CN209142158U - 一种可升降装卸货手推车 - Google Patents
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Abstract
一种可升降装卸货手推车，属于农用车辆技术领域，包括车体、车轮和动平台，其中所述动平台与车体滑动连接，且在车体与动平台之间设有滑轮组，通过滑轮组驱动动平台相对车架上下滑动。所述滑轮组包括主动轮和绳索，所述主动轮与车体转动连接，所述绳索一端与动平台固连，绳索另一端缠绕于主动轮上，所述主动轮与摇柄连接并由摇柄驱动旋转，所述主动轮两边分别设有左档柱和右档柱。本实用新型可有效解决传统手推车装卸货不便、浪费人力等问题，具有装卸货效率高、节省人力，适用于腰椎活动不便的用户使用等优点。
Description
技术领域
本发明属于农用车辆技术领域，特别涉及一种可升降装卸货手推车。
背景技术
手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运物品时十分方便。然而在通过手推车搬运物品时，仍需要将物品抬到手推车上，运送到终点后再通过人力将物品卸下或抬到机动车上，从而导致传统手推车装货、卸货不便，浪费人力，效率低下，尤其给腰椎活动不便的人带来了极大的麻烦。
发明内容
本实用新型提供一种可升降装卸货手推车，可有效解决传统手推车装货卸货不便、浪费人力等问题，本实用新型的技术方案具体如下：
一种可升降装卸货手推车，包括车体、车轮和动平台，其中所述动平台与车体滑动连接，且在车体与动平台之间设有滑轮组，通过滑轮组驱动动平台相对车架上下滑动。
一种优选方案，所述滑轮组包括主动轮和绳索，所述主动轮与车体转动连接，所述绳索一端与动平台固连，绳索另一端缠绕于主动轮上。
一种优选方案，所述滑轮组包括主动轮、从动轮和绳索，所述主动轮与车架转动连接，所述从动轮与动平台转动连接或固定连接，所述绳索一端与车架固连，另一端绕过从动轮后缠绕于主动轮上。
进一步地，所述主动轮与摇柄连接并由摇柄驱动旋转。
进一步地，所述摇柄与主动轮滑动连接，即摇柄可沿主动轮中心线方向向外拔出一段距离。
进一步地，所述主动轮两边分别设有左档柱和右档柱，所述左档柱和右档柱均与车架固连。当相对主动轮向外拔出摇柄后可转动摇柄控制动平台上下运动，当相对主动轮向内推入摇柄后，所述左档柱和右档柱可挡住摇柄防止摇柄转动，从而防止动平台在重力作用下相对车体下滑。
进一步地，所述摇柄与主动轮之间还设有减速器，可有效减小人工驱动摇柄所需的力。
进一步地，所述摇柄与减速器滑动连接，即摇柄可沿减速器中心线方向向外拔出一段距离。
进一步地，所述主动轮两边分别设有左档柱和右档柱，所述左档柱和右档柱均与车架固连。当相对减速器向外拔出摇柄后可转动摇柄控制动平台上下运动，当相对减速器向内推入摇柄后，所述左档柱和右档柱可挡住摇柄防止摇柄转动，从而防止动平台在重力作用下相对车体下滑。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点：
(1)本实用新型通过人手转动摇柄实现动平台的上下运动，可实现手推车的快速装货、卸货，具有效率高、节省人力等优点。
(2)本实用新型通过手臂发力完成装卸货，可有效减轻装卸货对人体腰椎的损害，尤其适用于腰椎活动不便的用户。
(3)本实用新型加工制作以及维修成本低，适用于农村及工厂推广应用。
附图说明
图1是本实用新型实施例1立体结构图一。
图2是本实用新型实施例1立体结构图二。
图3是本实用新型实施例1立体结构图三。
图4是本实用新型实施例2立体结构图一。
图5是本实用新型实施例2立体结构图二。
图6是本实用新型实施例3立体结构图。
图中：1.车体，2.动平台，3.车轮，4.摇柄，5.左档柱，6.右档柱，71.主动轮，72.绳索，73.从动轮，8.减速器。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例1
如图1、图2、图3所示，是本实用新型的第一种实施方式，一种可升降装卸货手推车，包括车体1、车轮3和动平台2，其中所述动平台2与车体1滑动连接，且在车体1与动平台2之间设有滑轮组，通过滑轮组驱动动平台相对车架1上下滑动。所述滑轮组包括主动轮71和绳索72，所述主动轮71与车体1转动连接，所述绳索72一端与动平台2固连，绳索72另一端缠绕于主动轮71上。所述主动轮71与摇柄4连接并由摇柄4驱动旋转，摇柄4与主动轮71滑动连接，如图3所示摇柄4可沿主动轮71中心线方向向外拔出一段距离。所述主动轮71两边分别设有左档柱5和右档柱6，所述左档柱5和右档柱6均与车架1固连。当相对主动轮71向外拔出摇柄4后可转动摇柄4控制动平台2上下运动，当相对主动轮71向内推入摇柄4后，所述左档柱5和右档柱6可挡住摇柄4防止摇柄4转动，从而防止动平台2在重力作用下相对车体1下滑。
实施例2
如图4、图5所示，是本实用新型的第二种实施方式，一种可升降装卸货手推车，包括车体1、车轮3和动平台2，其中所述动平台2与车体1滑动连接，且在车体1与动平台2之间设有滑轮组，通过滑轮组驱动动平台2相对车架1上下滑动。所述滑轮组包括主动轮71、从动轮73和绳索72，所述主动轮71与车架1转动连接，所述从动轮73与动平台2转动连接或固定连接，所述绳索72一端与车架1固连，另一端绕过从动轮73后缠绕于主动轮71上。所述主动轮71与摇柄4连接并由摇柄4驱动旋转，摇柄4与主动轮71滑动连接，即摇柄4可沿主动轮71中心线方向向外拔出一段距离。所述主动轮71两边分别设有左档柱5和右档柱6，所述左档柱5和右档柱6均与车架1固连。当相对主动轮71向外拔出摇柄4后可转动摇柄4控制动平台2上下运动，当相对主动轮71向内推入摇柄4后，所述左档柱5和右档柱6可挡住摇柄4防止摇柄4转动，从而防止动平台2在重力作用下相对车体1下滑。
实施例3
如图6所示是本实用新型的第三种实施方式，其与实施例1区别为：所述摇柄4与主动轮71之间还设有减速器8，摇柄4通过减速器8间接驱动主动轮71，从而有效减小人工转动摇柄4所需的力。所述摇柄4与减速器8滑动连接，即摇柄4可沿减速器8中心线方向向外拔出一段距离。
Claims (9)
1.一种可升降装卸货手推车，包括车体、车轮和动平台，其特征在于：所述动平台与车体滑动连接，且在车体与动平台之间设有滑轮组，通过滑轮组驱动动平台相对车架上下滑动。
2.根据权利要求1所述的一种可升降装卸货手推车，其特征在于：所述滑轮组包括主动轮和绳索，所述主动轮与车体转动连接，所述绳索一端与动平台固连，绳索另一端缠绕于主动轮上。
3.根据权利要求1所述的一种可升降装卸货手推车，其特征在于：所述滑轮组包括主动轮、从动轮和绳索，所述主动轮与车架转动连接，所述从动轮与动平台转动连接或固定连接，所述绳索一端与车架固连，另一端绕过从动轮后缠绕于主动轮上。
4.根据权利要求2或3所述的一种可升降装卸货手推车，其特征在于：所述主动轮与摇柄连接并由摇柄驱动旋转。
5.根据权利要求4所述的一种可升降装卸货手推车，其特征在于：所述摇柄与主动轮滑动连接，即摇柄可沿主动轮中心线方向向外拔出一段距离。
6.根据权利要求5所述的一种可升降装卸货手推车，其特征在于：所述主动轮两边分别设有左档柱和右档柱，所述左档柱和右档柱均与车架固连。
7.根据权利要求4所述的一种可升降装卸货手推车，其特征在于：所述摇柄与主动轮之间还设有减速器。
8.根据权利要求7所述的一种可升降装卸货手推车，其特征在于：所述摇柄与减速器滑动连接，即摇柄可沿减速器中心线方向向外拔出一段距离。
9.根据权利要求8所述的一种可升降装卸货手推车，其特征在于：所述主动轮两边分别设有左档柱和右档柱，所述左档柱和右档柱均与车架固连。
Priority Applications (1)
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- 2018-12-06 CN CN201822045764.9U patent/CN209142158U/zh active Active
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