CN201343017Y - 车辆助推器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆助推器,尤其是涉及一种摩托车、助动车、电动车等车辆爆胎时使用的辅助器具。一种车辆助推器,有一个固定于轮缘的托架,托架侧面设有轮子,所述的托架为金属件,托架中间形成槽形,槽形的两端设有斜面,托架上有与轮子通过固定件相固定连接。提供一种解决爆胎车辆能方便的推行,同时保护了爆胎的内胎和外胎,结构简单实用,制作成本低,使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆助推器,尤其是涉及一种摩托车、助动车、电动车等车辆爆胎时使用的辅助器具。
背景技术
日常生活中,经常遇到自行车、助动车、电动车或摩托车时发生爆胎的现象。由于车身较重,车辆爆胎后一时无法找到就近的修车处。自行车可勉强推行,但助动车、电动车或是摩托车艰难推行。需要用其它交通工具才能将其送到修车处。非常的不方便。
中国专利文献CN2830173公开了一种“爆胎助推器”,它由一个助推的平台、固定块和两个支撑轮组成。该技术解决了车辆爆胎时推行难的问题,但存在结构比较复杂,制件成本高,使用效果不佳,同时易损坏。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是,提供一种解决爆胎车辆能方便的推行,同时保护了爆胎的内胎和外胎,结构简单实用,制作成本低,使用寿命长。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种车辆助推器,有一个固定于轮缘的托架,托架侧面设有轮子,所述的托架为金属件,托架中间形成槽形,槽形的两端设有斜面,托架上有与轮子通过固定件相固定连接。托架为金属件,托架形成的槽形,结构非常简单牢固,外形大方。
作为优选,所述托架的两侧为左挡板和右挡板,托架的二端为前横挡板和后横挡板;所述的槽形的两端的斜面度为30°~75°,槽形的两端的斜面的顶端设有折边端面,端面与前横挡板和后横挡板相固定连接,所述后横挡板两侧的左挡板和右挡板的底端设有固定孔。托架的左挡板和右挡板与前横挡板和后横挡板形成槽形,使爆胎能放入其中,槽形的两端的斜面度为30°~75°,使爆胎有前后二个支撑面,更方便推行。
作为优选,所述的托架的前横挡板的背面设有万向滑轮,万向滑轮设在支轮片上,支轮片与托架的前横挡板背面通过固定螺丝相紧固,所述的托架的后横挡板的两侧设有带轴轮,带轴轮与托架固定连接。万向滑轮使爆胎在推行中,更好的掌握方向感,根据推行人的转向随意的改变推行的方向,支轮片用来连接万向滑轮和托架,固定螺丝使支轮片、万向滑轮和托架相紧固,托架的后横挡板的两侧的带轴轮与万向滑轮相配合,可以随意的推行。
作为优选,所述的托架上有与车轮的固定件由轴承杆、轴套组成,所述的轴承杆依次插接带轴轮、固定孔,轴承杆的另一端用轴套相紧配。使带轴轮、固定孔和轴承杆相互配合,装配方便,同时维修也很简便。
本实用新型的车辆助推器,提供一种解决爆胎车辆能方便的推行,同时保护了爆胎的内胎和外胎,结构简单实用,制作成本低,使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型的放大结构示意图;
图2是本实用新型立体分解示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
如图1、图2所示,一种车辆助推器,有一个固定于轮缘的托架14,托架14侧面设有轮子,托架14为金属件,托架14中间形成槽形7,托架14的两侧为左挡板6和右挡板5,托架14的二端为前横挡板4和后横挡板8;槽形7的两端设有斜面9,槽形7的两端的斜面度为30°~75°,槽形7的两端的斜面9的顶端设有折边端面15,端面15与前横挡板4和后横挡板8相固定连接,后横挡板8两侧的左挡板6和右挡板5的底端设有固定孔12;托架14的前横挡板4的背面设有万向滑轮1,万向滑轮1设在支轮片2上,支轮片2与托架14的前横挡板4背面通过固定螺丝3相紧固,托架14的后横挡板8的两侧设有带轴轮10,带轴轮10与托架14固定连接;托架14上有与轮子的固定件由轴承杆13、轴套11组成,轴承杆13依次插接带轴轮10、固定孔12,轴承杆13的另一端用轴套11相紧配。
使用时,把轮子爆胎放进托架14的槽形7中,适当的调整爆胎的位置,方便推行的稳定性和舒适性。
Claims (4)
1、一种车辆助推器,有一个固定于轮缘的托架(14),托架(14)侧面设有轮子,其特征在于:所述的托架(14)为金属件,托架(14)中间形成槽形(7),槽形(7)的两端设有斜面(9),托架(14)上有与轮子通过固定件相固定连接。
2、根据权利要求1所述的车辆助推器,其特征在于:所述托架(14)的两侧为左挡板(6)和右挡板(5),托架(14)的二端为前横挡板(4)和后横挡板(8);所述的槽形(7)的两端的斜面度为30°~75°,槽形(7)的两端的斜面(9)的顶端设有折边端面(15),端面(15)与前横挡板(4)和后横挡板(8)相固定连接,所述后横挡板(8)两侧的左挡板(6)和右挡板(5)的底端设有固定孔(12)。
3、根据权利要求1或2所述的车辆助推器,其特征在于:所述的托架(14)的前横挡板(4)的背面设有万向滑轮(1),万向滑轮(1)设在支轮片(2)上,支轮片(2)与托架(14)的前横挡板(4)背面通过固定螺丝(3)相紧固,所述的托架(14)的后横挡板(8)的两侧设有带轴轮(10),带轴轮(10)与托架(14)固定连接。
4、根据权利要求3所述的车辆助推器,其特征在于:所述的托架(14)上有与轮子的固定件由轴承杆(13)、轴套(11)组成,所述的轴承杆(13)依次插接带轴轮(10)、固定孔(12),轴承杆(13)的另一端用轴套(11)相紧配。
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