CN209210236U - 一种生产蒸压加气混凝土砌块的编组行车底部的起吊装置 - Google Patents
一种生产蒸压加气混凝土砌块的编组行车底部的起吊装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种生产蒸压加气混凝土砌块的编组行车底部的起吊装置，移动框的短边位于横梁的上方，移动框的短边两端设置一对电机箱，使两对电机箱与移动框连为一体，电机箱内设置电机，电机的转动轴外周设置齿轮一，齿轮一与链条轨道对应啮合，定位杆透过定位通孔，移动框短边内侧面设置一对轨道板，轨道板的两侧均设置锯齿，轨道板内侧面设置侧板，侧板的两侧面设置一对橡胶带，一对侧板之间设置升降臂，竖板中部两侧分别与一对轴套的外周对应固定，定位轴露出轴套的一端设置橡胶轮，竖板的两侧上下方以轴套为中心线均设置一对升降电机，一对竖板上端设置一对定位板，一对定位板位于移动框的上表面两端，降低了劳动强度，避免的安全隐患的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种编组行车装置，尤其是一种生产蒸压加气混凝土砌块的编组行车底部的起吊装置。
背景技术
目前，国内生产混凝土砌块砖过程中编组行车普遍采用吊车对小车进行吊起，小车在输送的过程中往往需要人工对小车进行捆绑和挂钩，大大增加了劳动强度，降低了生产效率，为安全施工留下了安全隐患，怎样提高工作效率，降低劳动成本，避免安全隐患成为长期以来难以解决的技术难题，鉴于上述原因，现研发一种生产蒸压加气混凝土砌块的编组行车底部的起吊装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种生产蒸压加气混凝土砌块的编组行车底部的起吊装置，方便定位，对后期工作产生了巨大作用，大大提高生产效率，降低了劳动强度，避免的安全隐患的发生。
本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种生产蒸压加气混凝土砌块的编组行车底部的起吊装置，是由：架子、移动框、定位杆、电机箱、电机、齿轮一、链条轨道、齿轮二、升降电机、侧板、轨道板、竖板、横板、轴套、定位板构成；架子为两排竖梁与每排竖梁上端之间设置横梁构成，每排竖梁至少为三根，两排竖梁之间相互平行，横梁的上表面两端设置一对固定块，一对固定块之间设置定位杆，横梁上表面位于一对固定块之间的部分设置链条轨道，两根横梁的上表面之间设置移动框，移动框的俯视结构为长方形，移动框的短边位于横梁的上方，移动框的短边两端设置一对电机箱，使两对电机箱与移动框连为一体，电机箱内设置电机，电机的转动轴外周设置齿轮一，齿轮一与链条轨道对应啮合，使两对电机带动移动框沿链条轨道左右移动，移动框的短边与其两端的一对电机箱对应定位杆设置定位通孔，定位杆透过定位通孔，移动框短边内侧面设置一对轨道板，轨道板的两侧均设置锯齿，轨道板内侧面设置侧板，侧板的两侧面设置一对橡胶带，一对侧板之间设置升降臂，升降臂为一对竖板之间中部设置横板构成的H形框结构，一对竖板外侧与一对侧板内侧之间留有间隙，竖板中部两侧分别与一对轴套的外周对应固定，轴套内设置定位轴，定位轴露出轴套的一端设置橡胶轮，橡胶轮与橡胶带紧密接触且沿橡胶带上下滑动，竖板的两侧上下方以轴套为中心线均设置一对升降电机，升降电机的转动轴末端设置齿轮二，同一竖板上两对升降电机转动轴末端的四个齿轮二与竖板外侧轨道板的锯齿对应啮合，一对竖板上端设置一对定位板，一对定位板位于移动框的上表面两端。
本实用新型的有益效果是：本实用新型采用升降电机带动横板和竖板上升或者下降，齿轮沿轨道板垂直上下滑动，来提供动力使横板和竖板整体上下移动的轨道，上下移动的长度更精确，方便定位，对后期工作产生了巨大作用，大大提高生产效率，降低了劳动强度，避免的安全隐患的发生，本实用新型结构简单，设计巧妙，生产成本低廉，操作简单，使用效果显著，结实耐用，长期使用不易损坏，适合普遍推广应用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1是总装结构示意图；
图1中：架子1、移动框2、定位杆3、电机箱4、电机5、齿轮一6、链条轨道61、齿轮二7、升降电机8、侧板9、轨道板10、竖板11、横板12、轴套13、定位板14。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
架子1为两排竖梁与每排竖梁上端之间设置横梁构成，每排竖梁至少为三根，两排竖梁之间相互平行，横梁的上表面两端设置一对固定块，一对固定块之间设置定位杆3，横梁上表面位于一对固定块之间的部分设置链条轨道61，两根横梁的上表面之间设置移动框2，移动框2的俯视结构为长方形，移动框2的短边位于横梁的上方，移动框2的短边两端设置一对电机箱4，使两对电机箱4与移动框2连为一体，电机箱4内设置电机5，电机5的转动轴外周设置齿轮一6，齿轮一6与链条轨道61对应啮合，使两对电机5带动移动框2沿链条轨道61左右移动，移动框2的短边与其两端的一对电机箱4对应定位杆3设置定位通孔，定位杆3透过定位通孔，移动框2短边内侧面设置一对轨道板10，轨道板10的两侧均设置锯齿，轨道板10内侧面设置侧板9，侧板9的两侧面设置一对橡胶带，一对侧板9之间设置升降臂，升降臂为一对竖板11之间中部设置横板12构成的H形框结构，一对竖板11外侧与一对侧板 9内侧之间留有间隙，竖板11中部两侧分别与一对轴套13的外周对应固定，轴套13内设置定位轴，定位轴露出轴套13的一端设置橡胶轮，橡胶轮与橡胶带紧密接触且沿橡胶带上下滑动，竖板11的两侧上下方以轴套13为中心线均设置一对升降电机8，升降电机8的转动轴末端设置齿轮二7，同一竖板11上两对升降电机8转动轴末端的四个齿轮二7与竖板11外侧轨道板10的锯齿对应啮合，一对竖板11上端设置一对定位板14，一对定位板14位于移动框2的上表面两端。
Claims (1)
1.一种生产蒸压加气混凝土砌块的编组行车底部的起吊装置，是由：架子(1)、移动框(2)、定位杆(3)、电机箱(4)、电机(5)、齿轮一(6)、链条轨道(61)、齿轮二(7)、升降电机(8)、侧板(9)、轨道板(10)、竖板(11)、横板(12)、轴套(13)、定位板(14)构成；其特征在于：架子(1)为两排竖梁与每排竖梁上端之间设置横梁构成，每排竖梁至少为三根，两排竖梁之间相互平行，横梁的上表面两端设置一对固定块，一对固定块之间设置定位杆(3)，横梁上表面位于一对固定块之间的部分设置链条轨道(61)，两根横梁的上表面之间设置移动框(2)，移动框(2)的俯视结构为长方形，移动框(2)的短边位于横梁的上方，移动框(2)的短边两端设置一对电机箱(4)，使两对电机箱(4)与移动框(2)连为一体，电机箱(4)内设置电机(5)，电机(5)的转动轴外周设置齿轮一(6)，齿轮一(6)与链条轨道(61)对应啮合，使两对电机(5)带动移动框(2)沿链条轨道(61)左右移动，移动框(2)的短边与其两端的一对电机箱(4)对应定位杆(3)设置定位通孔，定位杆(3)透过定位通孔，移动框(2)短边内侧面设置一对轨道板(10)，轨道板(10)的两侧均设置锯齿，轨道板(10)内侧面设置侧板(9)，侧板(9)的两侧面设置一对橡胶带，一对侧板(9)之间设置升降臂，升降臂为一对竖板(11)之间中部设置横板(12)构成的H形框结构，一对竖板(11)外侧与一对侧板(9)内侧之间留有间隙，竖板(11)中部两侧分别与一对轴套(13)的外周对应固定，轴套(13)内设置定位轴，定位轴露出轴套(13)的一端设置橡胶轮，橡胶轮与橡胶带紧密接触且沿橡胶带上下滑动，竖板(11)的两侧上下方以轴套(13)为中心线均设置一对升降电机(8)，升降电机(8)的转动轴末端设置齿轮二(7)，同一竖板(11)上两对升降电机(8)转动轴末端的四个齿轮二(7)与竖板(11)外侧轨道板(10)的锯齿对应啮合，一对竖板(11)上端设置一对定位板(14)，一对定位板(14)位于移动框(2)的上表面两端。
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| CN201821016127.2U CN209210236U (zh) | 2018-06-28 | 2018-06-28 | 一种生产蒸压加气混凝土砌块的编组行车底部的起吊装置 |
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2018
- 2018-06-28 CN CN201821016127.2U patent/CN209210236U/zh active Active
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