CN207594750U - 一种无轨电动平车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种无轨电动平车，其通过液压控制的旋转装置实现平车的即时转向，其能够实现大负载状态下的平车自由转向，此外，采用盘式刹车机构加强了刹车效果，提高了安全性，由液压千斤顶控制顶起的托板可实现对搬运货物的自卸操作，在保证无轨电动平车安全、灵敏且平稳的行驶过程中，又可对所搬运的货物进行自卸操作，提高无轨电动平车的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车间用货物运输电动平车，特别涉及一种无轨电动平车。
背景技术
蓄电池电动平车分无轨道平车和有轨道平车两种，无轨道平车的不限制规矩可自由拐弯和行走，有无线遥控器操作比有轨平车操作复杂，有轨平车的只在轨道行走，有随车控制器控制，无线遥控器控制行走。
现有技术下的无轨电动平车，其普遍存在无法对所运输的货物进行自卸式操作，需要人工对电动平车所搬运的货物进行搬取，进而提高人力并大大降低货物的运输效率。因此，针对上述不足，如何提供可实现对所搬运的货物进行自卸式操作的无轨电动平车是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种可实现对所搬运的货物进行自卸式操作的无轨电动平车。
为实现上述目的，本实用新型提供一种无轨电动平车，包括平车平台，所述平车平台下方设置主动轮和被动轮，所述主动轮的主轴通过减速机连接驱动电机，所述被动轮通过旋转装置连接所述平车平台，所述旋转装置连接于设置在所述平车平台底部的转向控制系统，所述被动轮和所述主动轮上设置有液压控制的盘式刹车机构，所述驱动电机和所述转向控制系统电连接设置于所述平车平台下方的蓄电池，在所述平车平台上铰接设置有液压千斤顶，所述液压千斤顶与托板相连接，所述托板与所述平车平台的一端铰接相连，所述托板可在所述液压千斤顶的顶起下绕所述与所述平车平台相铰接的一端所转动。
进一步的，所述旋转装置及所述液压千斤顶与设置在所述平车平台上的液压站通过液压管路相连。
进一步的，所述主动轮和所述被动轮的轴承座通过螺栓与所述平车平台直接连接。
与相关技术相比，本实用新型提供了一种无轨电动平车，其通过液压控制的旋转装置实现平车的即时转向，其能够实现大负载状态下的平车自由转向，此外，采用盘式刹车机构加强了刹车效果，提高了安全性，由液压千斤顶控制顶起的托板可实现对搬运货物的自卸操作，在保证无轨电动平车安全、灵敏且平稳的行驶过程中，又可对所搬运的货物进行自卸操作，提高无轨电动平车的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例中多功能无轨电动平车的侧视图；
图2为本实用新型实施例中多功能无轨电动平车的俯视图；
图3为本实用新型实施例中多功能无轨电动平车的另一侧视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。请参见图1-3所示，本实用新型提供一种无轨电动平车，包括平车平台10，所述平车平台10下方设置主动轮21和被动轮22。
其中，平车平台10是用四根纵梁和若干横梁及铺板板焊接而成的框架结构，通常采用大型槽钢作为车架的纵、横梁，采取八点承载，车架受力均匀。轮对上的轴承座通过螺栓与车架连接，这种结构有效降低了台面高度。再者，平车平台10是承载和安置工件周转的平台，使用时将工件放置在专用工装上或直接放置在平车平台10上。
所述主动轮21的主轴21a通过减速机11连接驱动电机12，所述被动轮22通过旋转装置13连接所述平车平台10，所述旋转装置13连接于设置在所述平车平台10底部的转向控制系统14，所述被动轮22和所述主动轮21上设置有液压控制的盘式刹车机构15。
所述驱动电机12和所述转向控制系统14电连接设置于所述平车平台10下方的蓄电池16，在所述平车平台10上铰接设置有液压千斤顶17，所述液压千斤顶17与托板18相连接，托板18用于承托货物，所述托板18与所述平车平台10的一端铰接相连，所述托板18可在所述液压千斤顶17的顶起下绕所述与所述平车平台10相铰接的一端所转动，以使得托板18在液压千斤顶17的顶起下旋转倾斜，并将所承托的货物卸下。
进一步的，所述旋转装置13及所述液压千斤顶17与设置在所述平车平台10上的液压站19通过液压管路相连，有液压站19为旋转装置13和液压千斤顶17提供工作所需动力。
进一步的，所述主动轮21和所述被动轮22的轴承座通过螺栓与所述平车平台10直接连接。
综上所述，本实用新型提供了一种无轨电动平车，其通过液压控制的旋转装置实现平车的即时转向，其能够实现大负载状态下的平车自由转向，此外，采用盘式刹车机构加强了刹车效果，提高了安全性，由液压千斤顶控制顶起的托板可实现对搬运货物的自卸操作，在保证无轨电动平车安全、灵敏且平稳的行驶过程中，又可对所搬运的货物进行自卸操作，提高无轨电动平车的工作效率。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (3)
1.一种无轨电动平车，包括平车平台，所述平车平台下方设置主动轮和被动轮，所述主动轮的主轴通过减速机连接驱动电机，其特征在于，所述被动轮通过旋转装置连接所述平车平台，所述旋转装置连接于设置在所述平车平台底部的转向控制系统，所述被动轮和所述主动轮上设置有液压控制的盘式刹车机构，所述驱动电机和所述转向控制系统电连接设置于所述平车平台下方的蓄电池，在所述平车平台上铰接设置有液压千斤顶，所述液压千斤顶与托板相连接，所述托板与所述平车平台的一端铰接相连，所述托板可在所述液压千斤顶的顶起下绕所述与所述平车平台相铰接的一端所转动。
2.如权利要求1所述的无轨电动平车，其特征在于，所述旋转装置及所述液压千斤顶与设置在所述平车平台上的液压站通过液压管路相连。
3.如权利要求1所述的无轨电动平车，其特征在于，所述主动轮和所述被动轮的轴承座通过螺栓与所述平车平台直接连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721601619.3U CN207594750U (zh) | 2017-11-24 | 2017-11-24 | 一种无轨电动平车 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721601619.3U CN207594750U (zh) | 2017-11-24 | 2017-11-24 | 一种无轨电动平车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207594750U true CN207594750U (zh) | 2018-07-10 |
Family
ID=62761046
Family Applications (1)
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| CN201721601619.3U Active CN207594750U (zh) | 2017-11-24 | 2017-11-24 | 一种无轨电动平车 |
Country Status (1)
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2017
- 2017-11-24 CN CN201721601619.3U patent/CN207594750U/zh active Active
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