CN204824014U - 便于卸货的库房物料转运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种便于卸货的库房物料转运车，包括支承平台和移动底座，移动底座包括支撑架和支撑腿，移动底座内部设置有中心齿轮和分支齿轮，分支齿轮均与所述中心齿轮啮合，分支齿轮中贯穿设置有与之螺纹匹配的升降螺杆，升降螺杆的顶端贯穿所述支撑架的上表面，升降螺杆的顶端设置有一与之可转动连接的过渡杆，支承平台的下表面设有与上述过渡杆一一对应且供其套接配合的连接套筒，连接套筒与所述过渡杆之间设置有缓冲弹簧，且所述连接套筒和所述过渡杆之间还设置有卡位装置。本实用新型大大节省了搬运时间，提高了工作效率，降低了工人的劳动强度，在需要卸货时，可使支承平台倾斜，从而可以很方便快捷地将货物从本实用新型上卸下。
Description
技术领域
本实用新型属于仓库设备领域，具体涉及一种便于卸货的库房物料转运车。
背景技术
目前，手推车应用于车间的物料搬运，由于其结构简单、使用方便被广泛应用于多个领域，现有的手推车多数用于搬运箱体等货物，但是其在转运货物时无法对支承平台进行上下升降运动，上货时平台较高，给工人上货造成不便；在需要为仓库顶部送货时，平台无法对货物进行升起操作，需要工人手动将货物抬上，影响工作效率；而且现有推车卸货也极不方便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种便于卸货的库房物料转运车，它能够对支承平台进行升降操作，既方便装货和卸货，又便于为仓库顶部送货。
本实用新型所采用的技术方案是：一种便于卸货的库房物料转运车，包括用于承载货物的支承平台，还包括用于支撑上述支承平台的移动底座，所述移动底座包括支撑架以及设置在上述支撑架下方的支撑腿，所述支撑腿下方设有万向滚轮，所述移动底座内部设置有中心齿轮和分支齿轮，所述分支齿轮的数量与所述支撑腿的数量一致，且分支齿轮与支撑腿一一对应，所述分支齿轮均与所述中心齿轮啮合，所述分支齿轮中贯穿设置有与之螺纹匹配的升降螺杆，所述升降螺杆的顶端贯穿所述支撑架的上表面，所述升降螺杆的顶端设置有一与之可转动连接的过渡杆，所述支承平台的下表面设有与上述过渡杆一一对应且供其套接配合的连接套筒，所述连接套筒与所述过渡杆之间设置有缓冲弹簧，且所述连接套筒和所述过渡杆之间还设置有卡位装置，所述支撑腿内部设置有供所述升降螺杆旋入的容纳腔。
作为优选，所述支撑腿的数量为四个，均匀分布于所述支撑架的四个边角处。
作为优选，所述中心齿轮通过一传动轴与一升降电机相连接。
作为优选，所述卡位装置包括设置于所述连接套筒侧壁上的卡位开口、设置于所述过渡杆上与上述卡位开口对应配合的卡位槽以及贯穿所述卡位开口后卡止于所述卡位槽内的卡位件。
本实用新型的有益效果在于：由于本实用新型采用上述结构，实现了支承平台的升降操作，在需要向支承平台装货时，降低支承平台的高度即可方便地将货物装上，在需要将支承平台上货物码在仓库顶部时，直接将支承平台向上升起，无需人工将货物抬上去，大大节省了搬运时间，提高了工作效率，降低了工人的劳动强度，在需要卸货时，松开本实用新型一侧的卡位装置，使支承平台在自身重力及货物重力作用下向一侧倾斜，从而可以很方便快捷地将货物从本实用新型上卸下。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的移动底座内部结构示意图。
图3为本实用新型的图1中A处放大示意图。
图中：1、支承平台；2、支撑架；3、支撑腿；4、万向滚轮；5、中心齿轮；6、分支齿轮；7、升降螺杆；8、传动轴；9、过渡杆；10、连接套筒；11、卡位件；12、缓冲弹簧。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1、图2所示，一种便于卸货的库房物料转运车，包括用于承载货物的支承平台1，还包括用于支撑上述支承平台1的移动底座，所述移动底座包括支撑架2以及设置在上述支撑架2下方的支撑腿3，支撑腿3的数量为四个，均匀分布于所述支撑架2的四个边角处，所述支撑腿3下方设有万向滚轮4，所述移动底座内部设置有中心齿轮5和分支齿轮6，中心齿轮5通过一传动轴8与一升降电机相连接，所述分支齿轮6的数量与所述支撑腿3的数量一致，且分支齿轮6与支撑腿3一一对应，所述分支齿轮6均与所述中心齿轮5啮合，所述分支齿轮6中贯穿设置有与之螺纹匹配的升降螺杆7，所述升降螺杆7的顶端贯穿所述支撑架2的上表面，所述升降螺杆7的顶端设置有一与之可转动连接的过渡杆9，所述支承平台1的下表面设有与上述过渡杆9一一对应且供其套接配合的连接套筒10，所述连接套筒10与所述过渡杆9之间设置有缓冲弹簧12，且所述连接套筒10和所述过渡杆9之间还设置有卡位装置，所述支撑腿3内部设置有供所述升降螺杆7旋入的容纳腔。
如图3所示，所述卡位装置包括设置于所述连接套筒10侧壁上的卡位开口、设置于所述过渡杆9上与上述卡位开口对应配合的卡位槽以及贯穿所述卡位开口后卡止于所述卡位槽内的卡位件11。
由于本实用新型采用上述结构，实现了支承平台1的升降操作，在需要向支承平台1装货时，降低支承平台1的高度即可方便地将货物装上，在需要将支承平台1上货物码在仓库顶部时，直接将支承平台1向上升起，无需人工将货物抬上去，大大节省了搬运时间，提高了工作效率，降低了工人的劳动强度，在需要卸货时，松开本实用新型一侧的卡位装置，使支承平台1在自身重力及货物重力作用下向一侧倾斜，从而可以很方便快捷地将货物从本实用新型上卸下。
以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
Claims (4)
1.一种便于卸货的库房物料转运车，包括用于承载货物的支承平台（1），其特征在于：还包括用于支撑上述支承平台（1）的移动底座，所述移动底座包括支撑架（2）以及设置在上述支撑架（2）下方的支撑腿（3），所述支撑腿（3）下方设有万向滚轮（4），所述移动底座内部设置有中心齿轮（5）和分支齿轮（6），所述分支齿轮（6）的数量与所述支撑腿（3）的数量一致，且分支齿轮（6）与支撑腿（3）一一对应，所述分支齿轮（6）均与所述中心齿轮（5）啮合，所述分支齿轮（6）中贯穿设置有与之螺纹匹配的升降螺杆（7），所述升降螺杆（7）的顶端贯穿所述支撑架（2）的上表面，所述升降螺杆（7）的顶端设置有一与之可转动连接的过渡杆（9），所述支承平台（1）的下表面设有与上述过渡杆（9）一一对应且供其套接配合的连接套筒（10），所述连接套筒（10）与所述过渡杆（9）之间设置有缓冲弹簧（12），且所述连接套筒（10）和所述过渡杆（9）之间还设置有卡位装置，所述支撑腿（3）内部设置有供所述升降螺杆（7）旋入的容纳腔。
2.根据权利要求1所述的便于卸货的库房物料转运车，其特征在于：所述支撑腿（3）的数量为四个，均匀分布于所述支撑架（2）的四个边角处。
3.根据权利要求1所述的便于卸货的库房物料转运车，其特征在于：所述中心齿轮（5）通过一传动轴（8）与一升降电机相连接。
4.根据权利要求1所述的便于卸货的库房物料转运车，其特征在于：所述卡位装置包括设置于所述连接套筒（10）侧壁上的卡位开口、设置于所述过渡杆（9）上与上述卡位开口对应配合的卡位槽以及贯穿所述卡位开口后卡止于所述卡位槽内的卡位件（11）。
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| CN201520581390.6U CN204824014U (zh) | 2015-08-05 | 2015-08-05 | 便于卸货的库房物料转运车 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106241651A (zh) * | 2016-10-24 | 2016-12-21 | 浦江县安恒进出口有限公司 | 一种单向抬升设备 |
| CN107228760A (zh) * | 2017-06-02 | 2017-10-03 | 西南交通大学 | 一种铁路扣件弹性垫板垂向动力性能测试设备及控制装置 |
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2015
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| CN107228760A (zh) * | 2017-06-02 | 2017-10-03 | 西南交通大学 | 一种铁路扣件弹性垫板垂向动力性能测试设备及控制装置 |
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