IT202100024395A1 - Impianto per il flussaggio/filtrazione/riempimento/svuotamento dell’olio di una tubazione di un macchinario industriale e metodo per il controllo di tale impianto - Google Patents

Impianto per il flussaggio/filtrazione/riempimento/svuotamento dell’olio di una tubazione di un macchinario industriale e metodo per il controllo di tale impianto Download PDF

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Fabio Gatti
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Gatti Filtrazioni Lubrificanti Di Gatti Fabio & C S A S
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Description

IMPIANTO PER IL FLUSSAGGIO/FILTRAZIONE/RIEMPIMENTO/SVUOTAMENTO DELL?OLIO DI UNA TUBAZIONE DI UN MACCHINARIO INDUSTRIALE E METODO PER IL CONTROLLO DI TALE IMPIANTO
DESCRIZIONE
Campo di applicazione
La presente invenzione ? generalmente applicabile al settore tecnico dell?impiantistica industriale, ed ha particolarmente per oggetto un impianto per il flussaggio di una tubazione mediante olio e/o per il filtraggio fin dell?olio da scaricare o caricare nella tubazione.
La presente invenzione riguarda altres? un metodo per il controllo automatico di tale impianto di flussaggio e/o filtrazione.
Stato della Tecnica
I macchinari industriali, sia di grandi dimensioni che di piccole dimensioni, presentano generalmente un circuito oleodinamico per consentire la lubrificazione e/o la movimentazione delle parti che lo costituiscono, ad esempio la movimentazione di stampi, bracci, robot, presse o simili. Il circuito idraulico comprende quindi una serie di tubazioni per il fluido di lavoro che generalmente ? olio industriale.
Una nota problematica ? quella che quando l?olio all?interno delle tubazioni contiene particelle solide e/o acqua perde le sue propriet? e/o rischia di danneggiare il macchinario stesso. Pertanto, nel settore industriale ? nota l?esigenza di flussare le tubazioni, tipicamente all?atto dell?installazione del circuito idraulico, e di filtrare l?olio all?interno delle tubazioni quando ? sporco per pulirlo, cio? per diminuire o eliminare la quantit? di particelle solide e/o acqua.
Una problematica riconosciuta delle operazioni di flussaggio ? quella di richiedere un impianto di flussaggio con un flusso di olio differente a seconda delle tubazioni del macchinario da flussare affinch? il flussaggio sia efficace.
Inconveniente degli impianti di flussaggio noti ? quello di richiedere la presenza di un operatore specializzato sia per determinare quale tipologia di impianto di flussaggio sia necessario impiegare, sia per stimare il tempo, cio? i giorni, necessari per il flussaggio completo delle tubazioni.
In particolare, la durata del funzionamento dell?impianto di flussaggio ? direttamente collegata all?efficacia di flussaggio in quanto una durata inferiore comporta la rimanenza di sporco nelle tubazioni.
Analoga problematica ? presente negli impianti di filtrazione. Gli impianti di filtrazione noti, infatti, devono essere accesi e spenti da un operatore specializzato che deve stimare, dopo avere valutato le tubazioni e il macchinario, i giorni, o le settimane, di funzionamento dell?impianto di filtrazione per pulire l?olio dell?impianto.
Pertanto, gli operatori specializzati sovrastimano ampiamente i giorni di funzionamento sia dell?impianto di flussaggio che dell?impianto di filtrazione con un evidente aggravio di costi e, soprattutto, dei tempi di fermo macchinario.
Inoltre sia gli impianti di flussaggio che gli impianti di filtrazione richiedono la presenza di un operatore specializzato per tutta la durata del loro funzionamento in modo che quest?ultimo possa intervenire in caso insorgano problematiche, ad esempio in caso di surriscaldamento.
Infine, ogni macchinario industriale richiede quindi nel tempo una macchina di flussaggio per la pulizia delle tubature, successivamente una differente macchina per riempire il circuito con olio, un?ulteriore macchina per svuotare l?olio dal circuito e filtrare quest?ultimo ed eventualmente un?ulteriore macchina per il filtraggio dell?olio del circuito del macchinario senza svuotare il macchinario.
Pertanto, sia il possessore del macchinario che gli operatori che forniscono servizi di flussaggio e/o filtrazione devono impiegare, cio? acquistare oppure realizzare, una pluralit? di impianti differenti.
Presentazione dell?invenzione
Scopo della presente invenzione ? quello di superare almeno parzialmente gli inconvenienti sopra riscontrati, mettendo a disposizione un impianto di flussaggio e/o filtrazione avente caratteristiche di elevata funzionalit?, semplicit? costruttiva e costo contenuto.
Un altro scopo dell?invenzione ? mettere a disposizione un impianto di flussaggio regolabile automaticamente in funzione della tubazione da flussare.
Un altro scopo dell?invenzione ? quello di mettere a disposizione un impianto di flussaggio che garantisca un?efficacia di flussaggio.
Un altro scopo dell?invenzione ? quello di mettere a disposizione un impianto di flussaggio che si spegne automaticamente.
Un altro scopo dell?invenzione ? quello di mettere a disposizione un impianto di flussaggio che invii automaticamente un messaggio di allarme in caso di necessit?.
Ulteriore scopo dell?invenzione ? mettere a disposizione un impianto di filtrazione che garantisca un?efficacia di filtrazione.
Un altro scopo dell?invenzione ? quello di mettere a disposizione un impianto di filtrazione che si spegne automaticamente.
Un altro scopo dell?invenzione ? quello di mettere a disposizione un impianto di filtrazione che invii automaticamente un messaggio di allarme in caso di necessit?.
Ulteriore scopo dell?invenzione ? quello di mettere a disposizione un impianto che consenta sia il flussaggio che la filtrazione.
Un altro scopo dell?invenzione ? quello di mettere a disposizione un impianto che consenta il flussaggio della tubazione del macchinario ed il riempimento e svuotamento dell?olio del macchinario.
Un altro scopo dell?invenzione ? quello di mettere a disposizione un impianto di flussaggio e filtrazione che si spegne automaticamente.
Un altro scopo dell?invenzione ? quello di mettere a disposizione un impianto di flussaggio e filtrazione controllabile da remoto.
Ulteriore scopo della presente invenzione ? quello di mettere a disposizione un metodo per il controllo di un impianto di flussaggio e/o di filtrazione.
Un altro scopo della presente invenzione ? quello di mettere a disposizione un metodo per lo spegnimento automatico di un impianto di flussaggio e/o di filtrazione.
Tali scopi, nonch? altri che appariranno pi? chiaramente nel seguito, sono raggiunti da un impianto e/o da un metodo e/o da un programma informatico in accordo con quanto qui descritto, illustrato e/o rivendicato.
Breve descrizione dei disegni
Ulteriori caratteristiche e vantaggi dell?invenzione risulteranno maggiormente evidenti alla luce della descrizione dettagliata di alcune forme di realizzazione preferite ma non esclusive dell?invenzione, illustrate a titolo di esempio non limitativo con l'ausilio delle unite tavole di disegno in cui:
le FIGG.1, 2 e 3 sono una vista rispettivamente laterale, assonometrica da un lato e dal lato opposto di alcuni particolari di un impianto 1 di flussaggio e di filtrazione;
le FIGG.4, 5 e 6 sono una vista rispettivamente assonometrica, frontale e laterale in sezione di un serbatoio 100 per l?olio F;
la FIG.7 ? una vista laterale di un impianto 1 comprendente il serbatoio 100;
le FIGG.8, 9, 10 e 11 sono una vista schematica del percorso dell?olio di una forma di realizzazione preferita ma non esclusiva dell?impianto 1 rispettivamente in fase di flussaggio, svuotamento e riempimento dell?olio F.
Descrizione dettagliata di alcuni esempi di realizzazione preferiti Con riferimento alle figure citate, si descrive un impianto 1 particolarmente adatto per il flussaggio e/o il riempimento e/o lo svuotamento e/o la filtrazione in riciclo dell?olio di una tubazione T di un macchinario M. Inoltre, come meglio spiegato nel seguito, l?impianto 1 potr? essere adatto per realizzare una filtrazione grossolana o fine dell?olio F.
Nel presente testo si parla generalmente di olio, tipicamente olio per impianti idraulici. Si comprende che l?impianto 1 potr? essere adatto per il flussaggio e/o il riempimento e/o lo svuotamento e/o la filtrazione in riciclo di acqua glicole senza per questo uscire dall?ambito di tutela della presente invenzione.
Preferibilmente l?operazione di filtraggio grossolano potr? essere eseguita durante il flussaggio della tubazione T, mentre l?operazione di filtraggio fine potr? essere eseguita durante il riempimento e/o svuotamento dell?olio della tubazione T.
Il macchinario M potr? essere di qualsivoglia tipologia, preferibilmente la tubazione T potr? essere un circuito idraulico di una turbina, un cuscinetto, un riduttore. Il macchinario M potr? ugualmente essere una pressa, una macchina di stampaggio, una macchina di lavorazioni meccaniche quali una piegatrice, una macchina di movimentazione, un robot a pi? assi o simili. In ogni caso, il macchinario M potr? comprendere almeno un circuito oleodinamico con almeno una tubazione T.
L?impianto 1 potr? essere un impianto di flussaggio, cio? un impianto configurato per pulire la tubazione T mediante il passaggio di un olio all?interno della stessa. L?impianto 1 di flussaggio potr? quindi comprendere essenzialmente una prima linea di collegamento fluidico 2 che comprende un ingresso 11 per l?olio pulito, un condotto di aspirazione 91, mezzi di pompaggio 90, un condotto di mandata 92, un?uscita 12 per l?olio F che potr? essere fluidicamente collegabile alla tubazione T. L?impianto 1 potr? inoltre comprendere una seconda linea di collegamento fluidico 3 che potr? comprendere un ingresso 13 per l?olio fuoriuscente dalla tubazione T ed un?uscita 14 per lo scarico dell?olio F. L?uscita 14 potr? essere fluidicamente collegata con un?autobotte, uno scarico oppure, preferibilmente, con un serbatoio 100.
Preferibilmente i mezzi di pompaggio 90 potranno essere costituiti da una pompa volumetrica. Si comprende tuttavia che i mezzi di pompaggio 90 potranno comprendere pi? di una pompa volumetrica oppure una differente tipologia di pompa senza per questo uscire dall?ambito di tutela della presente invenzione.
L?impianto 1 potr? inoltre comprendere mezzi motore 80 agenti sui mezzi di pompaggio 90. I mezzi motore 80 potranno comprendere uno o pi? motori 80.
Preferibilmente i mezzi motore 80 potranno avere una potenza particolarmente elevata e potranno essere sovradimensionati.
Ad esempio, generalmente, gli impianti di flussaggio mobili potranno essere impianti con un motore da 3kw, oppure da 5kw oppure da 10kw. L?impianto 1 della presente invenzione potr? avere mezzi motori di potenza maggiore, ad esempio con una potenza di 18kw.
Preferibilmente, i mezzi motore 80 potranno comprendere oppure essere costituiti da un singolo motore elettrico 80. In questo modo, vantaggiosamente, l?ingombro dell?impianto 1 ed i costi di realizzazione dell?impianto 1 potranno essere minimi.
Vantaggiosamente il motore 80 potr? essere del tipo autoventilato. Infatti i mezzi di regolazione 85, che potranno ad esempio comprendere un inverter in modo in s? noto, potranno regolare il motore 80 in modo che eroghi solamente una parte della sua potenza generando nel motore stesso un surriscaldamento. Ad esempio, l?impianto 1 potr? comprendere un singolo motore da 18kw del tipo autoventilato di tipo in s? noto.
Grazie al sistema di raffreddamento ad aria l?impianto 1 potr? impiegare un singolo motore 80 di potenza elevata e sovradimensionato e al contempo potr? evitare il surriscaldamento dello stesso rendendo l?impianto sicuro ed affidabile.
Si comprende che nel caso i mezzi motore 80 comprendano pi? motori, anche questi ultimi potranno essere del tipo autoventilati con i vantaggi sopra descritti.
Opportunamente, indipendentemente dalla potenza e dal numero dei mezzi motore 80, l?impianto 1 potr? comprendere mezzi di regolazione 85 agenti sul motore 80 per regolarne la potenza erogata, e quindi conseguentemente la potenza fornita alla pompa 90.
Come ? noto, infatti, il flussaggio ? efficace solamente quando il moto all?interno della tubazione ? un moto turbolento. Tale tipologia di moto dipende della portata dell?olio all?interno della tubazione e delle caratteristiche della tubazione T stessa.
Vantaggiosamente, agendo sui mezzi di regolazione 85 si potr? quindi variare l?azione della pompa 90 e quindi la portata dell?olio nel condotto di mandata 92 oppure all?uscita 12 e quindi la tipologia del moto. In altre parole, grazie a tale caratteristica, uno stesso impianto 1 potr? essere adatto per il flussaggio di tubazioni T differenti.
I mezzi di regolazione 85 potranno essere manuali. Ad esempio, tali mezzi di regolazione 85 potranno comprendere un inverter di tipo in s? noto ed una manopola azionabile da un operatore. In altre parole, l?operatore potr? regolare la potenza del motore agendo su tale manopola fino a quando la portata nel condotto di mandata 92 oppure la portata in corrispondenza dell?uscita 12 abbia un valore predeterminato.
Tale valore predeterminato potr? essere stimato dall?operatore sulla base delle caratteristiche della tubazione T.
Secondo una particolare forma di realizzazione, i mezzi di regolazione 85 potranno essere automatici. In particolare, potr? essere prevista un?unit? logica di controllo 86 operativamente collegata con i mezzi di regolazione 85 per controllare quest?ultimi in modo da regolare automaticamente la potenza erogata dal motore 80.
Nel prosieguo si far? riferimento ad un singolo motore 80, tuttavia si comprende che l?unit? logica di controllo 86 potr? regolare anche pi? motori 80. Ad esempio, nel caso siano presenti due motori, potr? controllare gli stessi in modo che fino ad una certa potenza funzioni un solo motore ed in modo che il secondo si accenda solo in caso sia necessaria una potenza maggiore.
I mezzi di regolazione 85 potranno quindi essere configurati per variare la potenza dei mezzi motore 80 in modo che la portata dell?olio in corrispondenza dell?uscita 12 (oppure nel condotto di mandata 92) abbia un valore predeterminato tale per cui nella tubazione T si abbia un moto turbolento cos? che il flussaggio sia efficace.
Opportunamente, l?impianto 1 potr? comprendere mezzi di input 50 per consentire l?inserimento di dati relativi alle caratteristiche della tubazione T ed, eventualmente, le caratteristiche dell?olio F. Ad esempio i mezzi di input potranno essere un display touch screen, una tastiera o simili.
I mezzi di input 50 potranno essere operativamente collegati con l?unit? logica di controllo 86 in modo che quest?ultima regoli automaticamente il motore 80 per consentire il flussaggio efficace della tubazione T.
Grazie a tale caratteristica, l?impianto 1 potr? essere facilmente messo in opera: sar? infatti sufficiente collegare l?impianto 1 alla tubazione T ed inserire i dati relativi alla stessa.
Vantaggiosamente, per quanto scritto sopra, uno stesso impianto 1 potr? essere collegato a tubazioni differenti, mentre la regolazione automatica del motore 80 potr? consentire ugualmente il flussaggio efficace delle tubazioni T.
Vantaggiosamente i dati relativi alla tubazione T potranno essere inseriti da remoto e/o in un momento differente rispetto al collegamento dell?impianto 1 alla tubazione. Ad esempio, la raccolta e/o l?inserimento dati relativi alla tubazione T potr? esser fatto mediante l?invio di una mail da parte del proprietario del macchinario M al proprietario dell?impianto 1. Quest?ultimo potr? quindi inserire i dati relativi alla tubazione T, ed eventualmente relativi all?olio F, mediante i mezzi di input 50, cio? mediante il display touch screen oppure mediante un pc collegato via internet all?unit? di controllo 86.
Grazie a tali caratteristiche, l?impianto 1 potr? essere messo in opera, collegato ed azionato da un utente qualsiasi non specializzato in tutta sicurezza.
Secondo un particolare aspetto dell?invenzione, potr? essere previsto un metodo per la regolazione automatica di un impianto di flussaggio 1 comprendente i mezzi di regolazione 85 e l?unit? di controllo 86 sopra descritti.
In particolare, il metodo per la regolazione automatica potr? comprendere una fase di calcolo della portata dell?olio ottimale in corrispondenza dell?uscita 12 (oppure nel condotto di mandata 92).
Tale fase di calcolo della portata dell?olio potr? essere eseguita mediante le seguenti fasi:
- predeterminazione di almeno un valore di soglia di almeno un parametro relativo alla tipologia del flusso desiderato all?interno della tubazione, preferibilmente tale parametro potr? essere il numero di Reynolds ed il valore di soglia un valore minimo del numero di Reynolds;
- raccolta di uno o pi? parametri relativi alle caratteristiche della tubazione T, preferibilmente tali parametri essendo uno o pi? tra: diametro tubazione, lunghezza tubazione, numero e tipologia (ad esempio:) di curve della tubazione;
- raccolta di uno o pi? parametri relativi alle caratteristiche del fluido di lavoro, questi ultimi comprendendo viscosit?, densit?, temperatura e/o pressione;
- calcolo della portata ottimale del fluido a partire dal valore di soglia del parametro relativo alla tipologia di flusso, dai parametri relativi alle caratteristiche del fluido e dai parametri relativi alle caratteristiche della tubazione.
In generale, nel presente testo, quando ci si riferisce alle caratteristiche della tubazione T si intendono uno o pi? tra diametro tubazione, lunghezza tubazione, numero e tipologia di curve della tubazione, cio? ad esempio l?angolo delle curve (curve 90?, curve 45?, curve a gomito) e/o curve con deviazioni (deviazioni a ?T? o tre vie, deviazioni a quattro vie).
Una volta calcolata la portata di olio necessaria per la tubazione T, si potr? calcolare la potenza del motore 80 necessaria da fornire alla pompa 90 in modo che l?olio abbia la portata calcolata.
Successivamente si potr? regolare il motore 80 in modo che fornisca alla pompa 90 la potenza calcolata.
Vantaggiosamente tali fasi potranno essere eseguite automaticamente dall?unit? logica di controllo 86.
Opportunamente, potr? essere previsto un programma per elaboratore per regolare automaticamente la potenza del motore dell?impianto 1 per il flussaggio dell?olio nella tubazione T in funzione della tipologia della tubazione e del fluido di lavoro. Il programma per elaboratore potr? comprendere istruzioni che, una volta eseguito da un processore, ad esempio l?unit? logica di controllo 86, comandano il processore di eseguire il metodo sopra descritto.
Tale programma potr? essere memorizzato in un?unit? di memorizzazione 87 operativamente collegata o collegabile con l?unit? logica di controllo 86 in modo in s? noto.
Ad esempio, l?unit? di memorizzazione 87 potr? essere in ufficio, mentre l?unit? logica di controllo 86 potr? essere in prossimit? del motore 80. Eventualmente, sia l?unit? di memorizzazione 87 che l?unit? di controllo 86 potranno essere operativamente collegate wireless o via internet con i mezzi di regolazione 85. In questo modo, vantaggiosamente, un operatore potr? controllare l?impianto 1 da remoto.
Si comprende che potr? essere previsto un sistema comprendente l?unit? logica di controllo 86 e l?unit? di memorizzazione 87 che potranno essere operativamente collegate con i mezzi di regolazione 85 di un impianto di flussaggio 1 noto in modo da regolare automaticamente quest?ultimo.
Ad esempio, il sistema di controllo potr? essere operativamente collegato con l?inverter del motore dell?impianto 1 in modo da consentire il controllo automatico dello stesso e/o il controllo da remoto.
Secondo una differente forma di realizzazione, l?impianto 1 potr? essere un impianto di svuotamento delle tubazioni T. Tale impianto 1 potr? comprendere una linea 4 di collegamento fluidico con un ingresso 13 per l?olio dalla tubazione F, un condotto di aspirazione 91, una pompa 90, un condotto di mandata 92, ed un?uscita 14 per lo scarico dell?olio F. L?uscita 14 potr? essere fluidicamente collegata con un?autobotte, uno scarico oppure, preferibilmente, con un serbatoio 100.
Preferibilmente, la linea di collegamento fluidico 4 potr? inoltre comprendere mezzi di filtraggio 70 per filtrare l?olio F fuoriuscente dalla tubazione T. In questo modo, vantaggiosamente, l?olio F svuotato potr? essere riutilizzato e/o privo di particelle solide inquinanti.
Secondo una differente forma di realizzazione, l?impianto 1 potr? essere un impianto riempimento delle tubazioni T. Tale impianto 1 potr? comprendere una linea 5 di collegamento fluidico con un ingresso 11 per l?olio F, un condotto di aspirazione 91, una pompa 90, un condotto di mandata 92, ed un?uscita 12 per l?olio F fluidicamente collegabile con la tubazione T. L?ingresso 11 potr? essere fluidicamente collegata con un?autobotte, oppure, preferibilmente, con un serbatoio 100.
Preferibilmente, la linea di collegamento fluidico 5 potr? inoltre comprendere i mezzi di filtraggio 70 per filtrare l?olio F entrante nella tubazione T. In questo modo, vantaggiosamente, l?olio F immesso nel macchinario M potr? essere olio pulito.
Secondo una differente forma di realizzazione, l?impianto 1 potr? essere un impianto di filtrazione di riciclo. L?impianto 1 potr? comprendere una linea di collegamento fluidico 6 che potr? comprendere un ingresso 13 per olio dalla tubazione, un condotto di aspirazione 91, una pompa 90, un condotto di mandata 92, ed un?uscita 12 per l?olio F fluidicamente collegabile con la tubazione T. L?impianto di filtrazione di riciclo potr? inoltre comprendere mezzi di filtraggio 70 interposti tra l?ingresso 13 e l?uscita 12 per filtrare l?olio F.
Indipendentemente dalla tipologia di impianto 1 sopra descritta, i mezzi di filtraggio 70 potranno includere un filtro oppure, preferibilmente, un gruppo di filtri in modo in s? noto. I mezzi di filtraggio 70 potranno essere configurati per rimuovere dall?olio le particelle solide e/o l?acqua.
Preferibilmente, i mezzi di filtraggio 70 potranno essere configurati per consentire il filtraggio secondo una classe di contaminazione in accordo con la normativa ISO 4406 e NAS 1638.
Opportunamente, i mezzi di filtraggio 70 potranno consentire un filtraggio grossolano, cio? una classe maggiore di 20, oppure un filtraggio fine, cio? con una classe inferiore a 10 in accordo con le normative di cui sopra.
I mezzi di filtraggio 70 potranno inoltre essere configurati per diminuire la quantit? di acqua nell?olio in modo che la saturazione dell?acqua sia compresa tra 60% - 80%.
Preferibilmente, i mezzi di filtraggio 70 dell?impianto di filtrazione da ricircolo e/o dell?impianto di svuotamento potranno essere mezzi di filtraggio fine in modo che vantaggiosamente l?olio abbia una purezza particolarmente elevata, cio? il contenuto di particelle solide sia particolarmente basso.
D?altra parte i mezzi di filtraggio fini presentano un?elevata resistenza al flusso. Vantaggiosamente, i mezzi di filtraggio 70 dell?impianto di flussaggio potranno essere mezzi di filtraggio grossolani in modo da limitare le perdite di pressione all?interno dell?impianto 1.
Indipendentemente dalla tipologia di impianto 1 sopra descritto, l?impianto 1 potr? essere configurato per spegnersi automaticamente una volta raggiunto l?obiettivo, cio? una volta completato il flussaggio/filtraggio/svuotamento/riempimento della tubazione T. In particolare, l?impianto 1 potr? spegnersi automaticamente una volta soddisfatti uno o pi? parametri di soglia predeterminati.
In questo modo non ? necessario che un operatore specializzato stimi la durata delle operazioni di flussaggio/filtraggio/svuotamento/riempimento e/o che un operatore specializzato monitori l?impianto 1 durante il suo funzionamento.
Inoltre, grazie alla caratteristica di cui sopra, vantaggiosamente, l?impianto 1 potr? restare in funzione solamente per il tempo necessario al raggiungimento dell?obiettivo con un evidente risparmio di tempo, cio? fermo macchina, e di energia.
Inoltre, sempre grazie a tale caratteristica, l?impianto 1 si potr? fermare solamente quando l?obiettivo ? stato raggiunto, garantendo quindi l?efficacia di flussaggio/filtraggio/svuotamento/riempimento.
Tali parametri di soglia predeterminati potranno essere relativi ad uno o pi? tra:
- numero e/o dimensione delle particelle nell?olio, ad esempio la classa di contaminazione;
- quantit? di acqua all?interno dell?olio, cio? la cosiddetta ?saturazione? dell?olio; - temperatura dell?olio;
- presenza dell?olio.
Preferibilmente tali parametri potranno essere almeno relativi alla classa di contaminazione e alla quantit? di acqua all?interno dell?olio.
Ad esempio, indipendentemente dalla tipologia di impianto 1, l?impianto 1 potr? comprendere mezzi sensori 60 per rilevare un valore relativo alla classe di contaminazione e alla saturazione dell?olio F all?interno dell?impianto, preferibilmente a monte dei mezzi di filtraggio 70 se presenti, in modo da fermare l?impianto 1 quando vengono soddisfate le condizioni obiettivo, cio? quando tali valori relativo alla classe di contaminazione e alla saturazione sono inferiori ad un valore di soglia predeterminato.
In altre parole, l?impianto 1 potr? fermarsi quando la classe di contaminazione ? inferiore al valore predeterminato (ad esempio 10 per la filtrazione fine) e quando la saturazione ? inferiore ad un valore predeterminato (ad esempio saturazione all?85%). In questo modo l?impianto 1 si potr? spegnere solamente al raggiungimento dell?obiettivo.
I mezzi sensori 60 potranno ad esempio comprendere un conta-particelle di tipo in s? noto per rilevare la classe di contaminazione ed un saturimetro per rilevare la saturazione dell?olio.
Opportunamente, potr? essere prevista un?unit? logica di controllo 88 operativamente collegata con i mezzi sensori 60 ed agente sui mezzi motore 80 per fermare questi ultimi al soddisfacimento delle condizioni obiettivo.
Secondo un particolare aspetto dell?invenzione, potr? essere previsto un metodo per il controllo automatico dello spegnimento di un impianto di flussaggio/filtraggio/svuotamento/riempimento che potr? comprendere la fase di rilevamento di almeno un parametro operativo relativo ad uno o pi? tra:
- numero e/o dimensione delle particelle nell?olio, ad esempio la classa di contaminazione,
- quantit? di acqua all?interno dell?olio, cio? la cosiddetta ?saturazione? dell?olio; - temperatura dell?olio;
- pressione dell?olio.
Successivamente, il metodo potr? comprendere una fase di predeterminazione di almeno un valore di soglia relativo all?almeno un parametro operativo sopra rilevato.
Eventualmente, tale valore di soglia potr? essere inserito da un operatore oppure dall?utilizzatore in modo che l?impianto 1 raggiunga un determinato obiettivo. In altre parole, vantaggiosamente, uno stesso impianto 1 potr? raggiungere differenti obiettivi, ad esempio una differente purezza dell?olio, a seconda di tali valori di soglia inseriti e/o memorizzati.
Successivamente si potr? confrontare l?almeno un parametro operativo rilevato con il valore di soglia predeterminato (o inserito).
Vantaggiosamente, si potranno spegnere automaticamente i mezzi motore 80 quando il parametro operativo soddisfa l?obiettivo, cio? ? inferiore o superiore al valore di soglia a seconda della tipologia di quest?ultimo in modo in s? noto. Si comprende infatti che a seconda della tipologia di parametro rilevato e a seconda del valore di soglia, il soddisfacimento dell?obiettivo potr? avvenire quando il parametro rilevato ? superiore oppure inferiore al valore di soglia, senza per questo uscire dall?ambito di tutela della presente invenzione.
Preferibilmente, il metodo potr? inoltre comprendere una fase di invio di un messaggio, ad esempio via mail o sms, una volta eseguita la fase di spegnimento. In questo modo, vantaggiosamente, un operatore e/o il proprietario del macchinario potranno monitorare l?impianto 1 da remoto. Inoltre non ? necessaria la presenza di un operatore specializzato che monitora l?impianto 1 durante il suo funzionamento.
Ad esempio, l?impianto 1 potr? essere un impianto di flussaggio, ed i parametri operativi rilevati potranno essere la classe di contaminazione e la saturazione dell?olio. L?impianto 1 potr? spegnersi quando la classe di contaminazione e la saturazione dell?olio sono inferiori al valore di soglia.
In questo modo, vantaggiosamente, l?impianto di flussaggio potr? fermarsi solamente quando l?olio fuoriuscente dalla tubazione ? pulito, cio? i parametri soddisfano i valori di soglia, ed allo stesso tempo si potr? evitare che venga flussato olio pulito.
Secondo un altro esempio, l?impianto 1 potr? essere un impianto di filtrazione di ricircolo. In questo caso i parametri operativi rilevati potranno essere la classe di contaminazione, la saturazione dell?olio e la temperatura dell?olio. L?impianto 1 potr? spegnersi quando la classe e la saturazione sono inferiori al valore di soglia oppure quando la temperatura rilevata ? maggiore del valore di soglia.
In questo modo, oltre ad i vantaggi gi? esplicitati per il flussaggio con un conseguente vantaggio in termini di tempi, costi ed energia, si potr? evitare che un surriscaldamento dell?olio danneggi l?impianto 1 stesso.
Inoltre, grazie a tale caratteristica, l?impianto 1 potr? funzionare in sicurezza senza che sia necessario il monitoraggio costante di un operatore specializzato rendendo l?impianto 1 particolarmente automatizzato.
Secondo un altro esempio, l?impianto 1 potr? essere un impianto di svuotamento o riempimento. In questo caso i parametri operativi rilevati potranno essere la temperatura dell?olio e la pressione dell?olio. L?impianto 1 potr? spegnersi quando la temperatura rilevata ? maggiore del valore di soglia oppure quando la portata di olio ? inferiore al valore di soglia.
In questo modo, l?impianto 1 potr? essere particolarmente sicuro e si potr? evitare il monitoraggio di un operatore specializzato.
Quelli sopra riportati sono solamente alcuni esempi. Si comprende che l?impianto 1, sia esso di flussaggio/filtraggio/svuotamento/riempimento, potr? rilevare uno o pi? dei parametri operativi sopra riportati con i vantaggi sopra descritti sia in termine di tempi e costi che in termine di sicurezza ed automatizzazione.
Opportunamente, potr? essere previsto un programma per elaboratore per lo spegnimento automatico di un impianto di flussaggio/filtraggio/svuotamento/riempimento dell?olio di una tubatura una volta soddisfatto l?obiettivo, preferibilmente relativo alla purezza dell?olio. Il programma per elaboratore potr? comprendere istruzioni che, una volta eseguito da un processore, ad esempio dall?unit? logica di controllo 88, comandano il processore di eseguire il metodo sopra descritto.
Tale programma potr? essere memorizzato in un?unit? di memorizzazione operativamente collegata o collegabile con l?unit? logica di controllo 88 in modo in s? noto. Eventualmente tale collegamento potr? esser wireless o via internet analogamente a quanto sopra descritto per l?unit? logica 86.
Si comprende che potr? essere previsto un sistema comprendente l?unit? logica di controllo 88, l?unit? di memorizzazione per il programma sopra descritto e i mezzi sensori 60 che potranno essere operativamente collegati tra loro. Tale sistema potr? essere operativamente collegato con i mezzi motore 80 di un impianto 1 noto in modo da spegnere automaticamente quest?ultimo al soddisfacimento di obiettivi predeterminati come sopra descritto.
Eventualmente il metodo per lo spegnimento automatico sopra descritto potr? prevedere almeno una fase di invio di un segnale di allarme in risposta al superamento di uno pi? parametri.
Tali parametri potranno essere i parametri rilevati sopra descritti per lo spegnimento e/o potranno essere ulteriori parametri rilevati quali la pressione dell?olio rilevata in uno o pi? parti dell?impianto 1, ad esempio in prossimit? della pompa 90, in prossimit? dell?entrata 11 e/o 13, oppure valori di livello massimo o minimo dell?olio rilevati in corrispondenza del serbatoio 100.
Ad esempio, l?unit? logica di controllo 88 potr? inviare un segnale di allarme quando la saturazione dell?olio supera il valore di soglia di 85%, e/o la classe di contaminazione ? superiore al valore soglia di 10 oppure di 23.
In questo modo, vantaggiosamente, l?impianto 1 potr? inviare automaticamente un segnale di allarme che potr? promuovere l?accensione di una luce, oppure, preferibilmente, l?invio di un messaggio via mail o via sms o altri metodi di comunicazione wireless analoghi.
Grazie a tale caratteristica il monitoraggio dell?impianto 1 potr? essere realizzato da remoto senza la necessit? della presenza di un operatore specializzato durante il funzionamento dello stesso.
Secondo una forma di realizzazione preferita ma non esclusiva dell?invenzione, lo stesso impianto 1 potr? variare la sua configurazione in modo da consentire il flussaggio della tubazione T e/o per consentire il riempimento dell?olio nella tubazione T e/o per consentire lo svuotamento dell?olio dalla tubazione T e/o la filtrazione di ricircolo.
Essenzialmente, l?impianto 1 potr? comprendere un ingresso 21 ed un?uscita 22 per l?olio F, mezzi di pompaggio 90 per promuovere il passaggio dell?olio F dall?ingresso 21 all?uscita 22 e mezzi motore 80 agenti sui mezzi di pompaggio 90 per promuoverne l?azione. L?impianto 1 potr? inoltre comprendere una pluralit? di condotti e mezzi valvolari agenti sui condotti per porre selettivamente in comunicazione fluidica uno o pi? degli stessi.
Grazie a tale caratteristica, come meglio spiegato nel seguito, agendo sui mezzi valvolari l?impianto 1 potr? essere impiegato per il flussaggio, per lo svuotamento, per il riempimento o per la filtrazione in ricircolo.
In questo modo, vantaggiosamente, si potr? realizzare oppure acquistare un unico impianto 1 per trattare l?olio del macchinario M. Ad esempio, per il flussaggio sono richieste alte potenze mentre per lo svuotamento sono richieste basse potenze.
In altre parole, grazie alla regolazione del motore 80, lo stesso impianto potr? essere impiegato per una stessa operazione su macchinari differenti e/o per operazioni differenti su uno stesso macchinario.
In particolare, con riferimento alla forma di realizzazione dell?impianto 1 di FIG. 1, l?impianto 1 potr? comprendere una pompa volumetrica 90 fluidicamente collegata con un condotto di mandata 92 ed almeno un condotto di aspirazione 91?, 91??. Preferibilmente, potr? essere previsto un primo condotto di aspirazione 91? fluidicamente collegabile con il serbatoio 100 mediante l?entrata 93? ed un secondo condotto di aspirazione 91?? fluidicamente collegabile con la tubazione T mediante l?ingresso 93??. Opportunamente potranno essere previsti mezzi valvolari 16 e 17 agenti su rispettivamente l?entrata 93? e 93?? per selettivamente consentire/non consentire l?ingresso dell?olio nel rispettivo condotto 91? 91??.
L?impianto 1 potr? comprendere i mezzi di filtraggio 70 posti in corrispondenza di un condotto 71 in modo che l?olio passante all?interno di quest?ultimo intercetti i mezzi di filtraggio 70. In particolare, il condotto 71 potr? comprendere una prima e seconda uscita 72? 72?? per l?olio fluidicamente collegabile rispettivamente con il serbatoio 100 e con un circuito di scarico o un?autobotte, ed un primo e secondo ingresso 73? 73?? fluidicamente collegabili rispettivamente con il condotto di mandata 92 e con la tubazione T.
Opportunamente il condotto 71 potr? comprendere una porzione 71? interposta tra i mezzi di filtraggio 70 e le uscite 72? 72?? ed una porzione 71?? interposta tra i mezzi di filtraggio 70 e gli ingressi 73? 73??.
Si comrprende come schematicamente illustrato in FIG. 2 che il condotto 71 potr? comprendere una pluralit? di condotti in parallelo ciascuno con uno o pi? gruppi di filtraggio 70. In questo modo il flusso di olio del condotto 71 potr? essere filtrato in modo efficace con una portata maggiore. La valvola 19 potr? consentire l?accesso selettivo ad uno o pi? di tali condotti in parallelo. Eventualmente i condotti in parallelo potranno intercettare mezzi valvolari 70 differenti tra loro, ad esempio uno grosso ed uno fine, in modo che si possa realizzare una filtrazione differente agendo sulla valvola 19.
Opportunamente, potranno essere previsti mezzi valvolari 18, 25 per consentire l?ingresso selettivo dell?olio attraverso gli ingressi 73? 73?? e mezzi valvolari 21, 23 per consentire l?uscita selettiva dell?olio attraverso le uscite 72? 72??.
L?impianto 1 potr? comprendere un condotto di comunicazione 75 fluidicamente collegato con il condotto di mandata 92 e fluidicamente collegabile con la tubazione T mediante un?uscita 76? e/o con il condotto 71 mediante un?uscita 76?? e quindi con i mezzi di filtraggio 70 mediante i mezzi valvolari 18. Opportunamente potranno essere previsti mezzi valvolari 24 posti in corrispondenza dell?uscita 76? per selettivamente consentire/non consentire il passaggio dell?olio attraverso l?uscita 76?. Eventualmente il condotto di mandata 92 potr? includere il condotto 75.
Secondo un particolare aspetto dell?invenzione, i mezzi di filtraggio 70 potranno essere amovibili in modo da consentire una facile sostituzione degli stessi. Grazie a tale caratteristica si potranno sostituire i mezzi di filtraggio 70 in caso di intasamento.
In FIG. 8, FIG. 9, FIG. 10 e FIG. 11 sono schematicamente riportate le linee di collegamento fluidico 2-3, 4, 5 e 6 dell?impianto 1, cio? il flusso dell?olio all?interno dell?impianto 1 avente la funzione rispettivamente di flussaggio, svuotamento, riempimento e filtrazione con ricircolo.
In particolare, quando l?impianto 1 ? un impianto di flussaggio, come schematicamente illustrato in FIG. 8, le valvole 16, 24, 25, 19 e 21 potranno essere aperte, mentre la valvola 18 potr? essere chiusa. L?olio potr? passare lungo la linea di comunicazione fluidica 2 dal condotto di aspirazione 91? attraverso l?ingresso 93? (che potr? definire l?entrata 11) fino all?uscita 76? del condotto 75 (che potr? definire l?uscita 12) passando attraverso la pompa 90, mentre l?olio di ritorno dalla tubazione T potr? passare lungo la linea di comunicazione fluidica 3 dall?ingresso 73?? all?uscita 72? (che potranno definire rispettivamente l?entrata 13 e l?uscita 14) verso il serbatoio 100, attraverso i mezzi di filtraggio 70.
Quando l?impianto 1 ? un impianto di svuotamento, come schematicamente illustrato in FIG.9, le valvole 16, 23, 24, 25 potranno essere chiuse, mentre le valvole 17, 18, 19 potranno essere aperte. L?olio potr? passare lungo la linea di comunicazione fluidica 4 dal condotto di aspirazione 91?? attraverso l?ingresso 93?? (che potr? definire l?entrata 13) fino all?uscita 72? del condotto 71? (che potr? definire l?uscita 14) passando attraverso la pompa 90, il condotto 75, la valvola 18, l?entrata 73?, il condotto 71??, la valvola 19, ed i mezzi di filtraggio 70.
In altre parole, agendo sulle valvole 25, 19, 21 e 17 l?impianto potr? passare da una configurazione di flussaggio ad una configurazione di svuotamento e viceversa.
Opportunamente, grazie alla facile amovibilit? dei mezzi di filtraggio 70, questi ultimi potranno essere sostituiti in caso di variazione della destinazione d?uso dell?impianto 1.Ad esempio, nel caso l?impianto 1 passi da una configurazione di flussaggio ad una configurazione di svuotamento e filtrazione, si potranno sostituire i mezzi di filtraggio 70 grossolani dell?impianto di flussaggio con i mezzi di filtraggio 70 fini dell?impianto di svuotamento e filtrazione, e viceversa.
Grazie a tale caratteristica l?impianto 1 potr? essere particolarmente versatile.
Quando l?impianto 1 ? un impianto di riempimento, come schematicamente illustrato in FIG.10, le valvole 21, 24, 25, 17 potranno essere chiuse, mentre le valvole 16, 18, 19, e 23 potranno essere aperte. L?olio potr? passare lungo la linea di comunicazione fluidica 5 dal condotto di aspirazione 91? attraverso l?ingresso 93? (che potr? definire l?entrata 11) fino all?uscita 72?? del condotto 71? (che potr? definire l?uscita 12) passando attraverso la pompa 90, il condotto 75, la valvola 18, l?entrata 73?, il condotto 71??, la valvola 19, ed i mezzi di filtraggio 70.
Quando l?impianto 1 ? un impianto di filtrazione con ricircolo, come schematicamente illustrato in FIG. 11, le valvole 16, 24, 25, 21 potranno essere chiuse, mentre le valvole 17, 18, 19, e 23 potranno essere aperte. L?olio potr? passare lungo la linea di comunicazione fluidica 6 dal condotto di aspirazione 91?? attraverso l?ingresso 93?? (che potr? definire l?entrata 13) fino all?uscita 72?? del condotto 71? passando attraverso la pompa 90, il condotto 75, la valvola 18, l?entrata 73?, il condotto 71??, la valvola 19, ed i mezzi di filtraggio 70. L?uscita 72?? potr? essere fluidicamente collegata con la tubazione T in modo da definire l?uscita 12.
In altre parole, agendo su una o pi? delle valvole 16, 17, 18, 19, 21, 23, 24 e 25 si potr? variare in modo semplice e veloce la configurazione dell?impianto 1.
Grazie a tale caratteristica, si potr? predisporre un unico impianto 1 ed eseguire il flussaggio, riempimento, svuotamento o filtrazione in riciclo a seconda delle esigenze, mantenendo l?efficacia dell?impianto stesso 1.
Vantaggiosamente, l?impianto 1 sopra descritto potr? comprendere i mezzi motore 80 ed i mezzi di regolazione 85 precedentemente descritti in modo da regolare i primi a seconda delle esigenze e/o delle tubazioni T. Preferibilmente, ma non esclusivamente, l?impianto 1 potr? comprendere un singolo motore 81 elettrico, preferibilmente della tipologia autoventilata.
Grazie a tali caratteristiche, vantaggiosamente, l?impianto 1 potr? essere regolato in modo semplice per adattarsi alle differenti configurazioni di utilizzo (cio? flussaggio, svuotamento, riempimento, filtrazione in riciclo) e/o alle differenti caratteristiche della tubazione T del macchinario M.
Inoltre, l?impianto 1 potr? comprendere oppure essere operativamente collegato con l?unit? logica di controllo 86 in modo da regolare automaticamente la potenza del motore 80 con i vantaggi sopra descritti. Il motore 80 potr? quindi comprendere almeno un inverter 85 per consentire la regolazione dello stesso. Si comprende che il motore 80 potr? essere regolato in modo differente senza per questo uscire dall?ambito di tutela della presente invenzione.
L?impianto 1 potr? preferibilmente inoltre comprendere l?unit? logica di controllo 88 in modo da consentire lo spegnimento automatico una volta soddisfatte le condizioni obiettivo come sopra descritto.
Opportunamente, l?impianto 1 potr? quindi comprendere i mezzi sensori 60 per rilevare uno o pi? dei parametri operativi sopra descritti (pressione, classe di contaminazione, temperatura, presenza o quantit? di acqua). Ad esempio, l?impianto 1 potr? comprendere un pressostato 61, un misuratore di portata 62, un pressostato posizionato in corrispondenza dei mezzi di filtraggio 63, un saturimetro 64 e/o una termocoppia 65 e/o un conta-particelle.
Vantaggiosamente, il condotto 75 potr? essere interposto tra la pompa 90 e le uscite 12 e 14 in modo che il flusso di olio passi sempre attraverso il condotto 75 indipendentemente dalla configurazione di utilizzo. Opportunamente, uno o pi? dei mezzi sensori 60 potranno quindi essere posti in corrispondenza del condotto 75 in modo che gli stessi rilevino i parametri operativi indipendentemente dalla configurazione di utilizzo.
Eventualmente, l?unit? logica di controllo 88 potr? essere configurata per inviare una mail o un sms per comunicare l?avvenuto spegnimento del motore 80. Eventualmente, inoltre, l?unit? logica di controllo 88 potr? essere operativamente collegata con i mezzi sensori 60 in modo da inviare un messaggio di allarme (email, sms o simili) quando uno o pi? dei parametri operativi non soddisfa un valore di soglia predeterminato, ad esempio quando la temperatura rilevata ? superiore al valore di soglia.
Si comprende che l?impianto 1 potr? comprendere uno o pi? collettori 31 fluidicamente collegati con l?uscita 76? e/o con l?entrata 73?? per consentire il collegamento fluidico dell?impianto 1 con una tubazione T comprendente una pluralit? di condotti.
L?impianto 1 sopra descritto potr? essere fluidicamente collegato oppure comprendere un serbatoio 100 di stoccaggio dell?olio F. Tale serbatoio 100 potr? essere di tipologia in s? noto.
Il serbatoio 100 potr? comprendere un?entrata 101 fluidicamente collegabile con l?uscita 14, ad esempio con l?uscita 72? del condotto 71, e potr? comprendere un?uscita 102 fluidicamente collegabile con l?entrata 11, ad esempio con l?entrata 93? del condotto di aspirazione 91?.
Il serbatoio 100 potr? comprendere mezzi valvolari 15 e 22 agenti sull?uscita 102 e sull?entrata 101 per consentire l?uscita/l?entrata selettiva dell?olio dal/nel serbatoio 100.
Secondo un particolare aspetto dell?invenzione, il serbatoio 100 potr? comprendere una parete interna 105 estendentesi dalla parete di fondo 104 per definire un primo vano 107 fluidicamente collegato con l?ingresso 101 ed un secondo vano 108 fluidicamente collegato con l?uscita 102.
Il serbatoio 100 potr? inoltre comprendere un condotto 110 con una prima estremit? 111 in corrispondenza dell?entrata 101 ed una seconda estremit? opposta 112 nel vano 107 in prossimit? della parete di fondo 104. D?altra parte, l?olio potr? passare dal vano 107 al vano 108 per tracimazione dalla parete interna 105.
Grazie a tale caratteristica, l?olio sporco entrante nel serbatoio 100 potr? essere guidato nel vano 107 in prossimit? del fondo 104 in modo che la parte pi? pesante e sporca rimanga in prossimit? del fondo, mentre la parte pi? pulita tracimi dalla parete 105 nel vano 108. In altre parole il serbatoio 100 potr? essere configurato per agire come ?sifone?.
Eventualmente, la parete 105 potr? comprendere una o pi? fori 106 in prossimit? della parete di fondo 104 per consentire il passaggio dell?olio tra il vano 107 ed il vano 108 senza necessit? che il vano 107 debba essere riempito prima di defluire nel vano 108.
Opportunamente, il serbatoio 100 potr? comprendere una o pi? resistenze 120 per scaldare l?olio. Grazie a tale caratteristica, vantaggiosamente, l?olio potr? essere immesso nell?impianto 1 con una temperatura predeterminata ottimale.
Preferibilmente, le resistenze 120, ad esempio tre resistenze, potranno essere in corrispondenza del vano 107. Vantaggiosamente, potr? essere prevista un?unit? logica di controllo per comandare automaticamente l?accensione/lo spegnimento delle resistenze una volta che la temperatura dell?olio all?interno del serbatoio sia inferiore o superiore ad un valore di soglia predeterminato.
Il serbatoio 100 potr? inoltre comprendere un saturimetro 121 ed uno o pi? indicatori di livello 122 dell?olio nel vano 108.
Vantaggiosamente, tale unit? logica potr? essere operativamente collegata con l?unit? logica di controllo 88 e/o 86 in modo che l?olio in caso di flussaggio abbia una temperatura predeterminata ottimale. La temperatura dell?olio potr? infatti influire sulla viscosit? e quindi sul moto all?interno della tubazione T. L?unit? logica di controllo 86 potr? quindi essere operativamente collegata anche con le resistenze 120 in modo che l?olio abbia una temperatura predeterminata.
Indipendentemente da quanto sopra, l?impianto 1 potr? comprendere una struttura di supporto 1? per i condotti di mandata 92 e aspirazione 91? 91??, il condotto 75, i mezzi valvolari 16, 17, 18, 19, 21, 23, 24 e 25, la pompa 90, i mezzi motore 80.
La struttura di supporto 1? potr? includere una base metallica avente una lunghezza di circa 2,5 m ed una larghezza di circa 1,2 m. In questo modo, vantaggiosamente, la struttura di supporto 1? potr? essere facilmente movimentata e trasportata su un camion o furgone.
Opportunamente, la base 1? potr? inoltre comprendere almeno una coppia di sedi per le forche di un muletto o transpallet in modo che la movimentazione della base 1? sia particolarmente agevole.
Eventualmente, potr? essere prevista un?ulteriore struttura di supporto 100? per il serbatoio 100. Quest?ultimo potr? avere forma sostanzialmente cubica con un lato di circa 2m. La base di supporto 100? potr? essere sostanzialmente planare e potr? essere separata oppure, preferibilmente, integrata nel serbatoio 100. In questo modo, analogamente alla base 1?, anche il serbatoio 100 potr? essere facilmente movimentato e trasportato mediante un camion o furgone.
Opportunamente potr? quindi essere previsto un sistema comprendente un mezzo di trasporto, ad esempio un camion o un furgone, e l?impianto 1 in modo da trasportare quest?ultimo presso le aziende con il macchinario M in modo semplice ed economico. Una volta in prossimit? del macchinario M, l?impianto potr? essere facilmente movimentato, cio? scaricato dal camion o furgone e posizionato in corrispondenza della tubazione T del macchinario M.
Vantaggiosamente, per quanto scritto sopra, tale operazione di trasporto, movimentazione, collegamento alla tubazione ed eventualmente accensione dell?impianto 1 potr? essere eseguita da un operatore non specializzato di flussaggio di tubazione o filtrazione dell?olio in quanto il controllo ed il settaggio dell?impianto 1 potr? essere realizzato in modo automatico e/o da remoto da tecnici specializzati.
Da quanto sopra descritto, appare evidente che l?invenzione raggiunge gli scopi prefissatisi.
L?invenzione ? suscettibile di numerose modifiche e varianti tutte rientranti nel concetto inventivo espresso nelle rivendicazioni allegate. Tutti i particolari potranno essere sostituiti da altri elementi tecnicamente equivalenti, ed i materiali potranno essere diversi a seconda delle esigenze, senza uscire dall'ambito dell?invenzione.
Anche se l?invenzione ? stata descritta con particolare riferimento alle figure allegate, i numeri di riferimento usati nella descrizione e nelle rivendicazioni sono utilizzati per migliorare l'intelligenza dell?invenzione e non costituiscono alcuna limitazione all'ambito di tutela rivendicato.

Claims (10)

RIVENDICAZIONI
1. Un impianto per il flussaggio e/o lo svuotamento e/o il riempimento e/o il filtraggio in ricircolo di olio di una tubazione (T) comprendente:
- almeno un primo ingresso (11, 13) ed almeno una prima uscita (12, 14) per l?olio; - una pompa (90), almeno un condotto di mandata (92) ed almeno un condotto di aspirazione (91?, 91??) fluidicamente collegati con detta pompa (90) interposti tra detto almeno un primo ingresso (11, 13) ed almeno una prima uscita (12, 14);
- un primo condotto operativo (71) avente almeno un secondo ingresso (73?, 73??) ed almeno una seconda uscita (72?, 72??) per l?olio e mezzi di filtraggio (70) interposti tra detto almeno un secondo ingresso (73?, 73??) e detta almeno una seconda uscita (72?, 72??) in modo da intercettare l?olio passante in detto primo condotto (71), detto primo condotto operativo (71) essendo interposto tra detto almeno un primo ingresso (11, 13) ed almeno una prima uscita (12, 14);
in cui l?impianto comprende mezzi valvolari (18, 24) agenti su detto condotto di mandata (92) selettivamente mobili tra una prima configurazione in cui mettono in comunicazione fluidica detto condotto di mandata (92) con detto primo condotto operativo (71) per filtrare l?olio ed una seconda configurazione in cui mettono in comunicazione fluidica detto condotto di mandata (92) con la tubazione (T) per flussare la tubazione (T).
2. Impianto in accordo con la rivendicazione precedente, in cui detti mezzi valvolari (18, 24) sono selettivamente azionabili da un operatore.
3. Impianto in accordo con la rivendicazione 1 o 2, in cui detto condotto di mandata (92) comprende una terza (76?) e quarta (76??) uscita fluidicamente collegabili rispettivamente con detto primo condotto (71) e con la tubazione (T), detti mezzi valvolari (18, 24) comprendendo almeno un primo gruppo valvola (24) ed almeno un secondo gruppo valvola (18) agenti rispettivamente su detta terza (76?) e quarta (76??) uscita per selettivamente consentire o impedire il passaggio dell?olio attraverso le stesse, quando detti mezzi valvolari (18, 24) sono in detta prima configurazione detto primo gruppo valvola (24) ? chiuso e detto secondo gruppo valvola (18) ? aperto, quando detti mezzi valvolari (18, 24) sono in detta seconda configurazione detto primo gruppo valvola (24) ? aperto e detto secondo gruppo valvola (18) ? chiuso.
4. Impianto in accordo con una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui quanto detti mezzi valvolari (18, 24) sono in detta seconda configurazione, detta terza uscita (76?) e detta almeno una prima entrata (73??) di detto primo condotto (71) sono fluidicamente collegate con la tubazione (T) in modo che l?olio fuoriesca dalla prima e rientri dalla seconda in modo da flussare la tubazione (T).
5. Impianto in accordo con una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, comprendente mezzi motore (80) agenti su detta pompa (90) per azionare quest?ultima, e mezzi di regolazione (85) agenti su detti mezzi motore (80) per regolare la potenza erogata a detta pompa (90) in modo da regolare la portata di fluido di lavoro in detto condotto di mandata (92), in cui detti mezzi di regolazione (85) sono automatici, essendo prevista un?unit? logica di controllo (86) operativamente collegabile con detti mezzi di regolazione (85) in modo da regolare detti mezzi motore (80) automaticamente a seconda delle caratteristiche della tubazione (T).
6. Impianto in accordo con una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, comprendente un serbatoio di stoccaggio (100) con almeno una entrata (101) ed almeno una uscita (102), detta almeno una entrata (101) di detto serbatoio di stoccaggio (100) essendo fluidicamente collegabile con detta almeno un?uscita (72?) di detto primo condotto operativo (71), detta almeno una uscita (102) di detto serbatoio di stoccaggio (100) essendo fluidicamente collegabile con detto condotto di aspirazione (91? 91??).
7. Impianto in accordo con la rivendicazione precedente, in cui detto serbatoio (100) comprende una parete di fondo (104) ed una parete interna (105) estendentesi da detta parete di fondo (104) per definire un primo vano (107) fluidicamente collegato con detta apertura (101) di detto serbatoio di stoccaggio (100) ed un secondo vano (108) fluidicamente collegato con detta uscita (102) di detto serbatoio di stoccaggio (100), essendo inoltre previsto un secondo condotto (110) avente una prima estremit? (111) in corrispondenza di detta prima entrata (101) ed una seconda estremit? opposta (112) in detto primo vano (107) in prossimit? di detta parete di fondo (104), l?olio passando da detto primo (107) a detto secondo vano (108) per tracimazione da detta parete interna (105).
8. Impianto in accordo con una o pi? delle rivendicazioni precedenti, comprendente una prima struttura di supporto (1?) per detti condotti di mandata (92) e aspirazione (91?, 91??), detto primo condotto operativo (71), detti mezzi valvolari (18, 24), detti mezzi di pompaggio (90) e detti mezzi motore (80), ed una seconda struttura di supporto (100?) per detto serbatoio (100), detta prima e/o seconda struttura di supporto (1?, 100?) presentando almeno una coppia di sedi per consentire la movimentazione delle stesse con un muletto.
9. Impianto in accordo con una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detti mezzi di filtraggio (70) comprendono almeno un primo filtro ed almeno un secondo filtro alternativamente e amovibilmente accoppiabili con detto primo condotto (71), detto almeno un primo filtro essendo configurato per consentire una filtrazione grossa, detto secondo filtro essendo configurato per consentire una filtrazione fine.
10. Un sistema comprendente un impianto (1) in accordo con una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti ed un veicolo di trasporto, il primo essendo caricabile sul secondo in modo da consentire il trasporto di detto impianto, detto veicolo di trasporto essendo un furgone oppure un camion.
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