CN209288568U - 一种用于汽车前支架加工的焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车前支架加工的焊接装置，包括焊机罩、支撑座、支撑腿，所述焊机罩内部顶部设置有照明灯，所述焊机罩内部两侧同样设置有所述照明灯，所述焊机罩内部上方设置有横向移动槽，所述横向移动槽内部设置有横向电机，所述横向电机外侧设置有移动架，所述移动架下方设置有伸缩缸，所述伸缩缸下方设置有焊头，所述焊机罩内部下方两侧设置有纵向支撑槽，所述纵向支撑槽一侧设置有支撑电机。有益效果在于：1、在设备内部设置有照明灯，在进行工件夹持的时候可以为使用人员提供明亮的光源，使工件的夹持更加方便；2、焊头和夹持工件的家具能够移动，这加大了设备的工作范围，使工件上每一个点都可以加工到，让设备的使用率增高。

Description

一种用于汽车前支架加工的焊接装置

技术领域

本实用新型涉及焊接设备技术领域，特别是涉及一种用于汽车前支架加工的焊接装置。

背景技术

焊接设备是指实现焊接工艺所需要的装备。焊接设备包括焊机、焊接工艺装备和焊接辅助器具。现有汽车前车架在焊接的过程中，由于汽车前车架较大且重量较重，在焊接时极为不便，且焊接过程中需要手动调节焊接装置的高度和位置，工作效率较低，浪费了人力物力。

公开号为CN201721034411.8的中国专利，公开了一种半挂车架大梁组对自动焊接装置，属于自动化焊接装置技术领域，包括外框架和底部框架，底部框架的上方设有车架放置台，车架放置台的上方放置车架大梁，车架放置台的左右两侧分别设有第一侧压气缸和第二侧压气缸，第一侧压气缸的活塞杆的末端联接有第一推板，第二侧压气缸的活塞杆末端联接有第二推板，车架放置台上方的左右两侧分别设有第一焊接装置和第二焊接装置，外框架上方的左右两侧分别设有第一气缸和第二气缸，车架放置台的下方设有第三气缸，第三气缸的活塞杆穿过底部框架联接车架放置台。

上述专利的结构复杂，安装不易，不能焊接到工件的每一个地方，使工件的有些地方无法加工。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车前支架加工的焊接装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种用于汽车前支架加工的焊接装置，包括焊机罩、支撑座、支撑腿，所述焊机罩内部顶部设置有照明灯，所述焊机罩内部两侧同样设置有所述照明灯，所述照明灯的作用是为设备内部提供光源，所述焊机罩内部上方设置有横向移动槽，所述横向移动槽内部设置有横向电机，所述横向电机外侧设置有移动架，所述移动架下方设置有伸缩缸，所述伸缩缸下方设置有焊头，所述焊机罩内部下方两侧设置有纵向支撑槽，所述纵向支撑槽一侧设置有支撑电机，所述支撑电机一侧设置有支撑液压缸，所述支撑液压缸一侧设置有夹具架，所述支撑液压缸的作用是为了支撑所述夹具架防止移动时发生变形，所述夹具架上方设置有夹具，所述夹具架下方设置有双向液压缸，所述焊机罩下方设置有所述支撑座，所述支撑座下方设置有所述支撑腿，所述支撑座下方中部设置有纵向移动槽，所述支撑座内部一侧设置有液压泵，所述液压泵上方设置有控制箱，所述液压泵与所述控制箱电连接，所述照明灯与所述控制箱电连接，所述纵向电机与所述控制箱电连接，所述支撑电机与所述控制箱电连接，所述横向电机与所述控制箱电连接。

上述结构中，使用时，将汽车前支架要夹持在所述夹具上时，按下所述控制箱上的启动按钮后，所述双向液压缸向两侧伸展，所述支撑液压缸收缩带动所述夹具架打开暴露出足够的空间来夹持工件，工件夹持完毕后，输入需要加工的位置坐标后，所述纵向电机和所述支撑电机工作，带动工件在设备内部进行纵向移动，所述横向电机在所述横向移动槽上进行移动，带动所述焊头进行横向移动，在所述纵向电机、所述支撑电机和所述横向电机的作用下，可以对工件的每一个点进行加工，这增加了设备的使用效率。

为了进一步提高用于汽车前支架加工的焊接装置的使用效果，所述焊机罩与所述支撑座焊接在一起，所述支撑座与所述支撑腿焊接在一起，所述支撑座与所述纵向移动槽焊接在一起，所述支撑座与所述液压泵通过焊接在一起。

为了进一步提高用于汽车前支架加工的焊接装置的使用效果，所述支撑座与所述控制箱通过焊接在一起，所述焊机罩与所述横向移动槽通过螺纹连接在一起，所述横向移动槽与所述横向电机通过齿轮组啮合在一起。

为了进一步提高用于汽车前支架加工的焊接装置的使用效果，所述横向电机与所述移动架通过螺钉连接在一起，所述移动架与所述伸缩缸通过螺钉连接在一起，所述伸缩缸与所述焊头通过螺钉连接在一起。

为了进一步提高用于汽车前支架加工的焊接装置的使用效果，所述焊机罩与所述纵向支撑槽焊接在一起，所述纵向支撑槽与所述支撑电机通过齿轮组啮合在一起，所述支撑电机与所述支撑液压缸通过螺钉连接在一起。

为了进一步提高用于汽车前支架加工的焊接装置的使用效果，所述支撑液压缸与所述夹具架焊接在一起，所述夹具架与所述夹具通过螺钉连接在一起，所述夹具架与所述双向液压缸通过螺钉连接在一起。

为了进一步提高用于汽车前支架加工的焊接装置的使用效果，所述双向液压缸与所述纵向电机焊接在一起，所述纵向电机与所述纵向移动槽通过齿轮组啮合在一起，所述焊机罩与所述照明灯粘接在一起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、在设备内部设置有照明灯，在进行工件夹持的时候可以为使用人员提供明亮的光源，使工件的夹持更加方便；

2、焊头和夹持工件的家具能够移动，这加大了设备的工作范围，使工件上每一个点都可以加工到，让设备的使用率增高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种用于汽车前支架加工的焊接装置的主视结构简图；

图2是本实用新型所述一种用于汽车前支架加工的焊接装置的左视结构简图；

图3是本实用新型所述一种用于汽车前支架加工的焊接装置的横向电机安装处放大图；

图4是本实用新型所述一种用于汽车前支架加工的焊接装置的电路结构流程框图。

附图标记说明如下：

1、焊机罩；2、横向移动槽；3、照明灯；4、纵向支撑槽；5、支撑电机；6、支撑座；7、支撑腿；8、夹具架；9、双向液压缸；10、纵向移动槽；11、纵向电机；12、支撑液压缸；13、夹具；14、移动架；15、伸缩缸；16、焊头；17、控制箱；18、液压泵；19、横向电机。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：

如图1-图4所示，一种用于汽车前支架加工的焊接装置，包括焊机罩1、支撑座6、支撑腿7，焊机罩1内部顶部设置有照明灯3，焊机罩1内部两侧同样设置有照明灯3，照明灯3的作用是为设备内部提供光源，焊机罩1内部上方设置有横向移动槽2，横向移动槽2内部设置有横向电机19，横向电机19外侧设置有移动架14，移动架14下方设置有伸缩缸15，伸缩缸15下方设置有焊头16，焊机罩1内部下方两侧设置有纵向支撑槽4，纵向支撑槽4一侧设置有支撑电机5，支撑电机5一侧设置有支撑液压缸12，支撑液压缸12一侧设置有夹具架8，支撑液压缸12的作用是为了支撑夹具架8防止移动时发生变形，夹具架8上方设置有夹具13，夹具架8下方设置有双向液压缸9，焊机罩1下方设置有支撑座6，支撑座6下方设置有支撑腿7，支撑座6下方中部设置有纵向移动槽10，支撑座6内部一侧设置有液压泵18，液压泵18上方设置有控制箱17，液压泵18与控制箱17电连接，照明灯3与控制箱17电连接，纵向电机11与控制箱17电连接，支撑电机5与控制箱17电连接，横向电机19与控制箱17电连接。

实施例二：

本实施例与实施例一的区别在于：本实施例中，支撑液压缸12与夹具架8焊接在一起，夹具架8与夹具13通过螺钉连接在一起，夹具架8与双向液压缸9通过螺钉连接在一起。

具体的，这样设置可以让工件的两侧受到均匀的力，将工件夹持的更加稳定。

本实用新型的工作原理为：使用时，将汽车前支架要夹持在夹具13上时，按下控制箱17上的启动按钮后，双向液压缸9向两侧伸展，支撑液压缸12收缩带动夹具架8打开暴露出足够的空间来夹持工件，工件夹持完毕后，输入需要加工的位置坐标后，纵向电机11和支撑电机5工作，带动工件在设备内部进行纵向移动，横向电机19在横向移动槽2上进行移动，带动焊头16进行横向移动，在纵向电机11、支撑电机5和横向电机19的作用下，可以对工件的每一个点进行加工，这增加了设备的使用效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种用于汽车前支架加工的焊接装置，其特征在于：包括焊机罩（1）、支撑座（6）、支撑腿（7），所述焊机罩（1）内部顶部设置有照明灯（3），所述焊机罩（1）内部两侧同样设置有所述照明灯（3），所述焊机罩（1）内部上方设置有横向移动槽（2），所述横向移动槽（2）内部设置有横向电机（19），所述横向电机（19）外侧设置有移动架（14），所述移动架（14）下方设置有伸缩缸（15），所述伸缩缸（15）下方设置有焊头（16），所述焊机罩（1）内部下方两侧设置有纵向支撑槽（4），所述纵向支撑槽（4）一侧设置有支撑电机（5），所述支撑电机（5）一侧设置有支撑液压缸（12），所述支撑液压缸（12）一侧设置有夹具架（8），所述夹具架（8）上方设置有夹具（13），所述夹具架（8）下方设置有双向液压缸（9），所述焊机罩（1）下方设置有所述支撑座（6），所述支撑座（6）下方设置有所述支撑腿（7），所述支撑座（6）下方中部设置有纵向移动槽（10），所述支撑座（6）内部一侧设置有液压泵（18），所述液压泵（18）上方设置有控制箱（17），所述液压泵（18）与所述控制箱（17）电连接，所述照明灯（3）与所述控制箱（17）电连接，纵向电机（11）与所述控制箱（17）电连接，所述支撑电机（5）与所述控制箱（17）电连接，所述横向电机（19）与所述控制箱（17）电连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车前支架加工的焊接装置，其特征在于：所述焊机罩（1）与所述支撑座（6）焊接在一起，所述支撑座（6）与所述支撑腿（7）焊接在一起，所述支撑座（6）与所述纵向移动槽（10）焊接在一起，所述支撑座（6）与所述液压泵（18）通过焊接在一起。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车前支架加工的焊接装置，其特征在于：所述支撑座（6）与所述控制箱（17）通过焊接在一起，所述焊机罩（1）与所述横向移动槽（2）通过螺纹连接在一起，所述横向移动槽（2）与所述横向电机（19）通过齿轮组啮合在一起。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车前支架加工的焊接装置，其特征在于：所述横向电机（19）与所述移动架（14）通过螺钉连接在一起，所述移动架（14）与所述伸缩缸（15）通过螺钉连接在一起，所述伸缩缸（15）与所述焊头（16）通过螺钉连接在一起。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车前支架加工的焊接装置，其特征在于：所述焊机罩（1）与所述纵向支撑槽（4）焊接在一起，所述纵向支撑槽（4）与所述支撑电机（5）通过齿轮组啮合在一起，所述支撑电机（5）与所述支撑液压缸（12）通过螺钉连接在一起。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车前支架加工的焊接装置，其特征在于：所述支撑液压缸（12）与所述夹具架（8）焊接在一起，所述夹具架（8）与所述夹具（13）通过螺钉连接在一起，所述夹具架（8）与所述双向液压缸（9）通过螺钉连接在一起。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车前支架加工的焊接装置，其特征在于：所述双向液压缸（9）与所述纵向电机（11）焊接在一起，所述纵向电机（11）与所述纵向移动槽（10）通过齿轮组啮合在一起，所述焊机罩（1）与所述照明灯（3）粘接在一起。