CN209290576U - 后置车篮装卸装置 - Google Patents

Abstract

一种后置车篮装卸装置，包括车架，车架的座椅后端固定有向外延伸的延伸管，延伸管上连接有装置本体，装置本体包括与车座椅连接的连接管，连接管外端端头上连接有竖管，竖管上端安装有车篮悬挂单元，竖管下端安装有车篮限定单元；车篮悬挂单元包括插于竖管上的挂部以及限定挂部使用位置的内连接块，挂部与内连接块之间通过螺栓连接；车篮限定单元包括插于竖管上的安装块，安装块外端设有通过螺栓与安装块连接的夹块。本实用新型的后置车篮装卸装置使得车辆可安装后篮，增加车辆的放置区，减少车头的负重，且该装卸装置拆装方便、快捷，通过挂、夹实现对车篮限定，使用稳定性好，值得推广。

Description

后置车篮装卸装置

技术领域

本实用新型涉及车篮安装结构，尤其是一种后置车篮装卸装置。

背景技术

众所周知，无论是二轮的人力自行车，还是三轮、四轮的电动电瓶车，为了实现便民化，其车架上都安装有车篮，如此一来便于存放物品。

目前，现有的车篮均是前置车篮，安装于自行车车头位置，但是如此的设置其实一直存在一个问题，就是当物品存放于车篮内时，会给予车头负重压力，特别是出现轮胎打滑时，车头所附带的重量会增加车辆侧翻的概率，且人为难以及时作出反应控制，从而导致骑行人摔倒，对身体造成伤害，而且单个车篮有时候无法满足物品的存放，通常都会将物品挂于车头的控制柄上，进一步对车头增加辅助压力。

实用新型内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种使用方便的后置车篮装卸装置，不仅便于安装后置车篮，而且增加存物面积，分担车头的负重压力，使得车辆便于控制，方便快捷。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种后置车篮装卸装置，包括车架，车架的座椅后端固定有向外延伸的延伸管，延伸管上连接有装置本体，装置本体包括与车座椅连接的连接管，连接管外端端头上连接有竖管，竖管上端安装有车篮悬挂单元，竖管下端安装有车篮限定单元；车篮悬挂单元包括插于竖管上的挂部以及限定挂部使用位置的内连接块，挂部与内连接块之间通过螺栓连接，挂部设有插于竖管上且呈U型设置的插片，插片与内连接块配合使用，插片的U型端头处连接有向外延伸的连接片，连接片下端连接有向上折弯且与连接片配合使用呈U型设置的折弯片；车篮限定单元包括插于竖管上的安装块，安装块外端设有通过螺栓与安装块连接的夹块。这样，插片、连接片以及折弯片构成用于悬挂车篮的挂部，且车篮是由若干铁丝编制成的，且铁丝之间具有间隔距离，故折弯片穿过间隔距离使得铁丝存在于折弯片内，实现车篮的安装，为了限定挂部的使用位置，故在插片内设置一个内连接块，通过螺栓使得两者连接，也通过螺旋旋紧时所带来的内收实现将挂部的使用位置限定，防止其上下移动，而车篮限定单元则实现防止车篮受惯性影响而产生摆动，防止车篮内的物品掉出，其结构简单，通过将编制成车篮的铁丝存在于安装块与夹块之间，夹块通过螺栓旋紧内收，实现对车篮的限定，在惯性下就不会摆动，使得存放在车篮内的物品放置平稳，使用效果好。

进一步完善，插片、连接片以及折弯片之间为一体成型设置。这样，节约材料，降低工艺步骤，便于成型。

进一步完善，折弯片上端向外倾斜的30°。这样，如此的设置便于车篮存在于折弯片内。

进一步完善，安装块焊接于竖管上。这样，连接方式简单，连接效果好，使得对于车篮的下端限定力强。

本实用新型有益的效果是：本实用新型的后置车篮装卸装置使得车辆可安装后篮，增加车辆的放置区，减少车头的负重，且该装卸装置拆装方便、快捷，通过挂、夹实现对车篮限定，使用稳定性好，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施于车架上的立体结构示意图。

附图标记说明：装置本体1，连接管2，竖管3，车篮悬挂单元4，车篮限定单元5，挂部6，内连接块7，插片8，连接片9，折弯片10，安装块11，夹块12，车架13，延伸管14。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

参照附图：这种后置车篮装卸装置，车架13，车架13的座椅后端固定有向外延伸的延伸管14，延伸管14上连接有装置本体1，装置本体1包括与车座椅连接的连接管2，连接管2外端端头上连接有竖管3，竖管3上端安装有车篮悬挂单元4，竖管3下端安装有车篮限定单元5；车篮悬挂单元4包括插于竖管3上的挂部6以及限定挂部6使用位置的内连接块7，挂部6与内连接块7之间通过螺栓连接，挂部6设有插于竖管3上且呈U型设置的插片8，插片8与内连接块7配合使用，插片8的U型端头处连接有向外延伸的连接片9，连接片9下端连接有向上折弯且与连接片9配合使用呈U型设置的折弯片10；车篮限定单元5包括插于竖管上的安装块11，安装块11外端设有通过螺栓与安装块11连接的夹块12。

插片8、连接片9以及折弯片10之间为一体成型设置。

折弯片10上端向外倾斜的30°。

安装块11焊接于竖管3上。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (4)

1.一种后置车篮装卸装置，包括车架（13），车架（13）的座椅后端固定有向外延伸的延伸管（14），延伸管（14）上连接有装置本体（1），其特征是：所述装置本体（1）包括与车座椅连接的连接管（2），连接管（2）外端端头上连接有竖管（3），竖管（3）上端安装有车篮悬挂单元（4），竖管（3）下端安装有车篮限定单元（5）；所述车篮悬挂单元（4）包括插于竖管（3）上的挂部（6）以及限定挂部（6）使用位置的内连接块（7），挂部（6）与内连接块（7）之间通过螺栓连接，所述挂部（6）设有插于竖管（3）上且呈U型设置的插片（8），插片（8）与内连接块（7）配合使用，插片（8）的U型端头处连接有向外延伸的连接片（9），连接片（9）下端连接有向上折弯且与连接片（9）配合使用呈U型设置的折弯片（10）；所述车篮限定单元（5）包括插于竖管上的安装块（11），安装块（11）外端设有通过螺栓与安装块（11）连接的夹块（12）。

2.根据权利要求1所述的后置车篮装卸装置，其特征是：所述插片（8）、连接片（9）以及折弯片（10）之间为一体成型设置。

3.根据权利要求1所述的后置车篮装卸装置，其特征是：所述折弯片（10）上端向外倾斜的30°。

4.根据权利要求1所述的后置车篮装卸装置，其特征是：所述安装块（11）焊接于竖管（3）上。