮垫片8和差速器左壳9；

所述的两个半轴齿轮垫片5和两个半轴齿轮6分别同轴安装在差速器右壳4和差速器左壳9内部；

所述的行星齿轮长轴1的两端分别同轴安装一个行星齿轮垫片8和一个行星齿轮7，进而将行星齿轮长轴1安装入差速器右壳4，所述的行星齿轮长轴1的轴线与差速器右壳4的轴线垂直；

如图2a、图2b和图3所示，所述的行星齿轮长轴1的中间采用铣扁润滑结构，加工有两个凹槽定位结构11及中心小孔12；

所述的两个行星齿轮短轴2的一端均同轴固定有一个行星齿轮垫片8和一个行星齿轮7，另一端采用铣扁润滑结构，加工有豁口定位结构21及单侧小孔22，如图4和图5所示；

所述的两个行星齿轮短轴2的豁口定位结构21分别与行星齿轮长轴1中间的两个凹槽定位结构11配合定位，并通过开口销3穿过中心小孔12和单侧小孔22，将行星齿轮长轴1和两个行星齿轮短轴2固定在一起；

两个行星齿轮短轴2同轴固定，行星齿轮长轴1与两个行星齿轮短轴2的轴线垂直；

所述的差速器右壳4和差速器左壳9同轴固连。

由图1可见，本实用新型的一种行星齿轮轴组件结构的安装方法为：

首先，将一个半轴齿轮垫片5和一个半轴齿轮6同轴装入差速器右壳4；

然后，将两个行星齿轮垫片8、两个行星齿轮7分别安装于行星齿轮长轴1的两端，并一同装入差速器右壳4；

其后，将两个行星齿轮垫片8、两个行星齿轮7分别安装于两个行星齿轮短轴2的一端，两个行星齿轮短轴2分别通过开口销3与行星齿轮长轴1固连，进而装入差速器右壳4；

最后，将差速器右壳4和差速器左壳9同轴固连。

可见，本实用新型采用的行星齿轮轴通过长短轴组合结构，并用开口销在中心连接定位，实现行星齿轮轴的装配和定位功能，结构简易方便。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种行星齿轮轴组件结构，包括行星齿轮长轴(1)，两个行星齿轮短轴(2)，开口销(3)，差速器右壳(4)，两个半轴齿轮垫片(5)，两个半轴齿轮(6)，四个行星齿轮(7)，四个行星齿轮垫片(8)和差速器左壳(9)；其特征在于：

所述的两个半轴齿轮垫片(5)和两个半轴齿轮(6)分别同轴安装在差速器右壳(4)和差速器左壳(9)内部；

所述的行星齿轮长轴(1)的两端分别同轴安装一个行星齿轮垫片(8)和一个行星齿轮(7)，进而将行星齿轮长轴(1)安装入差速器右壳(4)，所述的行星齿轮长轴(1)的轴线与差速器右壳(4)的轴线垂直；

所述的两个行星齿轮短轴(2)的一端均同轴固定有一个行星齿轮垫片(8)和一个行星齿轮(7)；

所述的两个行星齿轮短轴(2)同轴固定，行星齿轮长轴(1)与两个行星齿轮短轴(2)的轴线垂直固定；

所述的差速器右壳(4)和差速器左壳(9)同轴固连。

2.根据权利要求1所述的一种行星齿轮轴组件结构，其特征在于：

所述的行星齿轮长轴(1)的中间采用铣扁润滑结构，加工有两个凹槽定位结构(11)及中心小孔(12)；

所述的两个行星齿轮短轴(2)的另一端采用铣扁润滑结构，加工有豁口定位结构(21)及单侧小孔(22)。

3.根据权利要求2所述的一种行星齿轮轴组件结构，其特征在于：

所述的两个行星齿轮短轴(2)的豁口定位结构(21)分别与行星齿轮长轴(1)中间的两个凹槽定位结构(11)配合定位，并通过开口销(3)穿过中心小孔(12)和单侧小孔(22)，将行星齿轮长轴(1)和两个行星齿轮短轴(2)固定在一起。