CN208928775U - 高压脉冲液压管路清洗机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高压脉冲液压管路清洗机，包括主油箱、副油箱、待清洗管路工作台、空气压缩装置；主油箱出油口与待清洗管路工作台进口相连通，供油管道上自主油箱出油口至待清洗管路工作台进口依次设置有吸油过滤器、高压泵、高压过滤器、进油电液换向阀、清洗单向阀；空气压缩装置出风口经气动阀和送风单向发与待清洗管路工作台进口相连通；待清洗管路工作台出口与回油电液换向阀进油口连通，回油电液换向阀第一回油口通过回油过滤器与主油箱连通，回油电液换向阀第二回油口与副油箱连通。本实用新型在对管道清洗过程中采用脉冲震动清洗，可有效清除管道内的铁屑、焊渣等附着力大的多余物。

Description

高压脉冲液压管路清洗机

技术领域

本实用新型涉及管路的清洗、清洁，尤其是涉及高压脉冲液压管路清洗机。

背景技术

管道在生产生活中常用来运输气体、液体或者固体物料，特别是在工业生产中管道运输应用十分广泛。然而管道连接处多采用焊接，在焊接过程中不可避免的对管道内壁造成污染，并且管道在使用过程中经常发生运输物沾附管壁，造成管道运输能力下降，严重时出现堵管现象，因此在管道使用过程中要定期对管道进行清洗。目前对管道清洗多采用人工清洗或者传统的管道清洗设备；人工清洗管道，需要匹配大量的人员，工作强度大，人工成本高，清洗效率低，经常出现清洗质量参差不齐；传统的管道清洗设备功能都比较单一，在清洗过程中采用恒压对管道进行清洗，一些紧固贴附在管壁上的污垢很难清除，并且清洗过程中不考虑清洗液的品质，如果清洗液本身已经污染，在清洗过程中造成管壁二次污染，在清洗完成后部分清洗液残留在管内，使得管壁仍处于受污染状态。此外，传统的管道清洗设备使用时，需要配合过多的人工干预才能完成管道清洗，自动化程度低。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种管路清洁度和工作效率高的高压脉冲液压管路清洗机。

为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：

本实用新型所述的高压脉冲液压管路清洗机，包括主油箱、副油箱、待清洗管路工作台、空气压缩装置；所述主油箱出油口通过供油管道与所述待清洗管路工作台进口相连通，所述供油管道上自主油箱出油口至待清洗管路工作台进口依次设置有吸油过滤器、高压泵、高压过滤器、进油电液换向阀、清洗单向阀；所述空气压缩装置出风口经气动电磁阀和送风单向发与待清洗管路工作台进口相连通；待清洗管路工作台出口经清洗管道与回油电液换向阀进油口连通，所述回油电液换向阀第一回油口通过回油过滤器与主油箱连通，回油电液换向阀第二回油口与所述副油箱连通。

所述进油电液换向阀为两位三通电磁阀，其第一出油口通电状态导通后通过清洗单向阀与所述待清洗管路工作台进口相连通，进油电液换向阀的第二出油口断电状态导通后通过空循环单向阀、所述回油过滤器与所述主油箱连通。

所述待清洗管路工作台包括多个进油管接头和与之对应的多个出油管接头，每个所述进油管接头的进油口分别与待清洗管路工作台的进口连通；每个所述出油管接头的出油口分别与待清洗管路工作台的出口连通。

所述主油箱上设置有过滤冷却循环管道，所述过滤冷却循环管道的进油口和出油口分别与主油箱相连通，过滤冷却循环管道上自进油口至出油口依次设置有冷却过滤器、冷却泵、冷却器。

本实用新型在对管道清洗过程中采用脉冲震动清洗，可有效清除管道内的铁屑、焊渣等附着力大的多余物；在清洗后，自动启动压缩空气清除残留清洗液，保证整个清洗过程具有较高清洁度；另外，可实现在单台设备上同时进行多通道、多规格、多种类管理的清洗、清洁，实现多种多样化的管路清洗清洁。同时，本实用新型还设有多个过滤器，很好的保证了清洗液的品质，有效的避免了清洗液对管道的二次污染。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视结构示意图。

图3是本实用新型的系统原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述实施例。

如图1所示，本实用新型所述的高压脉冲液压管路清洗机，包括主油箱1、副油箱14、待清洗管路工作台2、空气压缩机13；主油箱1出油口通过供油管道与待清洗管路工作台2进口相连通，供油管道上自主油箱1出油口至待清洗管路工作台2进口依次设置有吸油过滤器3、高压泵4、高压过滤器6、进油电液换向阀7、清洗单向阀8.1；空气压缩机13出风口经气动电磁阀12和送风单向发8.3与待清洗管路工作台2进口相连通；待清洗管路工作台2出口经清洗管道7.2与回油电液换向阀10进油口连通，回油电液换向阀10第一回油口通过回油过滤器11与主油箱1连通，回油电液换向阀10第二回油口与副油箱14连通。

进油电液换向阀7为两位三通电磁阀，其第一出油口通电状态导通后通过清洗单向阀8.1与待清洗管路工作台2进口相连通，进油电液换向阀7的第二出油口断电状态导通后通过空循环单向阀8.2、回油过滤器11与主油箱1相连通。

待清洗管路工作台2包括多个进油管接头和与之对应的多个出油管接头，每个进油管接头的进油口分别与待清洗管路工作台2的进口连通；每个出油管接头的出油口分别与待清洗管路工作台2的出口连通。

主油箱1上设置有过滤冷却循环管道7.3，过滤冷却循环管道7.3的进油口和出油口分别与主油箱1相连通，过滤冷却循环管道7.3上自进油口至出油口依次连通有冷却过滤器18、冷却泵17、冷却器22。

本实用新型工作原理简述如下：

当被清洗管道连接在待清洗管路工作台2上相应的一对进、出油管接头上后，启动电气控制箱上的电源开关，整个设备通电，通过操作电气控制箱上触摸屏设定冲洗压力、脉冲次数，设置完成后按下 “启动”按钮，高压泵电机9运转驱动高压泵4工作，此时进油电液换向阀7（两位三通电磁阀）处于失电状态，其第一出油口关闭而第二出油口导通，主油箱1内的液压油经吸油过滤器3、高压过滤器6、进油电液换向阀7的第二出油口、空循环管路7.1、空循环单向阀8.2、回油过滤器11回流到主油箱1内，此过程能更好的保证启动初期运行压力稳定。

管道清洗：

当按下“开始”按钮后，进油电液换向阀7为通电状态，其第一出油口导通而第二出油口关闭；回油电液换向阀10的第一电磁线圈YV1为通电状态控制第一回油口导通而第二回油口关闭；此时高压泵电机9运转驱动高压泵4工作，主油箱1内的液压油经吸油过滤器3、高压过滤器6、电液换向阀7第一出口、清洗单向阀8.1进入待清洗管路工作台2内，液压油流过连接在待清洗管路工作台2内的多个被清洗管道后，通过清洗管路7.2经回油电液换向阀10的第一回油口、回油过滤器11回流到主油箱1内，在此过程中，被清洗管道得到清洗。

由于驱动回油电液换向阀10的第一电磁线圈YV1的电源为脉冲电源，因此，回油电液换向阀10的第一回油口工作在交替导通、关闭状态，使得流过被清洗管道内的液压油也呈现脉冲式震荡状态，从而实现对被清洗管道的脉冲式震荡清洗。当设定的脉冲次数全部完成后，高压泵电机9停止工作。

管道清洁：

空气压缩机13启动，同时气动电磁阀12打开，回油电液换向阀10的第一电磁线圈YV1失电而第二电磁线圈YV2得电，回油电液换向阀10的第一回油口关闭、第二回油口打开，清洗管路7.2通过回油电液换向阀10的第二回油口与副油箱14相连通，压缩空气经气动电磁阀12、送风单向发8.3流经待清洗管路工作台2内的多个被清洗管道后，通过清洗管路7.2和回油电液换向阀10的第二回油口，将滞留（残留）在被清洗管道内的液压油、杂质送至副油箱14内。

为保证整个管道清洗过程的高效，高压过滤器6和回油过滤器11上的压差计15.1、15.2将压力信号传递给电气控制箱，压差不合格时提醒更换滤芯。对管道进行液压清洗时，冷却泵电机16处于工作状态，带动冷却泵17工作，液压油经过冷却过滤器18完成对主油箱1内液压油的连续过滤。

为保证整个管道清洗过程安全，主油箱1侧面设置的液位温度器19，能够清楚直观的看到主油箱1油位油温；主油箱1顶面边部位置设有温度传感器20和空气过滤器21，将油温信号传递给电气控制箱，长时间进行液压清洗时为防止油温过高，当冷却油泵16上安装的温度检测装置检测到温度超过45℃时，冷却器24自启动，当温度低于20℃时，冷却器22自停止；此外，当压力过高时溢流阀23溢流，防止超压。

Claims (4)

1.一种高压脉冲液压管路清洗机，其特征在于：包括主油箱、副油箱、待清洗管路工作台、空气压缩装置；所述主油箱出油口通过供油管道与所述待清洗管路工作台进口相连通，所述供油管道上自主油箱出油口至待清洗管路工作台进口依次设置有吸油过滤器、高压泵、高压过滤器、进油电液换向阀、清洗单向阀；所述空气压缩装置出风口经气动电磁阀和送风单向发与待清洗管路工作台进口相连通；待清洗管路工作台出口经清洗管道与回油电液换向阀进油口连通，所述回油电液换向阀第一回油口通过回油过滤器与主油箱连通，回油电液换向阀第二回油口与所述副油箱连通。

2.根据权利要求1所述的高压脉冲液压管路清洗机，其特征在于：所述进油电液换向阀为两位三通电磁阀，其第一出油口通电状态导通后通过清洗单向阀与所述待清洗管路工作台进口相连通，进油电液换向阀的第二出油口断电状态导通后通过空循环单向阀、所述回油过滤器与所述主油箱连通。

3.根据权利要求1或2所述的高压脉冲液压管路清洗机，其特征在于：所述待清洗管路工作台包括多个进油管接头和与之对应的多个出油管接头，每个所述进油管接头的进油口分别与待清洗管路工作台的进口连通；每个所述出油管接头的出油口分别与待清洗管路工作台的出口连通。

4.根据权利要求1或2所述的高压脉冲液压管路清洗机，其特征在于：所述主油箱上设置有过滤冷却循环管道，所述过滤冷却循环管道的进油口和出油口分别与主油箱相连通，过滤冷却循环管道上自进油口至出油口依次设置有冷却过滤器、冷却泵、冷却器。