CN206172920U - 一种大型运输升降平台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大型运输升降平台车，包括工作主体、底座和机箱，所述工作主体上端固定有旋转轴，且旋转轴上端固定有护栏板，所述护栏板中间固定有固定栏杆，所述底座安装在工作主体下方，且底座通过两根升降支架与工作主体相连接，所述机箱安装在底座上端，且机箱安装在升降支架之间，所述机箱内部右下方安装有PLC电控单元，且PLC电控单元一侧固定有驱动电机，所述底座下端两侧固定有固定支架，且固定支架下端固定有旋转支架，所述旋转支架下端固定有支撑架，且支撑架下端固定有脚轮，所述底座中部下端固定有两根伸缩杆，且伸缩杆安装在两个脚轮之间。本实用新型大型运输升降平台车，采用智能化控制技术，工作效率高，使用简单，操作便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及物料搬运设备技术领域，具体为一种大型运输升降平台车。
背景技术
升降平台车是用于高空作业维修的升降机械设备，产品具有结构稳固、移动灵活、升降平稳、操作方便、载重量大等特点，为高空作业单位提供了方便，但是一般的升降平台车手推车和车间货车的小型运输货车是难上去的，因此，一般在工作时，都需要多次的进行货物的装卸，这对于工作效率来说，影响很大，为了提高工作效率，我们必须实现车辆可以自由的上下升降平台车，提高升降平台车的智能化程度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大型运输升降平台车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大型运输升降平台车，包括工作主体、底座和机箱，所述工作主体上端固定有旋转轴，且旋转轴上端固定有护栏板，所述护栏板中间固定有固定栏杆，所述底座安装在工作主体下方，且底座通过两根升降支架与工作主体相连接，所述机箱安装在底座上端，且机箱安装在升降支架之间，所述机箱内部右下方安装有PLC电控单元，且PLC电控单元一侧固定有驱动电机，所述驱动电机一侧固定有无线信号收发器，且工作主体分别与驱动电机和PLC电控单元进行电性连接，所述底座下端两侧固定有固定支架，且固定支架下端固定有旋转支架，所述旋转支架下端固定有支撑架，且支撑架下端固定有脚轮，所述底座中部下端固定有两根伸缩杆，且伸缩杆安装在两个脚轮之间。
优选的，所述护栏板上端固定有扶手。
优选的，所述升降支架下方两端安装有固定键。
优选的，所述机箱右上方表面镶嵌安装有散热网，且散热网一侧安装有操控面板。
优选的，所述伸缩杆下端固定有万向节，且伸缩杆通过万向节固定有地脚。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型大型运输升降平台车，采用智能化控制技术，安装有操控面板和无线信号收发器，不仅可以通过操控面板对升降平台车进行控制，同时可以使用远程操控终端，通过无线信号收发器对升降平台车进行控制，提高了工作效率高，使用简单，操作便利，同时护栏板采用旋转轴与工作主体相固定，采用活动式的设计，使得护栏板除了在工作时器防护作用以外，还可以放下作为连接板，辅助手推车和车间货车等机械移动至升降平台上，减免了由于车辆无法使用升降平台而需要的装卸货物的工作，实现高效的运输作业。
附图说明
图1为本实用新型一种大型运输升降平台车结构示意图；
图2为本实用新型工作主体结构示意图；
图3为本实用新型地脚结构示意图。
图中：1-护栏板；2-工作主体；3-升降支架；4-底座；5-脚轮；6-固定支架；7-机箱；8-操控面板；9-无线信号收发器；10-驱动电机；11-PLC电控单元；12-支撑架；13-旋转支架；14-固定键；15-散热网；16-扶手；17-固定栏杆；18-旋转轴；19-伸缩杆；20-万向节；21-地脚。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种大型运输升降平台车，包括工作主体2、底座4和机箱7，工作主体2上端固定有旋转轴18，且旋转轴18上端固定有护栏板1，护栏板1中间固定有固定栏杆17，底座4安装在工作主体2下方，且底座4通过两根升降支架3与工作主体2相连接，机箱7安装在底座4上端，且机箱7安装在升降支架3之间，机箱7内部右下方安装有PLC电控单元11，且PLC电控单元11一侧固定有驱动电机10，驱动电机10一侧固定有无线信号收发器9，且工作主体2分别与驱动电机10和PLC电控单元11进行电性连接，底座4下端两侧固定有固定支架6，且固定支架6下端固定有旋转支架13，旋转支架13下端固定有支撑架12，且支撑架12下端固定有脚轮5，底座4中部下端固定有两根伸缩杆19，且伸缩杆19安装在两个脚轮5之间，护栏板1上端固定有扶手16，升降支架3下方两端安装有固定键14，机箱7右上方表面镶嵌安装有散热网15，且散热网15一侧安装有操控面板8，伸缩杆19下端固定有万向节20，且伸缩杆19通过万向节20固定有地脚21。
具体使用方式：本实用新型工作中，使用者通过操控面板8或无线信号收发器9控制升降平台车移动，PLC电控单元11根据指令，智能的控制旋转支架13和脚轮5工作，带动升降平台车移动至指定位置，然后PLC电控单元11控制伸缩杆19伸长，地脚21与地面接触，将升降平台车固定住，同时旋转轴18转动，护栏板1放下，使用者可以控制手推车移动至工作主体2上，然后PLC电控单元11控制护栏板1恢复原位，同时升降支架3开始工作，将工作主体2上升至指定位置，然后PLC电控单元11控制对应一侧的护栏板1放下，使用者可以控制手推车离开工作主体2，工作完成。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种大型运输升降平台车，包括工作主体(2)、底座(4)和机箱(7)，其特征在于：所述工作主体(2)上端固定有旋转轴(18)，且旋转轴(18)上端固定有护栏板(1)，所述护栏板(1)中间固定有固定栏杆(17)，所述底座(4)安装在工作主体(2)下方，且底座(4)通过两根升降支架(3)与工作主体(2)相连接，所述机箱(7)安装在底座(4)上端，且机箱(7)安装在升降支架(3)之间，所述机箱(7)内部右下方安装有PLC电控单元(11)，且PLC电控单元(11)一侧固定有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)一侧固定有无线信号收发器(9)，且工作主体(2)分别与驱动电机(10)和PLC电控单元(11)进行电性连接，所述底座(4)下端两侧固定有固定支架(6)，且固定支架(6)下端固定有旋转支架(13)，所述旋转支架(13)下端固定有支撑架(12)，且支撑架(12)下端固定有脚轮(5)，所述底座(4)中部下端固定有两根伸缩杆(19)，且伸缩杆(19)安装在两个脚轮(5)之间。
2.根据权利要求1所述的一种大型运输升降平台车，其特征在于：所述护栏板(1)上端固定有扶手(16)。
3.根据权利要求1所述的一种大型运输升降平台车，其特征在于：所述升降支架(3)下方两端安装有固定键(14)。
4.根据权利要求1所述的一种大型运输升降平台车，其特征在于：所述机箱(7)右上方表面镶嵌安装有散热网(15)，且散热网(15)一侧安装有操控面板(8)。
5.根据权利要求1所述的一种大型运输升降平台车，其特征在于：所述伸缩杆(19)下端固定有万向节(20)，且伸缩杆(19)通过万向节(20)固定有地脚(21)。
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|---|---|---|---|
| CN201621238505.2U CN206172920U (zh) | 2016-11-18 | 2016-11-18 | 一种大型运输升降平台车 |
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Publications (1)
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| CN206172920U true CN206172920U (zh) | 2017-05-17 |
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| CN (1) | CN206172920U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108188986A (zh) * | 2018-03-15 | 2018-06-22 | 湖州迈思自动化科技有限公司 | 一种自动化生产用加工平台 |
| CN108674457A (zh) * | 2018-05-08 | 2018-10-19 | 广州粤辰实业有限公司 | 一种带有联动结构的物流台车 |
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2016
- 2016-11-18 CN CN201621238505.2U patent/CN206172920U/zh not_active Expired - Fee Related
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