CN209157726U - 一种变速器壳体机加工用的快换组合式夹具 - Google Patents
一种变速器壳体机加工用的快换组合式夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209157726U CN209157726U CN201821666220.8U CN201821666220U CN209157726U CN 209157726 U CN209157726 U CN 209157726U CN 201821666220 U CN201821666220 U CN 201821666220U CN 209157726 U CN209157726 U CN 209157726U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- quick
- clamp body
- changing mechanism
- case
- top surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Clamps And Clips (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种变速器壳体机加工用的快换组合式夹具，包括夹具体，所述夹具体的顶面固定安装有与待加工变速器壳体相匹配的快换机构，所述快换机构的顶部固定安装有三个止动块，所述夹具体的顶面还固定安装有三个油缸，所述油缸上均活动安装有压紧块，所述压紧块的一端可与所述止动块连接，所述夹具体的顶面还固定安装有若干个限位组件，所述限位组件可限制所述快换机构径向移动。本实用新型通过在夹具体上安装可快速切换的快换机构，这样不仅不用反复拆装夹具体，保证夹具体的安装精度，提高变速器壳体的加工精度，而且可用一套夹具体辅助加工不同的变型壳体，节约夹具制作成本，节省时间，提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车变速器技术领域，具体是涉及一种轿车变速器壳体在新产品试制与小批量生产时机加工用的快换组合式夹具。
背景技术
轿车变速器一般需与主机厂的各种轿车配套开发使用，而各种轿车的布置空间不尽相同，这就要求与其配套开发使用的变速器也不相同，从而导致变速器及变速器壳体有很多的变型产品。变速器壳体在配套使用之前都需要进行新产品的试制加工、试验验证和小批量生产，但变速器壳体的外形结构比较复杂，机加工时都需要采用配套设计制作的辅助夹具来装夹固定变速器壳体，这样就会造成针对同一变速器壳体的不同变型产品都需要配套设计制作不同的辅助夹具，生产成本增加，加工周期变长；同时由于变速器壳体的每种变型产品的外形结构比较相似，这样就会造成装夹固定时容易装错；再者由于机加工变速器壳体的不同变型产品时需在机床上切换成不同的辅助夹具，这样频繁切换辅助夹具不仅费时费力，辅助加工时间变长，而且容易损伤辅助夹具的加工精度，不利于批量生产。
实用新型内容
针对上述现有技术，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种可针对同一变速器壳体的不同变型产品采用同一套辅助夹具的变速器壳体机加工用的快速组合式夹具。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种变速器壳体机加工用的快换组合式夹具，包括夹具体，所述夹具体的顶面固定安装有与待加工变速器壳体相匹配的快换机构，所述快换机构的顶部固定安装有三个止动块，所述夹具体的顶面还固定安装有三个油缸，所述油缸上均活动安装有压紧块，所述压紧块的一端可与所述止动块连接，所述夹具体的顶面还固定安装有限位组件，所述限位组件可限制所述快换机构径向移动。
更进一步，所述限位组件包括安装在所述夹具体顶面的若干个限位块，所述限位块的一侧面设置为平面，所述快换机构的侧面也设置有与所述限位块的数量一致的平面。
更进一步，所述限位组件还包括安装在所述夹具体顶面的若干个限位销，所述快换机构的底面对应地设置有与所述限位销相匹配的销孔。
相比于现有技术，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过在夹具体上安装可快速切换的快换机构，这样不仅不用反复拆装夹具体，保证夹具体的安装精度，提高变速器壳体的加工精度，而且可用一套夹具体辅助加工不同的变型壳体，节约夹具制作成本，节省时间，提高生产效率。
2、本实用新型通过在夹具体的顶面安装限位组件，该限位组件可以采用限位销或者限位块的平面来径向限位快换机构，这样不仅可快速径向限位快换机构，而且操作简便，省时省力。
3、本实用新型通过采用简单易得，而且一端与油缸活动连接而另一端可与快换机构上的止动块连接的压紧块，这样不仅可以节约夹具制作成本，而且可以节省辅助加工时间。
附图说明
图1为本实用新型为一种变速器壳体机加工用的快换组合式夹具第一种实施例的整体结构示意图。
图2为图1中快换机构Ⅰ的结构示意图。
图3为本实用新型为一种变速器壳体机加工用的快换组合式夹具第二种实施例的整体结构示意图。
图4为图2中快换机构Ⅱ的结构示意图。
图示说明：1-夹具体，2-油缸，31-压紧块Ⅰ,32-压紧块Ⅱ，41-快换机构Ⅰ,42-快换机构Ⅱ，5-紧固螺钉，6-限位块，7-止动块。
具体实施方式
下面结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步地说明。
实施例1：
如图1和图2所示为本实用新型一种变速器壳体机加工用的快换组合式夹具第一种实施例的结构示意图，包括夹具体1、油缸2、压紧块Ⅰ31、快换机构Ⅰ41、紧固螺钉5、限位块6和止动块7。其中，夹具体1可通过螺栓固定安装在机加工变速器壳体的机床上，在该夹具体1的顶面固定安装有三个油缸2，且在油缸2上均通过螺栓安装有压紧块Ⅰ31。在本实用新型中，压紧块可根据变型壳体的不同而采用不同的形状结构，在本实施例中，采用的是压紧块Ⅰ31。在夹具体1的顶面还固定安装有2个限位块6，该限位块6设置为整体外形为圆形而一侧面为平面。在夹具体1的顶面通过3个紧固螺钉5还固定安装有快换机构Ⅰ41，该快换机构Ⅰ41与上述压紧块Ⅰ31是配套的。在快换机构Ⅰ41的顶面固定安装有3个止动块7，该止动块7可与压紧块Ⅰ31的自由端连接。在整体外形为圆形的快换机构Ⅰ41的一侧面设置有两个平面，这两个平面与上述限位块6上的平面相适配。
本实施例的工作过程是：先将夹具体1固定安装在机床上，接着使快换机构Ⅰ41上的平面抵靠在限位块6上的平面上，然后将压紧块Ⅰ31的自由端与快换机构Ⅰ41上的止动块7连接，最后拧紧3个紧固螺钉，即可完成快换组合式夹具的组装。
实施例2：
如图3和图4所示为本实用新型一种变速器壳体机加工用的快换组合式夹具第二种实施例的结构示意图，包括夹具体1、油缸2、压紧块Ⅱ32、快换机构Ⅱ42、紧固螺钉5、限位销(图中未画出)和止动块7。本实施例与实施例1的不同之处是，因需机加工的变型壳体不同，本实施例中采用的是压紧块Ⅱ32和快换机构Ⅱ42，该压紧块Ⅱ32和快换机构Ⅱ42与本实施例中待加工的变型壳体相配套，当然压紧块Ⅱ32和快换机构Ⅱ42之间也是相配套的；还有在本实施例中，在夹具体1的顶面还安装有2个限位销，而在快换机构Ⅱ 42的底面对应地设置有2个与限位销相匹配的销孔，这样可先将快换机构Ⅱ42与夹具体1 通过限位销预先限位，再通过限位块6限位，然后将压紧块Ⅱ32的自由端与快换机构Ⅱ42 上的止动块7连接，最后拧紧3个紧固螺钉，即可完成快换组合式夹具的组装。在本实施例中，不需要更换夹具体1，只需要更换压紧块和快换机构，即将压紧块Ⅰ31和快换机构Ⅰ41更换成压紧块Ⅱ32和快换机构Ⅱ42，操作非常简便。
以上所述仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (3)
1.一种变速器壳体机加工用的快换组合式夹具，包括夹具体，其特征在于：所述夹具体的顶面固定安装有与待加工变速器壳体相匹配的快换机构，所述快换机构的顶部固定安装有三个止动块，所述夹具体的顶面还固定安装有三个油缸，所述油缸上均活动安装有压紧块，所述压紧块的一端可与所述止动块连接，所述夹具体的顶面还固定安装有限位组件，所述限位组件可限制所述快换机构径向移动。
2.根据权利要求1所述的一种变速器壳体机加工用的快换组合式夹具，其特征在于：所述限位组件包括安装在所述夹具体顶面的若干个限位块，所述限位块的一侧面设置为平面，所述快换机构的侧面也设置有与所述限位块的数量一致的平面。
3.根据权利要求2所述的一种变速器壳体机加工用的快换组合式夹具，其特征在于：所述限位组件还包括安装在所述夹具体顶面的若干个限位销，所述快换机构的底面对应地设置有与所述限位销相匹配的销孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821666220.8U CN209157726U (zh) | 2018-10-15 | 2018-10-15 | 一种变速器壳体机加工用的快换组合式夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821666220.8U CN209157726U (zh) | 2018-10-15 | 2018-10-15 | 一种变速器壳体机加工用的快换组合式夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209157726U true CN209157726U (zh) | 2019-07-26 |
Family
ID=67333804
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821666220.8U Expired - Fee Related CN209157726U (zh) | 2018-10-15 | 2018-10-15 | 一种变速器壳体机加工用的快换组合式夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209157726U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113734322A (zh) * | 2021-08-17 | 2021-12-03 | 三一汽车起重机械有限公司 | 一种快换装置及车辆 |
-
2018
- 2018-10-15 CN CN201821666220.8U patent/CN209157726U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113734322A (zh) * | 2021-08-17 | 2021-12-03 | 三一汽车起重机械有限公司 | 一种快换装置及车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202922276U (zh) | 一种用于固定多个阀体加工的夹具 | |
| CN204248507U (zh) | 加工汽车变速箱配重块的夹具 | |
| CN209157726U (zh) | 一种变速器壳体机加工用的快换组合式夹具 | |
| CN203343948U (zh) | 一种沉头螺栓螺母拆卸工具 | |
| CN106840561B (zh) | 一种高频周向小榫头叶片振动疲劳试验用固位夹紧装置及使用方法 | |
| CN204209483U (zh) | 汽车吊杆数控加工多工位气动夹具 | |
| CN207840792U (zh) | 一种汽车发动机链条式上罩盖的工装夹具 | |
| CN104440157A (zh) | 大型薄壁机匣加工减震夹具 | |
| CN206225437U (zh) | 一种可拼接的电源系统箱体 | |
| CN205551353U (zh) | 一种锻压机床曲轴连杆组件 | |
| CN209551210U (zh) | 一种进气歧管的加工夹具 | |
| CN203973225U (zh) | 整体式汽车转向节夹具结构 | |
| CN207840788U (zh) | 一种装夹汽车发动机链条式下罩盖的夹具 | |
| CN207841139U (zh) | 一种适用于装夹汽车发动机链条式上罩盖的夹具 | |
| CN207757529U (zh) | 一种用于船用低速柴油机大型构件的固定工具 | |
| CN203245646U (zh) | 通用真空夹具 | |
| CN207272798U (zh) | 一种汽车后扭梁铣削液压夹具 | |
| CN210436560U (zh) | 一种新型锁模块机构 | |
| CN204748417U (zh) | 一种液力偶合器快速分离用的夹紧装置 | |
| CN205646240U (zh) | 一种供用电插座系统 | |
| CN104722821A (zh) | 电机端盖加工方法 | |
| CN208831414U (zh) | 一种钣金件连接紧固结构 | |
| CN207840762U (zh) | 一种适用于排气歧管装夹的夹具 | |
| CN221111661U (zh) | 一种液压系统内部接口锁紧螺母拆装工具 | |
| CN203459889U (zh) | 一种双头螺栓自动拧紧机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: No. 169, Meilin street, economic and Technological Development Zone, Nanchang City, Jiangxi Province Patentee after: Magna powertrain (Jiangxi) Co.,Ltd. Address before: 330013 No.169, Meilin street, Nanchang Economic and Technological Development Zone, Jiangxi Province Patentee before: GETRAG (JIANGXI) TRANSMISSION Co.,Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190726 Termination date: 20211015 |