CN209206156U - 一种改进型的金属管压痕设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种改进型的金属管压痕设备，包括连接软管，LED灯，灯罩，灯开关，支板，调节开关，推手，防滑套，可调节压轮结构，连接架，可调节固定板结构，电机，控制开关，连接块，底座和可减震移动轮结构，所述的连接软管焊接在支板的右端；所述的LED灯螺纹连接在灯罩的内部上侧位置；所述的灯罩焊接在连接软管的右侧下端；所述的灯开关镶嵌在支板的正表面右侧中间位置。本实用新型LED灯的设置，有利于照明设备，方便光线较暗的情况下工作；手柄，外螺纹管和固定板的设置，有利于将金属管进行固定，方便工作；减震弹簧的设置，有利于保护设备，在设备移动中起减震的作用，避免设备震坏。

Description

一种改进型的金属管压痕设备

技术领域

本实用新型属于金属管压痕设备技术领域，尤其涉及一种改进型的金属管压痕设备。

背景技术

本实用新型涉及一种自动压痕机，包括压痕单元和机头箱，压痕单元设于机头箱内；机头箱内设有对应压痕单元的位置传感器，机头箱外设有对应位置传感器的调节单元，调节单元包括控制电机、调节板，通过控制单元控制控制电机，调节板上设有转动轴和限位轴，转动轴一端与压痕单元固定连接，转动轴另一端与控制电机连接，机头箱上设有对应限位轴的弯曲孔，控制电机带动调节板转动，调节板进而带动压痕单元摆动，同时使得限位轴在弯曲孔内摆动，位置传感器检测压痕单元的位置是否偏斜，压痕单元如果存在偏斜，位置传感器产生控制信号并输入控制单元，通过控制单元驱动控制电机进而自动调整压痕单元至正位。

中国专利公开号为CN108213137A，发明创造名称为一种金属管压痕装置，属于机械设备技术领域，包括操作平台，操作平台一端设置移动气缸，气缸连接移动滑块，移动滑块顶部连接立柱，立柱上设置固定件，固定件连接安装架，安装架末端设置压痕刀，对应压痕刀在操作平台的另一侧设置提升气缸，提升气缸顶部设置旋转电机，旋转电机的转轴连接管固定件，管固定件上设置紧固螺栓。

但是现有的金属管压痕设备还存在着不具备照明功能，不方便固定和不具备减震功能的问题。

因此，发明一种改进型的金属管压痕设备显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种改进型的金属管压痕设备，以解决现有的金属管压痕设备还存在着不具备照明功能，不方便固定和不具备减震功能的问题。一种改进型的金属管压痕设备，包括连接软管，LED灯，灯罩，灯开关，支板，调节开关，推手，防滑套，可调节压轮结构，连接架，可调节固定板结构，电机，控制开关，连接块，底座和可减震移动轮结构，所述的连接软管焊接在支板的右端；所述的LED灯螺纹连接在灯罩的内部上侧位置；所述的灯罩焊接在连接软管的右侧下端；所述的灯开关镶嵌在支板的正表面右侧中间位置；所述的支板螺栓连接在连接架的右侧上部；所述的调节开关镶嵌在支板的正表面中间位置；所述的推手焊接在连接架的左侧上部；所述的防滑套套接在推手的外侧；所述的可调节压轮结构安装在支板的下表面中间位置；所述的连接架螺栓连接在底座的上表面左侧位置；所述的可调节固定板结构安装在电机的输出轴上；所述的电机螺栓连接在连接块的上端；所述的控制开关镶嵌在电机的正表面中间位置；所述的连接块螺栓连接在底座的上表面右侧位置；所述的可减震移动轮结构设置有四个，分别安装在底座的下表面四角位置；所述的可调节压轮结构包括调节套筒，调节螺栓，螺栓孔，气缸，压轮架，压轮和插接管，所述的调节螺栓贯穿调节套筒螺纹连接在螺栓孔的内部；所述的螺栓孔开设在插接管的右侧；所述的气缸螺栓连接在插接管的下端；所述的压轮架螺栓连接在气缸的输出轴上；所述的压轮轴接在压轮架的下部。

优选的，所述的可调节固定板结构包括擦接管，固定架，手柄，外螺纹管，连接钢板，固定板和橡胶垫，所述的擦接管焊接在连接钢板的左侧中间位置；所述的固定架分别焊接在连接钢板的左端上下两侧；所述的手柄焊接在外螺纹管的外侧；所述的外螺纹管螺纹连接在固定架的中间位置；所述的固定板焊接在外螺纹管的内侧；所述的橡胶垫胶接在固定板的内侧。

优选的，所述的可减震移动轮结构包括支架，限位档块，限位档板，弹簧套筒，减震弹簧和万向轮，所述的支架插接在弹簧套筒的内侧上部；所述的限位档块分别焊接在弹簧套筒的内侧上部左右两侧；所述的限位档板焊接在支架的下端；所述的减震弹簧一端焊接在限位档板的下端，另一端焊接在弹簧套筒的内部下侧；所述的万向轮螺栓连接在弹簧套筒的下端。

优选的，所述的支架与底座螺栓连接设置。

优选的，所述的连接钢板与电机联轴器连接设置。

优选的，所述的调节套筒与支板焊接设置。

优选的，所述的万向轮具体采用带有刹车片的万向轮。

优选的，所述的橡胶垫采用厚度为四毫米至七毫米的橡胶垫。

优选的，所述的连接软管采用不锈钢软管。

优选的，所述的减震弹簧采用长度为四厘米到八厘米的不锈钢弹簧。

优选的，所述的调节开关电性连接气缸；所述的灯开关电性连接LED灯；所述的控制开关电性连接电机。

优选的，所述的气缸具体采用型号为MAL32X50-U-FA的气缸；所述的电机具体采用型号为Y225M—2的电机。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型中，所述的LED灯的设置，有利于照明设备，方便光线较暗的情况下工作。

2.本实用新型中，所述的手柄，外螺纹管和固定板的设置，有利于将金属管进行固定，方便工作。

3.本实用新型中，所述的减震弹簧的设置，有利于保护设备，在设备移动中起减震的作用，避免设备震坏。

4.本实用新型中，所述的推手的设置，有利于推动设备，将设备移动到合适位置。

5.本实用新型中，所述的连接软管的设置，有利于调节LED灯的位置，方便照明。

6.本实用新型中，所述的调节螺栓，调节套筒和插接管的设置，有利于调节压轮的上下位置，适合厚度不同的金属管。

7.本实用新型中，所述的橡胶垫的设置，有利于保护金属管，避免在固定过程中固定板压坏金属管。

8.本实用新型中，所述的灯罩的设置，有利于保护LED灯，避免工人不小心将LED灯被打碎。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的可调节压轮结构的结构示意图。

图3是本实用新型的可调节固定板结构的结构示意图。

图4是本实用新型的可减震移动轮结构的结构示意图。

图中：

1、连接软管；2、LED灯；3、灯罩；4、灯开关；5、支板；6、调节开关；7、推手；8、防滑套；9、可调节压轮结构；91、调节套筒；92、调节螺栓；93、螺栓孔；94、气缸；95、压轮架；96、压轮；97、插接管；10、连接架；11、可调节固定板结构；111、擦接管；112、固定架；113、手柄；114、外螺纹管；115、连接钢板；116、固定板；117、橡胶垫；12、电机；13、控制开关；14、连接块；15、底座；16、可减震移动轮结构；161、支架；162、限位档块；163、限位档板；164、弹簧套筒；165、减震弹簧；166、万向轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至4所示

本实用新型提供一种改进型的金属管压痕设备，包括连接软管1，LED灯2，灯罩3，灯开关4，支板5，调节开关6，推手7，防滑套8，可调节压轮结构9，连接架10，可调节固定板结构11，电机12，控制开关13，连接块14，底座15和可减震移动轮结构16，所述的连接软管1焊接在支板5的右端；所述的LED灯2螺纹连接在灯罩3的内部上侧位置；所述的灯罩3焊接在连接软管1的右侧下端；所述的灯开关4镶嵌在支板5的正表面右侧中间位置；所述的支板5螺栓连接在连接架10的右侧上部；所述的调节开关6镶嵌在支板5的正表面中间位置；所述的推手7焊接在连接架10的左侧上部；所述的防滑套8套接在推手7的外侧；所述的可调节压轮结构9安装在支板5的下表面中间位置；所述的连接架10螺栓连接在底座15的上表面左侧位置；所述的可调节固定板结构11安装在电机12的输出轴上；所述的电机12螺栓连接在连接块14的上端；所述的控制开关13镶嵌在电机12的正表面中间位置；所述的连接块14螺栓连接在底座15的上表面右侧位置；所述的可减震移动轮结构16设置有四个，分别安装在底座15的下表面四角位置；所述的可调节压轮结构9包括调节套筒91，调节螺栓92，螺栓孔93，气缸94，压轮架95，压轮96和插接管97，所述的调节螺栓92贯穿调节套筒91螺纹连接在螺栓孔93的内部；所述的螺栓孔93开设在插接管97的右侧；所述的气缸94螺栓连接在插接管97的下端；所述的压轮架95螺栓连接在气缸94的输出轴上；所述的压轮96轴接在压轮架95的下部。

上述实施例中，具体的，所述的可调节固定板结构11包括擦接管111，固定架112，手柄113，外螺纹管114，连接钢板115，固定板116和橡胶垫117，所述的擦接管111焊接在连接钢板115的左侧中间位置；所述的固定架112分别焊接在连接钢板115的左端上下两侧；所述的手柄113焊接在外螺纹管114的外侧；所述的外螺纹管114螺纹连接在固定架112的中间位置；所述的固定板116焊接在外螺纹管114的内侧；所述的橡胶垫117胶接在固定板116的内侧。

上述实施例中，具体的，所述的可减震移动轮结构16包括支架161，限位档块162，限位档板163，弹簧套筒164，减震弹簧165和万向轮166，所述的支架161插接在弹簧套筒164的内侧上部；所述的限位档块162分别焊接在弹簧套筒164的内侧上部左右两侧；所述的限位档板163焊接在支架161的下端；所述的减震弹簧165一端焊接在限位档板163的下端，另一端焊接在弹簧套筒164的内部下侧；所述的万向轮166螺栓连接在弹簧套筒164的下端。

上述实施例中，具体的，所述的支架161与底座15螺栓连接设置。

上述实施例中，具体的，所述的连接钢板115与电机12联轴器连接设置。

上述实施例中，具体的，所述的调节套筒91与支板5焊接设置。

上述实施例中，具体的，所述的万向轮166具体采用带有刹车片的万向轮。

上述实施例中，具体的，所述的橡胶垫117采用厚度为四毫米至七毫米的橡胶垫。

上述实施例中，具体的，所述的连接软管1采用不锈钢软管。

上述实施例中，具体的，所述的减震弹簧165采用长度为四厘米到八厘米的不锈钢弹簧。

上述实施例中，具体的，所述的调节开关6电性连接气缸94；所述的灯开关4电性连接LED灯2；所述的控制开关13电性连接电机12。

上述实施例中，具体的，所述的气缸94具体采用型号为MAL32X50-U-FA的气缸；所述的电机12具体采用型号为Y225M—2的电机。

工作原理

本实用新型在工作过程中，通过手柄113转动外螺纹管114使固定板116向外移动，再将金属管插接在擦接管111上，再通过手柄113转动外螺纹管114使固定板116向内移动，将金属管进行固定，将金属管固定好之后，再松开调节螺栓92拉长或缩短插接管97，调节压轮96的高度，将压轮96的高度调整好之后，再拧紧调节螺栓92将压轮96进行固定，再通过调节开关6启动气缸94，再由气缸94的输出轴带动压轮96来回移动，从而将金属管进行压痕，再通过控制开关13启动电机12，电机12带动连接钢板115转动，从而带动金属管转动，可将金属管的不同位置进行压痕，当光线较暗时，可通过灯开关4启动LED灯2进行照明，还可以通过推手7推动万向轮166转动，从而带动设备移动，减震弹簧165可以保护设备，在移动中起减震的作用，避免设备在移动中被震坏。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种改进型的金属管压痕设备，其特征在于，该改进型的金属管压痕设备，包括连接软管(1)，LED灯(2)，灯罩(3)，灯开关(4)，支板(5)，调节开关(6)，推手(7)，防滑套(8)，可调节压轮结构(9)，连接架(10)，可调节固定板结构(11)，电机(12)，控制开关(13)，连接块(14)，底座(15)和可减震移动轮结构(16)，所述的连接软管(1)焊接在支板(5)的右端；所述的LED灯(2)螺纹连接在灯罩(3)的内部上侧位置；所述的灯罩(3)焊接在连接软管(1)的右侧下端；所述的灯开关(4)镶嵌在支板(5)的正表面右侧中间位置；所述的支板(5)螺栓连接在连接架(10)的右侧上部；所述的调节开关(6)镶嵌在支板(5)的正表面中间位置；所述的推手(7)焊接在连接架(10)的左侧上部；所述的防滑套(8)套接在推手(7)的外侧；所述的可调节压轮结构(9)安装在支板(5)的下表面中间位置；所述的连接架(10)螺栓连接在底座(15)的上表面左侧位置；所述的可调节固定板结构(11)安装在电机(12)的输出轴上；所述的电机(12)螺栓连接在连接块(14)的上端；所述的控制开关(13)镶嵌在电机(12)的正表面中间位置；所述的连接块(14)螺栓连接在底座(15)的上表面右侧位置；所述的可减震移动轮结构(16)设置有四个，分别安装在底座(15)的下表面四角位置；所述的可调节压轮结构(9)包括调节套筒(91)，调节螺栓(92)，螺栓孔(93)，气缸(94)，压轮架(95)，压轮(96)和插接管(97)，所述的调节螺栓(92)贯穿调节套筒(91)螺纹连接在螺栓孔(93)的内部；所述的螺栓孔(93)开设在插接管(97)的右侧；所述的气缸(94)螺栓连接在插接管(97)的下端；所述的压轮架(95)螺栓连接在气缸(94)的输出轴上；所述的压轮(96)轴接在压轮架(95)的下部。

2.如权利要求1所述的改进型的金属管压痕设备，其特征在于，所述的可调节固定板结构(11)包括擦接管(111)，固定架(112)，手柄(113)，外螺纹管(114)，连接钢板(115)，固定板(116)和橡胶垫(117)，所述的擦接管(111)焊接在连接钢板(115)的左侧中间位置；所述的固定架(112)分别焊接在连接钢板(115)的左端上下两侧；所述的手柄(113)焊接在外螺纹管(114)的外侧；所述的外螺纹管(114)螺纹连接在固定架(112)的中间位置；所述的固定板(116)焊接在外螺纹管(114)的内侧；所述的橡胶垫(117)胶接在固定板(116)的内侧。

3.如权利要求1所述的改进型的金属管压痕设备，其特征在于，所述的可减震移动轮结构(16)包括支架(161)，限位档块(162)，限位档板(163)，弹簧套筒(164)，减震弹簧(165)和万向轮(166)，所述的支架(161)插接在弹簧套筒(164)的内侧上部；所述的限位档块(162)分别焊接在弹簧套筒(164)的内侧上部左右两侧；所述的限位档板(163)焊接在支架(161)的下端；所述的减震弹簧(165)一端焊接在限位档板(163)的下端，另一端焊接在弹簧套筒(164)的内部下侧；所述的万向轮(166)螺栓连接在弹簧套筒(164)的下端。

4.如权利要求3所述的改进型的金属管压痕设备，其特征在于，所述的支架(161)与底座(15)螺栓连接设置。

5.如权利要求2所述的改进型的金属管压痕设备，其特征在于，所述的连接钢板(115)与电机(12)联轴器连接设置。

6.如权利要求1所述的改进型的金属管压痕设备，其特征在于，所述的调节套筒(91)与支板(5)焊接设置。

7.如权利要求3所述的改进型的金属管压痕设备，其特征在于，所述的万向轮(166)具体采用带有刹车片的万向轮。

8.如权利要求2所述的改进型的金属管压痕设备，其特征在于，所述的橡胶垫(117)采用厚度为四毫米至七毫米的橡胶垫。

9.如权利要求3所述的改进型的金属管压痕设备，其特征在于，所述的减震弹簧(165)采用长度为四厘米到八厘米的不锈钢弹簧。